Waa maxay Golaha Iskuduwaha SKD

Dadka caadiga ah waxay caadaysteen xaqiiqda ah in gaadiid casri ah oo gawaari qaada uu si otomaatig ah isugu xiro gawaari cusub, ama dadku ay ka caawiyaan, iyagoo u rogaya "qalfoofka" jirka mid dhameystiran. Waxaa jira fikrad ah in isku imaatinka si otomaatig ah u tayo fiican yahay, maxaa yeelay tiknoolajiyadaha maanta ayaa gebi ahaanba ka saaraya qaladaadka inta lagu jiro isku imaatinka, halkii ay ka ahaan lahaayeen bini'aadamka (hoos u xoqan, oo ilaaway in la rakibo qayb, qaybta dayactirka loo dhigo si qumman).

Marka ay timaado gawaarida qiimaha leh, waxaan maqalnaa wax la mid ah "isku xirka qalabka wax lagu buuxiyo". Marka xigta, waxaan ogaan doonnaa waxa uu yahay shirarka 'SKD', sida iyo halka loo adeegsado iskuxirka gawaarida gawaarida lagu xardho.

Waa maxay isku xirka boolal? Erayada fudfudud, shirkan oo kale waxa uu tusinayaa habka SKD ee baabuurta la geeyo gaadiidka. Tusaale ahaan, dalka lagu ururinayo gaadhiga, lagana iibinayo, shirkaduhu waxay soo diraan unugyo waaweyn oo la isku keenay oo lagu ururiyo xarunta.

Aragtida Golaha

Waxaa jira laba nooc oo goleyaasha furfuran:

• Semi Garaacay Down (wax soo saarka semi-disassembled);
• Buuxi garaaca oo dhameystiran (iskuxirka mashiinka kala go'ay).

SKD

Habka SKD waxaa muddo dheer laga isticmaali jiray dalal badan oo adduunka ah, oo ay ku jiraan CIS. Habkani, marka xirmada baabuurta la siiyo warshadda shirarka, shuruud la'aan bilaa giraangiraha, isteerinka iyo albaabbada, waxay si weyn u yareyn kartaa qiimaha badeecadda kama dambaysta ah iyadoo ay ugu wacan tahay hoos u dhaca heerka caadooyinka, maxaa yeelay waddanku ma gelayo mid buuxa gaari iswada, laakiin cutub weyn "naqshadeeye".

Tusaale ahaan: warshadda baabuurta BMW, siday u kala horreeyaan Bavaria, baabuur ayaa la isugu keenaa, ka dib markii la kala furfuro (albaabada, cutubyada awoodda iyo gudbinta, albaabada waa la saaraa), set -kaan waxaa la geeyaa warshaddii Avtotor Kaliningrad iyo alaab la dhammeeyey laga helay gudbiyaha. Sababtoo ah qiimaha kastamka oo yaraaday iyo xoogaa raqiis ah, baabuurta shisheeye ayaa aad looga raqiisan yahay waddankaaga.

is deji 

Qaab-dhismeedka ururkani ma aha oo keliya isku-xidhka qaab-dhismeedka iyo wax-soo-saarka mashiinka wax lagu buuxiyo, laakiin sidoo kale isku-xidhka qaabdhismeedka jirka, taas oo ah, alxamidda darbiyada dhammaaday. Halkan darbiyada waa la shaabadeeyey, la dhajiyay, waa la rinjiyeeyay baabuurkiina gebi ahaanba waa la soo ururiyey. 

Micnaha qaabkan ayaa ah in qiimaha gaariga si weyn hoos loogu dhigay, maadaama lagu aruuriyay wadankaaga. Tusaale ahaan: geedka Ruushka ee Kaluga waxaa ku yaal warshad buuxda oo Volkswagen ah, halkaasoo gawaarida laga soo ururiyo meel fog. Ugu dambeyntiina, waxaa la helay wax soo saar aad uga jaban qiimihiisa isla analogga Jarmalka.

Nidaamka isku imaatinka baabuurta

Nidaamka isku-dhafka ee isku-dhafka gawaarida gawaarida waa sida soo socota:

1. Qalabka mashiinka waxaa loo geeyaa geedka shirarka waxaana loo diyaariyey isku imaatinka xiga.
2. Jidhku wuxuu maraa ogaanshaha muuqaalka ee waxyeelada.
3. Jidhka waxaa laga soo raraa santuuqa oo loo wareejiyaa rarka, qaybaha sidoo kale waa la baakiyaa waana la diyaariyaa.
4. Nidaamka qaybinta qaybaha meelaha ku habboon ayaa dhaca: isku xirayaasha, balaastigga, walxaha qurxinta waxaa loo kala soocaa meelo kala duwan. Qaybaha ka joojinta waxaa lagu rakibay barxad gaar ah, oo nidaamka bareega lagu dhejiyo qafiska.
5. Kadibna jidhku wuxuu kuxiran yahay jiifka, waxa loogu yeero "arooska" ayaa dhacaya. Nidaamku waa kan ugu adag uguna masuulka badan, laakiin waxaa la siiyaa waqtiga ugu haboon.
6. Hadda dhammaan fiilooyinku waa isku xiran yihiin, khadadka biriijka iyo dhuumaha ayaa la dhejiyay, adkeynta ayaa la hubiyaa, ka dib markaa gawaarida waxaa ka buuxa dareerayaal farsamo.
7. Marxaladda ugu dambeysa waa ilaalinta tayada golaha. Gudaha CIS, tan waxaa loogu yeeraa waaxda ilaalinta tayada, dhammaan nidaamyada baabuurta waa la hubiyaa halkan, tayada iyo isku hallaynta isku imaatinka ayaa la hubiyaa iyadoo la adeegsanayo hababka elektaroonigga ah. Baabuurka ka soo baxa khadka isku xirka wuxuu tagayaa waddo gaar ah, halkaas oo wadista dabiiciga ah ee dusha kala duwan lagu sawiray si loo hubiyo in dhammaan qaybaha iyo shirarku shaqeeyaan.

Tijaabo xad dhaaf ah ayaa lagu sameeyaa cidhiidhiga jidhka iyo tayada rinjiga, oo loo yaqaan "biyo".

Goorma ayaa la isticmaalaa SKD ama CKD?

Hal ama nooc kale oo shir ah ayaa loo adeegsadaa laba xaaladood:

• in la yareeyo qiimaha alaabada ugu dambeysa ee loogu talagalay dalalka kale ee macaamiisha ah;
• in la ballaariyo juquraafi ahaan wax soo saarka;
• ee waddanka soo uruurinaya, kuwani waa shaqooyin cusub iyo maalgashi dheeraad ah.

Su'aalaha iyo jawaabaha:

Sidee baa baabuurta la isugu xidhaa? Waxay kuxirantahay baabuur-sameeyaha - mid kastaa wuxuu leeyahay khadadka isu-ururinta. Marka hore, chassis-ka ayaa la ururiyaa. Dabadeed curiyayaasha jidhka ayaa ku dheggan. Intaa waxaa dheer, marka baabuurka uu ku socdo gaadiidka qaada, dhammaan qaybaha iyo qaybaha ayaa lagu rakibay.

Maxaa ka mid ah kulanka baabuurka? Inta badan shirkadaha baabuurta sameeya waxay isticmaalaan SKD. Tani waa marka habab diyaarsan, unugyo iyo nidaamyo lagu xiro chassis-ka. Xirmooyinkan waxaa lagu geeyaa goobta shirka iyadoo lagu ridayo weel kala duwan waxaana lagu kala soocaa ka hor inta aan gaariga la isku dhejin.

Intee in le'eg ayaa baabuurka lagu ururiyaa warshadda? Waxay ku xiran tahay waxyaabaha gaarka ah ee qaadiyaha. Toyota waxay ku bixisaa 29 saacadood habkan, Nissan - 29, Honda - 31, GM - 32. Laakiin jidhku weli wuxuu ku socdaa geeddi-socod dheer oo galvanizing iyo rinjiyeyn, sidaas darteed shirku wuxuu qaataa hal usbuuc ilaa hal bil.