Gawaarida kaladuwan: qalabka, cilladaha iyo habka xulashada

Dukumiintiga farsamada ee SUV-yada buuxa, iskutallaabyada qaar iyo gawaarida magaalada leh ee leh afar-giraangiraha, waxaa ku jira weedha ah "quful kala duwan". Aynu ogaanno waxa uu yahay, maxay tahay ujeedkiisa gaariga, sida uu u shaqeeyo, iyo waliba sida loo doorto mid cusub oo lagu beddelo midka dhicisoobay.

Waa maxay kala duwanaanta mashiinka

Kala duwanaanshaha gaariga waa shey gudbiya. Waxay bixisaa wareejin madax-bannaan oo giraangiraha wadayaasha, laakiin isla mar ahaantaana u gudbiya isku dina mid kasta oo ka mid ah.

Cunsurkaani wuxuu si gaar ah muhiim ugu yahay xasilloonida gaariga xaggiisa dambe. Waxaan ka ogaanay cilmiga fiisigiska in markii rogaya, giraangiraha wareega wareega afar geesle ah uu maro wado ka gaaban taayirka wareega wareegga. Marka laga hadlayo giraangiraha la dhaqaajiyo, tani sinaba lama dareemo.

Sida gawaarida gawaarida, haddii aysan jirin kala duwanaansho gudbinta, gaari kasta wuxuu si weyn u lumin doonaa xasilloonida inta lagu jiro leexashada. Dhibaatadu waxay tahay in giraangiraha bannaanka iyo gudaha ay ku kala wareegaan xawaareyo kala duwan markii la jiidayo si loo ilaaliyo xajinta. Haddii kale, mid ka mid ah giraangiraha ayaa rogrogmi doona ama siibananaya.

Kala duwanaanta ayaa lagu dhajiyay dariiqa wadista. Marka la eego gawaarida leh afarta lugood leh (SUV ama 4x4 class), farsamadan ayaa laga heli karaa dhammaan dariiqyada.

Gawaarida qaar, kala duwanaanshaha ayaa si khaas ah loogu dhejiyay si gaarigu u socdo. Tusaale ahaan tan waa gawaarida isku soo baxa laba-lugood leh oo leh walxaha kaladuwan. Si kastaba ha noqotee, wadista baabuurta caadiga ah, waxaa fiican in loo isticmaalo kala duwanaansho warshad, ama, sida loogu yeero, kala duwanaansho furan.

Taariikh kala duwan iyo ujeeddo

Naqshadaynta kala duwanaanta waxay u muuqatay si isku mid ah bilawga soo saarista gawaarida lagu qalabeeyo mashiinka gubashada gudaha. Farqiga u dhaxeeyay wuxuu ahaa kaliya dhowr sano.

Baabuurtii ugu horreysay aad bay u degganaayeen markii la jiidayay, injineeradiina waxay ku qasbanaadeen inay ka murugoodaan sidii isla riixista loogu wareejin lahaa giraangiraha gawaarida, laakiin isla mar ahaantaana iyaga u samee si ay ugu kala wareegi karaan xawaareyo kala duwan markii ay wareegayaan

In kasta oo aan la odhan karin farsamadan lafteeda ayaa la sameeyay ka dib markay soo ifbaxeen gawaarida leh matoorrada gubashada gudaha. Xaqiiqdu waxay tahay in lagu xalliyo maaraynta gawaarida ugu horeysa, horumar la amaahday oo horey loogu adeegsaday gawaarida uumiga.

Farsamaynta lafteeda waxaa soo saaray injineer ka yimid Faransiiska - Onesifor Pekker sanadkii 1825. Ferdinand Porsche wuxuu sii waday shaqadii uu ku waday gawaarida gaariga ku dhexjiray. Wadashaqeyn dhex martay shirkaddiisa iyo ZF AG (Friedrichshafen), waxaa la sameeyay kala duwanaansho kaam (1935).

Isticmaalka ballaadhan ee kala duwanaanshaha LSD wuxuu bilaabmay 1956. Tikniyoolajiyadda ayaa loo adeegsaday dhammaan wadayaasha baabuurta maadaama ay furtay fursado cusub oo loogu talagalay gawaarida afarta taayir leh.

Qalab kala duwan

Kala duwanaanta waxay ku saleysneyd sanduuqa meeraha. Qalab fudud wuxuu ka kooban yahay laba qalab oo leh ilko kala duwan oo isku cabir ah (hawlgal joogto ah).

Markay qalabka weyni wareegaayo, kan yari wuxuu sameeyaa kacdoonno badan oo ku wareegsan dhidibkiisa. Wax ka beddelka meeraha ma bixinayo oo keliya gudbinta tiknoolajiyada gawaarida gawaarida, laakiin sidoo kale waa loo beddelaa si xawaaraha wadista iyo fallaadhihii la kexeeyey ay u kala duwan yihiin. Marka lagu daro gudbinta qalabka caadiga ah ee sanduuqyada meeraha, dhowr walxood oo dheeri ah ayaa loo isticmaalaa oo la falgala seddex ka mid ah kuwa waaweyn.

Kala duwanaanshuhu wuxuu adeegsadaa awoodda buuxda ee sanduuqyada meeraha. Sababtoo ah xaqiiqda ah in farsamadan oo kale ay leedahay laba darajo oo xorriyad ah oo kuu oggolaaneysa inaad beddesho saamiga qalabka, qaababka noocan oo kale ah waxay noqdeen kuwo waxtar u leh xaqiijinta xasilloonida giraangiraha wadista ee wareegaya xawaare kala duwan.

Qalabka kaladuwan waxaa ka mid ah:

• Guri ama koob kaladuwan Qalabka geerka iyo geerka oo dhan ayaa ku dhex jira;
• Gearsiyada Semiaxis (nooca qorraxda inta badan waa la isticmaalaa). Ka hel dallaca dayax gacmeedyada una gudbi shaashadda wadayaasha;
• Wareejinta iyo wadista qalabka wareejinta weyn;
• Dayax gacmeedyada. Waxay u shaqeeyaan sida geerka meeraha. Haddii gaariga uu yahay gaari rakaab ah, markaa waxaa jiri doona labo qaybood oo noocaas ah oo hal farsamo ah. Gawaarida xamuulka qaada iyo kuwa xamuulka qaada, qalabka dayax gacmeedku wuxuu leeyahay 4 dayax gacmeedyo.

Jaantuska hawlgalka kaladuwan

Waxaa jira laba nooc oo farsamooyin noocan oo kale ah - kala duwanaan iyo isku dheelitirnaan la'aan. Wax ka beddelka ugu horreeya wuxuu awood u leeyahay inuu si siman ugu gudbiyo mashiinka dhudhunka dhudhunka. Hawlgalkoodu ma saameynayo xawaaraha xaglaha ee giraangiraha wadista.

Wax ka beddelka labaad wuxuu bixiyaa hagaajinta xaddiga u dhexeeya giraangiraha dariiq dhexaad ah, haddii ay bilaabaan inay isku wareegaan xawaare kala duwan. Badanaa, kala duwanaansho noocan oo kale ah ayaa lagu dhejiyaa inta udhaxeysa gawaarida gawaarida wada.

Faahfaahin dheeraad ah oo ku saabsan qaababka hawlgalka kala duwanaanta. Nidaamku wuxuu u shaqeeyaa si ka duwan xaaladaha noocaas ah:

• Gaarigu si toos ah ayuu u socdaa;
• Gaarigu wuxuu sameynayaa dhaqdhaqaaq;
• Giraangiraha gawaarida waxay bilaabaan inay siibtaan.

Tani waa sida kala duwanaanta u shaqeyso:

Sidee ayuu u shaqeeyaa autostuk.ru?

Iyadoo dhaqdhaqaaq toos ah

Marka gaadhigu toos u socdo, dayax gacmeedyadu waa isku xidhka u dhexeeya geesaha geesaha. Giraangiraha gaadhigu waxay ku wareegayaan xawaare isku mid ah, sidaas darteed koobku wuxuu u wareegayaa sida tuubbo hal ah oo isku xidha labada fallaadh.

Xuddunta ayaa si siman loogu qaybiyaa labada giraangirood. Kacaannada giraangiraha waxay u dhigmaan kacdoonnada qalabka pinion.

Markii aad jeedsato

Marka mashiinku dhaqaaqo, giraangirta wareegga wareegga dibedda wuxuu sameeyaa kacdoonno ka badan kan ku jira gudaha wareegga gudaha. Giraangirta gudaha waxay la kulantaa iska caabin fara badan maaddaama mashiinka loogu talagalay giraangirta banaanka ay kororto waddaduna waxay ka horjoogsataa inay ku rogto xawaare ku habboon.

Xaaladdan oo kale, dayax gacmeedyadu waxay soo galaan ciyaarta. Gawaarida gawaarida ee usheeda dhexe ee hoose ayaa gaabis ah, sababtoo ah taas oo qalabka gawaarida ee koobka uu bilaabo inuu u wareego dhinaca ka soo horjeedka. Farsamadan ayaa kuu oggolaaneysa inaad ilaaliso xasiloonida gaariga xitaa markaad leexleexanayso oo aad u adag tahay. Waxay kaloo ka hortagtaa duugista taayirka ee xad-dhaafka ah ee shaagagga hoos u dhacaya

Markii aad siibanayso

Xaaladda saddexaad ee kala duwanaanshuhu faa'iido u leeyahay waa is-daba-wareegga gawaarida. Tani, tusaale ahaan, waxay dhacdaa marka gaariga uu dhiiqo galo ama uu barafka ku dhaqaaqo. Qaabkan, kala duwanaanta waxay ku shaqeysaa mabda 'gebi ahaanba ka duwan sidii geeska.

Xaqiiqdu waxay tahay in markii la siibanaayo, giraangiga la hakiyay uu bilaabayo inuu si xor ah u rogrogo, taas oo horseedaysa luminta xaddiga dusha sare ee giraanta oo leh dhejis ku filan wadada dusha sare. Haddii kala duwanaanta ay ku shaqeysay habka geeska, soo gelitaanka dhoobada ama barafka, gaariga wuu wada istaagi lahaa gebi ahaanba, maadaama kala-goysku gebi ahaanba lumi doono.

Si looga takhaluso dhibaatadan, kala-duwanaansho kooban oo warqad ah ayaa ay soo saareen injineerada. Waxaan ka hadli doonaa shaqadiisa wax yar ka dib. Marka hore, waxaa habboon in la tixgeliyo wax ka beddelka jira ee kala duwanaanshaha iyo khilaafaadkooda.

Noocyada kala duwan

Haddii gaariga uu leeyahay hal dariiq dhexaad, ka dibna waxaa lagu qalabeyn doonaa kala-sooc udhaxeeya iskhilaaf. Gawaarida wada-socodka ah waxay isticmaashaa xarun kala duwan. Gawaarida gawaarida-gawaarida hore, farsamadan waxaa sidoo kale loo yaqaan 'farqiga hore', iyo moodooyinka gawaarida gadaal-gadaal waxaa loogu yeeraa kala-duwanaansho gadaal.

Farsamooyinkaan waxaa loo qaybiyaa saddex qaybood iyadoo loo eegayo nooca qalabaynta:

• Bevel kala duwan;
• Qalab dixiriga dixiriga ah;
• Kala duwanaanta qaabdhismeedka.

Waxay ku kala duwan yihiin midba midka kale qaabka geerka ugu weyn iyo axial. Wax ka beddelka qaabdhismeedka waxaa lagu rakibay gawaarida horay-iyo-gadaal u wadata gawaarida. Kuwa Cylindrical-ka waxaa loo adeegsadaa moodellada gawaarida lagu riixo oo dhan, geerka dixiriguna wuxuu ku habboon yahay dhammaan noocyada gudbinta.

Waxay kuxirantahay nooca gaariga iyo xaalada wadada uu gaariga ku shaqeynayo, noocyada soo socda ee kaladuwan ayaa faa'iido yeelan doona:

1. Dhexgalka farsamada;
2. Is-qufulka kala-duwanaanta;
3. Dhexgalka korantada.

Farsamo ahaan qufulan farqiga u dhexeeya

Beddelaaddaan, dayax gacmeedyada waxaa xiraya darawalka laftiisa isagoo adeegsanaya furayaal khaas ah oo giraangiraha. Markuu gaariga ku jiro qadka toosan ama leexo, kala duwanaanta ayaa si caadi ah u shaqeyn doonta.

Isla marka uu gaari ku dhaco waddo aan xasilloonayn, tusaale ahaan, wuxuu u socdaa keyn leh dhoobo ama waddo baraf leh, darawalku wuxuu kabayaasha u dhaqaajinayaa meeshii la rabay, si dayax gacmeedyadu u xirmaan.

Qaabkan, qalabka meeraha ma shaqeynayo, gaariga, mabda 'ahaan, waa la'aan kala duwanaansho. Dhammaan giraangiraha gawaarida waxay ku wareegayaan isla xawaare isku mid ah, taas oo ka hortageysa siibashada, iyo kala-goynta ayaa lagu hayaa dhammaan giraangiraha.

Farsamooyinka noocan oo kale ah waxay leeyihiin qalab ka fudud oo lagu rakibay SUV-yada miisaaniyadda qaarkood, sida gawaarida gudaha ee UAZ. Maaddaama taayirradu aysan si xad dhaaf ah u duugoobaynin markay si tartiib ah u dhex marayaan dhoobada, naqshaddani waxyeello uma geysato taayirada gaariga.

Is-qufulka kala duwan

Noocyadan farsamooyin ayaa ku jira qaybtaan. Tusaalooyinka aaladahaas waa:

• LSD. Sanduuqyada noocan oo kale ah, oo leh wareeg xad dhaaf ah oo ka mid ah fallaadhihii dhidibka, dayax gacmeedyadu si otomaatig ah ayey u xiran yihiin. Tani waxay ka hortageysaa giraangirta xasilloonida luminta kala-goynta;
• Xajin Viscous. Kala duwanaanshahani waxay isticmaalaan walax silikoon ku dhisan oo viscous ah. Xaalad qabow, waxay ku sii jirtaa xaalad dareere ah. Isla marka ay bilawdo kuleylka iyo isku darka, astaamaha walaxda ayaa isbadala, waxayna heshaa qaab dhismeed dhegdheg leh, oo kordhiya naftiisa. Sifadaani waxay ku sii kordheysaa kororka farqiga u dhexeeya wareegga fallaadhihiisa. Isku-xirka isku-xidhka 'viscous viscusus' wuxuu leeyahay dhowr faa'iido-darro oo muhiim ah Marka hore, lama dayactiro. Marka walaxda ay lumiso sifooyinkeeda, baloogga oo dhan wuxuu u baahan yahay in la beddelo. Marka labaad, xannibaaddu waxay dhacdaa marka giraangiraha si xoog leh u siibmayo, markaa baabuurku had iyo jeer si wax ku ool ah ulama dhaqmo xaaladaha waddada ka baxsan. Kasokow cilladahaas, qaabku wuu ku kala duwan yahay qiimaha miisaaniyadda. Inta badan iskutallaabyada qiimaha jaban waxaa lagu qalabeeyaa kaliya kala duwanaanshaha noocaas ah.
• Torsen. Jidhku wuxuu isticmaalaa quful dixiriga. Marka isuduwaha tiknoolajiyadda hal dariiq uu kordho ama hoos u dhaco marka loo eego usha kale ee guntiga, qufulka ayaa shaqeynaya. Farsamadan ayaa loo adeegsadaa, tusaale ahaan, baabuurta Audi. Qalabka ayaa sidoo kale loo kala saari karaa farsamooyin isku xiran oo farsamo ahaan ah. Waxaa loo tixgeliyaa midka ugu kalsoonida badan dhammaan noocyada kala duwanaanshaha waxaana lagu kala gartaa fudaydkeeda. Sababtaas awgeed, waa qaali.

Dhexgalka korantada

Kala duwanaanshaha noocan oo kale ah waxay la xiriiraan elektiroonigga gaariga. Iyaga waxaa loo tixgeliyaa kuwa ugu qaalisan maxaa yeelay waxay leeyihiin qaab dhismeed adag iyo xannibaadda wadista. Farsamadan ayaa xiriir la leh ECU-ga gaariga, oo xogta ka hesha nidaamyada kormeera wareegga giraangiraha, sida ABS. Gawaarida qaar, qufulka otomaatiga ah waa lagu naafoobi karaa. Tan awgeed, waxaa jira badhan gaar ah oo ku saabsan guddiga xakamaynta.

Faa'iidada xulashooyinka elektiroonigga ah ayaa ah inay kuu oggolaanayaan inaad dejiso dhowr darajo oo xannibista ah. Mid kale oo lagu daro farsamooyinka noocan oo kale ah ayaa ah inay si fiican uga caawiyaan la qabsiga sheyga. Moodooyinka noocan oo kale ah, mashiinka waxaa lagu dhejiyaa qalabka dhejiska, kaas oo ku wareegaya xawaare hoose.

Inbadan oo kusaabsan qufulka kaladuwan

Kala duwanaansho kasta oo dhex-dhexaad ah wuxuu leeyahay dib u dhac weyn - mashiinka ayaa si otomaatig ah loogu keenayaa giraangirta, taas oo si aad ah u wareegeysa. Taas awgeed, giraangiraha labaad, oo leh cillado ku filan, ayaa lumiya jarista. Sababtaas awgeed, gearbox noocan oo kale ah fursad uma siinayo inuu si madaxbanaan uga baxo dhoobada ama barafka.

Sidaan horeyba u soo sheegnay, dhibaatada waxaa lagu xaliyaa xayiraadda dayax gacmeedyada. Waxaa jira laba nooc oo xannibaya:

• Xannibaadda buuxda waxaa loo sameeyaa xaqiiqda ah in dhammaan walxaha 'gearbox' ay si adag isugu xiran yihiin. Tani waxay xaqiijineysaa in giraangirta gacanta ku heysa ay heleyso awood ku filan;
• Xannibaadda qayb ahaan waa suurtagal iyadoo la beddelo qodobka xannibaadda. Marka baabuurku ku socdo qadka toosan, qodobkani waa 1. Isla marka dayax-gacmeedyadu ku xirmaan kala duwanaanta isweydaarsiga, isirkani wuxuu isu beddelayaa 3 ilaa 5. Xaaladdan oo kale, giraangiraha wareegaya ayaa sii soconaya oo wareegaya, laakiin waxay helayaan awood yar.

Waa tan video ku saabsan sababta kala duwanaanta loo xiray:

Maxaa looga hor istaagayaa kala duwanaanshaha SUV-yada, maxayse tahay

Ciladaha kaladuwan

Marka la eego in nashqadaynta nooc kasta oo kala duwanaansho ahi ay isticmaasho is-dhexgalka qalabka iyo geedaha, habka noocan oo kale ahi waa mid u nugul duugga iyo burburka degdegga ah. Cunsurrada meeraha meeraha ayaa saaran culeys daran, sidaa darteed, dayactir la'aan, dhaqso ayey u dhici doonaan.

In kasta oo qalabku ka samaysan yahay waxyaabo waara, mishiinku wuxuu mudan yahay in fiiro gaar ah loo yeesho haddii buuq badani dhaco, garaaca iyo gariirka inta la wado, taas oo aan hore u jirin. Sidoo kale daqiiqad naxdin leh ayaa ah daadinta saliidda. Midda ugu xun ayaa ah, haddii farsamadu ciriiri gasho. Si kastaba ha noqotee, dayactirka saxda ah, tani marar dhif ah ayey dhacdaa.

Waxaad ubaahantahay inaad laxiriirto adeega gawaarida isla marka daalka saliida uu kasoo muuqdo guriga gearboxka. Adiga ayaa iska hubin kara bartaas. Marka lagu daro kormeer muuqaal ah safarka kadib, waxaad hubin kartaa heerkulka saliida ee ku jirta guryaha gearbox. Inta lagu jiro hawlgalka caadiga ah ee farsamada, shaxani waxay noqon doontaa ilaa 60 digrii. Haddii kala duwanaanta ay aad u sii kululaato, markaa waa inaad raadsataa talo takhasusle.

Iyada oo qayb ka ah dayactirka joogtada ah, heerka saliida iyo tayada waa in la hubiyaa. Soo saare kasta oo saliidda gudbinta ah wuxuu dejiyaa xeerar u gaar ah oo lagu beddelayo. Ha iska indha tirin taladan, maxaa yeelay saliida waxaa ku jiri kara waxyaabo yaryar oo xoqan oo dhaawici doona ilkaha qalabka, iyo sidoo kale baabi'inta filimka saliida ee ka hortagaya isku dhaca qaybaha biraha.

Haddii, natiijada kormeerka muuqaalka ah, daadashada xarunta kala duwanaanta la arko ama dhibaato la mid ah lagu arko analogs baabuur wadista-lugta hore ah, shaabadda saliidda waa in la beddelaa. Hoos u dhac ku yimaada heerka saliidda ayaa keeneysa khilaaf sii kordha oo qeybaha, taas oo si weyn u yareysa nolosha shaqada ee qalabka. Ku shaqeynta sanduuqa qalalan wuxuu ka dhigayaa dayax gacmeedyada, qaadista iyo geesaha axial kuwa aan la isticmaali karin.

Is-ogaanshaha kala duwanaanta waxaa loo fuliyaa sida soo socota. Marka hore, ku xir dariiqada wadista gaariga. Geerka waxaa loo wareejiyay dhexdhexaad. Hal giraangir ayaa marka hore hal jiho u rogaya ka dibna dhanka kale. Nidaam isku mid ah ayaa lagu sameeyaa giraangirta labaad.

Iyada oo leh kala duwanaansho shaqeynaya, giraangiraha ayaa wareegaya iyadoon ciyaarin iyo buuq la'aan. Sidoo kale, cilladaha qaarkood adiga ayaa baabi'in kara adiga. Tan awgeed, khaanadda 'gearbox' waa lagaa saarayaa, la kala bixinayaa dhammaan walxaha ku jirana waxaa lagu maydhaa baatrool (si loo aqoonsado baro cilladaysan). Inta hawshani socoto, waxaad ka heli kartaa dhabar jabinta dayax gacmeedyada iyo xirashada qalabka.

Waxyaabihii gaboobay waa la tirtiray, waxaana lagu rakibay qaybo cusub. Asal ahaan, dayax gacmeedyada, beekhaaminta iyo shaabadaha saliida waa la beddeli karaa, maadaama ay si dhakhso leh u fashilmaan. Dayax gacmeedyada waxaa lagu hagaajiyaa iyadoo la dooranayo qalabka wax lagu nadiifiyo oo ugu yar oo ilkaha dhexdooda lagu nadiifiyo.

Waa kuwan fiidiyow kale oo ku saabsan sida loo hagaajiyo preload dhalista kala duwan:

Kala soocista xiisad kala duwanaan

Helitaanka kala duwanaansho cusub

In kasta oo xaqiiqda ah in is-dhexgalka ama kala duwanaanta xarunta ay fududahay in laga helo suuqa qaybaha baabuurta, qiimaheedu waa mid aad u sarreeya (qayb cusub ayaa ku kici karta boqollaal ilaa kun kun oo doolar). Sababtaas awgeed, darawallada badankood si dhif ah ayey u oggolaadaan beddelaad dhammaystiran oo ah aaladda.

Farsamooyin cusub ama shakhsiyadiisa shaqsiyeed ayaa loo heli karaa si la mid ah qaybaha baabuurta caadiga ah. Habka ugu fudud ayaa ah inaad aado dukaan oo aad weydiisato qayb gaar ah gaari la siiyay. Si kastaba ha noqotee, tani waxay khuseysaa haddii gaariga aan la casriyeyn. Haddii kale, qaybta waxaa lagu soo xulay iyadoo loo raacayo nambarka halbeegga ama sida uu yahay nooca baabuurka ee qaybta ka baxsiga ah laga saaray.

Waxaa ugufiican in lagu raadiyo qayb ahaan xogta gaariga, oo aan lagu helin lambarka wax soo saarka, maaddaama astaamahan la heli karo oo keliya ka dib kala-goynta habka. Noodhadhkani wuxuu leeyahay wax ka beddello badan. Xitaa isla nooca gaariga, waxaa lagu isticmaali karaa waxyaabo kala duwan.

Xilligan la joogo, way adag tahay in laga helo analoogga saxda ah ee baabuur kale. Marka laga hadlayo iibsashada kala duwanaanta suuqa labaad, tan waxaa looga tagay halista iyo halista milkiilaha gaariga laftiisa, maadaama aysan cidina kala bixin doonin oo aan eegi doonin xaaladda qaybta. Tani waxay kordhisaa halista iibsashada qalab aad u duugoobay.

Isku soo wada duuboo, waa in la sheegaa in kala duwanaansho la'aan aysan macquul aheyn in la abuuro gaari aamin ah oo hufan, in kasta oo taageerayaasha qalloocinta lacagta birta ah ee asfalt qalalan ay ku doodi doonaan tan.

Su'aalaha iyo jawaabaha:

Waa maxay farqiga u ah baabuurka ereyada fudud? Waa curiye makaanik ah oo lagu rakibay inta u dhaxaysa shaagaga giraangiraha. Wareegga waxaa lagu kala qaadaa guryaha kala duwan iyada oo loo marayo kaarka, ka dibna waxaa lagu quudiyaa taayirrada iyada oo loo marayo qalab madaxbannaan.

Waa maxay farqiga u ah gaariga? Habkani waxa uu bixiyaa gudbinta torque ee taayirrada wadista, laakiin marka la samaynayo dhaqdhaqaaqyada ama marka la kaxeynayo kuuskuuska, waxay u ogolaataa taayirrada inay ku wareegaan xawaare kala duwan.

Aaway kala duwanaanshaha baabuurka? Farsamadan waxa lagu rakibay dabada kaxaysa ee u dhaxaysa fallaadhaha dabada. Qaabka XNUMXWD iyo fur-in XNUMXWD, waxa lagu rakibay dariiq kasta.

Baabuurka kee baa leh farqi dhexe? Baabuurta oo dhami waxay leeyihiin farqi u dhexeeya fallaadho-dhaafka (waxay u dhexeeyaan fallaadhaha faasaska). Kala duwanaanshaha xarunta waxaa loo isticmaalaa kaliya moodooyinka baabuurta wada-wheelka ah (waxaa lagu rakibay inta u dhaxaysa faashashka).