Waa maxay macnaha raaxada wadista?

Kuwa da'da ah ee ku filan inay xusuustaan ​​Ricardo Montalban, waxaad u maleyneysaa inaad u xasuusato inuu yahay nin xarrago leh, oo qumman oo ku noolaa raaxo iyo raaxaysi. Wuxuu ku jilay doorka Mr. Roarke barnaamijka TV-ga ee Fantasy Island wuxuuna mar ahaan jiray iibiye Chrysler Cordoba, baabuur nooca raaxada ah oo la iibinayay bartamihii 1970-meeyadii.

Xayaysiisyada Cordoba, Montalbán waxay xoojisay kuraasta baabuurta ee laga sameeyay "maqaar jilicsan oo Korintos". Wuxuu ka dhigay daawadayaasha inay rumaystaan ​​in baabuur leh maqaar Korintos uu yahay midka ugu raaxaysiga.

Khatarta ah inaad dillaacdo xumbodaada, ma jiro wax la yiraahdo maqaarka Korintos. Waxay ahayd xeelad suuqgeyneed oo uu sameeyay nin wakaalad xayaysiis ah si uu Cordoba u dhigo baabuur raaxo iyo raaxo leh. Dhagartu waa lagu guulaystay markii Chrysler ay iibisay 455,000 oo unug intii u dhaxaysay 1975 iyo 1977.

Mahadsanid, macaamiishu uma baahna inay u hoggaansamaan buunbuuninta Madison Avenue. Waxay geli karaan khadka si ay u ogaadaan fursadaha jira oo ay sida ugu fiican ugu shaqeeyaan. Macaamilka aqoonta u leh tignoolajiyada ma ku dhici doonaa maqaarka Korinto maalmahan? Malaha maya.

Haddaba, maxaan fiiro gaar ah u leenahay marka ay timaado raaxada gaariga?

Waxay ku saabsan tahay kuraasta

Raaxada waxay ka bilaabataa kuraasta, sababtoo ah ku dhawaad ​​​​dhammaan wakhtiga baabuurka waxaad ku qaadan doontaa kursi. Waxay noqon kartaa saacado badan iyo mayl badan. Ku darso dhabar xun oo waxaad noqon kartaa murugo haddii aadan heli karin baabuur leh kuraas raaxo leh.

Kuraasta "Raaxada" way kala duwan yihiin iyadoo ku xiran darawalka. Qaarkood waxay jecel yihiin kuraas adag oo ku dheggan oo taageero weyn siiya dhabarka hoose. Laakiin kuraasta cidhiidhiga ah ayaa xaddidan. Adiga iyo rakaabkaagu run ahaantii ma ku fadhiisan kartaan kuraas cidhiidhi ah wakhti dheer, mise way xanuunayaan saacado ka dib?

Dhamaadka kale ee spectrum waa kuraas jilicsan oo raaxo leh. Kuraastaasi shaki kuma jiro inay raaxo leeyihiin, laakiin ma ku siin doonaan taageero lug iyo dhabar ku filan inta lagu jiro wadista dheer?

Booska darawalka

Baabuurta qaar baa lugo fidsan. Tani waxay ka dhigan tahay in gacmaha iyo lugaha darawalku ay si buuxda u fidsan yihiin marka uu gaariga wado. Meelaha lugaha la taagay waxay ku badan yihiin baabuurta isboortiga, inkastoo sedans badan iyo SUVs hadda loo qaabeeyey habkan.

Kuraasta lugaha fidsan waxay noqon karaan kuwo aad u fiican haddii ay hore kuu soo jeedin karaan ama dib u soo fadhiisan karaan si ay u bixiyaan xagasha saxda ah ee taageerada dhabarkaaga, gacmahaaga, iyo qoortaada. Kuraasta u baahan inaad si aad u dhow u fadhiisato ama aad uga fogaato isteerinka oo leh taageerada dhabarka ugu yar waxay keeni kartaa daal iyo walbahaar.

Taageerada dhabarka hoose

Taageerada lumbar waxay noqon kartaa badbaado u ah darawalka. Fikradda aasaasiga ah ayaa ah in kabaal ku yaal dhinaca kursiga, fuushanku wuxuu kordhin karaa ama hoos u dhigi karaa cadaadiska dhabarka hoose. Waxay caawin kartaa kuwa qaba dhibaatooyinka dhabarka ama daalka dhabarka hoose ee inta badan lala xiriiriyo safar dheer.

Uma baahnid inaad lacag badan ku bixiso si aad u hesho taageerada lumbar sababtoo ah qaabkani wuxuu inta badan la socdaa baabuurta qiimaha dhexdhexaadka ah. Baabuurta dhamaadka sare waxay leeyihiin habab taageero oo ay ku shaqeeyaan isha tamarta. Nidaamyada korantadu waxay u oggolaanayaan raacaha in badan oo xakameynaya qallafsanaanta taageerada lumbar, iyo sidoo kale xakamaynta haddii taageerada ay ku urursan tahay sare ama ka hooseeya dhabarka.

Taageerada lugaha

Lugahaaga iyo badhidaada waxay u badan tahay inay yihiin kuwa ugu horreeya ee quusta (ama hurda) safarka dheer. Qaar ka mid ah moodooyinka baabuurta raaxada ayaa bixiya kuraasta fidsan ee gacanta oo bixiya taageero lugo dheeraad ah. Waxa kale oo lagu heli karaa moodooyinka qaaliga ah waa barkimada kursiga ee awooda lagu hagaajin karo kuwaas oo siinaya taageero iyo raaxaysi dheeri ah dabadaada.

Awooda meelaha

Kuraasta korontada waxay bixisaa qadar aan dhamaad lahayn oo hagaajinta booska taas oo kuraasta gacanta lagu sameeyo. Haddii in ka badan hal qof ay wadaan baabuurka, kuraasta korantada ayaa si gaar ah faa'iido u leh sababtoo ah doorashada kursiga waa la sii qorsheeyay. Haddii aad waligaa isku dayday in aad hesho kursi aad jeceshahay oo aad ku fadhido kursi gacan, waxa aad ogaataa in dadaalku aanu mar walba guul u horseedin.

Haddii aad ka fekereyso kuraasta korantada, tixgeli kululaynta, hawo-qaadista, iyo duugista sidii doorashooyin dheeraad ah. Tilmaamahan ayaa ka dhigi doona safarka - dheer ama gaaban - aad u raaxo badan.

Kordhi wadista tijaabadaada

Haddii aad qabtid dhibaatooyin dhabarka ah ama xubnaha kale ee jirka oo ku dhaawacma safarrada dheer, u sheeg iibiyahaaga baabuur inaad u baahan tahay 20 ilaa 30 daqiiqo gadaashiisa si aad si dhab ah u tijaabiso raaxada gaariga. Qaar badan ayaa ku aqbali doona codsigaaga. Waxay u badan tahay, inaad baabuurkan kaxaysan doonto maalin kasta - waa inuu ahaado mid raaxo leh.

Nidaamyada madadaalada

Aan wajahno, dad badan ayaa sheeganaya inay yihiin khabiiro maqal maqal ah marka aysan run ahaantii ahayn. Qof kastaa wuxuu heli karaa nidaamka dhawaaqa ee ciyaaraya ilaa 20,000 Hz (ku saabsan inta jeer ee ay dadku bilaabaan inay lumiyaan maqalkooda), laakiin dhab ahaantii ma u baahan tahay nidaam dhawaaq oo awood leh?

Inta badan mulkiilayaasha baabuurta aad bay ugu faraxsan yihiin habka dhawaaqa ee shaqaynaya, u dhawaqaya dhegta caadiga ah, oo ay fududahay in lagu shaqeeyo. Isku-dubbaridka nidaamka dhawaaqa ee casriga ah wuxuu noqdaa mid lagama maarmaan u ah badbaadada iyo raaxada. Dadku ma rabaan in ay la wareegaan taleefoonadooda si ay uga jawaabaan wicitaanada marka ay baabuur wadaan.

Moodooyinka cusub ee baabuurta ayaa kuu oggolaanaya inaad isku dhejiso taleefankaaga casriga ah, ku maamusho nidaamka amarrada codka, oo aad haysato dekedaha USB kursi kasta si rakaabku ay u wataan ganacsigooda iyaga oo aan lumin awoodda.

Haddii aad iibsato baabuur GM ah, waxaad haysataa ikhtiyaarka aad ku dari karto marin-u-helka internet-ka ee bilaa-waayirka ah, oo sidoo kale loo yaqaan GM's "hotspot mobile". Kaliya 30 baabuurta GM iyo kuwa xamuulka ah ayaa leh isku xirka AT&T 4G LTE (xawaaraha la mid ah taleefoonada intooda badan).

10 ka baabuur ee ugu raaxada badan

Bishii Luulyo 2015, Warbixinta Macaamiisha ayaa daabacday warbixin qeexaysa tobanka baabuur ee ugu raaxada badan.

Liiska qaar ayaa laga yaabaa in aad la yaabto. Baabuur si macquul ah loo qiimeeyay oo aad u malaysay in aabahaa uun leeyahay, sida Buick LaCrosse CXS, oo la wadaaga meel isla liiska Mercedes S550 ee raaxada ah.

Baabuurtan waxa ay ka siman yihiin kuraasta, oo si fiican loo nashqadeeyay, si fiican loo dahaadhay oo ay qarqiyeen wadada, dabaysha, iyo sawaxanka mishiinka, iyo ganaax aad u fiican oo la qabsanaya xaaladaha wadooyinka ee is bedelaya. Qaar ka mid ah baabuurta liiska ku jira aad bay u aamusan yihiin oo Warbixinta Macaamiishu waxay sheegeen inay la mid tahay "in aad ku waddo waddo weyn oo siman, xitaa haddii waddada aad mareyso ay ka fog tahay."

Waa kuwan tobanka baabuur ee ugu raaxada badan:

• Audi A6 Premium Plus
• Buick Lacrosse
• Chevrolet Impala 2LTZ
• Chrysler 300 (V6)
• Ford Fusion Titanium
• Lexus ES 350
• Lexus LS 460L • Mercedes E-Class E350
• Mercedes GL-Class GL350
• Mercedes S550

Markaad wax soo iibsanayso gaadhigaaga xiga, wakhti ku bixi inaad baadho fursadaha kala duwan, sababtoo ah doorashada midka saxda ah waxay si weyn kor ugu qaadi kartaa khibradaada wadista.

Haddii aad rabto in aad u fiirsato baabuurta markii hore lagu tirin jiray baabuurta waaweyn, waxaad la yaabi doontaa sida ay u horumareen si ay u daboolaan baahida darawallada maanta.

Ugu dambeyntii, waa maxay taariikhda kuraasta maqaarka ee Korintos jilicsan? Asal ahaan waxay ahaayeen kuwo aan la taaban karin. Waxaa si ballaaran looga soo saaray warshadda ku taal Newark, New Jersey.