Waa maxay laba-kordhinta iyo sababta ay khatar u tahay

Gaadhi dhaafiddu waa cabbir lagama maarmaan ah, ama waxay u muuqataa wax dabiici ah. Mararka qaarkood waxaa jira laba baas. Si kastaba ha ahaatee, wax walba ma cadda, maadaama marka lagu daro joogitaanka duruufaha darawalka, waxaa sidoo kale jira arrimo dhinac saddexaad ah.

Sidee bay laba-dhaafka uga duwan tahay tan caadiga ah

dhaafitaanka caadiga ah waxa loo qaadan karaa in ay isugu jiraan saddex marxaladood oo xidhiidhsan: baabuurka waxa dib loogu dhisay haadka soo socda si uu baabuurka hore uga gudbo, u dhaafo oo uu dib ugu noqdo haadki hore. Si kastaba ha ahaatee, darawaladu waxay inta badan ku wareeraan fikradaha sida ka gudubka iyo horusocodka. Si aad uga fogaato isfahan waaga ciidanka nabad gelyada wadooyinka, xasuusnoow in teeramka labaad uu yahay marka ay baabuurtu ku socdaan haadkooda, laakiin hal baabuur ayaa horay u sii socdaa isaga oo aan u tagin qof kale.

Laba-kordhinta waxay u qalantaa ka qaybgalka saddex ama ka badan baabuur, waxaana jira saddex nooc:

• hal baabuur ayaa dhowr baabuur dul maray;
• kuwo yar ayaa go'aansada inay dhaafaan oo u dhaqaaqaan sida "locomotive";
• gawaadhida xadhkaha goostay ayaa dulmaray mid kale oo la mid ah.

Xaaladahan oo kale, way adag tahay in si sax ah loo qiimeeyo xaaladda jidka, sidaas darteed shilalku badanaa way dhacaan.

Ma laba jibaaran kartaa?

Erayga laba-kordhinta kuma jiro SDA. Laakiin, tusaale ahaan, cutubka 11 ee Xeerarka ayaa sheegaya in darawalku uu hubsado in aanu jirin wax gaadiid ah oo ku jira haadka soo socda. Sharaxaada qaanuunka sidoo kale waa la higgaadiyay - ma dhaafi kartid haddii:

• Darawalku wuxuu hore u arkay in dhaafinta aan la dhamayn karin iyada oo aan la faragelin dadka kale ee isticmaala wadada;
• baabuurka ka dambeeya ayaa durba bilaabay inuu leexiyo ka hor gaarigaaga;
• gaadhigii kaa horeeyay ee aad damacday inaad ku dhaafto ayaa ku bilaabay inuu la xidhiidho gaadhiga hortiisa.

Xeerka la sharraxay wuxuu sawiraa sawir laba jibaaran oo aan la wicin. Haddaba, leexinta “locomotive” waxay ka hor imanaysaa faqradda 11 ee xeerarka waddooyinka.

Laakiin waa kuwee maneuver loo qaadan doono sax? Way ku filan tahay inaad raacdo xeerarka oo aad u dhaqanto " liddi ku ah" - waad ka gudbi kartaa haddii aysan jirin mamnuucid sida:

• joogitaanka isgoysyada ama isgoysyada u dhow ee dadka lugeynaya;
• maneuver waxaa lagu sameeyaa buundada;
• waxaa jira calaamad mamnuuc ah in la dhaafo;
• waxaa jira jid tareen oo u dhow;
• waxaa jira "aagagga indho la'aanta" ee qaabka leexashada, qaybaha wax qaadista iyo kuwa kale;
• baabuur hore u socda oo shiday calaamada leexashada bidix;
• joogitaanka baabuur soo socda.

Sharcigu ma dhahayo inaadan dhowr baabuur halmar dhaafi karin, laakiin waxaa jira mamnuuc ah inaad dhaafto "locomotive". Iyadoo la raacayo in dhaafitaanka aysan faragelin doonin dhaqdhaqaaqa baabuurta soo socda.

Deji ciqaab

Maaddaama aysan jirin qodob toos ah oo SDA ah oo ku saabsan laba-laabashada, sidaas darteed, jebinta iyo qaddarka ganaaxa ayaa lagu arkay qodobka 12.15 ee Xeerka Dembiyada Maamulka. Waxay taxday xadgudubyada:

• haddii la dhaafo aagga isgoyska dadka lugeynaya, iyo sida ku cad qodobka, waxaa la akhriyay in darawalku uusan dadka siinin, ka dibna ganaax ayaa lagu soo oogay qadar dhan 1500 rubles;
• Marka la abuurayo caqabadaha baabuurka la dhaafay, darawalku waa inuu bixiyaa 1000 ilaa 1500 rubles.

Haddii dembiga lagu soo celceliyo, markaas darawalka waxaa laga yaabaa in laga qaado shatiga darawalnimada ilaa hal sano, iyo haddii kamarad duubtay maneuver, markaas ganaax ah 5000 rubles.

Haddii dhaafitaanka lagu qasbay jihada safarka, darawalku waa inuu caddeeyaa jiritaanka xaalad degdeg ah. Xaaladdan oo kale, cajalad duube ama habab kale oo muuqaal iyo sawir ah ayaa ku caawin doona.