Dacia Logan MCV 1.5 dCi Laureate (7 bilood)
Haa, waad akhriday xaqaas. Liiska qiimaha ee mareegaha Dacia wuxuu tilmaamayaa in Logan MCV oo leh mishiinka naaftada 1-litir ah iyo qalabka ugu wanaagsan ee Abaalmarinta, laga doonayo in laga jaro € 5. Maadaama Logankani asal ahaan leeyahay shan kursi, ku dar € 10.740 kale oo loogu talagalay kursiga keydka oo dheeraad ah oo toddoba ka mid ahi ay jidka ku dhici karaan.
Si aad uga fogaato safar daal badan, waxaan kuu soo jeedinaynaa inaad soo iibsato qaboojiye kaas oo lagaaga jari doono 780 euro, iyo raadiye leh qalab CD ah iyo afar qof oo ku hadla, kaasoo kugu kici doona 300 euro (haddii aad rabto mid akhrinaya muusikada MP3, ku dar 80 euro oo kale), iyo darawalnimada badbaado leh, ka fiirso xirmada badbaadada, oo ay ku jiraan bacaha rakaabka hore iyo barkinnada shilka ee labada dhinac, kuwaas oo aad ku bixin doonto 320 euro oo dheeri ah. Waxaas oo dhan ka dib, waxaad heli doontaa furaha baabuurka oo waliba la tartami kara qaar ka mid ah moodooyinka caanka ah.
Hagaag, waan oggolahay, aniga oo ku qiimeynaya naqshadda Logan MCV, runtii maahan mid qurux badan, laakiin sidoo kale ma foolxumo badna. Qaab -dhismeedka muraayaddu waa mid duugoobay, oo caagagga gudaha ku jira ayaa ah mid adag oo ixtiraam yar marka loo eego isla Renault -ka weyn 14 sano ka hor, laakiin, dhanka kale, kama liidato “xad -dhaaf” intii aan ka helnay Kangoo.
Ka hadlaya Kangoo? isla mootada iyo qalabeynta (annagu si faahfaahsan uma aanan falanqeyn qalabka, waxaan tixgelinnay moodalka ugu qanisan dalabka), waa inaad ka gooysaa ku dhawaad 4.200 euro dheeraad ah. Lacagtaas, waxaad ku fikiri kartaa wax kasta oo aad ka hesho liiska wada-bixinta Dacia waxaadna ku dambayn doontaa wax ka yar 2.200 XNUMX. Iyo hal shay oo kale: haddii aad dooratid Kangoo, waxaan kaaga digaynaa inaad iska illowdo rakaabka xagga dambe ee Logan. Kangoo ma laha nooca kursiga saddexaad mana yaqaan.
Markaa, Logan MCV waa shaki la'aan doorasho xiiso leh. Meel badan baa ku jirta. Dhab ahaantii, baabuur weyn fasalkaan. Xitaa markii toddoba qof ay waddada ku dhufteen, rakaabkii xagga dambe fadhiyay si la yaab leh ayay u fadhiisteen (tani marmar dhif ah ayay ku dhici kartaa baabuurta waaweyn ee todobada kursi leh), inta ay boos ka tagayaan.
Haddii taasi aysan ku filnayn, ogow in qaansooyinka saqafka saqafku ay yihiin heer ku jira xirmada Laureate. Marka ay jiraan rakaab yar oo gaariga saaran, waxaad macno ahaan ku ciyaari kartaa agagaarka adiga oo adeegsanaya booska gudaha. Labada kursi, labadaba safka labaad iyo saddexaad, waa la kala qaybiyaa oo la laalaabaa. Kuwa dambe si fudud oo dhaqso ah ayaa looga saari karaa. Xaqiiqda ah in Logan MCV uusan runtii kugu cabsi gelin baakadaha waawayn ayaa sidoo kale lagu muujiyey albaabbada lulidda ee xagga dambe.
Wax yar oo cajiib ah ayaa ah raaxada. Darawalka iyo wadaha oo kaliya ayaa (dareemi kara) sida ay hawo-qaboojiyuhu u awood badan yahay iyo sida kulaylku u yahay mid hufan, mar haddii aanay lahayn wax hawo-mareenno xagga dambe ah. Oogada kursigu waa fidsan yihiin, markaa ha ku tiirsanaan taageerooyinka dhinaca marka aad u jihaysanayso. Sidoo kale waa dhabarka. Nasiib darro, ma sharrixi karno sababta konsole dhexe loogu jaray xagal qallafsan oo ah in jilayaasha ku yaal furayaasha midig ay ku dhowdahay inaan la aqrin karin, laakiin hey? si layaab leh ayuu u fadhiyaa gadaashiisa. In ka badan Clii. Inkasta oo dhererka kursiga kaliya la hagaajin karo.
Tijaabada Logan ayaa sidoo kale si farxad leh ula yaabay xasilloonideeda jihada iyo sida fudud ee ay hawada u celinayso. Ma jiraan wax yar oo sixitaan jiho ah xitaa xawaaraha sare, kaas oo aynaan ku duubi karin nooca limousine-ka ee mishiinka 1-litir ee shidaalka (AM 4/15). Waxa ay si kalsooni leh u maamushaa geesaha, maadaama ay macno samaynayso in todobada qof ee rakaabka ahi ay baabuurka saaran yihiin, mishiinkuna waa jawharad dhab ah marka ay timaado baabuurta kala duwan ee qiimahan. Ma aha wax ka duwan matoorada Renault ama Nissan, sidaas darteed waxaan sidoo kale helnaa wax kasta oo ay u baahan yihiin matoorada naaftada casriga ah: irbad toos ah tareenada caadiga ah, turbocharger, qaboojiyaha, 2005 kW iyo 50 Newton mitir.
In ka badan ayaa ku filan baabuur culeyskiisu yahay 1.245 kg oo leh rabitaan ah in la gaaro xawaaraha la qorsheeyay. Habkan, kuma dhex tartami doontid Logan MCV, laakiin si fiican baad u wadi doontaa, si habboon ayaad u gaadhi doontaa oo ku istaagi doontaa kaalmaha shidaalka adiga oo qanacsan. Intii imtixaanka lagu jiray, waxaan cabbirnay isticmaalka, oo istaagay qiyaastii 6 litir 2 kiilomitir.
Matevz Korosec, sawir: Aleш Pavleti.
Dacia Logan MCV 1.5 dCi Laureate (7 bilood)
Xogta guud
| Iibinta: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Qiimaha tusaalaha salka: | 11.340 € |
| Qiimaha qaabka tijaabada: | 13.550 € |
| Xisaabi caymiska baabuurka | |
| Awood: | 50kW (68 KM) |
| Dardargelinta (0-100 km / h): | 17,7 ilbidhiqsi |
| Xawaaraha ugu badan: | 150 km / saacaddii |
| Isticmaalka ECE, wareegga isku dhafan: | 5,3l / 100km |
Macluumaadka Farsamada
| matoor: | 4-dhululubo - 4-stroke - in-line - turbodiesel - barokaca 1.461 cm? - awoodda ugu badan 50 kW (68 hp) at 4.000 rpm - ugu badnaan 160 Nm at 1.700 rpm. |
|---|---|
| Wareejinta tamarta: | taayirrada hore ee injiinka - 5-xawaaraha gudbinta gacanta - 185/65 R 15 T taayirrada (Goodyear Ultragrip 7 M + S). |
| Awoodda: | xawaaraha sare 150 km / h - dardargelinta 0-100 km / h in 17,7 s - isticmaalka shidaalka (ECE) 6,2 / 4,8 / 5,3 l / 100 km. |
| Baax | gaadhi maran 1.205 kg - ogol yahay miisaanka guud 1.796 kg. |
| Qiyaasaha dibadda: | dhererka 4.450 mm - width 1.740 mm - height 1.675 mm - haanta shidaalka 50 l. |
| Sanduuq: | 200-2.350 l |
Cabbirradayada
| T = -5 ° C / p = 930 mbar / rel. vl. = 71% / Xaaladda Mileage: 10.190 km | |
| Dardargelinta 0-100km: | 14,3s |
|---|---|
| 402m u jirta magaalada: | 19,3 sano ( 116 km / h) |
| 1000m u jirta magaalada: | 35,6 sano ( 145 km / h) |
| Dabacsanaanta 50-90km / h: | 9,6 (IV.) S |
| Dabacsanaanta 80-120km / h: | 15,3 (V.) b |
| Xawaaraha ugu badan: | 160km / saacadii (V.) |
| isticmaalka imtixaanka: | 6,2 l / 100km |
| Fogaanta Bareega ee 100 km / h: | 49m |
| Miiska AM: | 40m |
qiimaynta
Aynu run sheegno: Logan MCV dhibaatadiisa ugu weyn waa muuqaalkiisa. Gaadhigu haba yaraatee ma xuma. Waxay leedahay meel bannaan oo badan, waxay ku fadhiisan kartaa ilaa toddobo qof, gudaha gudaha waa dabacsan yahay, sankiisana, haddii aad diyaar u tahay inaad lacag dheeraad ah ku bixiso, waxaa jiri kara naaftada tignoolajiyada horumarsan oo aad u dhaqaale badan. Haddii aad si dhab ah u socoto, markaa waa raaxo iyo qalab si taxadar leh loo doortay.
Waan ammaanaynaa oo canaanaynaa
waasacnimo
toddoba kursi
dabacsanaanta booska
matoorka
isticmaalka
qiimaha
caag adag
xagga dambe ma jirto meel loogu talagalay hawo qaadashada
sanduuq aan sax ahayn
konsole dhexe
karti tirtirid
