Waa maxay Gargaarka Degdegga ah ee Madax-bannaan ama AEB?
Tusmo
AEB waxay ku shaqeysaa iyadoo adeegsanaysa raadaarka si ay u cabbirto masaafada u jirta baabuur kasta oo ka horreeya ka dibna ka falceli haddii masaafadaasi ay si lama filaan ah u soo gaabinayso.
AEB waa nidaam ka dhigaya baabuurkaaga mid ka wanaagsan oo ka badbaado darawalka ka badan inta aad tahay, marka waa wax laga xishoodo in uusan halbeegga u ahayn baabuur kasta oo cusub oo la iibiyo.
Beri, ingineero yar oo caqli badan ayaa ikhtiraacay nidaamka ka hortagga qufulka ee loo yaqaan ABS, duniduna aad ayey ula dhacsan tahay iyaga sababtoo ah waxay badbaadiyeen nafo badan iyo xitaa waxyeello badan oo guddi ah oo ay ugu mahadcelinayaan nidaam kuu oggolaaday inaad si adag u isticmaasho bireega. sida aad jeceshahay in aan iyaga la xannibin oo laguu soo diro boodbood.
ABS waxay ahayd gabaabsiga badbaadada baabuurka oo aakhirkii waxay noqotay mid khasab ku ah baabuur kasta oo cusub oo la iibiyo (waxaa tan iyo markaas ku biiray ESP-Barnaamijka Xasiloonida Elektarooniga ah - oo leh heerar caqli-gal ah/faa'iido leh/nafta badbaadinaya).
Dhibaatada ABS, dabcan, waxay ahayd inay wali u baahan tahay, qof yar oo caajis ah oo mararka qaarkood nacas ah, inaad ku istaagto balyaha biriiga si kombiyuutarradu u qabsadaan shaqadooda caqli-gal ah oo ay ku joojiyaan.
Hadda, ugu dambeyntii, shirkadaha baabuurta ayaa hagaajiyay nidaamkan iyaga oo abuuraya AEB.
Waa maxay macnaha AEB? Braking Degdegga ah oo Iswada leh, Braking Degdegga ah oo Toos ah, ama Braking Degdegga ah oo Si Iskeed ah. Waxa kale oo jira dhawr erey oo calaamad ah sida "taageerada biriiga" ama "caawinta biriiga" kuwaas oo ku dara jaahwareerka.
Nidaamkani waa qayb yar oo xariif ah oo ogaanaya markaad shaqadaada si degdeg ah u qabanayn badhka joogsiga oo adiga kuu sameeya. Ma aha oo kaliya, si fiican ayey u shaqeysaa in baabuurta qaar ay ka hortagto shilalka dambe ee ku socda xawaare dhan 60 km / h.
Waxaad ku dhowdahay inaad maqasho shirkadaha caymiska oo heesaya "Hallelujah" (sababtoo ah shilalka dambe ayaa ah kuwa ugu badan, qiyaastii 80 boqolkiiba dhammaan shilalka, sidaas darteed shilalka ugu qaalisan ee wadooyinkeena). Runtii, qaar iyaga ka mid ah ayaa hadda qiimo dhimis ku samaynaya caymiska baabuurta ee ay rakibtay AEB.
Sidee buu u shaqeeyaa bareegga degdega ah ee madaxbannaan iyo baabuurtee AEB leh?
Baabuur badan oo casri ah ayaa sanado badan lagu rakibay noocyo kala duwan oo radar ah, waxaana inta badan loo adeegsadaa waxyaabo ay ka mid yihiin xakamaynta dhaqdhaqaaqa firfircoon. Adiga oo si joogto ah u cabbiraya masaafada u dhaxaysa adiga iyo baabuurka kaa horreeya -adoo isticmaalaya radar, lasers, ama labadaba - waxay hagaajin karaan xawaaraha gaarigaaga si aadan si joogto ah u damin kontoroolka safarkaaga.
La yaab ma leh, nidaamka AEB, oo ay soo bandhigtay Volvo 2009, wuxuu isticmaalaa hababka radar-ka si uu u cabbiro masaafada u jirta baabuur kasta oo kaa horreeya, ka dibna ka falcelinaya haddii masaafadaasi ay si lama filaan ah u bilowdo inay hoos u dhigto xawaare sare - badanaa sababtoo ah shayga hortiisa si lama filaan ah ayaad u istaagtay ama aad dhaqso u joojin doontaa.
Shirkadaha baabuurta ee kala duwan, dabcan, waxay isticmaalaan habab kala duwan, sida Subaru, taas oo AEB ku dhexjirta nidaamkeeda EyeSight, taas beddelkeeda waxay isticmaashaa kamarado si ay u abuurto sawirada XNUMXD ee adduunka ku wareegsan gaarigaaga.
In kombuyuutar la xakameeyo, nidaamyadani waxay uga falcelin karaan si ka dhaqso badan adiga, markaa ka hor intaadan xitaa qooyn wakhtigaaga falcelinta bini'aadamka ee hal-ilbiriqsi ah, waxay saarayaan biriiga. Oo way sameyso, iyada oo ay ugu wacan tahay tignoolajiyada hore ee ABS, oo leh awoodda ugu badan.
Qeybta dhexe ee baabuurka ayaa la socota haddii aad ka saartay xawaaraha oo aad baliga saartay, dabcan, markaa mar walba kuma soo dhexgalo hortaada, laakiin haddii aadan ku degdegin inaad joojiso shilka, way dhici doontaa.
Waxaa jira dhowr shirkadood oo bixiya AEB sida caadiga ah baabuurta heerka gelitaanka.
Xaaladaha qaarkood, gaar ahaan marka aad ku dhex waddo magaalada, waxay noqon kartaa wax yar oo dhibsado marka baabuurka uu argagaxo si aan loo baahnayn, laakiin waxaa habboon in aad u adkaysato, sababtoo ah ma ogaan kartid marka uu runtii waxtar badan yeelan karo.
Nidaamyada hore waxay ballanqaadeen inay ku badbaadinayaan hilibka doofaarkaaga xawaare dhan 30 km/h, laakiin horumarka tignoolajiyada ayaa ahaa mid degdeg ah oo hadda 60 km/saacaddii waa caadi.
Marka, haddii ay aad u fiican tahay, waa inay ahaato mid heersare ah dhammaan mishiinnada?
Hagaag, waxaa laga yaabaa inaad sidaas u malaynayso, oo dadka sida ANCAP waxay u riixayaan inay noqoto mid heerkeedu sarreeyo dhammaan baabuurta - sida ABS, ESP iyo xakamaynta jiidista ayaa hadda ku sugan Australia - laakiin taasi way ka fog tahay kiiska, oo ay adag tahay in la caddeeyo.
Dhawr sano ka hor, Volkswagen waxa ay soo saartay baabuurkeeda yar ee Up city oo leh AEB sida caadiga ah qiimaha bilawga ah ee $13,990, taas oo muujinaysa in aanu noqon karin mid qaali ah. Tani waxay si gaar ah uga dhigaysaa wax lala yaabo in AEB-gu aanu heer ku ahayn dhammaan baabuurta Volkswagen. Inta aad bilaash kaga heli karto Tiguan SUV yar, waa inaad ku bixisaa moodooyinka kale.
Waxaa jira dhowr shirkadood oo bixiya AEB sida caadiga ah baabuurta heerka gelitaanka - Mazda3 iyo CX-5 iyo Skoda Octavia - laakiin inta badan noocyada, waxaad u baahan doontaa inaad soo iibsato moodallo-spec-sare si aad ugu rakibto gaarigaaga.
Iyo, dabcan, waad rabtaa. Shirkadaha baabuurtu way ka warqabaan tan waxaana laga yaabaa inay u isticmaalaan inay ku tijaabiyaan inay ku siiyaan doorasho qaali ah.
Waxa kaliya ee u muuqda in ay isbeddelayaan waa sharci, inkastoo ay tahay qalab suuq-geyneed oo waxtar leh oo loogu talagalay kuwa sida Mazda oo go'aansada inay ka dhigaan qalabka caadiga ah, sida ay tahay inay noqoto.
Miyay tahay in AEB-ku ahaado mid caadi ah dhammaan baabuurta cusub ee lagu iibiyo Australia? Noo sheeg waxa aad u aragto faallooyinka hoose.
