Tijaabi wadista Citroen Jumpy

Aragtidu waxay leedahay cadaymo badan, kan ugu dambeeya waa Citroën Jumpy. Is barbar dhig kii ka horreeyay: way kortay. Dufan Ma aha oo kaliya dheer dibadda, laakiin sidoo kale gudaha (goobta xamuulka ayaa kordhay 12-16 sentimitir marka loo eego kuwii ka horreeyay), dheer (dhererka gudaha waa 14 milimitir sare, si kastaba ha ahaatee injineeradu waxay ku guuleysteen inay xaddidaan dhererka dibadda ee guryaha garaashka. ilaa 190 sentimitir saaxiibtinimo ah), waxay bixisaa mug badan oo xajin ah (ilaa 7 mitir kuyuubik, kii ka horreeyay wuxuu qaadi karaa ugu badnaan shan mitir kuyuub ah oo xamuul ah), awoodda qaadistiisuna waxay ka korodhay ugu badnaan 3 kiiloogaraam ilaa tan. iyo laba boqol oo kiilo. Kor u kac aan la iska indho tiri karin.

Haddii kale, Jumpy-ka cusubi wuxuu mar horeba u muuqdaa mid ka weyn kii ka horreeyay, laakiin iyada oo ay ugu wacan tahay baabuurka xiisaha leh ee naqshadaynta hore, waa mid isha ku raaxaysata oo aan haba yaraatee ku dhicin. Intaa waxaa dheer, ma dareemayso culeys weyn gadaashiisa, qayb ahaan sababtoo ah (macnaha "gaarsiinta fudud") korantada saxda ah ee saxda ah (servo hydraulic ee noocyada hoose iyo electro-hydraulic ee kuwa awood badan), laakiin sidoo kale sababtoo ah ku filan muuqaalka (kaas oo lagu fududayn karo nidaamka baarkinka dambe).

Jumpy -ka waxaa lagu heli doonaa saddex naaftada iyo hal matooro shidaal. Tan dambe waxay u badan tahay inaysan ku jirin barnaamijkeenna iibka, iyo 16-waalka afar-dhululubo wuxuu awood u leeyahay 143 faras oo caafimaad qaba.

Naaftada ugu liidata, HDI-ga oo ah 1-litir, ayaa kaliya qaban karta 6 ka mid ah, waxayna noqon kartaa mid xiiso badan marka baabuurka lagu raro meel ka baxsan meel dadku ku badan yahay. Inta soo hartay waxaa loogu talagalay matoorrada naaftada laba-litir oo leh 90 iyo 122 "faras", siday u kala horreeyaan.

Jumpy-ga waxaa loo heli doonaa sida van ama minibus (iyo, dabcan, sida taksi leh chassis), nooca koowaad oo leh laba saldhig oo taayir ah iyo joog (iyo laba ikhtiyaar oo wax lagu raro), kan labaad oo leh laba dherer (ama hal dherer oo keliya). laakiin sida nooc ka sii badan oo kuraas leh ama, sida uu sheegay, bas yar oo raaxo leh oo gudaha ah. Waxaa lagu iibin doonaa Slovenia laga bilaabo bilowga Janaayo 2007.

Dareenka koowaad

Muuqaalka 4/5

Iyadoo aan loo eegin isku -darka dhererka iyo dhererka, qaabku waa isku mid xitaa haddii aan lahayn daaqadaha (gadaal).

Matoorada 3/5

Ma yeelan doonno (aad bay u badan tahay) matoor batrool, 1.6 HDI aad bay u liidataa.

Gudaha iyo qalabka 4/5

Nooca rakaabka ee raaxada badan, kuraasta ayaa aad u raaxo leh, goobta shaqada darawalka ma niyad jabin.

Qiimaha 4/5

Ka weyn, ka fiican, ka qurux badan - laakiin sidoo kale ka qaalisan. Tan lagama maarmi karo.

Fasalka Koowaad 4/5

Jumpy-ka ayaa ah mid aad u wanaagsan oo lagu qaado gaadiidka ganacsiga fudud ee cabbirka dhexdhexaadka ah.

Dusan Lukic