Citroën vans Markii hore waxay ahayd 2CV.
Dhismaha iyo dayactirka Baabuurta Xamuulka qaada

Citroën vans Markii hore waxay ahayd 2CV.

Citroën gaadhigii hore ee giraangiraha hore 2CV AT, ayaa lagu soo bandhigay Bandhigga Motor-ka ee Paris 1950, waxaana uu suuqa soo galay 1951kii. Isla markiiba waxa ay noqotay iibsi wanaagsan, ka dib saddex fac (AZU, AK iyo AKS), 1978 kii ayaa lagu bedelay. Akadiid... Gawaarida Faransiiska ayaa shaqada ka fariisan doona Luulyo 1987.

Citroen van

Waxaa ka mid ah sifooyinka ugu horreeya Citroën van, 425 hp 3cc engine @ 12 rpm, xawaaraha ugu sarreeya 3.500 km / h: dhaqaaluhu wuxuu ku yimid qiimo xagga waxqabadka.

Dareenku wuxuu ahaa horeka adag kan dambe, aad uga badan wakhtigaas, laakiin awood u leh inuu bixiyo jiid ka wanaagsan. V isbedel gadaashiisa giraangiraha Ka tagista dabaqa oo gebi ahaanba xor ah, waxaa suurtogal ah in laga soo guuro dhinac ka mid ah taksiyada oo loo guuro dhinaca kale.

Baabuurka waxa ka muuqday xadhig hoose oo u eeg biraha jiingado, ku dhawaad ​​sida daboolka injiinka. heli karayay daaqad labajibbaaran xagga hore iyo sare waa geeso wareegsan. Albaabka dambe wuxuu ahaa laba baal.

Citroën vans Markii hore waxay ahayd 2CV.

Kala duwanaanshaha iyo kala duwanaanshaha

Guusha Fourgonette waxay ahayd isla markiiba, waddooyinka Faransiiskuna waxay bilaabeen inay buuxiyaan baabuurka shaqada ee shaqaynaya, kaas oo soo maray soo noqnoqda, walow yar, farsamo iyo casriyeyn qaabaysan sannadihii la soo dhaafay.

Waxaa kaloo jiray 2CV qaadis (hadda ku dhawaad ​​aan suurtagal ahayn in la helo), oo la dhisay 1957 oo ay samaysay laanta Ingiriisiga ee Citroën. Kursigu wuu ka yaraa, laakiin sariirta hore ee shiraac ee biraha taagerada tuubada ah, isteerinka caaga ah ee dhuuban, iyo qalabka aasaasiga ah ayaa hadhay.

Citroën vans Markii hore waxay ahayd 2CV.

Horumarka baabuurta

Sanado badan, muuqaalka kore ee daboolka hore ayaa si isdaba joog ah loo casriyeeyay iyo tilmaamayaasha jihada Markii hore waxay ka soo muuqdeen baabuurka ka dibna waxay ka soo muuqdeen dayrkii hore. Albaabada waxa la furay sida dhaqanku ahaa 1964kii, ka horna waxa go'aan laga gaadhay dhinaca dabaysha.

I muraayadaha bannaanka baabuurta ganacsiga, waxay si tartiib tartiib ah u noqdeen qasab in qaar ka mid ah dalalka Yurub: on Fourgonette, markii hore waxaa lagu siin on fender hore bidix, laakiin 1963 waxaa la go'aamiyay in loo wareejiyo albaabka darawalka. 

Citroën vans Markii hore waxay ahayd 2CV.

L'Acadian

Cutubka cusub ee baabuurta fudud ee Citroën ayaa la furay bishii Maarso 1978 iyada oo la soo bandhigay Akadiid: Fikradda farsamada-stylistic waxay la mid ahayd ta 2CV Fourgonette, oo leh hal-abuuro habaysan oo cad oo joogto ah.

Waxaa xiiso leh in la ogaado in isla sanadkaas Citroën uu heshiis la saxiixday Peugeot iyo Fiat soo saarista baabuur ganacsi oo cusub oo la yiraahdo. C25 Citroen, Khaanadda Peugeot e Duchy ka Fiat.

Citroën vans Markii hore waxay ahayd 2CV.

Sheekada Guusha

Matoorku wuxuu ka yimid 3CV: 602 cc, 31 hp. 5.750 rpm iyo xawaaraha ugu sarreeya ugu dambeyntii waa ku filan, 100 km / h. 1.246.335 gogo '.

Acadiane, oo nalkeeda hore lagu dhex daray fendersyada feerka badan, ayaa la dhibtoon lahaa. shakhsiyad yar oo qaabaysan Marka la barbardhigo 2CV Fourgonette, laakiin 253.393 unug ayaa laga iibiyay 1978 ilaa 1987.

Add a comment