Waa maxay G12 antifreeze - farqiga ka G11, G12 +, G13 iyo mid ka mid ah u baahan in la buuxiyo

Barafka ka-hortagga ayaa loo baahan yahay si loo qaboojiyo mashiinka baabuurka. Maanta, qaboojiyeyaasha waxaa loo kala saaraa 4 nooc, mid kasta oo ka mid ah wuxuu ku kala duwan yahay waxyaabaha lagu daro iyo qaar ka mid ah guryaha. Dhammaan ka-hortagga-freeze-ka aad ku aragto khaanadaha dukaamada waxay ka kooban yihiin biyo iyo glycol ethylene, waana meesha ay isku ekaanshaha ku dhammaanayaan. Haddaba sida ay qaboojiyayaashu uga duwan yihiin midba midka kale, marka lagu daro midabka iyo qiimaha, dooro baabuurka saxda ah ee ka-hortagga, suurtagal ma tahay in lagu qaso qaboojiyeyaasha kala duwan oo lagu qaso biyo - akhri.

Waa maxay qaboojiyaha?

Barafka ka-hortagga waa magaca guud ee qaboojiyaha gaariga. Iyada oo aan loo eegin kala-soocidda, propylene glycol ama ethylene glycol ayaa ku jira halabuurka ka-hortagga, iyo xirmo u gaar ah oo lagu daro. 

Ethylene glycol waa aalkolo dihydric ah oo sun ah. Qaabkiisa saafiga ah waa dareere saliid leh, dhadhankiisuna macaan yahay, barta uu karkarinayaa waa qiyaastii 200 darajo, barta uu qaboojintuna waa -12,5 °, xusuusnow in ethylene glycol ay tahay sun khatar ah, qiyaasta dhimashada qofkana waa 300. garaam Sida habka, sunta waxaa lagu nadiifiyaa khamriga ethyl.

Propylene glycol waa erey ku cusub aduunka qaboojiyaha. Ka-hortagga-freezes-ka noocan oo kale ah ayaa loo isticmaalaa dhammaan baabuurta casriga ah, oo leh heerar sun ah oo adag, marka lagu daro, propylene glycol-ku salaysan antifreeze waxay leedahay sifooyin aad u fiican oo ka hortagga daxalka. Khamriga noocan oo kale ah ayaa la soo saaraa iyadoo la adeegsanayo wajiga iftiinka ee saliidda.

Meesha iyo sida loo isticmaalo antifiriyeyaasha

Antifreeze waxay ka heshay codsigeeda kaliya goobta gaadiidka wadada. Badanaa waxaa loo isticmaalaa nidaamka kuleylka ee dhismayaasha la deggan yahay iyo dhismayaasha. Xaaladeena, hawsha ugu weyn ee ka hortagga barafka waa in la ilaaliyo heerkulka hawlgalka ee matoorka qaab la bixiyay. Qaboojiyaha waxaa loo isticmaalaa jaakad xiran ee matoorka iyo khadka, sidoo kale waxay soo martaa qaybta rakaabka, taas oo ay ugu wacan tahay hawo diirran marka la shido. Baabuurta qaarkood, waxa jira kulaylka beddelaadda is-gudbinta tooska ah, halkaas oo anti-freeze iyo saliiddu ay is barbar socdaan hal guri, nidaaminaya heerkulka midba midka kale.

Markii hore, qaboojiye loo yaqaan "Tosol" waxaa loo isticmaali jiray baabuurta, halkaasoo shuruudaha ugu muhiimsan ay yihiin:

• dayactirka heerkulka hawlgalka;
• sifaynta guryaha.

Kani waa mid ka mid ah dareerayaasha ugu raqiisan ee aan lagu isticmaali karin gawaarida casriga ah. Tiro ka mid ah ka hortaga qaboojiyaha ayaa horay loogu sameeyay iyaga: G11, G12, G12 + (++) iyo G13.

Qaboojiyaha G11

Antifreeze G11 waxaa lagu soo saaray saldhigga caadiga ah ee loo yaqaan 'silicate base', waxaa ku jira xirmo lagu daro waxyaabo aan dabiici ahayn. Nooca qaboojiyaha waxaa loo isticmaali jiray baabuurta la soo saaray wixii ka horreeyay 1996 (in kasta oo dulqaadka qaar ka mid ah gawaarida casriga ah ilaa 2016 ay suuragal ka dhigayaan in la buuxiyo G11), CIS-da waxaa loogu yeeri jiray "Tosol". 

Waad ku mahadsan tahay saldhigeeda 'silicate', G11 wuxuu qabtaa shaqooyinka soo socda:

• waxay u abuureysaa difaac dusha sare, kana hortageysaa ethylene glycol inay waxyeello u geysato;
• wuxuu gaabiyaa faafitaanka daxalka.

Markaad dooranaysid barafowga noocaas ah (midabkiisu waa buluug iyo cagaar), fiiro gaar ah u yeelo laba astaamood:

• nolosha shelf ma dhaafi karto 3 sano, iyadoon loo eegin masaafada u jirta. Inta lagu jiro hawlgalka, lakabka difaaca ayaa noqda mid khafiif ah, googo'aan, helitaanka qaboojiyaha, waxay u horseedaa xirashada dardargelinta, iyo sidoo kale dhaawaca bamka biyaha;
• lakabka difaaca uma dulqaadan karo heerkulka sare, in ka badan 105 darajo, marka wareejinta kuleylka ee G11 way hooseysaa.

Faa’iido-darrooyinka oo dhan waxaa lagu dhaafi karaa iyadoo waqtiga la beddelo qaboojiyaha oo laga hortago kuleylka kuleylka mishiinka. 

Sidoo kale xusuusnow in G11 uusan ku habooneyn gawaarida leh aluminium aluminium ah iyo hiitarka maadaama qaboojiyaha uusan ku ilaalin karin heerkulka sare. Ka taxaddar markaad dooraneyso soosaarayaasha qiimaha jaban, sida Euroline ama Polarnik, weydiiso baaritaanka aaladda hydrometer, xaaladaha badanaa waxay soo if baxaan marka qaboojiyaha lagu calaamadeeyay "-40 °" dhab ahaantii uu isu beddelo -20 ° iyo ka sareeya.

 Qaboojiyaha G12, G12 + iyo G12 ++

Astaanta G12 antifreeze waa casaan ama casaan. Mar dambe ma laha silicates oo ka kooban, waxay ku salaysan tahay xeryahooda karboxylate iyo ethylene glycol. Celceliska nolosha adeegga qaboojiyaha noocan oo kale ah waa 4-5 sano. Waad ku mahadsan tahay waxyaabaha lagu daro si habboon loo doortay, guryaha ka hortagga daxalka ayaa si xushmad leh u shaqeeya - filimka waxaa la abuuray oo keliya meelaha uu waxyeello u geystay miridhku. G12 antifreeze waxaa loo isticmaalaa matoorada xawaaraha sare leh oo leh heerkul shaqeynaya 90-110 darajo.

G12 wuxuu leeyahay hal dib u dhac oo keliya: guryaha ka hortagga daxalka ayaa u muuqda oo keliya jiritaanka miridhku.

Badanaa G12 waxaa loo iibiyaa sidii uruurinta oo leh calaamadda "-78 °" ama "-80 °", markaa waxaad u baahan tahay inaad xisaabiso qadarka qaboojiyaha nidaamka oo aad ku milanto biyo qaboojiye ah. Qiyaasta biyaha iyo qaboojiyaha ayaa lagu muujin doonaa calaamadda.

Wixii G12 + qaboojiyaha: wax badan ugama duwana kii ka horreeyay, midabku waa casaan, kii fiicnaaday ayaa noqday mid ammaan ah oo jawi ahaan u habboon. Curisku wuxuu ka kooban yahay waxyaabo ka hortag ah ka-hortagga daxalka, oo si toos ah uga shaqeynaya.

G12 ++: Badanaa midab casaan ah, oo ah nooc hagaagsan oo ah qaboojiyeyaasha karboksylated. Qaboojiyaha Lobride wuxuu ka duwan yahay G12 iyo G12 + iyadoo ay jiraan waxyaabo lagu daray, taas oo ay uga mahadcelinayaan guryaha ka hortagga daxalka inay si toos ah u shaqeeyaan kana hortagaan sameynta miridhku.

Qaboojiyaha G13

Fasalka cusub ee ka hortagga qaboojiyaha waxaa lagu heli karaa guduud. Qaboojiyaha 'Hybrid' wuxuu leeyahay halabuur isku mid ah, laakiin saamiga ugu wanaagsan ee silica iyo qaybaha dabiiciga ah. Waxa kale oo ku jira sifooyin ilaalin oo hagaagsan. Waxaa lagugula talinayaa inaad bedesho 5tii sanoba mar.

Qaboojiyaha G11, G12 iyo G13 - waa maxay farqiga u dhexeeya?

Su'aashu waxay badanaa soo baxdaa - suurtagal ma tahay in la isku daro antifreezes kala duwan? Si tan loo sameeyo, waxaad u baahan tahay inaad dhex gasho sifooyinka qaboojiye kasta si aad u fahamto waafaqid.

Farqiga weyn ee u dhexeeya G11 iyo G12 maaha midabka, laakiin halabuurka muhiimka ah: kii hore wuxuu leeyahay saldhig aan organic/ethylene glycol. Waxaad ku qasi kartaa wax kasta oo ka hortag ah, waxa ugu muhiimsan waa in ay jirto waafaqsanaanta fasalka - G11.

Farqiga u dhexeeya G12 iyo G13 ayaa ah in kan labaad uu leeyahay saldhig propylene glycol ah, fasalka badbaadada bey'aduna dhowr jeer ayuu ka sarreeyaa.

Isku darka qaboojiyeyaasha:

• G11 kuma qasmo G12, waxaad ku dari kartaa oo keliya G12 + iyo G13;
• G12 wuxuu farageliyaa G12 +.

Su'aalaha iyo jawaabaha:

Maxaa loo adeegsadaa antifreeze? Waa dareeraha shaqada ee nidaamka qaboojinta injiinka baabuurka. Waxay leedahay meel karsan oo sareysa waxayna ka kooban tahay biyo iyo waxyaabo lagu daray oo saliideeya bamka iyo walxaha kale ee CO.

Waa maxay sababta barafowga-ka-hortagga loo yaqaannaa? Ka-hortagga (ka-hortagga) Baraf (baraf). Tani inta badan waa magaca dhammaan dareerayaasha ka-hortagga barafowga ee loo isticmaalo baabuurta. Ka-hortagga-barafka ka-hortagga-barafka ka-hortagga wuxuu leeyahay heer-kulul-kiraysi hoose.

Waa maxay antifreezes jira? Ethylene glycol, karboksylate ethylene glycol, hybrid ethylene glycol, lobrid ethylene glycol, propylene glycol. Waxay sidoo kale ku kala duwan yihiin midabka: casaan, buluug, cagaar.