Tijaabi wadista Citröen Nemo
Shirkadda Citroën oo kaashanaysa Peugeot iyo Fiat ayaa soo saartay gaari yar oo lagu magacaabo Nemo. Kalluunka ugu weyn, Citroën, wuxuu dhererkiisu yahay 3 mitir oo keliya oo leh dherer gaaban (oo la mid ah C86) waxaa iska leh madaxda Berling, Jumpy and Jumper. Maaddaama gacan -ku -leexashadiisu ay ka yar tahay toban mitir, waa mid aad u layaab badan sidaas darteedna loogu talagalay ugu horrayn (yar -yar) taraafikada magaalooyinka.
Iyada oo leh boorsooyin boorsooyin ah, oo u badan 2 mitir kuyuubik oo cabbir ah, oo lagu ballaarin karo 5 m2 oo lagu xushmeyn karo oo leh laalaab (iyo qotodheer) kursiga rakaabka (kaas oo gacan ka geysanaya qaadista wax ilaa 8 mitir dherer ah), ayaa ka sarrayn doonta wax walba. meelaha baabuurta la dhigto ee farsamayaqaannada yaryar. Waxay leedahay awood qaadis oo ah 3kg, oo si sahal loogu raro ama loo dejiyo, waxay leedahay albaab simbiriirixan (oo labada dhinacba ka ah kharash dheeraad ah) iyo albaab dambe oo laba-caleen leh oo si fudud loogu furi karo 2 darajo.
Bandhigii caalamiga ahaa, waxaan si farxad leh ula yaabnay soo jiidashada ifafaalaha, iyo gaar ahaan qiimaha lagu dhawaaqay. Toban kun oo yuuro kuma xisaabtami kartid sharafta, laakiin waxaad ka heli kartaa gudaha la isku halleyn karo oo waara oo u adeega qalab aasaasi ah. Nemo waxaad ka heli kartaa kursiga darawalka oo si fiican loo hagaajin karo (iyo rakaab gebi ahaanba go'an!) Iyo isteerinka la hagaajin karo (isteerinka awoodda sida caadiga ah), marka lagu daro qufulka otomaatiga ah iyo ABS-da caadiga ah, waxaad sidoo kale ku rakibi kartaa afar barkin oo shil baabuur, dareemayaal baarkin. , xakamaynta doonyaha. xakamaynta, rakibidda Bluetooth, iwm.
Kiiloomitirkii ugu horreeyay ka dib, waxaan ka welwelsanayn oo keliya shaxanka adag, haddii kale waxay ii ahayd farxad inaan ku raaco midka raran. Kuwa jecel inay baabuur kaxeeyaan meel ka baxsan hawdka magaalada, Citroën waxay kaloo bixisaa nooc ka mid ah Xidhmada Shaqada, oo leh shandad aad loo habeeyay, giraangiraha 15-inji, ilaalinta mishiinka hoostiisa iyo muuqaalkeeda ayaa kugu haynaysa niyadda wanaagsan xitaa marka la raaco jidadka aan qummanayn. ... Maadaama Nemo ugu horrayn loogu talagalay shaqada, adeeggu sidoo kale waa muhiim. Citroen wuxuu ku faanay inay u baahan tahay in la adeego 30 mayl ama labadii sanaba mar.
Kalluunka Faransiiska, waxaad kala dooran kartaa oo keliya laba matoor oo 1-litir ah, naaftada HDi turbo ama mashiinka batroolka ee afar-dhululubo ah. Nasiib darro, waxaan awoodnay oo keliya inaan tijaabinno nooca u uraya sida saliidda gaaska. Si kastaba ha ahaatee, waxaan xaqiijin karnaa in 4 “faras” ay ku filan tahay in si sahal ah loo eryo socodka socodka degdegga ah. Si kastaba ha ahaatee, ugu yaraan hadda, ma dooran kartid matoor ka awood badan kaas oo Nemo siin kara awood uu ku dhaafo xitaa marka si buuxda loo raro, iyo gudbinta otomaatiga ah oo sahli karta wadista baabuurka magaalada. Waxaa la shaaciyey gudbinta buug-gacmeed shan-xawaare ah oo aan u baahnayn in darawalku isticmaalo xajmiga, laakiin kaliya qeybtii labaad ee 70 oo kaliya nooca HDi. Hadda, waxa kaliya oo ay tahay inaad samayso waa inaad ku qanacdo gudbinta buugga ee shan-xawaaraha caadiga ah.
Magaca kaartoonka iyo qiimaha qosolka ah micnaheedu maahan in Citroen la kaftamayo Nemo. Waxaa ka mid ah, farsamo -yaqaanno iyo farsamo -yaqaanno labaduba isaga ayay u soo jeesteen, taas oo loogu talagalay war -wadeennada waa ka -reebitaan ka badan xeer ahaan. Miyaanay taasi ahayn kaftan la leh xayawaanka guriga ...
Alyosha Mrak, sawir: warshad
