Qalabka Qaaradaha wuxuu ka dhigayaa mid nadiif ah matoorada naaftada
Dareewalada ayaa hadda si hubaal ah u ogaan doona haddii baabuurkoodu la kulmo heerarka qiiqa ee qasabka ah.
Daaweynta gaaska daaqaya dabadeed ayaa ah muhiimadda ugu weyn si loo yareeyo qiiqa waxyeellada leh ee baabuurta.
Marka lagu daro dhimista qiiqa kaarboon laba ogsaydh (CO2), yaraynta oksaydhyada nitrogen ee waxyeelada leh ayaa ah mid ka mid ah caqabadaha ugu waaweyn ee warshadaha baabuurta. Taasi waa sababta sanadka 2011 soo saaraha taayirada Jarmalka iyo bixiyaha tignoolajiyada baabuurta ee Continental ay ka shaqaynayso horumarinta nidaamka dhimista Catalytic Selective (SCR).
Baabuur badan oo rakaab ah oo naafto ah iyo baabuur ganacsi ayaa horay loogu qalabeeyay nidaamkan SCR. Tignoolajiyadan, xal-biyoodka urea wuxuu la falgalaa oksijiinta nitrogen ee gaaska qiiqa injiinka, sidaas darteed oksaydhyada nitrogen ee waxyeelada leh ayaa loo beddelaa nitrogen iyo biyo aan waxyeello lahayn. Waxtarka habkani wuxuu ku xiran yahay cabbirka saxda ah ee heerka urea iyo xoojinta. Sababta oo ah muhiimada cabbiradan ayaa Continental waxa ay bilaabaysaa dareeme u go'ay markii ugu horeysay si ay u sii wanaajiso waxqabadka nidaamyada SCR oo ay u cabbirto waxtarkooda. Dareemka urea wuxuu cabbiri karaa tayada, heerka iyo heerkulka dareeraha HOL ee taangiga. Tiro ka mid ah kuwa soo saara baabuurta ayaa qorsheynaya inay u adeegsadaan tignoolajiyadan cusub ee Qaaradda ee moodaladooda.
"Tiknooloojiyada dareemayaasha urea waxay kaabaya nidaamyada SCR. Dareemuhu wuxuu bixiyaa xog ka caawisa in la sifeeyo qadarka HOL ee la duray si waafaqsan culayska matoorka hadda. Xogtan waxaa loo baahan yahay si loo ogaado daawaynta daawaynta ka dib iyo heerka mishiinka urea si loo caawiyo darawalka inuu u buuxiyo AdBlue wakhtiga ku habboon, "ayuu yidhi Kallus Howe, agaasimaha dareemayaasha iyo tareennada korontada ee Continental. Marka la eego heerka cusub ee Emissions-ka Euro 6, baabuurta naaftada ah waa in ay lahaadaan beddelka dareeraha ee SCR oo lagu duray urea, iyo isku dhafka dareemaha cusub ee Qaaradda ee nidaamka waxa ay kordhin doontaa kalsoonida darawalka ee shaqada daawaynta ka dib.
Dareemka hal-abuurka leh wuxuu isticmaalaa calaamadaha ultrasonic si loo cabbiro fiirsashada HOL ee biyaha iyo heerka shidaalka taangiga. Taas awgeed, dareeraha HOL waxa lagu alxan karaa kaydka kaydka ama qaybta matoorka.
Qadarka xalka la isku duray waa in lagu xisaabiyaa iyadoo lagu salaynayo culayska matoorka ee isla markaaba. Si loo xisaabiyo tirada saxda ah ee duritaanka, waxa ku jira urea dhabta ah ee xalka AdBlue (tayada) waa in la ogaadaa. Sidoo kale, xalka urea waa inuusan noqon mid aad u qabow. Sidaa darteed, si loo hubiyo diyaargarowga joogtada ah ee nidaamka, waxaa lagama maarmaan ah in la xakameeyo heerkulka taangiga urea, haddii loo baahdo, kicinta nidaamka kuleylka. Ugu dambeyntii, laakiin ugu yaraan, waa in ay jirto qadar ku filan oo HOL ah oo ku jira haanta maadaama dareeme supersonic u ogolaanaya heerka dareeraha ee taangiga in laga cabbiro dibadda. Ma aha oo kaliya qaybta muhiimka ah ee caabbinta dhaxan, laakiin sidoo kale waxay ka hortagtaa daxalka walxaha dareemayaasha ama qalabka elektaroonigga ah.
Unugga cabbiraadda ee dareemaha waxa uu ka kooban yahay laba walxood oo piezoceramic ah oo sii daaya oo hela calaamadaha sare. Heerka iyo tayada xalka waxaa lagu xisaabin karaa iyadoo la cabbirayo wakhtiga safarka tooska ah ee mowjadaha supersonic ee dusha dareeraha ah iyo xawaarahooda toosan. Dareemuhu wuxuu isticmaalaa awooda mowjadaha supersonic si ay si degdeg ah ugu socdaalaan xal ka kooban urea sare.
Si loo hagaajiyo cabbirka xitaa marka baabuurku ku jiro meel u janjeedha, cabbirka heerka labaad ayaa la bixiyaa si loo bixiyo calaamad lagu kalsoonaan karo oo ku taal jiirada sare.
2020-08-30
