Corsa B - bilow wanaagsan?
Mar dhow ama hadhow dhibaatadani way soo muuqan doontaa - "maxaan raacaa markaan helo liisankayga?!". "Carruur" waa ceeb. Weli. Hadda aad bay u yar yihiin oo waxay noqon doonaan kuwo la jecel yahay wakhti kasta. Dhanka kale, qof walba kuma dhiiran karo inuu galo baabuurta waaweyn ka dib markii uu dukumeenti ka helo Waaxda Isgaarsiinta, wax walba waa lacag. Inta badan kiisaska, waa inay ahaataa mid raqiis ah. Laakiin hadda tani kuma filna - waa inay weli noqotaa "qurux".
Muddo aan sidaas u fogayn aad bay u adkayd in la helo baabuur wanaagsan oo raqiis ah isla wakhtigaas. Laakiin dunidu way isbedelaysaa. Opel Corsa B ayaa la sii daayay 1993-kii. Way adag tahay in la rumaysto, sababtoo ah muuqaal ahaan weli way u muuqataa mid weyn. Marka la barbardhigo kuwii ka horreeyay, waxay la mid tahay Towers Petronas oo ka soo horjeeda asalka buul ku dhex yaal baadiyaha buux dhaafiyay, kaas oo lagu kululeeyo nalka 100-watt - waxay heshay wareeg, soo jiidasho iyo jilicsanaan. Oo tani waxay ahayd mid ku filan inay dadka xiiseeyaan, sababtoo ah bixinta suuqa sare ee maanta waa mid aad u hodan ah. Laakin gabi ahaanba mahad ma leh ganacsiyada baabuurta Polish ee sanadahaas. Corsa B waa mid ka mid ah baabuurta inta badan laga soo dejiyo fasalka dhexdiisa, markaa fursadaha ah in baabuurka aad heshay aan la soo dejin waxay aad u badan tahay fursadaha aad ku heli karto nigisyada Celine Dion ee khaanadahaaga. Guud ahaan, xiisaha weyn ee gaarigani maaha mid la yaab leh - runtii waa wax la taaban karo.
Haddii 3 albaabba aysan ku filneyn, Corsa sidoo kale waxaa laga heli karaa Yurub oo leh qaab jir 5-albaab ah. Wax kastaa waxay u muuqdaan kuwo nadiif ah, faa'iidooyinkuna kuma dhammaanayaan halkaas. Awoodda jirku waa 260L, iyo in kasta oo awooddani aanay ahayn mid la yaab leh lafteeda, waxay ka dhigaysaa aragti fiican oo ka dhan ah tartanka. Baabuurka laftiisa waa yar yahay, nadiif ah, oo lagu tuujiyay inta badan meelaha baabuurta la dhigto. Tani waa wax aad u yar oo laga jaray qof kasta oo ku xeeran. Noocyada qaarkood ma laha bambooyin rinji leh, sidaas darteed gacmaha khaldan, Corsa noocan oo kale ah waxay ku beeran kartaa cabsi goobta baabuurta la dhigto oo waxay ka tagtaa xusuusta albaabada baabuurta kale. Laakin si kastaba ha ahaatee, milkiilaha Opel yar ayaa wali ku farxi doona. Laakiin ma aha dhammaan.
Isteerinka korontada? Hagaag - noocyadii hore way dhif u tahay sida caviar ee ku jira baarka caanaha. Nasiib darro, noocyada gudaha kama qalabaysan yihiin unugyada ku jira qalcadda Kłodzko. Reer galbeedku way ka fiicnayd, laakiin waa inaadan wax badan ku xisaabtamin. Si kastaba ha ahaatee, tani waxay leedahay faa'iidooyinkeeda - guud ahaan ma jiraan wax jaban gaarigan. Tani waa faa'iido weyn, sababtoo ah kiiska baabuur raqiis ah, waxaad had iyo jeer dooneysaa inaad ku bixiso wax yar oo suurtogal ah dayactirka, sababtoo ah zloty kasta oo lama filaan ah oo lumaya ayaa u xanuun badan sida riwaayad culus oo derbiga deriska ah - saqda dhexe habeenkii, dabcan. Laakin intee in le'eg ayaa lagaa doonayaa inaad ku bixiso baabuurka noocaas ah?
Siciradu aad bay u kala duwan yihiin, laakiin waxaad si badbaado leh ugu dhowaan kartaa dhawr kun oo zlotys ah nuqul xaalad wanaagsan. Si kastaba ha ahaatee, tani waxba maaha - saaxiibkay wuxuu iibsaday baabuurkan 1075 zlotys. Dhab ahaantii. On bushimaha su'aasha: "miyuu tagey yaase ku dhintay?". Islaantii aadka u wanagsanayd ee iibisay wax badan kamay ogayn waayihiisii mugdiga ahaa, laakiin waxay ku qanacday in caano fadhi matoorka lagu ridi karo halkii saliid, sababtoo ah sidoo kale waa dufan. Qiimaynta kaliya ee lagu kalsoonaan karo ee gaarigan ayaa ahayd midda ugu doqonsan - "Isha". Dhab ahaantii, waxay u ekayd qof dhulka ka qoday dhowr boqol oo sano ka dib qarxinta volcano, waxaana jiray nalal badan oo dashboard ah marka loo eego riwaayaddii Lady Gaga, laakiin ... wuu kaxaystay! Tanina waa rubuc aan dayactir lahayn! Dabadeed dubbihii ayuu hoos galay oo maanta cid kale ayaa la dagaallamaysa. Sidee buu u shaqeeyay mishiinka burburay? Ka soo horjeeda muuqaalka, aad bay u fududahay.
Daxalka waa mid ka mid ah dhibaatooyinka ugu weyn ee Corsa - wuxuu saameeyaa sills iyo spars, iyo sidoo kale cidhifyada xaashida jirka. Si kastaba ha ahaatee, marka ay timaado makaanik, aad bay u fududahay in aad ku dhawaad dib u hagaajin kartaa adigoo eegaya kaliya. Waxay u badan tahay, nidaamyada shidda iyo qaboojinta way fashilmi doonaan. Intaa waxaa dheer, matoorada ayaa la ildaran qulqulka saliidda, laakiin baabuur duug ah, tani maaha wax la yaab leh. Noocyo yar oo cusub, waxaa soo muuqday waalka EGR - waxaa laga yaabaa inay jiraan dhibaatooyin, waana kharash badan. Sukis? Waxay u adag tahay sida maskaxda bini'aadamka, taas oo macnaheedu yahay innaba ma aha. Xataa miinadu ma dhaawici doonto birta dambe, dhibka ugu weynina waa kuwa shoogga aadka u daciifa iyo canaasiirta birta ah, kuwaas oo inta badan burburiya sanado badan ka dib. Xaaladdu way ka sii xumaanaysaa rakibaadda korantada, taas oo qaybihii ugu horreeyay ay si fudud u duugan yihiin oo xiriiryadu ay ku guuldareystaan. Dhanka kale, imisa qalab elektaroonik ah ayaa ku jira baabuurka? Dhab ahaantii - nasiib wanaag, ku dhawaad waxba.
Sida matoorada, naqshadihii asalka ahaa waxay ahaayeen kuwo fudud, xooggan oo casri ah sida gaadhifaras dhexe. Dhibaatadooda ugu weyn waa isticmaalka shidaalka oo kaliya. Cilladaha yaryar ee ku dhaca iyaga waqti ka waqti waa natiijada xirashada iyo jeexjeexa. 1.2-litir 45HP aad ayuu ugu xun yahay doorkiisa baabuurka oo xitaa ku dhex wadida magaalada oo baaskiilkan hoostiisa ku hoos jiro waa daal. 60-horsepower 1.4-litir Corsa ayaa aad uga fiican. Ka dib, soo saaraha ayaa go'aansaday inuu siiyo Opel yar oo casri ah oo ku qalabeeyay 4-valve halkii uu ka heli lahaa 2-valve matoorada halkii dhululubo. Casri ah, laakiin sidoo kale waa qaali in la dayactiro. 3-litir 1.0-dhululubo ah ayaa cabsi galiyay qof walba - dabacsanaan rajo la'aan ah, dhaqan shaqo oo u qalma jackhammer, iyo wax soo saar. Laakiin naqshadaha kale waxay leeyihiin wax badan oo ay bixiyaan. 1.2L ayaa laga dhigay 65km, 1.4L ayaa laga dhigay 90km, halka 1.6L laga dhigay 106-109km. Corsa sidoo kale waxaa lagu heli karaa matoor naafto ah. 1.5D iyo 1.7D waa dhismayaal duug ah oo aan dhimanayn oo la xakameyn karo, laakiin aan aad u degdegsanayn. Markaa kaliya waqtiga mashiinkan oo kale. Baloogyada yar waxa kale oo lagu heli karaa nooc ka sarreeya si aad ugu raaxaysato dardar dheeraad ah iyo wadista aad ku dhaafi karto baabuurta kale ee magaalada. Waa wax laga xumaado in matooradan naaftada ah ay ku qaraqmeen fikirradooda iyo raadaarka milatariga iyagoo codkooda wata. Ka warran gudaha?
Hagaag, waxaan dhawaan imid gabagabada ah in stucco-ga gurigayga uu kaga fiican yahay taabashada agabka loo isticmaalo baabuurkan. Midabkuna waa mid aad u xiiso badan, sababtoo ah dhawaaqyada mugdiga ah ee gudaha mararka qaarkood xitaa waxay kugu dhiirigeliyaan inaad bilowdo cunista kiniinka lidka diiqadda halkii macmacaanka. Si kastaba ha ahaatee, tani waxba kama beddelayso xaqiiqda ah in qolku uu aad u ballaadhan yahay. Wax walba waa ku jiraan, uma baahnid inaad wax raadiso, adeeggu waa mid aan waxtar lahayn, sababta naqshadeeyayaasha waa caddahay. Haa, waa xoogaa cidhiidhi ah xagga dambe - laakiin waa uun baabuur magaalada. Dhinaca wanaagsan, waxaa jira qol badan oo xagga hore ah oo ay fududahay in la helo boos raaxo leh. U fiirso oo kaliya noocyada leh dillaac, sababtoo ah rakaabka dhaadheer waxay dareemi karaan inay ku jiraan baabuurta InterRegio saacadaha ugu sarreeya. Doorkee ayaa wanaagsan in la iibsado? Kuwa bilowga ah ee wax soo saarka sasabtaan la qiimihiisu iyo cabsi off miridhku, laakiin model la cusboonaysiiyey 1997 iyo waxa ay u soo baxday inuu u wanaagsan yahay isaga. Soo saaraha ayaa bedelay naqshadda ganaaxa, taas oo ka dhigtay baabuurka mid la maamuli karo. Intaa waxaa dheer, ka joojinta ayaa noqotay mid xasilloon oo aad u faraxsan - gariir yar ayaa gudaha u galay qolka.
Suurtagal ma tahay in aad lacag yar ku iibsato baabuur wanaagsan? Waad awoodaa Corsa B waxay heshay koox wanaagsan - naqshadeeyuhu wuxuu lahaa aragti u gaar ah, injineerkuna wuxuu lahaa waqti adag xisaabiyeyaasha. Iyadoo ay taasi jirto, qaar badan ayaa ku eedeeya jiilkan inay yihiin kuwo dumar ah. Haddaba waa maxay - ka dib oo dhan, dumarku sida caadiga ah waxay leeyihiin dhadhan fiican, markaa maxaad u dhegaysan weyday iyaga?
Maqaalkan waxa la abuuray mahad naqadda TopCar, oo bixisay baabuur ka yimid dalabka hadda jira ee tijaabada iyo sawir qaadista.
http://topcarwroclaw.otomoto.pl/
st. Korolevetska 70
54-117 Wroclaw
iimaylka cinwaanka: [email protected]
Taleefanka: 71 799 85 00
