Waa maxay dhakhsaha

Fastback waa nooc ka mid ah jirka baabuurka ee leh saqaf kaas oo leh jiirar joogto ah oo ka soo baxa qaybta hore ee qaybta rakaabka ilaa gadaasha baabuurka. Marka saqafka u sii socdo xagga dambe, wuxuu ku sii dhowaanayaa saldhigga baabuurka. Daboolka baabuurka, dib-u-celinta degdega ah ayaa si toos ah ugu leexan doonta dhulka ama si lama filaan ah ayuu u jabayaa. Naqshadaynta waxaa badanaa loo isticmaalaa sababtoo ah sifooyinka aerodynamic ugu fiican. Erayga waxa loo isticmaali karaa in lagu qeexo nashqada ama gaadhiga sidaan loo nashqadeeyay. 

Jiirada xawaaraha sare waxay noqon kartaa mid qaloocan ama toosan, waxay kuxirantahay doorbidida soo saaraha. Xagasha janjeera, si kastaba ha noqotee, way ku kala duwan tahay baabuur ilaa baabuur. Halka qaar ay leeyihiin xagal aad u yar oo farac ah, qaar kalena waxay leeyihiin farac aad u muuqda. Xagasha janjeer ee foorarsiga degdegga ah waa joogto, way fududahay in la go'aamiyo maqnaanshaha qarka. 

In kasta oo aysan wali jirin wax la isku raacsan yahay oo ku saabsan yaa markii ugu horreysay adeegsaday jirka gawaarida xawaaraha lagu ordo, haddana qaar waxay soo jeediyeen in Stout Scarab, oo la bilaabay 1930-kii, laga yaabo inuu ahaa mid ka mid ah gawaaridii ugu horreysay ee adeegsatay naqshadan. Sidoo kale waxaa loo tixgeliyaa baska yar ee ugu horreeya adduunka, 'Stout Scarab' wuxuu lahaa saqaf si tartiib ah u foorara ka dibna si xoog leh ugu dhaca dhabarka, oo u eg qaab ilmo ah.

Shirkadaha kale ee baabuurta sameeya ayaa ugu dambayntii qaatay ogaysiis waxayna bilaabeen adeegsiga nashqado isku mid ah kahor intaanay helin ujeedo ku habboon ujeeddooyinka hawada. 

Mid ka mid ah faa'iidooyinka naqshadeynta degdegga ah waa sifooyinka aerodynamic ka sarreeya marka loo eego qaababka kale ee badan ee baabuurta. Maaddaama gaari kasta uu ku dhex socdo caqabado aan la arki karin sida qulqulka hawada, xoog ka soo horjeeda oo la yiraahdo jiid ayaa horumari doona iyadoo xawaaraha gaariga uu kordhayo. Si kale haddii loo dhigo, gaari ku dhex wareegaya hawada wuxuu la kulmaa iska caabin hoos u dhigta gaariga isla markaana ku daraysa ka sarreysa macnaha cadaadiska, iyadoo ay ugu wacan tahay habka hawadu u wareejiso gaariga markii uu dul socdo. 

Gawaarida degdegga ah waxay leeyihiin isku dheelitirnaan aad u hooseysa, taas oo u oggolaanaysa iyaga inay gaaraan xawaare sare iyo shidaal shidaal leh awood iyo shidaal la mid ah inta badan noocyada kale ee baabuurta. Isugeynta jiidaha hoose waxay ka dhigaysaa naqshaddan mid ku habboon isboortiga iyo baabuurta tartanka. 

Hatchbacks iyo backbacks inta badan waa wareersan yihiin. Hatchback waa ereyga baabuurka leh muraayadda dambe iyo albaabka dambe, ama saqafka cadceedda, ee isku xidhan oo u shaqeeya sidii unug. Inta badan waxa jira xidhmo xaga sare ee muraayada danbe ee kor u qaadaysa saqafka cadceedda iyo daaqada. Qaar badan, inkasta oo aysan dhammaantood ahayn, dib-u-soo-celinta waxay isticmaalaan naqshadda hatchback. Dib-u-soo-celinta waxay noqon kartaa hatchback iyo liddi ku ah.