Maxay tahay kiis wareejin maxaase loogu talagalay

Sanduuqa gearbox waa qayb lama huraan ah oo lagu rakibay SUV-yada iyo baabuurta xamuulka qaarkood. Waad ku mahadsan tahay isaga, geesaha hore iyo gadaalba waxay isku xiran yihiin midba midka kale, taas oo hubaal ah inay ka caawiso ka gudubka caqabadaha. Marka xigta, tixgeli sifooyinka naqshadeynta, ujeedada, aynu ogaano sida qaybiyaha u shaqeeyo.

Waa maxay kiiska wareejinta gaariga

Gearbox-ka wareejinta - waa unug u qaybiya qulqulka inta u dhaxaysa wadista iyo faashashka la wado, ama dhawr faashax. Sidoo kale, razdatka waxay kuu ogolaaneysaa inaad damiso qulqulka la wado, hoos u dhigto oo kordhiso saamiga qalabka, taas oo macnaheedu yahay in ay leedahay kala duwanaansho u gaar ah, taas oo noqon karta mid adag. Shaqada ugu weyni waa in la kordhiyo awoodda isgoysyada baabuurka oo aan lahayn waddooyin gebi ahaanba. 

Waa maxay sababta baabuur gacmeed loo baxo 

Kiiska wareejinta ayaa si gaar ah muhiim ugu ah wadada. Adoo xannibaya bartamaha kaladuwanaanta, wuxuu isku xiraa guntimaha, oo wuxuu si siman ugu qaybiyaa xaglaha. Saamaynta weyn ee buundooyinka, waxay isticmaashaa qufulka is-dhexgalka ee giraanta. Razdatka ugu fudud wuxuu ku shaqeeyaa qaab in dib u qaybinta dadaalada loo sameeyo iyadoo la raacayo mabda'a "meesha culeys badan saaran yahay". 

Gawaarida isboortiga ee ku qalabeysan nidaamka wadista gawaarida oo dhan, waxay ahayd kiiska wareejinta iyada oo aan hoos loo dhigin horay loo rakibay, taas oo si adag isku xirta labada dhudhun, qaybinta mashiinka 50:50 ama saamiga kale. Baabuurta casriga ah ee noocan oo kale ah, halkii laga isticmaali lahaa gudbinta gacanta ee caadiga ah, waxay adeegsadaan "ku dayasho" oo ah qaab xajin elektromagnetic ah, taas oo kicinaysa silbasho ama isbeddel fiiqan oo ku yimaada culeyska giraangiraha Baabuurta awoodda badan, afarta taayir ayaa loo baahan yahay xajinta ugu badan iyo dardargelinta wax ku oolka ah, oo kaliya haddii RCP la isticmaalo, hal dhidigba waa la naafoobi karaa.

Qalabka kiiska ku wareeji

Kiiska wareejinta hoos u dhaca caadiga ah wuxuu ka kooban yahay qaybaha soo socda:

• jir bir ah oo ku dhegsan jirka ama subframe iyada oo loo marayo barkinta;
• mashiinka wadista - wuxuu u gudbiyaa qulqulka ka imanaya sanduuqa gearbox ilaa shafka kaararka;
• farqiga u dhexeeya, kaas oo u qaybiya mashiinka u dhexeeya ulaha;
• quful kala duwan - wuxuu hagaajiyaa qulqulka sanduuqyada gearbox;
• silsilad ama qalab;
• qolka saliida;
• marsho ka mid ah qalabka wax lagu dhimo iyo sidoo kale isuduwaha, kaas oo u oggolaanaya dhaqaajinta "hoos u dhaca" dhaqdhaqaaqa;
• farsamaynta xakamaynta (levers, servo drive, hydraulic drive);
• qalab geerka loogu talagalay gudbinta Xuddunta.

Qaybiyaha wuxuu u shaqeeyaa sidan:

• laga bilaabo shaashadda 'gearbox', tiknikada ayaa loo gudbiyaa marinka sanduuqa gacanta, ka dibna kuwa dhexe sababtoo ah hawlgelinta joogtada ah ee laba qalab;
• qalabka, oo ku yaal santuuqa gawaarida, waa la dhaqaajin karaa, sidaa darteed, marka uu dhaqaaqayo, afar-giraangiraha ayaa la hawlgeliyaa;
• afarta lugood leh ayaa la hawlgeliyaa.

Noocyada wax-soo-saarka ah

Nooca arjiga, waxaa jira 4 nooc oo gudbinta gacanta ah:

• RCP oo leh ulaha coaxial - nidaamku si weyn ayaa loo dabaqi karaa, maadaama ay u oggolaanayso isticmaalka wadista kama dambaysta ah ee la beddeli karo;
• oo leh muraayad si khaldan loo wado - waxaa lagu kala soocaa kalsoonida, maqnaanshaha shafka prom, sababtoo ah gudbinta buug-gacmeedkan waa mid cufan;
• oo leh quful baabuur - aad u fiican, si kastaba ha ahaatee, waxaa jiri doona xirmooyin taayir ah oo kor u kacaya wadada sababtoo ah hal dhinac oo taayirrada ah marka la gooyo, si looga fogaado tan, geesta hore waa la demiyay;
• razdatka oo leh kala duwanaansho - waxay u ogolaataa giraangiraha inay ku wareegaan xawaare kala duwan, iyagoo hubinaya badbaadada dhaqdhaqaaqa wadada asphalt ee qaabka 4WD.

Noocyada kaladuwan ee xarunta

Marka loo eego habka qufulka, kiiska wareejinta waxaa loo qaybiyaa dhowr qaybood:

• Haldex jeex jeexjeexyo badan oo saxan ah - wuxuu si toos ah u shaqeeyaa marka mid ka mid ah taayirrada uu simbiriiro, xaaladdan oo kale xajintu waa la cadaadiyaa oo xannibaadda qayb ayaa dhacda, qayb ka mid ah daqiiqada ayaa loo wareejiyaa gadaasha dambe ama hore. Waxaa loo adeegsadaa SUV-yada iyo SUV-yada;
• isku dhafka viscous waa mid fudud, laakiin nashqad la isku halayn karo, oo ka kooban dhowr saxan iyo dareere silikoon ah. Saxanadaha waxay ku xiran yihiin buundooyinka, iyada oo ay kala duwan yihiin wareeggooda, dareeraha ayaa noqda viscous oo isku xira, darawalka afarta taayir ah ayaa shid. Khasaaraha ugu weyni waa kuleyl badan iyo falcelin aan waqtigiisu dhicin;
• Torsen - waxaa loo isticmaalaa SUV-yada buuxa, halkaas oo qalabka gooryaanka ay mas'uul ka yihiin xannibaadda. Way ka siibtaan wax ka yar, laakiin waxay gudbiyaan wax aan ka badnayn 80% qulqulka, taasoo ka tagaysa 20% faashashka la jiiday. 

Xakameynta kiiska

Iyada oo leh isku xirnaan adag oo ka mid ah buundada "Parttime", sida caadiga ah, waxaa jira kabaal leh afar qaab oo hawlgal ah:

• 2H - u wad dhanka hore ama dabada;
• 4H ama 4WD - wadista taayirrada oo dhan;
• N - dhexdhexaad ah, loo isticmaalo in lagu beddelo hoos u dhac;
• 4L - qaabka loo isticmaalo wadada ka baxsan wadada, halkaas oo looga baahan yahay in la yareeyo miisaanka, iyadoo si fiican loo siinayo giraangiraha.

Hababka wareejinta ee leh afarta lugood ee joogtada ah:

• H - darawal afar-taayir ah, daqiiqad si toos ah ayaa loo qaybiyaa iyadoo ku xiran culeyska taayirrada ama faashashka;
• HL - afar-taayir baabuur + quful kala duwan oo xarun ah;
• L0 ama LL - qalab hoose oo xannibaya;
• N - dhexdhexaad ah.

SUV-yada casriga ah, kabaalka xakamaynta waxaa lagu badalay mashiinka wax lagu dhaqo, iyo servo-ka ayaa mas'uul ka ah dhaqaajinta qaababka, qeybta xakamaynta kiisaska wareejinta isku dhafan waxay ka caawineysaa xulashada qaabka la rabo, iyadoo kuxiran arrimo badan.

Ciladaha waaweyn

Maaddaama kiiska wareejinta lagu soo rogay culeysyo badan inta lagu jiro dhaqdhaqaaqa gaadiidka, canaasiirtooda ayaa si weyn u duugmi kara haddii aan si habboon loo dayactirin.

Waa kuwan cilladaha ugu waaweyn iyo ikhtiyaarrada cilad-bixinta:

Fududeyn	Sidee u muuqataa	Sida loo xaliyo
Gears si qaldan loo hagaajiyay, sifayn yar, marsho xirmay	Qaylo kala duwan ayaa la maqlayaa iyadoo xawaare sare lagu wado gaariga	Dib u buuxi mugga saliida, hagaajinta hore ama gadaal kala duwanaanshaha
Xarunta dhexe ee kiiska wareejinta iyo sanduuqa ayaa khalkhalsan, cilladaha goolalka ama kala-goysyada isku-xidhka, adkaynta ciladaha dacwadda wareejinta iyo taageerada sanduuqa, cillad ku timaadda wadajirka kaarka, masafkiisu waa mid aan dheelitirnayn, silsiladaha mashiinka lagu xidho ayaa kala furmay, kaarka hore ama gadaalku iskuma dheellitirnayn, dhexda dhexe ee dheelitirka ayaa isku dheelitiran	Marka gaariga xawaareynayo ama dhaqaaqaayo, gariirka ayaa laga dareemayaa dabaqa (waxaa laga soo gudbinayaa kiiska wareejinta)	Baadh sababta sababta firfircoon u tahay xilligan; dheellitir qaybaha, si sax ah u hagaaji taageerooyinka farsamada, dejiso hawlgalka isku mid ah ee sanduuqa 'gearbox' iyo 'out-outs'
Dayax gacmeedyada kaladuwan ayaa si adag u wareegaya, geerka isku xiraya bartamaha kala geddisan, burburinta dusha sare ee shaqada ee qalabka meeraha ee kala duwanaanta, baaquli kala duwanaanta ayaa duugoobay	Sawax markii la leexleeyo ama marka giraangiraha ay wareegayaan	Beddel qaybaha duugoobay, hubi farqiga qalabka
Kala duwanaansho ayaa duugowday ama si khaldan ayaa loo hagaajiyay ka dib markii la rakibo, xarun ama xajin guri la qabsado, fargeeto ama foorarsasho jir ah, kabaalka wareejinta kalkaaliyaha wareejinta ayaa qaab daran ama la qabtay	Qufulka kala duwanaan la'aanta ah ayaa dhacaya	Hubi heerka saliidda, hagaaji farsamada, beddel geerka duugoobay
Horumarinta xajinta iyo geerka ilkaha, guga cillaamooyinka ayaa jabay ama lumiyay astaamihii guga ee hayaha, walxaha wadayaasha ayaa ciladoobay ama jabay, hoos u dhac ayaa laga sameeyay kabaha ama geesaha sanduuqa, nusqaamaha kiiska kala iibsiga oo xirmay ayaa kordhay, gudbinta qalabka gawaarida ee darawalka ayaa xirmay ama hagaajintiisa ayaa jabtay	Waxaa jira xirid macquul ah oo geerka ah	Hubi haddii kabaalka wareejintu ku tiirsan yahay walxaha ajaanibta ah ee ku jira qolka rakaabka, baaritaanka, beddel qalabka geerka, si sax ah u hagaaji habka
Xirmooyinka saliidaha iyo xirmooyinka	Shidaal ayaa daadanaya	Beddel gasketka iyo qalabka wax lagu xiro iyo shaabadaha

Waxaa mudan in laga fiirsado in burburka badan ay ka dhasheen ku xadgudubka xeerarka isbedelka saliidda, iyo sidoo kale isticmaalka khaldan ee gearboxka. Dayactirka jadwalka ka sokow, haddii xitaa khaladaadka ugu yar ay muuqdaan, waxaa lagama maarmaan ah in la hubiyo adkeynta qalabka wax lagu xiro oo gaariga loo geeyo takhasusle si baaritaan dhameystiran oo farsamaysan loo sameeyo.

Intaas waxaa sii dheer, oo ku saabsan shaqada iyo cilladaha qoraalka, fiiri fiidiyaha:

Kalabixinta qoraalka Niva Vaz 21214.

Su'aalaha iyo jawaabaha:

Waa maxay faraqa u dhexeeya kiis wareejinta iyo sanduuqa gear-ka? Gearbox waxa lagu rakibay dhammaan baabuurta. Qaybiyaha waxa lagu rakibay oo keliya baabuurta afarta taayir leh ee xataa qaybinta jiidashada geesaha.

Waa maxay shaqada kiiska wareejinta? Iyada oo ku xidhan nooca darawalka taayirrada oo dhan, kiis wareejinta ayaa qaybisa qulqulka geesaha geesaha waxayna kordhisaa si ay uga gudubto xaaladaha ka baxsan wadada.

Xagee lagu rakibay kiiskii wareejinta? Kiiska wareejinta waxa la rakibay sanduuqa gear ka dib. Usheeda dhexe ayaa ka soo baxda, oo u socota xagasha wadista dheeraadka ah. Kiiska wareejinta iyadoo la kaashanayo hoos u dhigista ayaa awood u leh inay kordhiso jiidashada xagasha.

Saliid noocee ah ayaa lagu buuxinayaa kiiska wareejinta? Waxay kuxirantahay nooca gudbinta. Noocyada farsamada waxay isticmaalaan saliidda gudbinta. Haddii gudbinta tooska ah lagu rakibo, markaas ATF ayaa lagu shubaa qaybiyaha.