Waa maxay muraayada gaariga iyo noocyada jira

Mid ka mid ah waxyaabaha ugu muhiimsan ee gaariga waa nidaamka taageerada. Waa iyadu kan suurtogal ka dhigaya in hal keli laga dhigo dhammaan qaybaha mashiinka. Markii hore, dhammaan gawaarida waxay lahaayeen qaab dhismeed. Si kastaba ha noqotee, waqti ka dib, waxaa lagu beddelay noocyo kale, oo ay ku jiraan jirka monocoque, kaas oo loo isticmaalo ku dhowaad dhammaan gawaarida rakaabka. Si kastaba ha noqotee, qaybta jirku wali waa la isticmaalaa - gawaarida xamuulka qaada iyo kuwa xamuulka.

Waa maxay qaab dhismeedka gawaarida: ujeedada, faa'iidooyinka iyo qasaaraha

Qaab dhismeedka gaariga ayaa ah qaab dhismeed shidan oo saldhig u ah ku xirnaanta dhammaan qeybaha iyo shirarka, sida warshadda korontada, walxaha gudbinta, jiifka, iyo wixii la mid ah. Jirka leh qaabkan qaabdhismeedka taageera wuxuu siiyaa boos rakaabka iyo shandadaha, sidoo kale wuxuu sameeyaa shaqo qurxin.

Isticmaalka jirku wuxuu suurtogal ka dhigayaa in qaybta wax qabadku siiso awood sare. Sidaa darteed, waxaa loo adeegsadaa gawaarida xamuulka iyo SUV-yada. Waxa kale oo ay suurtogal ka dhigaysaa in la kordhiyo midaynta unugyada iyo farsamooyinka u dhexeeya moodooyinka fasallo kala duwan.

Markii hore, soosaarayaasha baabuurta waxay soo saari jireen jaranjarada baabuurta oo leh qaybo aasaasi ah (jir, matoor, gudbin, iwm), halkaasoo noocyo kala duwan oo meyd ah "lagu kala bixiyey".

Shareeraha gaariga wuxuu u dhaqmaa sidii "qalfoof". Waxay dareentaa dhammaan culeyska dibedda iyo gudaha marka gaariga uu socdo iyo xitaa marka uu taagan yahay. Iyadoo la tixgelinayo tan, dhowr shuruudood ayaa lagu soo rogaa xayndaabka gaariga:

• xoog iyo adkaansho ku filan;
• miisaan yar;
• qaabka saxda ah, kaas oo gacan ka geysan doona howlaha caqliga leh ee dhammaan walxaha gaariga.

Qaybta qaabka jirku wuxuu leeyahay faa'iidooyin dhowr ah. Marka, mahadsanid iyada, way fududahay in la isu geeyo baabuur lana hagaajiyo mustaqbalka. Farqiga ugu weyn ee u dhexeeya qaab dhismeedka jir iyo qaab dhismeedka jirka ayaa ah in burburka kasta oo si fudud loo baabi'in karo mahadsanid takhasus wanaagsan iyo qalabka. Faa'iido kale oo muhiim ah: wadista wadooyin xun ma noqon doonto mid ka dhalata qalloocinta jirka (furitaanka albaabada, tiirarka, iwm.).

Taas waxaa la socda, sidoo kale waxaa jira faa'iido daro. Midka hore waa koror weyn oo ku yimid culeyska gaariga sababtoo ah jiritaanka jir iyo jir gooni ah. Iyadoo la raacayo, isticmaalka shidaalka sidoo kale wuu ka sareeyaa. Faa'iido darrada kale ayaa ah in loo baahan yahay meel dheeri ah oo lagu dhejiyo xubnaha jirka hoostiisa, taas oo adkeyneysa gelitaanka gaariga isla markaana qaadata qayb muhiim ah oo ka mid ah qaybta rakaabka.

Hoos u dhac ku yimaadda nabadgelyada dadban ayaa sidoo kale la xusay, maaddaama ay jirto suurtagalnimada in la barokaco jirku marka loo eego jirka haddii ay dhacdo saameyn. Sidaa darteed, jirka xamuulka qaada waa qayb muhiim ah oo ka mid ah gaariga rakaabka. Isla mar ahaantaana, qaabdhismeedka qaab-dhismeedka qaab-dhismeedka qaab-dhismeedka ayaa si fiican ula qabsanaya xaaladaha adag ee ay ku socdaan gawaarida xamuulka iyo SUV-yadu.

Noocyada looxyada

Wareegyadu waxay u qaybsan yihiin dhowr nooc, oo ku kala duwan qaababka naqshadeynta:

• spar;
• lafdhabarta;
• meel bannaan

Noocyada qaar waxay leeyihiin noocyo. Noocyada isku dhafan ayaa sidoo kale la kala soocay, iyagoo isku daraya qaybaha noocyada kala duwan ee looxyada naqshadeynta.

Spar jir

Tani waa nooca ugu caansan. Naqshadeynta qaab-dhismeedka waxaa ku jira laba dogob oo dherer dherer ah, oo loo yaqaanno spars. Waxay ku kala baxaan jirka waxayna ku xiran yihiin iyada oo loo marayo xubnaha iskutallaabta. Alwaaxyada ayaa laga sameeyay bir. Si loo kordhiyo waxqabadka qallooca, noocyada kala duwan ee astaamaha isweydaarsiga ayaa loo isticmaali karaa.

Isboortiyeyaashu daruuri maahan inay toosan yihiin - mararka qaarkood waxay leeyihiin qallal qotoma ama qotoma. Waxay ku yaalliin karaan labadaba barbar socda diyaaradda jiifka ah iyo xagal cayiman, taas oo ku dhexjirta SUVs. Waxa kale oo suurtogal ah in la helo nidaam kala duwan oo ka mid ah xubnaha iskutallaabta, taas oo ay ugu wacan tahay xubnaha dhinacyadu isku xidhan yihiin. Waa illaa iyo hadda dhismaha ugu caansan ee loo isticmaalo gawaarida waaweyn iyo SUV-yada badankood.

Qaabdhismeedkani wuxuu ku fiican yahay wadista waddooyinka qallafsan. Waxay kaloo fududeyneysaa hagaajinta gawaarida iyo isku imaatinka. Faa’iido-darrooyinka ayaa ah in tagerayaashu ay qaataan qayb aad u tiro badan oo qolka ka mid ah ayna sii murgiyaan geeddi-socodka degitaanka xoogaa.

Spar X-qaabeeya

Qaabka X-qaabeeya waa mid ka mid ah noocyada spar. Waxyaabaha lagu kala duwan yahay ee naqshadeynta ayaa ah in goos gooska hore iyo gadaal ay is fureen, bartamahana si aad ah loo dhimay. Noocani wuxuu umuuqdaa beech "X", oo ah sababta magaceeda.

Dhimirka

Waa nooc ka mid ah looxyada isbaarada. Noocani wuxuu bilaabay in si firfircoon loogu adeegsado gawaarida waaweyn ee Rakaabka laga sameeyo ee Yurub laga sameeyo iyo "dreadnoughts" ka yimid Mareykanka sanadihii 60meeyadii. Meelahaas oo kale, firaaqayaashu waxay ku yaalliin ballaadhan oo inta lagu jiro rakibidda jirka ay ku yaalliin marinnada. Tani waxay u oggolaaneysaa heerka dabaqa in si weyn hoos loogu dhigo iyadoo isla markaa la dhimayo dhererka degdegga ah ee mashiinka.

Faa'iidada muhiimka ah ee mashiinka noocan oo kale ah waa la qabsiga ugu badan ee saameynta dhinaca. Si kastaba ha noqotee, waxaa jira khasaaro weyn - jirku uma adkeysan karo culeysyo waaweyn, sidaas darteed jirka gaariga waa inuu lahaadaa xoogga lagama maarmaanka ah iyo adkaanta.

Jir lafdhabarta

Noocyada noocan ah waxaa soo saaray wakiilo ka socda shirkadda Tatra waxaana inta badan loo isticmaali jiray mashiinada wax soo saarkeeda. Xammuulka ugu weyn waa tuubbo isku xirta mashiinka hore xagga walxaha gudbinta ee ku dhex yaal gudaha. Xaqiiqdii, dhuumaha waxay u shaqeysaa sidii hal shey oo loogu talagalay gearbox, kiiska wareejinta iyo mashiinnada wadista. Xuddunta ka timaadda mishiinka ilaa gudbinta waxaa keena wiish la geliyay tuubada. Intaa waxaa dheer, qafiskani ma aha usheeda dhexe, taas oo hubineysa kalsooni weyn.

Naqshadeynta qaabeynta, oo ay weheliso ganaax gawaarida madaxbannaan, waxay bixisaa safar aad u dheer, taas oo ka dhigaysa mid aan looga maarmin gawaarida qaaska ah.

Faa'iidada jir lafdhabarta sidoo kale waa inay leedahay adkaansho torsional ah oo aad u sarreeya, iyo walxaha gudbinta waxaa si kalsooni leh looga ilaaliyaa saamaynta dibadda. Laakiin xaqiiqda ah in farsamooyinka qaarkood ay ku yaalliin gudaha qaabdhismeedka jir, shaqada dayactirku waxay noqoneysaa mid si muuqata u sii murgisan.

Vilchato-xaggeeda

Nooca looxyada-fargeetiga ah ee looxyada sidoo kale waa horumarinta "Tatra". Noocani, mashiinku kuma xirna dhuumaha gudbinta, laakiin fargeeto gaar ah oo xubin-xubin ah. Tan waxaa loo sameeyaa si loo yareeyo heerka gariirka la isugu gudbiyo ee ka yimaada mashiinka gubashada ee ka hawlgala mashiinka iyo, sidaas darteed, jirka gaariga. Si kastaba ha noqotee, maanta looxyada lafdhabarka ah ee loo yaqaan 'fork-spine' looma isticmaalo warshadaha gawaarida.

Qaab dhismeedka

Nooca ugu adag ee dhismaha jir loo isticmaalo baabuurta isboortiga. Qaab-dhismeedkani waa qaab ku saleysan dhuumaha isku-dhafan ee khafiifka ah wuxuuna leeyahay adkaansho iyo xoog aad u sarreeya. In warshadaha baabuurta, looxyadan waxaa lagu beddelay monocoque, si kastaba ha noqotee, qaabab isku mid ah ayaa loo isticmaalaa abuurista basaska.

Salka dhalid

Saldhigga taageerayaa waa wax u dhexeeya jirka iyo qaab dhismeedka. Spars ayaa sidoo kale halkan laga isticmaalaa, laakiin waxay ku mideysan yihiin hoosta, oo ma aha xubnaha iskutallaabta. Milkiilaha ugu weyn uguna caansan ee salka hoostiisa leh waa Volkswagen Beetle, kaas oo jirku ku dheggan yahay guddigii sagxadda guriga isagoo isticmaalaya boolal. Baabuur kale oo wax-soo-saarka badan, Renault 4CV, wuxuu leeyahay naqshad la mid ah.

Qeybta hoose ee xamuulka waxaa lagu gartaa wax soo saar sare waxaana loo isticmaalaa wax soo saar ballaaran. Naqshaddani waxay u oggolaaneysaa dabaqa iyo bartanka culeyska gaariga inuu ahaado mid hooseeya.

Qaybta jirku ku yaal ee jirku leeyahay waxay leedahay faa iidooyin iyo astaamo ka dhigaya lama huraan baabuurta waaweyn iyo SUV-yada. In kasta oo jir loo isticmaalo si gaar ah noocyada gaarka ah ee baabuurta, qaar ka mid ah aaladaha qaab dhismeedkiisa ayaa si aad ah loo adeegsadaa, maadaama ay u oggolaanayaan hay'adaha taageeraya in laga dhigo kuwo adag. Ku dhowaad gaari kasta oo rakaab ah waxaa lagu qalabeeyaa aaladaha lagu xoojiyo ama hoosta hoose.