Citroën Berlingo 1.6 HDi (80 kW) Meelo badan
Haddii aad eegto baabuurta waddooyinka Yurub, waxa kuu soo baxaysa in todobada kursi ee gaadhigu yahay wax aan macno lahayn, xataa in ka badan lix. Laakiin ka waran qoyska celceliska dhaqaalaha ah ee leh afar carruur ah? Sidee loo abaabulaa?
Soo jeedinta baabuur todoba kursi ah ma aha mid aad u weyn, laakiin mar dambe lama dayaci karo. Waxay macno samaynaysaa inaadan iibsan karin kursi todoba-kursi ah, oo aad uga yar kan waddada (ka dib oo dhan, tani waa wax aan micno lahayn, maadaama dariiqa wadadu uu yahay laba kursi oo la beddeli karo, laakiin aan ka yarayn haddii sharraxaad muuqaal badan leh), xitaa Gawaarida saldhigga ayaa wali dhibaato leh.
Fudud: qol majiro. Toddobo kursi ayaa boos kaliya qaadata. Gawaarida limousine -ka waxay u muuqdaan kuwo qumman, laakiin. ... Baabuurta sida Berlingo (oo aynaan weli awoodin inaan helno magac ku habboon weli) aad bay caan ugu yihiin qoysaska dhallinyarada ah. Sidee ma noqon karaan? Kuwani ma aha qiyaasta ugu fiican ee naqshadeynta, laakiin waa wax ku ool ah. Ugu horrayn, waa mid aad u waasac ah
Markaa kani waa Berlingo: oo leh toddobo kursi, oo leh labada ugu dambeeya safka saddexaad iyo kan kursiga ku jira. Sidaa darteed, waa, dabcan, ka yar, laakiin kursiga waa la laalaabi karaa, la laaban karaa, sidaasna dib ugu soo ceshan karaa inta ugu badan ee bannaan ee jirridda. Si kastaba ha ahaatee, haddii mulkiiluhu u baahdo, wuxuu si fudud u dhigayaa meesha ugu weyn, oo roogga jirridda ka sarreeya wuxuu dhigaa sanduuqa loogu talo galay inuu ku yaal dhammaadka jirridda, midigta hore ee shanta albaab.
Labada kursi ee dambe waxay siiyaan meel bannaan oo aad u yar marka loo eego kuraasta kale, taas oo laf ahaanteeda macquul ah, laakiin sidoo kale la aqbali karo haddii nooca Berlingo loogu talagalay qoys weyn oo carruur leh. Sidaa darteed, haddii aan u tilmaameyno carruur rakaab ah oo fadhiya kuraasta lixaad iyo toddobaad, xitaa in yar oo aan raaxo lahayn oo ku gurguuranaya kuraastaan caqabad weyn ma noqon doonto in la isticmaalo. Nooca labaad wuxuu la mid yahay kuwa kale ee Berlings: waa isku cabbir, shaqsi iyo mid marba meel laga saari karo.
Marka laga reebo labadii meelood ee ugu dambeeyay, Berlingo -kan wuxuu la mid yahay dadka kale oo dhan. Waxay leedahay dhammaad dambe oo toosan iyo albaab aad u weyn, oo aad u culus (way adag tahay in la xidho!) Oo sidaas ayaa ka dhigaysa inta ugu badan booska dambe.
Waxay leedahay albaabyo is -dul -yaal ah oo inta badan keena faa'iidooyinka laakiin sidoo kale waxyeellooyin; xagga tiirka dhexe ee gudihiisa waxaa ku yaal bulla weyn (oo qarinaysa qayb ka mid ah farsamaynta xidhitaanka), muraayadaha ku jira si heer sare ah looma korin (laakiin waxaa loo rogaa jihada toosan), oo kaliya sanduuq yar oo xanjo ah ayaa lagu rido sanduuq iyaga ku jira.
Baaskiisa ma aha inuu ahaado mid isboorti, sidaa darteed wuxuu si fiican u nuugi karaa kuuskuusyada gaagaaban (sida xawaaraha xawaaraha) ama boholaha wuxuuna ka dhigi karaa raacitaanka mid raaxo leh. Qolka dhexdiisa waxaa yaalla khaanado badan oo furan iyo kuwo xiran, laakiin wax walba waxaa ka sarreeya, inay faa'iido leedahay si rakaabku ugu rido alaabtooda yaryar. Meesha gudahana waxay abuurtaa dareen hawo -qaadasho sababta oo ah baaxaddeeda.
Rakaabka kursiga hore waxay si cad u leeyihiin meesha ugu badan ee ku wareegsan iyaga iyo kuraasta ugu raaxada badan, laakiin khaladka ayaa ah in kursigu aad u fidsan yahay (kursiga hore si fiican looma sara kicin), taas oo ficil ahaan aan habboonayn marka bareega la qabanayo.
Darawalku wuxuu kaloo door bidayaa isteerinka maqaarka ku duudduuban, farqiga u dhexeeya kuraasta hore ayaa sidoo kale leh muuqaal wanaagsan (asal ahaan, waxaad filaneysaa sanduuq weyn halkaas) - waxaad si badbaado leh u dhigan kartaa, tusaale ahaan, boorsada wax iibsiga ama boorsada dhabarka. .
Ka mid ah xalalka yaryar, waxaa habboon in la xuso agabyada qalabka muusikada (USB iyo aux) ee hoos yimaada raadiyaha iyo ku xiga khaanadda halkaasoo aad ku kaydin karto ciyaaryahan yar oo leh faylal muusig oo qaab mp3 ah. Iyadoo loo maleynayo in kooxda bartilmaameedka ah ee sida Berlingo ay tahay qoys dhalinyaro ah, qalabkani wuxuu la kulmi doonaa shaki la'aan ogolaansho. Sida bluetooth ee taleefanka gacanta.
Waxay u badan tahay doorashada ugu fiican (sidoo kale tan) Berlingo waa 110 turbodiesel faras, kaas oo horumariya awood ku filan oo si xawli leh u kaxayn kara xitaa culeysyada jirka oo sarreeya, tusaale ahaan marka kuraasta si buuxda loo qabsado. Xoogaa qadhaadh baa hadhay; iyada oo jiilka cusub ee Berlingos turbodiesels "lumay" 0 litir oo mug ah, oo waliba "qaaday" xoogaa xoogaa ah.
Si kastaba ha ahaatee, jiilka cusub ee jiilka waa mid aad u degan, degan oo aan dabacsanayn, taas oo ah, waxay si fiican u qarinaysaa dabeecadda matoorka turbo. Waxa kale oo ay xamili kartaa jir weyn oo leh xoogaa shidaal ah - isticmaalka wax ka yar toddobo litir 100 kiiloomitir ayaa ka fog utopian iyo ikhtiyaarka dhabta ah haddii darawalka matoor ama xawaaraha uu noqon karo dhexdhexaad.
Sanduuqa gearbox-ka ayaa weli ah dhinaca ugu wanaagsan ee Citroën - gaar ahaan marka uu taagan yahay, kabaalku wuxuu bixiyaa dareen aan la isku halleyn karin (oo ku saabsan u beddelashada qalabka), laakiin waxay hagaajisaa xoogaa dhaqdhaqaaqa. Waxqabadka matoorka dhexdhexaadka ah, wadista taayirrada hore waa mid fudud, la isku halayn karo oo badbaado leh oo lagu wareejinayo awoodda waddada, laakiin wadista, ugu yaraan xaaladaha sii xumaanaya ee taayirrada, waxay ku noqon doontaa badbaado ESP.
Marka laga reebo cilladaan, oo iyaduna noqotay halbeeg halkii ay ka ahaan lahayd raaxo dalkeenna, Berlingo -kan wuxuu u eg yahay baabuur ku habboon qoysaska waaweyn ee dhallinyarada ah. Waxaa cad in haddii aan XNUMX kursi la helin uusan dhaafi lahayn.
Vinko Kernc, sawir: Aleš Pavletič
Citroën Berlingo 1.6 HDi (80 kW) Meelo badan
Xogta guud
| Iibinta: | Citroën Slovenia |
|---|---|
| Qiimaha tusaalaha salka: | 17.960 € |
| Qiimaha qaabka tijaabada: | 21.410 € |
| Xisaabi caymiska baabuurka | |
| Awood: | 80kW (109 KM) |
| Dardargelinta (0-100 km / h): | 12,5 ilbidhiqsi |
| Xawaaraha ugu badan: | 173 km / saacaddii |
| Isticmaalka ECE, wareegga isku dhafan: | 5,9l / 100km |
Macluumaadka Farsamada
| matoor: | 4-dhululubo - 4-stroke - in-line - turbodiesel - barokaca 1.560 cm? - awoodda ugu badan 80 kW (109 hp) at 4.000 rpm - ugu badnaan 240-260 Nm at 1.750 rpm. |
|---|---|
| Wareejinta tamarta: | mashiinka hore ee giraangiraha - 5-xawaaraha gudbinta buug-gacmeedka - taayirada 205/65 R 16 H (Michelin Energy Saver). |
| Awoodda: | xawaaraha ugu sarreeya 173 km / h - 0-100 km / h dardargelinta 12,5 s - isticmaalka shidaalka (ECE) 6,8 / 4,9 / 5,9 l / 100 km, CO2 qiiqa 147 g / km. |
| Baax | gaadhi maran 1.429 kg - ogol yahay miisaanka guud 2.065 kg. |
| Qiyaasaha dibadda: | dhererka 4.380 mm - width 1.810 mm - height 1.852 mm - haanta shidaalka 60 l. |
| Sanduuq: | 678-3.000 l |
Cabbirradayada
| T = 18 ° C / p = 1.110 mbar / rel. vl. = 33% / Xaaladda Odometer: 7.527 km | |
| Dardargelinta 0-100km: | 12,5s |
|---|---|
| 402m u jirta magaalada: | 18,6 sano ( 121 km / h) |
| Dabacsanaanta 50-90km / h: | 10,2 (IV.) S |
| Dabacsanaanta 80-120km / h: | 14,0 (V.) b |
| Xawaaraha ugu badan: | 173km / saacadii (V.) |
| isticmaalka imtixaanka: | 8,3 l / 100km |
| Fogaanta Bareega ee 100 km / h: | 38,8m |
| Miiska AM: | 40m |
qiimaynta
Qoys leh afar ama shan carruur ah? Tani waxay ka dhigaysaa Burling mobile. Intaa waxaa dheer, waxay leedahay matoor dhaqaale iyo saaxiibtinimo leh, meel gudaha ah oo aad u weyn iyo wax kasta oo aan ku barannay Berlingo.
Waan ammaanaynaa oo canaanaynaa
meel gudaha ah
toddoba kursi
sahlanaanta isticmaalka
isticmaalka
chassis (raaxo)
albaabka oo siibanaya
khaanadaha gudaha
Meesha ku habboon ee gelitaanka USB iyo aux
ma laha nidaam xasilinta ESP
kursiga hore wuxuu u janjeeraa meel aad u fog
khaanadaha dhinaca iyo muraayado yaryar oo siibanaya oo albaabbada lagu simbiriirixo ah
isteerinka caagga ah
dabada culus oo aan raaxo lahayn
