Dareemaha cadaadiska ee baabuurka Audi 80

Qalabka sida dareemaha cadaadiska saliidda waa aalad ujeeddadeeda ugu weyn ay tahay in calaamadaha xoogga farsamada loo beddelo calaamadaha nooca korantada. Xaaladdan oo kale, calaamadaha waxay yeelan karaan danab noocyo kala duwan ah. Marka la kala saaro, calaamadahani waxay u oggolaanayaan cadaadiska in la qiyaaso. Maanta waxaan ku falanqeyn doonaa halka uu ku yaalo dareemaha cadaadiska ee Audi 80, sida loo hubiyo, sida loo maareeyo.

Kuwa ugu caansan waa laba ikhtiyaar oo ku shaqeeya heerarka cadaadiska kala duwan: 0,3 bar dareeraha iyo 1,8 bar dareeraha. Doorashada labaad way ka duwan tahay in ay ku qalabaysan tahay dabool cad oo gaar ah. Matoorada naaftada waxay isticmaalaan cabbirada 0,9 bar oo leh dahaarka cawl.

Darawallo badan ayaa xiiseynaya halka dareeme cadaadiska uu ku yaal Audi 80. Meeshu waxay kuxirantahay nooca mishiinka. Dhammaan afarta dhululubo, aaladda 0,3 bar waxay si toos ah ugu taal dhammaadka block block, dhinaca bidix ee qaybta matoorka. Cadaadiska saliidda ee 1,8 ama 0,9, qalabku wuxuu si ammaan ah ugu xidhan yahay buurta shaandhada. Matoorka shan-dhululubo ah, qalabku wuxuu ku yaalaa dhinaca bidix ee block block, si toos ah uga soo horjeeda daloolka oo muujinaya heerka saliidda ee hadda jira.

Waa maxay dareeraha cadaadiska saliidda ee Audi 80 loo isticmaalo?

Marka matoorku ordo, khilaaf ayaa mararka qaarkood ku dhex abuurma. Meelaha dhibaatooyinkan oo kale laga helay waa in saliid la keenaa. Waxaa lagu dabaqi karaa siyaabo kala duwan, sida buufinta. Shuruudaha lagu buufiyo waa joogitaanka cadaadiska. Marka heerka cadaadisku hoos u dhaco, caddadka saliidda la keeno ayaa hoos u dhacaya taasina waxay keentaa cillad ku timaada bamka saliidda. Iyadoo ay sabab u tahay cillad la'aanta bamka sahayda saliidda, jajabinta walxaha muhiimka ah ayaa si aad ah u kordheysa, taas oo keentay in qaybaha shakhsi ahaaneed ay isku dhejin karaan, iyo xirashada "wadnaha baabuurka" ayaa dardargeliya. Si looga fogaado dhammaan dhinacyada xunxun, nidaamka saliidda ee Audi 80 b4, sida moodooyinka kale, dareeraha cadaadiska saliidda sahayda ayaa loo dhisay si loo xakameeyo.

Digniinta wax gelinta waxaa loo akhriyaa siyaabo dhowr ah. Sida caadiga ah, darawalku ma helo warbixin faahfaahsan, wuxuu ku xaddidan yahay calaamadaha qaabka saliidda ee guddiga qalabka ama qalabka qolka haddii tilmaamuhu hoos ugu dhacay ugu yaraan.

Moodooyinka kale ee baabuurta, dareeraha ayaa laga yaabaa in lagu soo bandhigo miisaanka qalabka oo leh fallaadho. Moodooyinka ugu dambeeyay, heerka cadaadiska ee xannibaadda looma isticmaalo wax badan oo lagu xakameynayo sida loo qiimeeyo shaqada matoorka.

Qalabka qalabka

In la qalabeeyo nooc duugoobay, kaas oo mar hore noqday mid caadi ah, Audi 80 b4 dareenka cadaadiska saliidda, cabbiradu waxay ku saleysan yihiin isbeddelka barti ee xuubka. Iyadoo lagu salaynayo isbeddelka qaabka iyo ifafaale kale, xuubka ayaa cadaadis saaraya usha, kaas oo cadaadiya dareeraha tuubada. Dhanka kale, dareeraha la isku cadaadi karo ayaa ku riixaya usha kale oo mar hore kor u qaadaysa shafka. Sidoo kale, qalabkan cabbiraadda waxaa loo yaqaannaa dynamometer.

Ikhtiyaarada qalabka casriga ahi waxay sameeyaan cabbirada iyagoo isticmaalaya dareeraha beddelka. Dareemahan waxa lagu rakibay baloogga oo leh dhululubo, ka dibna akhrinta cabbiraadda waxaa lagu gudbiyaa kombuyuutarka dusha sare ee qaabka calaamadaha elegtarooniga ah ee la beddelay. Moodooyinka ugu dambeeyay, shaqada walxaha xasaasiga ah waxay ku taal xuubka gaarka ah, kaas oo uu ku jiro iska caabin. Iska caabintani waxay bedeli kartaa heerka caabbinta inta lagu jiro qallafsanaanta.

Hubinta dareemayaasha cadaadiska saliidda

Nidaamkan waxaa loo fuliyaa dhowr marxaladood:

1. Ugu horreyntii, waxaad u baahan tahay inaad hubiso heerka saliidda.
2. Xaaladda fiilooyinka labada dareemayaal ayaa markaa la hubiyaa (labadaba 0,3 bar iyo 1,8 bar).
3. Taas ka dib, dareemaha cadaadiska ayaa laga saarayaa 0,3 bar.
4. Halkii dareemaha la burburiyay, manometer nooca ku habboon ayaa lagu rakibay.
5. Haddii aad qorsheyneyso inaad isticmaasho dareemeyaal dheeri ah sida VW, tallaabada xigta waa inaad dareemaha ku xirto istaagga tijaabada.
6. Taas ka dib, isku xirka ayaa lagu sameeyaa tirada qalabka si loo xakameeyo.
7. Dheeraad ah, qalabka cabbiraadda danabku wuxuu ku xiran yahay dareeraha cadaadiska iyada oo loo marayo nidaamka fiilada dheeraadka ah, iyo mitirka danabku wuxuu sidoo kale ku xiran yahay batteriga, i.e. tiirka.
8. Haddii wax walba si sax ah ugu xiran yihiin oo ay si caadi ah u shaqeyn karaan, diode ama laambad ayaa shidan doona.
9. Ka dib marka diode ama nalka iftiimiyo, waxaa lagama maarmaan ah in la bilaabo mishiinka oo si tartiib ah loo kordhiyo xawaaraha.
10. Haddii cabirka cadaadiska uu gaaro 0,15 ilaa 0,45 bar, nalka ama diode-ka tilmaamuhu wuu baxayaa. Haddii tani aysan dhicin, waxaad u baahan tahay inaad ku bedesho dareenka 0,3 bar.

Taas ka dib, waxaan sii wadeynaa inaan hubinno dareemeyaasha 1,8 iyo 0,9 bar, kaas oo lagu sameeyo taxanaha soo socda:

1. Waxaan ka jaraynaa fiilooyinka dareeraha cadaadiska saliidda 0,8 bar ama 0,9 bar ee mishiinka naaftada.
2. Taas ka dib, waxaan ku xireynaa qalabka cabbiraadda si aan u barano heerka korantada cadaadiska ilaa cirifka togan ee nooca batteriga iyo dareenka laftiisa.
3. Haddii wax walba si sax ah loo sameeyo, nalka xakamaynta waa inuusan shidin.
4. Intaa ka dib, si aad u hubiso dareemaha 0,9 bar, kordhi xawaaraha injiinka ilaa aaladda cabbiraadda ee la keenay ay muujinayso akhriska gobolka 0,75 bar ilaa 1,05 bar. Haddii hadda nalku uusan shidan, waxaad u baahan tahay inaad bedesho dareenka.
5. Si loo hubiyo dareemaha 1,8, xawaaruhu waa la kordhiyaa ilaa 1,5-1,8 bar. Ilaysku waa inuu sidoo kale iftiimiyaa halkan. Haddii tani aysan dhicin, markaa waxaad u baahan tahay inaad beddesho qalabka.

Dareemayaasha cadaadiska saliidda ee Audi 80 waa in si joogto ah loo hubiyo. Sida loo sameeyo - eeg hoos.