Dacia Spring Electric - Baabuurka - aragtiyo horudhac ah [FR video]. Qiimaha Polish bishii, badhtamaha Abriil

Portal Automobile-Propre (Ingiriisi loogu talagalay baabuurka saxda ah) wuxuu helay fursad uu ku raaco Dacia Spring Electric City Electric, kaas oo fursad u leh inuu noqdo nooca ugu jaban ee noociisa ah ee suuqa. Baabuurku wuxuu dareemay mid adag, laakiin raqiis ah - oo aan si tartiib ah u dhicin, ugu yaraan 50-60 km / h. Qiimaha Polish ee qaabka waxaa la ogaan doonaa bartamaha Abriil 2021.

Dacia Spring Electric - Dulmar

Aan ku bilowno kelmad taxaddar leh: xargaha waxay u egyihiin in lagu toogtay kamarad xagal ballaaran, sidaas darteed walxaha ku jira dhexda dhexda waxay u muuqdaan kuwo ka weyn inta ay dhab ahaantii yihiin, oo bararsan yihiin. Cabbirrada dhabta ah ee baabuurta ayaa si sahlan u xukumaya iyagoo eegaya sawirada Dacia ee fidsan oo aan qoto dheer lahayn.

Filimku wuxuu soo xusuustay cabbirrada baabuurka iyo farqiga si siman 15 см... Qalabka la soo bandhigay waxa kale oo ka mid ah nalalka socodka maalintii ee LED, biraha saqafka ah iyo 14-inji giraangiraha birta (taayirada 165/70 R14). Meesha bannaan ee ka hooseysa daboolka hore waa bannaan oo si sahlan mustaqbalka loogu isticmaali karo jirridda, gadaal annagu gacanteenna 290 litir... Sida ku cad hadalka macalinka. awoodda batari waxtar leh 27,4 kWh (oo leh wadarta awoodda 28,6 kWh).

Kursiga dambe ma laba meelood"Behind" wuxuu ahaa saxafi dhererkiisu yahay 1,77 mitir. jilbihiisa ayaa taabtay kursigii hore ee dambe... Dhanka hore, waa wax aan suurtagal ahayn in la hagaajiyo dhererka kursiga iyo isteerinka, halka walxaha loo isticmaalo gudaha gudaha ay muujinayaan in ay fududahay in la nadiifiyo.

в batari si buuxda loo dallacay Dacia Spring Electric waa la xisaabiyaa 209 kiiloomitir heerkulka hawada 16 darajo Celsius. Burjiinta jihadu waa mid caadi ah, iyo habka xulashada isha hawada (dibada/wareega xidhan) waa kabaal caadi ah, oo xasuusiya baabuur soddon sano ka hor (hoosta saddexda buro):

Wareeg Daci Spring Electric в Mitirka 9,6... Ilaa 50-60 km / h ee ugu horreeya, baabuurka ayaa si dhakhso ah u dardargeliyay, ka dibna si cad uma jirin awood ku filan (ugu badnaan 33 kW / 45 hp). Qalabka dab-demiska waxay ahayd buuq, rux, laakiin waxay si toos ah u bixisay xog ku saabsan dusha sare, taas oo si fiican u calaamadisay xuduudaha in ay fiican tahay in aan la dhaafin. xaqiiqo xiiso leh Qaabka ECOyaa waxay dhimaysaa awoodda mishiinada loogu talagalay OK 22 kW (30 hp) oo kuu ogolaanaya inaad dardar geliso 80 km / h.

Inkasta oo Dacia korantada aysan u kicin sida gantaal (19,1 ilbiriqsi ilaa 100 km / h), wadada waxay ku guulaysatay inay dardargeliso 110-130 km / h, sidaas darteed mulkiiluhu ma dareemi doono faragelin. Qolku ma aamusnaynDarawalka ayaa si cad u kor u qaaday codkiisa, laakiin kuwa la midka ah ee gudaha ku jira ayaa doorbidaya inay ku ordaan.

Celceliska isticmaalka tamarta isagoo tobanaan kiilo mitir kaxaystay xaafadaha iyo wadada weyn wuxuu ahaa 18,8 kWh/100 km (188 Wh / km), oo ah 146 kilomitir oo kala duwan oo ku saabsan baytari buuxa (gaar ahaan aan la badbaadin); soo saaraha ayaa ballan qaaday 225-230 WLTP unugyo. Cena Daci Spring Koronto yaqaan Poland in lagu dhawaaqo badhtamaha Abriil, waxaanu filaynaa in la bilaabo gaadiidka macaamiisha gaarka ah ka yar PLN 80.

Qaabka ayaa la tartami doona Fiat Centoventi marka uu ugu dambeyntii soo galo suuqa. Skoda Citigo e iV iyo Volkswagen e-Up sidoo kale waa isku qayb.

Waxaa habboon in la daawado gelitaanka oo dhan:

Tani waxay ku xiisaynaysaa: