Maxaa sababa in baabuurka uu kulaylka ka bato?

Dhibaatooyin dhowr ah ayaa sababi kara in gaarigaagu uu kulaylka ka bato. Sababaha caadiga ah waa nidaamka qaboojinta oo daadanaya, hiitarka xidhan, heerkulbeeg khaldan, ama bamka biyaha oo khaldan.

Tani waa dareenka ugu xun ee darawalku yeelan karo: Xaqiiqda aan la dafiri karin ee ah in ay wax khaldan yihiin. Uumigu wuxuu ka soo baxaa daboolka hoostiisa, iyo digniinta digniinta iyo gambaleelka ayaa soo dhacaya dashboard-ka. Matoorkaagu aad buu u kulul yahay oo waxaad u baahan tahay inaad u soo jiiddo goobta baabuurta la dhigto ee kuugu dhow ama dhinaca wadada si aad matoorku u qaboojiso. Waxaad leedahay guntin calooshaada - waxay noqon kartaa qaali.

Kulaylku waa cadowga matoorka. Khasaaraha uu keeno kulaylku wuxuu noqon karaa masiibo wuxuuna u baahan yahay dib u habeyn ama bedel haddii dhibka aan la sixin waqtigeeda. Waxaa jira xaalado badan oo keeni kara kulayl badan, qaarkood waxay u baahan yihiin dayactir fudud iyo kuwo kale oo u baahan saacado shaqo iyo kharashyo badan.

Waa maxay kulaylka badan?

Matoorku wuxuu si hufan ugu shaqeeyaa heerkul gaar ah. Heerkulkan, in kasta oo aad u kulushahay in la taabto, aad buu uga hooseeyaa iyada oo aan lahayn nidaam qaboojin. Kuleylku waa marka heerkulka matoorka uu kor u kaco ilaa uu ka dhaco burburka farsamada. Caadiyan, heerkul joogto ah oo ka sarreeya 240 darajo Fahrenheit ayaa ku filan in ay welwel keento. Uumiga ka imanaya aagga mishiinka, cabbirka heerkulka oo ku boodaya aagga cas, iyo nalalka digniinta injiinka, oo inta badan u qaabaysan heerkulbeeg, waa calaamado muujinaya in gaadhigaagu aad u kululaanayo.

Baabuurkaygu ma leeyahay habka qaboojinta?

Ha weynaado ama ha yaraado, mishiin kastaa wuxuu leeyahay hab qaboojin. Maalmihii hore ee horumarinta baabuurta, matoorada baabuurtu waa la qaboojiyey. Asal ahaan, saamaynta hawadu dul maraysa waxay baabiisay kulaylka matoorka. Maadaama matoorada ay noqdeen kuwo adag oo xoog badan, kiisaska kulaylka ayaa noqday kuwo soo noqnoqda, iyo habka qaboojinta dareeraha ayaa la sameeyay iyada oo laga jawaabayo.

Nidaamyada qaboojinta dareeraha ah ayaa si gaar ah loogu isticmaalaa naqshadaynta baabuurta casriga ah iyo injineernimada. Baabuurkaaga casriga ahi waxa uu ku qalabaysan yahay hab qaboojin kaas oo ku wareegaya qaboojiyaha (sidoo kale loo yaqaan antifreeze) inta matoorka oo dhan iyo hiitarka si uu uga saaro kulaylka.

Sidee u shaqeeyaan?

Nidaamka qaboojinta matoorka wuxuu ka kooban yahay qaybo badan. Waxaa jira bamka biyaha, heerkulbeegga, kuleyliyaha xudunta u ah, hiitarka, tuubooyinka qaboojiyaha iyo matoorka laftiisa. Waa kan sida ay u shaqeyso:

• Matoorka biyuhu waxa uu leeyahay hawo-mareen kaas oo wareegaya qaboojiyaha. Qalabku wuxuu u eg yahay marawaxad ama mishiinka dabaysha waxaana wata suunka V-ribbed, suunka iliga ama silsiladda.

• Qaboojiyaha waxa uu dhex maraa jaakadda qaboojiyaha ee matoorka, kaas oo ah mawjadaha kanaalada dhex mara qaybta matoorka. Kuleylka waxaa nuuga qaboojiyaha waxaana laga saaraa matoorka ilaa xudunta kuleyliyaha.

• Xudunta kuleyliyaha ayaa ah hiitarka yar ee gudaha baabuurka, looguna talagalay in lagu kululeeyo qeybta rakaabka. Waalka ayaa koontaroolaya inta kulaylku ka gudbayo xudunta kuleyliyaha si kor loogu qaado heerkulka hawada gudaha. Qaboojiyaha ayaa markaa u socdaalaya tuubada ilaa hiitarka.

• Radiatorku waa tuubo dheer oo lagu duuduubay gariirad gaagaaban. Hawada soo marta gariiradaha ayaa ka saara kulaylka qaboojiyaha gudaha, hoos u dhigista heerkulka qaboojiyaha. Ka dib marka la dhex maro hiitarka, tuubada ayaa ku soo celisa dareeraha la qaboojiyey oo ku celinaya bamka biyaha, wareegguna wuxuu bilaabmaa mar kale.

Waa maxay sababta matoorku u kululaado

Waxaa jira dhowr sababood oo kululaynta. Ku dhowaad dhammaantood waxay ku dhacaan wareegga wareegga, laakiin waxaa loo sababi karaa siyaabo kala duwan.

• Nidaamka qaboojinta daadinta - Diidashada nidaamka qaboojinta si toos ah uma keenayso in mishiinku kululaado. Sababta degdega ah waa hawo gelaysa habka qaboojinta. Haddii uu jiro dillaac, heerka qaboojiyaha ayaa hoos u dhacaya waxaana la nuugaa oo la wareegaa hawada. Sida iska cad, hawadu way ka fudud tahay qaboojiyaha, marka ay kor u kacdo nidaamka qaboojinta, waxa loo yaqaanno hawada. Qufulka hawadu waa xumbo weyn oo socodka qaboojiyaha aanu ku qasbi karin nidaamka qaboojinta. Tani waxay ka dhigan tahay in habka qaboojinta uu si wax ku ool ah u joojiyo wareegga iyo qaboojiyaha ku dhex jira matoorka ayaa kululaaday.

• Xakamaynta Sabab kale oo aan toos ahayn ayaa ah xannibaadda nidaamka qaboojinta, maadaama kulaylku dhab ahaantii ku dhaco sababtoo ah la'aanta wareegga qaboojiyaha gudaha mishiinka. Marka habka qaboojinta la xiro oo qaboojiyaha uusan ku wareegi karin hiitarka si uu u baabi'iyo kuleylka, matoorku wuu kulul yahay. Halkan waxaa ah qaar ka mid ah caqabadaha caadiga ah:

  • Heerkulbeeg aan furnayn goorta ay tahay.
  • Kaydka macdanta ayaa xannibaya hiitarka.
  • Walax shisheeye gudaha nidaamka qaboojinta.

• Bamka biyaha oo khaldan - Burburka bamka biyuhu waa mid ka mid ah sababaha ugu badan ee kulaylka badan. Bamka biyuhu waa qaybta ugu firfircoon nidaamka qaboojinta waxayna mas'uul ka tahay ilaalinta qaboojiyaha wareega. Muddo ka dib, xadhkaha ama imperiyaha gudaha bamka biyuhu waxa laga yaabaa inay damaan ama jabaan, oo masiixiyuhu ma soo jeedsan doono. Marka tani dhacdo, badanaa waxay qaadataa wakhti yar in matoorku kulaylka ka bato.

• Qaboojiyaha kuma koobna ku filan -Xaaladdani waxa ay ugu horrayn walaac ka qabtaa cimilada qabow, marka heerkulku hoos uga dhaco eber. Qaboojiyaha ayaa dhumucdi kara gudaha matoorka ama hiitarka wuxuuna sababi karaa xannibaad. Xataa cimilo qabow, matoorku si sahal ah ayuu u kululaan doonaa haddii baraf-barafku sii weynaado oo aanu wareegi karin. Tani waxay keeni kartaa dhaawac gudaha ah oo soo gaara qaybaha u baahan doona fiiro gaar ah, sida dayactirka hiitarka.

Nidaam aan si fiican loo aqoon si uu u qaboojiyo matoorku waa saliidda mishiinka lafteeda. Waxay door weyn ka ciyaartaa qaboojinta injiinka iyo sidoo kale ka hortagga kor u kaca heerkulka xad dhaafka ah. Saliidda matoorka waxay saliidaysaa qaybaha gudaha ee matoorka, iyada oo ka hortagaysa isku dhaca, taas oo ah sababta ugu weyn ee kulaylka gudaha matoorka.

Warshado badan ayaa gawaaridooda ku dhisa qaboojiyaha saliida matoorka kaas oo u shaqeeya sidii hiitarka. Saliida kulul waxay ku dhex wareegtaa qaboojiyaha saliidda halkaasoo kulaylku ka baxayo ka hor inta aan lagu soo celin mishiinka. Saliidda matoorka waxay bixisaa ilaa afartan boqolkiiba qaboojinta matoorka.

Dayactir joogto ah ayaa loo baahan yahay si loo saxo kulaylka

• Beddelka bamka biyaha
• Dayactirka ama beddelka hiitarka
• Ku daadanaya barafka ka-hortagga
• Beddelidda heerkulbeegga
• Kor u qaadista ama beddelka saliidda injiinka
• Beddelidda tuubada qaboojiyaha

Sida looga hortago kulaylka

Waxaa jira dhowr siyaabood oo wax looga qabto kulaylka baabuurka.

• Ku daadi nidaamka qaboojinta inta u dhaxeeysa ee soo saaruhu ku taliyey ama marka ay wasakh noqoto.
• Hayso farsamayaqaan dayactiro qaboojiye daadanaya isla marka ay soo baxaan.
• Si joogto ah u beddel saliidda mishiinka.
• Ka daawo cabbirka heerkulka dashboardka. Haddii falaartu casaan noqoto ama iftiinka digniinta "matoorka kulul" uu shido, joogso oo dami gaariga si aad uga hortagto burbur.

Khatar ha u gelin gaadhigaga haddii uu bilaabo inuu kulaylka ka bato. Haddii baabuurkaagu uu kuleyl badan ka sameeyey ugu yaraan hal mar, markaa wax baa khaldan oo u baahan in la hagaajiyo. La xidhiidh AvtoTachki farsamayaqaanka mobilada oo shahaado haysta si aad u hubiso waxa keenaya inuu kulaylka kaco.