Waa maxay dhexdhaca dambe iyo sida uu u shaqeeyo

Dabada danbe waxaa inta badan loo tixraacaa alwaax ama qaab-hoosaadyo, ama sanduuqa wax lagu gudbiyo. Waa maxay, sida ay u egtahay, iyo sida ay u shaqeyso - sii akhri.

 Waa maxay dariiq dambe

Daboolka danbe waa gaadhi isku daraya laba taayir oo ku yaal hal bir ah, taayiro leh ganaax iyo goyn leh jidh. Marka laga hadlayo wadista taayirrada gadaale, kulanka sanduuqa gudbinta waxaa loo yaqaan buundada. 

Hawlaha gadaal gadaal

Qeybtu waxay qabataa howlo dhowr ah:

• gudbinta Xuddunta. Kala duwanaanta dariiqyada dambe waxay kordhisaa xaddiga by underdrive. Sidoo kale, buundadu waxay beddeli kartaa diyaaradda wareega ee giraangiraha wadista, taas oo u oggolaaneysa giraangiraha inay u leexdaan dhinaca jirka marka crankshaft uu wareegayo dhinaca gaariga;
• wareejinta giraangiraha wadista xawaaraha xagal kala duwan. Saameyntan waxaa lagu gaaraa iyada oo la adeegsanayo noocyo kala duwan (dayax gacmeedyo satellites ah), taas oo dib u qeybineysa miisaanka iyadoo kuxiran culeyska saaran gaariga. Tani waxay suurtogal ka dhigeysaa in si badbaado leh loo kala wareejiyo, gaar ahaan xawaare sare, iyo joogitaanka quful kala duwani wuxuu kuu oggolaanayaa inaad ka gudubto qaybaha adag marka hal taayir siibanayo;
• taageerada giraangiraha iyo jirka. Tusaale ahaan, gawaarida VAZ 2101-2123, GAZ "Volga" waxay leeyihiin dariiq gadaal uxiran, guryaha (keydka) kuwaas oo ay kuyaalaan gearbox loogu talagalay dariiq dhexaad iyo usheeda dhexe, iyo sidoo kale durbaano kala jejebiyey. Xaaladdan oo kale, hakinta ayaa ku tiirsan.

Baabuurta casriga ah oo dheeraad ah, dariiqii caadiga ahaa wuxuu bixiyaa karti heer sare ah iyadoo ay ugu wacan tahay safarka ka-hakinta dheer, adkaysiga torsional, iyo sidoo kale raacid siman, tusaale ahaan, sida Toyota Land Cruiser 200 SUV.

Qalabka iyo naqshadeynta dariiq dambe ee gaariga

Qaybaha dariiqa dambe ee caadiga ah:

• santuuqa (keydka), sida caadiga ah hal-gabal, oo leh dhexda dhexda ah si loogu helo farqiga u dambeeya. Gawaarida UAZ, jidhku wuxuu ka kooban yahay laba qaybood;
• horseedka iyo wadista qalabka lamaanaha ugu muhiimsan;
• guryo kaladuwan (xajiyaha dhidibka ayaa lagu soo ururiyey dhexdiisa);
• nus-geedka dhudhunka (satellites);
• xirmo goos goos ah (qalabka gawaarida iyo kala duwanaanta) oo leh mashiinka xajmiga;
• gogosha hagaajinta iyo xiridda goomayaasha.

Mabda'a hawlgalka dariiq dhexaad. Marka gaadhigu uu ku socdo qadka toosan, isku darka waxaa loo kala qaadaa iyada oo loo marinayo mashiinka bareega gaadhiga gaadhiga ee reducer-ka. Qalabka la kexeeyey ayaa wareegaya sababo la xiriira hogaaminta, iyo dayax gacmeedyadu si siman ayey uga wareegayaan (laakiin ma ahan hareeraheeda), iyagoo u qeybinaya daqiiqadaha giraangiraha 50:50. 

Markaad rogayso baabuur hal usheeda dhexe ah, waxaa lagama maarmaan ah in lagu kala wareego xawaare ka hooseeya, sababo la xiriira wareegga dayax gacmeedyada ku wareegsan dhidibkiisa, illaa heer aad u yar, istiraatiijiyadda waxaa la siiyaa gawaarida la soo dejiyay. Sidaa darteed, waxay bixisaa nabadgelyo mana la duubnaato markii la xoqoyo, leexashada iyo xirashada caag ka yar.

Kala duwanaanshaha ayaa loo qaybiyaa dhowr nooc, mid walbana wuxuu qabtaa shaqo isku mid ah, laakiin wuxuu u qabtaa siyaabo kala duwan. Waxaa jira disc, fur, kala duwanaansho warqado kooban, oo leh xannibaad adag. Waxaas oo dhami waxay siinayaan awood is-dhaafsi sare, sidaa darteed, waxaa loo adeegsadaa isgoysyada iyo SUV-yada. 

Sida loo ilaaliyo dariiqada dambe. Dayactirka dariiq dhexaad u baahan isbeddelo saliid marsho xilliyeed. Isticmaalka qalabka hypoid dartiis, saliida ku jirta sanduuqa gaasku waa inuu waafaqaa kala soocida GL-5. Halkii 200-250 kun kasta, waxay noqon doontaa lagama maarmaan in la hagaajiyo balastarka xiriirka u dhexeeya qalabka wax lagu wado iyo wadista, iyo sidoo kale jihada. Iyada oo si taxaddar leh loo daryeelo baallooyinka, dayax gacmeedyada iyo qalabka wax lagu nadiifiyo, waxay socon doontaa ugu yaraan 300 km. 

Noocyada ururinta dariiqyada gadaal

Maanta waxaa jira saddex nooc oo ah shirkii dariiq dhexaad, oo ku kala duwan nooca gawaarida iyo taageerada dariiq dhexaad:

• fallaadhihii tiirarka dhex-dhexaadnimada ahaa;
• fallaadhihii dhidibka oo si buuxda looga dejiyey;
• ganaax madaxbanaan

Dhex-dhexaad leh fallaadhihii dariiq dhexaad ah oo isu-dheellitiran, wuxuu ku xaqiijiyaa clamps-ka c-qaabeeya ee qaboojiyaha. Usheeda dhexe dariiq dhexaad waxaa lagu hagaajiyaa spline a sanduuqa kala duwan, oo waxaa taageera by rullaluistemadka ka side dhinaca giraangiraha. Si loo hubiyo cidhiidhiga buundada, shaabad saliid ah ayaa lagu dhejiyaa santuuqa hortiisa.

Wareega gadaasha oo leh dhejisyo dheellitiran waxay ku kala duwan tahay inay u gudbiso xuruuf taayirrada, laakiin ma aqbasho culeysyada dambe ee qaabka culeyska gaariga. Fallaadhihii dariiqyada noocan oo kale ah waxaa badanaa loo adeegsadaa gawaarida xamuulka iyo SUV-yada, waxay leeyihiin awood xamuul oo sarreeya, laakiin waxay leeyihiin faa'iido darri ballaaran iyo qaab dhismeed adag.

Wareega gadaasha oo leh ganaax madax-bannaan - halkan shafka axle wuxuu leeyahay xiniinyaha dibadda iyo gudaha ee xawaaruhu siman yihiin, halka doorka joogsiga ee jidhka uu sameeyo unug ka-joojin madaxbannaan, oo ka kooban ugu yaraan 3 levers oo dhinac ah. Faallooyinka noocan oo kale ah waxay leeyihiin ulaha hagaajinta camber iyo suulasha, waxay leeyihiin safarro badan oo ganaax ah, iyo sidoo kale fududaynta dayactirka sanduuqa dabada dabada sababtoo ah naqshadda fudud ee ku lifaaqan subframe.

Su'aalaha iyo jawaabaha:

Maxay yihiin buundooyinka baabuurka? Waxa jira buundo joogto ah (loo isticmaalo baabuurta ka joojinta ku-tiirsan), kala go'a (taagirta waxa lagu rakibaa ganaax madax-banaan) iyo portal (loo isticmaalo baabuurta leh xidhidhyo badan oo laalid leh oo sii kordhaysa) buundo.

Maxaa buundooyinka baabuurta loo isticmaalaa? Cutubkani waxa uu isku xidhaa taayirrada wadista oo waxa uu ku xidhaa ganaaxa. Waxay aqbashaa oo u gudbisaa qulqulka taayirrada.

Waa maxay dabada danbe? Waxa loo adeegsadaa baabuurta gadaal iyo afarta taayir. Waxay isku xirtaa giraangiraha dabada. Waxay bixisaa gudbinta torque ee giraangiraha iyadoo la isticmaalayo usheeda dhexe (ka yimaadda kiis wareejinta) iyo kala duwanaansho ah (u ogolaataa giraangiraha in ay si madax banaan u wareegaan markooda).