Xawaaraha Peugeot 406
Xawaaruhu wuxuu bilaabay inuu garaaco 80 doqon, isagoo u boodaya sidii qof xanuunsanaya, ka dibna 70, ka dib 60, ka dibna 100, ka dibna wuxuu joojiyay gabi ahaanba shaqada.
Waxaa la go'aamiyay in la beddelo dareeraha xawaaraha.
Waxay ku taal sanduuqa gear-ka ee ku yaala dambe ee matoorka halkaas oo la geliyo faashad faashad ah.
Waad arki kartaa oo aad ka saari kartaa jilibka iyada oo loo marayo daboolka.
Waxa kale oo ii fududayd in aan ka shaqeeyo godka. Waxaan ka fureynaa hal fur oo kaliya 11 (kaas oo laga yaabo inuu leeyahay calaamad) oo si fudud kor ugu qaad, si taxadar leh, laga yaabee in yar oo saliid ah ayaa soo daadanaya, waan tufi doonaa.
Hubinta xaaladda iyo beddelka dareemaha xawaaraha gaadhiga (DSS)
VSS-ku waxa uu ku dul rakiban yahay kiis gudbinta waana dareere cagajiid oo doorsooma oo bilaaba in uu dhaliyo garaaca korantada isla marka uu xawaaraha gaadhigu dhaafo 3 mph (4,8 km/h). Dareemaha garaaca wadnaha waxaa loo diraa PCM-ka oo loo isticmaalo moduleka si loo xakameeyo muddada duritaanka shidaalka wakhtiga furan iyo isbeddelka. Moodooyinka leh gudbinta buug-gacmeedka, mashiinka gubashada gudaha ayaa loo isticmaalaa, moodooyinka leh gudbinta tooska ah waxaa jira laba dareemayaal xawaaraha: mid wuxuu ku xiran yahay usheeda dhexe ee sanduuqa gearbox, kan labaadna usheeda dhexe, iyo guuldarada mid kasta oo iyaga ka mid ah ayaa horseedaysa. dhibaatooyinka ku saabsan wareejinta qalabka.
Hawsha
- Ka saar isku xirka suunka dareemayaasha.
- Ku cabbir danabka isku xidhaha (dhinaca xadhkaha xadhkaha) adigoo isticmaalaya voltmeter.
- Baadhitaanka togan ee voltmeter-ka waa in lagu xidhaa terminalka fiilada jaalaha madow, baaritaanka taban ee dhulka. Xidhiidhiyaha waa in uu danab ku jiro batari.
- Haddii aysan jirin wax koronto ah, hubi xaalada fiilooyinka VSS ee aagga u dhexeeya dareeraha iyo fiyuuska ku dhejinta (dhinaca bidix ee hoosta dashboardka).
- Sidoo kale hubi in fiyuuska laftiisa uu wanaagsan yahay. Adigoo isticmaalaya ohmmeter-ka, tijaabi sii socoshada inta u dhaxaysa xargaha madaw ee xiriiriyaha iyo dhulka. Haddii aysan jirin sii socosho, hubi xaaladda siliga madow iyo tayada isku xirka terminaalka.
- Kor u qaad dhinaca hore ee baabuurka oo dhig meelaha jaakadda lagu istaago. Xir taayirrada dambe oo u beddel dhexdhexaad.
- Ku xidh fiilooyinka VSS-ta, shid daar (ha bilaabin mishiinka) oo ka hubi terminalka siliga siliga (buluug-cad) ee gadaasha xidhiidhiyaha oo leh voltmeter (ku xidh hogaanka tijaabada taban dhulka jidhka).
- Ku haysashada mid ka mid ah taayirrada hore mid taagan,
- Gacmaha u leexo, haddii kale danabku waa inuu u dhexeeyaa eber iyo 5V, haddii kale beddel VSS.
