Maxay ka dhigan tahay qoraalka "-1,3%" ee ku dhejisan daboolka gaariga

Soosaarayaasha baabuurtu waxay dhigaan dhejisyo ay ku qoran yihiin calaamado muhiim ah meelo badan oo hoostooda daboolka baabuurta. Macluumaadka iyaga ku saabsan ayaa faa'iido leh, inkastoo qof kastaa uusan fiiro gaar ah u lahayn. Tixgeli istiikarada ay soo saarayaashu dhigaan nalka horteeda.

Sidee buu u eg yahay dhejisku?

Ku dhejiska su'aashu waxay u egtahay leydi yar oo cad ama huruud ah. Waxay si nidaamsan u sawirtaa nalka hore waxayna muujisaa tiro cayiman oo ah boqolkiiba, inta badan 1,3%. Xaalado naadir ah, waxaa laga yaabaa inaysan jirin wax dhejis ah, ka dibna shaambad leh nambar isku mid ah ayaa laga heli karaa balaastigga nalka hore.

Sida loo qeexo qoraalka ku dhejisan dhejiska

Nambarka ku dhejisan dhejiska, iyadoo ku xiran naqshadeynta muraayadaha gaariga, waxay ku kala duwanaan kartaa inta u dhaxaysa 1-1,5%. Magacaabistan ayaa go'aamisa hoos u dhigista iftiinka iftiinka marka mishiinka aan la rarin.

Gawaarida casriga ah waxay leeyihiin saxayaal kuwaas oo kuu ogolaanaya inaad hagaajiso nalalka hore ee ku xiran rabitaanka darawalka, xaaladda wadada iyo xaaladaha kale ee dibadda. Sidaas darteed, tusaale ahaan, haddii aad si buuxda ugu shubto jirridda baabuurka shay culus, hore ee baabuurka ayaa kor loo qaadi doonaa, nalalka horena ma iftiimi doonaan wadada, laakiin kor. Saxiyuhu wuxuu kuu ogolaanayaa inaad beddesho xagasha laydhka si loo soo celiyo muuqaalka caadiga ah.

Qiimaha 1,3% macneheedu waxa weeye haddii saxaraha lagu dhigo eber, heerka dhimista iftiinka iftiinka wuxuu noqon doonaa 13 mm 1 mitir.

Sida macluumaadka ka soo baxa dhejiska loo isticmaalo

Inta badan, milkiilayaasha baabuurta waxay la kulmaan xaqiiqda ah in nalalka hore loo dhigay si aan waxtar lahayn: waddadu iftiin liidata, darawalada u kaxeeya iyaga waa la indhatirin karaa xitaa alwaaxyo hoose. Dhibaatooyinkan waxaa lagu baabi'iyaa goobta saxda ah ee muraayadaha hore. Dhammaan faahfaahinta habkan ayaa si faahfaahsan loogu qeexay buug-tilmaameedka mashiinka gaar ah. Is-habaynta, macluumaadka laga helay istiikarada ayaa ku filnaan doona.

Waxaad u hubin kartaa waxtarka nalka hore iyo saxiyaha sida soo socota.

1. Ugu horreyntii, baabuurku wuxuu u baahan yahay in la diyaariyo: dhammaan walxaha ka saar jirridda, gaar ahaan kuwa culus, hagaajin cadaadiska taayirka, buuxi haanta gaaska. Intaa waxaa dheer, waxaad hubin kartaa xaaladda ka joojinta iyo shoogga nuuga. Waxaas oo dhami waxay u oggolaan doonaan hagaajinta heerka "eber" ee iftiinka iftiinka, kaas oo tirinta la samayn doono.
2. Mashiinka la diyaariyey ayaa lagu rakibay si masaafada u jirta nalka hore ee gidaarka ama dusha kale ee toosan ay tahay 10 mitir. Tani waa celceliska masaafada lagu taliyey. Qaar ka mid ah warshadeeyayaasha waxay ku talinayaan in la hagaajiyo 7,5 ama 3 mitir, tan waxaa lagu caddayn karaa buug-gacmeedka baabuurta.
3. Si ku habboon, waxaa habboon in lagu calaamadiyo derbiga: calaamadee bartamaha mid kasta oo ka mid ah laydhka iftiinka ee nalka hore iyo bartamaha baabuurka.
4. Haddii laydhka hore loo dhigo si sax ah, ka dibna akhrinta dhejiska ee 1,3% fogaan ah 10 mitir, xadka sare ee iftiinka darbiga wuxuu noqon doonaa 13 sentimitir ka hooseeya isha iftiinka (filament in light).
5. Tijaabada waxaa sida ugu fiican loo sameeyaa habeenkii iyo cimilada wanaagsan.

Waxaa muhiim ah in la hubiyo shaqada saxda ah ee nalka hore waqti ka waqti, maadaama goobaha ay marinayaan inta lagu jiro hawlgalka gaariga. Waa ku filan tahay in tan la sameeyo sannadkii hal mar ama xitaa in ka yar haddii aan la beddelin nalalka iftiinka (wax-soo-celinta ayaa laga yaabaa inay qaldamaan). Habka ugu fudud ee lagu hubin karo adeegga baabuurka waa nidaam caadi ah oo aan qaali ahayn.

Ha dayicin goobta saxda ah ee laydhka hore: markaad baabuur wadid habeenkii, falcelinta degdega ah ee darawalku waa mid aad muhiim u ah. Laydhka hore ee aan si khaldan loo hagaajin waxa laga yaabaa in aanay iftiimin caqabada wakhtiga, taas oo keeni karta shil.