Tijaabi wadida Dacia Duster: Qof kale ayaa sifeeya boodhka

Horeba taariikh ahaan, Duster wuxuu la kulmayaa boodbood kale oo horumarineed horumarkiisa

Waxaa laga yaabaa in maqaalkani uu ku bilaaban doono hadal kale oo ku saabsan sida ay faa'iido u leedahay marka loo eego waxa Dacia Duster ay bixiso markii ay baraf xoog leh da'ayeen Xafaayad cad oo toosan iyo dherer leh.

Waqtigan xaadirka ah, xitaa baabuurka ugu raaxada badan ee ku dhegan godka, oo leh dhammaan soo jiidashada tayada sare leh, qalabka qaaliga ah iyo bandhigyada, ku siin maayaan hab fudud oo aad ku wareegi karto. Taas oo, habka, waa shaqada ugu weyn ee gaariga.

Hagaag, Dusterku wuu ogyahay sida loo sameeyo, iyo labadiisa gudbinta iyo 21cm nadiifinta dhulka ee xaaladaha noocaas ah, wuxuu si cad uga dhex muuqdaa baabuurta badankood ee waddooyinka. Maaddaama baabuur wadista magaalooyinkeennu inta badan u baahan tahay tayada waddooyinka, waa la fahmi karaa sababta ay tani uga mid tahay moodooyinka ugu iibsiga badan waddankeenna.

Kakanaanta waxyaabaha fudud

Dhacdada Dacia, gaar ahaan Duster-ka, waxaa lagu baran karaa jaamacadaha dhaqaalaha iyo injineerada ku takhasusay wax soo saarka baabuurta, sababtoo ah ma aha hawl fudud in suuqa loo soo bandhigo baabuur faa'iido leh laakiin la isku halleyn karo.

Sida moodooyinka kale ee Dacia, Duster-ku wuxuu ku dul dhismayaa madal B0 oo qaangaar ah, oo sannado badan soo saaray isbahaysiga Renault-Nissan, kaas oo dib ugu soo laabtay maalmihii Renault Clio II. Ma aha mid aad u adag xagga naqshadeynta waxayna siisaa fursad lagu yareeyo qiimaha, sidaa darteed, marka lagu daro saldhigga gaariga, waxay sidoo kale u adeegtaa saldhigga qiimaheeda wanaagsan.

Duster-ku wuxuu leeyahay marin-dheereyn iyo raad socod, oo ficil ahaan u oggolaanaya inay u gudubto fasalka is haysta, oo ka sarreysa moodooyinka lagu soo saaray isla barnaamijka Nissan Juke.

Waxaa loo habeeyay laba waddo wadid iyo iyadoo la adeegsanayo naqshad hakin yar oo gadaal wadata oo leh ulaha wareegsan oo wareegsan oo u dhaqmaya sida culeys qaadista (qaabka labada gudbinta ah), waxay si layaableh wax uga qabataa dhul adag.

In ka badan barafka, barafka iyo ciidda

Mashiinka naaftada ah ee loo yaqaan 'Renault-rakibay' 1.5 dCi mishiinka naaftada ah ma noqon karo unugga ugu casrisan adduunka (sidoo kale waxaa jira nooc dabiici ah oo la rabo 1.6 litir oo baatrool ah oo leh 115 hp iyo cutub 1.2-litir ah oo turbocharged ah oo leh 125 hp, iyo sidoo kale nooca gaaska ), laakiin waxay qabataa 1395 kg dhibaato la'aan, waxay leedahay shidaal yar waxayna xitaa muujineysaa dabeecad isboorti.

Ururadu waxay la jaan qaadayaan naqshadda cusub ee qaabka, abuurista kooxda Bulgarian Emil Kasabov. Guul kale oo xusid mudan, marka la eego xaqiiqda ah in Duster uusan awoodin inuu bixiyo qaababka qaabaysan ee kakan ee moodooyinka Renault iyo Nissan, sababtoo ah kharashyada wax soo saarka oo xadidan iyo kala soocida summada oo ka miisaaniyad badan kooda.

Si kastaba ha noqotee, naqshadeynta cusub ee Duster-ka ayaa si xaqiiqo ah u siineysa aragti ah baabuur miisaaniyadda ka baxsan, oo leh qaabab casri ah oo casri ah iyo muuqaal qoto dheer oo firfircoon. Sifooyinka ugu muhiimsan, sida (badqabka iyo firfircoonida) badbaadada iyo ilaalinta rakaabka, waa la ilaaliyaa oo xitaa lagu sameeyaa wax ka badal yar oo lagu sameynayo barxada la soo sheegay iyo nidaamka kamaradaha dusha sare laga soo jeediyay.

Tan iyo raaxada sii kordheysa waxaa fududeeyay nidaamka isteerinka cusub ee leh saamiga tooska ah, oo u baahan dadaal yar.

Qaab dhismeedka qolka ayaa isbeddelay, gaar ahaan dashboardka, kaas oo helay qalab ka wanaagsan. Asal ahaan iyo tixgelinta qiimaha wanaagsan (moodel si fiican u qalabeysan oo leh 110 naaftada naaftada ah iyo gudbinta laba-geesoodka ah waxay haysaa heerka 21 kun oo doolar), waxaa jira cilladaha noocan oo kale ah sida dhawaqa muuqda ee ka imanaya qolka mashiinka iyo foorida, taas oo ku xiran culeyska iyo, malaha , waxay ka timaaddaa noocyada qaadashada ee mashiin aad u culus.

Dhanka kale, barnaamijka 'CMF platform' oo inta badan moodooyinka cusub ee Renault-Nissan ay ku saleysan yihiin ayaa sidoo kale galaya wejigiisa qaan gaarnimada waxaana loo isticmaali doonaa qaababkeeda laga bilaabo 2020, sida ay sheegtay Dacia. Naqshad casriyeysan oo casri ah waxay u eg tahay inay Duster ka dhigeyso xitaa mid soo jiidasho leh.