Waa maxay anther?

Qaybaha la xidhiidha baabuurka waxay u baahan yihiin ilaalin. Joogitaanka saliidaha ee meelaha isdhexgalka (nodes) waxay ku lug leedahay isticmaalka daboolyo gaar ah oo ka hortagaya daadinta iyo soo gelinta walxaha shisheeye (booska, wasakhda, biyaha, iwm.). Tani waa jawaabta su'aasha "waa maxay kabaha baabuur?" - dabool caag ilaalin ah.

mishiinka anthers waxay noqon karaan qaabab iyo cabbiro kala duwan - qaab giraan ah oo la mid ah shaabadda saliidda, qaabka dawanka ama dheereeya. Laakiin dhammaantood waxay leeyihiin hal shaqo - ilaalinta suunka ama nooc kale oo xoqan.

Dhaawaca kale waa dhibaato halis ah. Xitaa dildilaaca ugu yar ee naqshadiisa wuxuu u horseedi karaa boodh iyo qoyaan. Wasakhdu waxay sameyn doontaa nabar taasoo u horseedi doonta xirashada qayb degdeg ah, dhibaatooyinka waxqabadka iyo daxalka.

Maadaama anthers ay la kulmaan noocyo kala duwan oo saameyn ah, waxay u baahan yihiin kormeer xilliyeed iyo qiimeyn xaaladdooda si aysan u dhaafin xilliga ay tahay in la beddelo oo looga hortago burbur ku yimaada xiriirka laftiisa.

Si uu shay shaqadiisa u guto si aan cillad lahayn bootku waa inuu lahaadaa sifooyinka soo socda:

• dabacsanaanta walxaha (ee qaybaha dhaqaaqa);
• la qabsiga shaqada heerkul kala duwan;
• iska caabinta deegaanka dibadda ee gardarrada leh;
• wax falcelin ah oo ku saabsan shidaalka iyo saliidaha.

Qaybta asalka ah waxay si buuxda u waafaqsan tahay liiska la soo bandhigay ee sifooyinka waana ikhtiyaar la isku halayn karo marka loo eego nuqul kasta oo tayo sare leh ama u dhigma.

Marka xigta, tixgeli noocyada anthers ee laga helo baabuurta.

Xirmada beddelka kabaha wadajirka ah ee CV

Waa maxay kabaha wadajirka ah ee CV?

SHRUS (xawaaraha joogtada ah ee wadajirka ah) waa faahfaahin cajiib ah oo ku saabsan baabuurka hore ee taayirrada. Naqshadeynta darawalku waxay ka kooban tahay laba qaybood oo CV ah (gudaha iyo dibedda) dhinac kasta. Dhammaantood waxaa ilaaliya anthers.

Si loo ilaaliyo xaaladaha adag, anthers for "bam-gacmeedyada" (sida kala-goysyada CV-ga sidoo kale loo yaqaan) ayaa laga sameeyaa silikoon iyo neoprene. Qaabkoodu wuu u eg yahay koorta la sameeyay "accordion". Laguma dooran si kadis ah, sababtoo ah tani waa habka kaliya ee qaybtu uga fogaato qanjaruufo iyo kala bixin marka la bedelayo xagasha qafisyada hinges. Anther-ka waxaa lagu xaqiijiyaa xajin labada dhinac ah. Waxay gacan ka geystaan ​​inay siigada iska ilaaliyaan, iyagoo ilaalinaya xiniinyaha maalin iyo maalinba.

Kormeerka joogtada ah ee wadadu waxa ay ogolaanaysaa in wakhti ku haboon la ogaado dhaawaca soo gaadhay kabaha wadajirka ah ee CV-ga. Haddii dildilaac, dildilaac ama dhaawac kale oo makaanikada ah la helo oo jebiya cidhiidhiga, kabaha bam-gacmeedka waa in isla markiiba la beddelaa.

Beddelidda kabaha wadajirka ah ee CV-ga waa mid sahlan, laakiin dhib badan. Si loo fuliyo. marka hore waa inaad ka saartaa darawalka. Intaa ka dib, gooy cantada dhaawacantay oo ka saar xubinta CV-ga. Ka hor inta aanad kabaha cusub saarin suunka, si fiican u biyo raaci, ka dibna dufan cusub mari shirka. Marka wax waliba diyaar yihiin, waxaad ku celin kartaa qaybaha booskooda mar kale.

Sida kabaha dhaawacan, xirmooyinka waa in aan dib loo isticmaalin. Waxaa loo baahan yahay in la beddelo.

Waa maxay kabaha tie ul?

Habka isteerinka ayaa sidoo kale bixiya isticmaalka anthers. Xidhiddooda iyo qaabkoodu waxay si toos ah ugu xidhan yihiin sifooyinka naqshadaynta. Iyada oo ku saleysan meesha lagu dhejiyay, kakanaanta shaqada dayactirka ee loo baahan yahay si loogu beddelo antherka marka ay waxyeello gaarto ayaa la ogaadaa:

Kabaha isteerinka iyo xidhi kabaha usha

• Haddi antherku meesha yaalo ku xidhid ulaha isteerinka ee rafka, Sida lagu sameeyo VAZ-2109, markaa waa inaad dhidid halkan. Si loo beddelo, waa in la sameeyaa dhowr habraac, oo ay ku jiraan gebi ahaanba burburinta habka isteerinka.
• Moodooyinka baabuurta sida VAZ "Oka", anthers ayaa sidoo kale ah xagga darafyada shafka isteerinka. Si aad u bedesho mid kasta oo iyaga ka mid ah, waa ku filan in la saaro xajinta, gooyaa usha adigoo furaya lowska xidhitaanka, oo ka saar kabaha dhaawacan.
• Dhammaan noocyada kala duwan ee ul anthers, waxaa jira kuwo aan caadi ahayn. Marka qaabka Volkswagen Polo II, anthers waa koofiyadaha laastikada ah, oo ku labbisan jidhka oo lagu hagaajiyay qoor. Waxay ka hortagaan wasakhdu inay gasho gudaha habka isteerinka oo si fudud ayaa loo kala furfuraa.

Waa maxay kabaha kubbadda?

kabaha wadajirka kubada

Si ka duwan moodooyinkii hore, kabaha kubbadaha ee goynta waxay leedahay qaab-dhismeedka likaha oo kale. Qaybta ballaaran waxay ku taallaa jirka taageerada, iyo midka cidhiidhiga ah ayaa ku habboon farta. Culayska hooseeya ee kabaha kubbadda ayaa suurtogaliyay in laga tago "accordion", kaas oo loo isticmaalo analogues si looga hortago cilladaha farsamada.

Si loo sugo antherka, giraanta haynta ayaa la isticmaalaa. Waxay ku xidhan tahay oo keliya jidhka. Dhanka kale, kabaha waxaa lagu hayaa qalab adag.

Way fududahay in la beddelo kabaha kubbadda ee dhaawacmay. Si taas loo sameeyo, ka saar isku-dhafka kubbadda xuddunta, ka dibna ka saar giraanta haynta adigoo isticmaalaya kaashawiito. Marka tan la sameeyo, kabaha ayaa laga soo saari karaa taageerada. Kahor intaadan rakibin boot cusub, si taxadar leh biyo raaci meelaha bannaan oo marka hore subag.

Anthers la mid ah ayaa loo isticmaalaa darafyada usha tie. Naqshadoodu waa isku mid, sida habka beddelka. Farqiga kaliya ayaa ah cabbirka.

Waa maxay kabaha shoogga?

Shock absorber boot

Si loo ilaaliyo shoogga shoogga, anthers waxaa loo isticmaalaa qaab kabo caag ah, kuwaas oo inta badan aan lagu dhejin dhammaan. Waxaa lagu hayaa meel ku habboon oo ka ilaaliya jirridda chrome wasakh iyo boodh.

Marka laga reebo waa moodooyinka "classic" ee VAZ, kuwaas oo adeegsada dabool bir ah oo ka ilaaliya usha shoogga. Waxay bixisaa difaac waqti dheer ah, laakiin waxtarkeeda ka hortagga wasakhda inay soo gasho wax yar ayay ka hooseysaa kan dhiggiisa caagga ah.

Baahida sare ayaa lagu dhejiyaa maadada anthers ee shoogga. Si shay uu si caadi ah ugu shaqeeyo xaaladaha culeyska kordhay, waa inuu u adkeystaa heerkulka -40 ilaa +70 digrii. Intaa waxaa dheer, maaddadu waa inay noqotaa mid u adkaysata soo galitaanka saliidda, shidaalka ama xalalka cusbada, kuwaas oo lagu farsameeyo waddooyinka xilliga jiilaalka.

Waxyeelo kasta oo soo gaadha kabaha ayaa ah mid aan la hagaajin karin. Isla markii la ogaaday, daboolka waa in isla markiiba la beddelaa si looga fogaado cawaaqib xun.

Waa maxay kabaha caliper?

Kabaha caliper

Caliper-ka baabuurka wuxuu ku faanaa joogitaanka laba nooc oo anthers ah hal mar: hage anthers iyo piston anther. Mid kasta oo iyaga ka mid ah way ku kala duwan yihiin qaabka, laakiin waxay ka samaysan yihiin walxo laastiig ah oo u adkeysan kara walaaca sii kordhaya iyo ka ilaalinta caliper ka dhexgalka wasakhda iyo boodhka.

Badanaa, caliper anthers way isbeddelaan inta lagu jiro shaqada dayactirka ka hortagga. Markuu aqoonsaday xumaanshaha walxaha ama burburka dhismaha, milkiilaha baabuurka waa inuu isla markiiba beddel tafatiran Haddii tan aan lagu samayn waqtigii loogu talagalay, cawaaqibka ayaa noqon kara mid aad u xun.

Tusaale ahaan, dillaaca kabaha piston-ka iyo soo galitaanka wasakhda ee ku xigta waxay u horseedi doontaa dhaawac farsamo oo ku yimaada dhululubada iyo piston-ka, samaynta miridhku iyo xitaa ciriiriga. Iyo dhaawac soo gaadha anthers ee hagayaasha waxay keenaysaa xaqiiqda ah inay noqdaan dhanaan, taasoo kicinaysa xidhashada sinnaanta ee suufka biriiga ee disc.

kabaha duuliyaha

Waa maxay kabaha duuliyaha?

Kabaha Flywheel - "tuke cad" walaalaha dhexdooda. Si ka duwan daboolida wadajirka kubbadda ama CV-ga, waa ka samaysan bir, si si la isku halleyn karo looga ilaaliyo duuliyaha hawada canaasiirta iyo dareeraha shisheeye. Waxa kale oo loo yaqaan daboolka guryaha ee clutch.

Si la mid ah qaybaha kale, kabaha duuliyaha ayaa si farsamaysan u dhaawacmi kara, xiran ama daxaloobay. Haddii aysan suurtagal ahayn in la soo celiyo xaaladdii caadiga ahayd, waa in la beddelaa.