KIA Sportage dareemayaasha duritaanka

crossover waxaa soo saaray shirkadda tan iyo 1992. Ilaa hadda, jiilka shanaad ee baabuurta astaantan ayaa la soo saaray. Isweydaarsiga is haysta ee xoogga badan iyo agile wuxuu muddo dheer ka helay aqoonsi wanaagsan iibsadayaasha. Intaa waxaa dheer, hadda, alaabooyinka KIA Motors ayaa sidoo kale lagu soo ururiyey Ruushka. Muddo sannado ah oo wax soo saar ah, shirkaddu waxay ku rakibtay baabuurta shidaalka iyo naaftada. Baabuurta waxaa lagu heli karaa wadad taayir-wheel ah iyo mono. Waxqabadka mashiinka si toos ah wuxuu ku xiran yahay tayada dareemayaasha. Xulashooyinka la isticmaalay iyo hababka guuldarradooda ayaa lagu falanqeynayaa maaddada.

Qaybta kontoroolka matoorka elektarooniga ah

ECU waa mid ka mid ah qaybaha ugu adag ee nidaamka xakamaynta baabuurta. Qalabka matoorka ayaa mas'uul ka ah duritaanka shidaalka ee guuleysta iyo xakamaynta qaybaha muhiimka ah ee hababka baabuurta iyo wax ka badan, waa nooc ka mid ah "taangiga fikradda" ee gaariga oo dhan. Tilmaamayaasha guddiga ayaa muujinaya noocyada khaladaadka suurtagalka ah. Tani waxay kuu ogolaaneysaa inaad si madaxbanaan u go'aamiso nooca cilladda. Qaybtani marar dhif ah ayay fashilantaa, inta badan tani waxa sabab u ah wareegga gaaban, dhaawaca farsamada ama qoyaanka oo soo gala curiyaha.

Waa in la ogaadaa in haddii ay dhacdo burbur, qaybo waa in lagu dalbado ma aha oo kaliya maqaalka, laakiin sidoo kale code VIN ee baabuurka, maadaama blocks ka baabuurta kala duwan aan la beddeli karin.

Qodobka: 6562815;

Qiimaha: Qiimaha qaybta la isticmaalay waa 11 - 000 rubles.

Goobta

Qaybta kontoroolka matoorka waxay ku taal dhinaca midig ee qaybta rakaabka, cagaha rakaabka hore, gadaasha saqafka rooga.

Calaamadaha cilladda:

Calaamadaha cilladaha waxaa ka mid ah dhammaan cilladaha laga yaabo inay dhacaan haddii ay dhacdo cillado ku yimaada dareemayaasha kala duwan ee nidaamka maareynta matoorka, maadaama cutubkani uu mas'uul ka yahay hawlgalka dareeme kasta oo lagu rakibay nidaamka.

Calaamadahani waxay la soo bixi karaan cillado kale. Waa in meesha laga saaraa ka hor dayactirka.

Qalabka Crankshaft

Dareemka crankshaft waxa loo isticmaalaa in lagu go'aamiyo meesha uu ku yaal shafka, taas oo ah, daqiiqadda pistons engine ay gaaraan booska ugu sarreeya, oo loo yaqaan 'top dead center' (TDC), xilligan la joogo waa in dhimbiil la siiyaa dhululubada. Haddii dareemaha booska crankshaft uu guuldareysto, matoorku ma bilaabi doono.

Ma jiro wax calaamad u ah dareenka ECU. Noocyada sanadaha kala duwan ee wax soo saarka, DPKV way ka duwanaan kartaa. Waxay kala yihiin:

• Nooca magnetic-inductive;
• Ku saabsan saamaynta Hall;
• indhaha.

Goobta

Dareemka shafka wuxuu ku xiran yahay gadaasha gudbinta wuxuuna akhriyaa duuliyaha.

Calaamadaha cilladda:

• Suurtagalnimada in la bilaabo mishiinka labadaba qabow iyo kulul;
• Qarxintu waxay dhacdaa marka mishiinku socdo;
• Awoodda matoorka ayaa hoos u dhacda, dhaqdhaqaaqa dhaqdhaqaaqa ayaa hoos u dhacaya;
• Matoorka baabuurka ayaa bilaabay inuu gariiro.

Dareenka booska Camshaft

Baabuurta casriga ah, dareeraha camshaft-ka waxaa loo adeegsadaa hirgelinta duritaanka shidaalka ee wejigiisa ah. Habkan ku jira baabuurka ayaa kuu ogolaanaya inaad yareyso isticmaalka shidaalka oo aad kordhiso awoodda mishiinka. Marka la isku duro wajiga, waxtarka matoorka ayaa si aad ah u kordheysa.

Goobta

Dareemka camshaft wuxuu ku yaalaa madaxa dhululubada laga soo bilaabo dhamaadkiisa, laga soo bilaabo dhinaca sanduuqa gearbox, waxaana lagu xidhay laba boolal.

Calaamadaha cilladda:

• Awoodda matoorka ayaa luntay;
• Dhaqdhaqaaqa dhicitaanka;
• Joojinta shaqada matoorka gubashada gudaha maalintii labaatanaad.

Dareeraha heerkulka qaboojiyaha

DTOZH waa qayb mas'uul ka ah shidista marawaxada qaboojinta, iyo sidoo kale akhrinta dashboardka ku saabsan heerkulka qaboojiyaha iyo samaynta isku dhafka shidaalka. Dareemaha laftiisa ayaa lagu sameeyay iyadoo lagu salaynayo heerkulbeeg, kaas oo u gudbiya akhrinta iska caabinta qaybta xakamaynta matoorka ee ku saabsan heerkulka qaboojiyaha. Iyada oo ku saleysan akhrintan, ECU ayaa nidaamisa bixinta shidaalka, sidaas darteed kordhinta xawaaraha marka mashiinka qaboojiyaha baabuurka uu kululeeyo.

Goobta

Dareemaha heerkulka qaboojiyaha ee Kia Sportage wuxuu ku yaalaa tuubada hoosteeda matoorka qaadashada.

Calaamadaha cilladda:

• Ma jiro kuleyl ah xawaaraha matoorka gubashada gudaha;
• Matoorku si fiican uma bilaabo;
• Kordhi isticmaalka shidaalka.

Dareemiyaha cadaadiska gebi ahaanba

DMRV, dareemaha cadaadiska saxda ah, haddii ay dhacdo cillad la'aan, waxay joojisaa calaamadda gelinta ECU, taas oo lagama maarmaan u ah xisaabinta qadarka hawada la keeno mishiinka. Dareemuhu wuxuu ku tiirsan yahay cabbiraadda faakuumka ku jira qaybta qaadashada, iyadoo lagu salaynayo akhrintan, wuxuu fahmayaa inta hawo ee hadda ku jirta aqbalaha. Akhrintan waxaa loo diraa ECU waxaana la saxayaa isku dhafka shidaalka.

Goobta

Dareemka cadaadiska saxda ah wuxuu ku yaalaa kaydka hawada ee baabuurka.

Calaamadaha cilladda:

• hoos u dhaca awoodda;
• waxay kordhisaa isticmaalka shidaalka;
• waxay kordhisaa sunta gaaska qiiqa.

Xaraarada booska ceejinta

TPS waxay xakameysaa booska ceejinta. Waxay u gudbisaa xogta ECU waxayna nidaamisaa cadadka isku dhafka hawada iyo shidaalka ee la keeno matoorka. Hawsha dareemaha waa in ay bixiso xakamaynta booska ceejinta. Haddii ay dhacdo burbur, xasilinta mishiinka waa la jebiyey.

Goobta

Sababtoo ah dareemaha wuxuu ku shaqeeyaa isla dhidibkii ceejinta, wuxuu ku yaalaa fadhiga baabuurka.

Calaamadaha cilladda:

• Awoodda oo lunta
• Shaqo la'aan aan degganayn;
• Kacdoonno xooggan.

Dareemaha xawaaraha baabuurka

Baabuurta casriga ahi way ka badan yihiin kuwii hore. Waagii hore, fiilo gaar ah ayaa loo baahan yahay si uu u shaqeeyo mitirka xawaaraha, hadda dareemayaasha yar ayaa mas'uul ka ah hawlgalka xawaaraha, kaas oo ka kooban shaqooyinka ma aha oo kaliya cabbirka xawaaraha, laakiin sidoo kale hagaajinta isku dhafka shidaalka, hawlgalka gudbinta tooska ah. , iwm., laakiin qaybtan waxaa lagu magacaabaa dareenka xawaaraha.

Goobta

Dareemuhu wuxuu akhriyaa akhrinta gear-ka ee sanduuqa geerka, si aad uga heli karto isbaarada baabuurka.

Calaamadaha cilladda:

• Xawaaruhu wuu joogsadaa shaqada, dareemmadiisu way sabeynayaan ama siinayaan akhrin aan sax ahayn;
• Marka la beddelo, gariir ayaa dhacaya, tilmaamayaasha waxaa la soo saaraa waqti qaldan;
• Moodooyinka qaarkood, waxaa suurtogal ah in gebi ahaanba la joojiyo ABS. Waxa kale oo suurtogal ah in la joojiyo riixitaanka mishiinka;
• ECU xaaladaha qaarkood waxay awoodaan inay xaddidaan xawaaraha ugu badan ama xawaaraha baabuurka;
• Nalka Check Engine ee dashboardka ayaa shid.

Dareemida garaaca

Gawaarida casriga ah waxaa ka buuxa qaybaha elektaroonigga ah, laakiin tani waa xitaa ka sii fiican, sababtoo ah hadda adigoo kaashanaya dareenka garaaca waxaad ogaan kartaa dhibaato kasta oo ku jirta mishiinka oo aad si fudud u xalliso adigoo hagaajinaya wakhtiga dabka. Dhibaatadan waxaa lagu xalliyaa dareemaha garaaca, laakiin marmarka qaarkood dareenkani wuu guuldareysan karaa.

Haddii ay dhacdo cillad la'aan, ECU waxay joojisaa inay go'aamiso dhamaystirka habka gubashada ee isku dhafka shidaalka ee dhululubada. Dhibaatadu waxay tahay in ishaarada wax soo saarku aad u xoogan tahay ama aad u liidato. Sababaha waxaa ka mid ah fashilka dareemaha laftiisa, muuqaalka wareegga gaaban, cilladda qaybta xakamaynta mishiinka, tidciga ilaalinta ama jebinta fiilada calaamadaha.

Goobta

Maadaama inta badan garaacista ay ku dhacdo mashiinka mashiinka, dareeme garaaca ayaa ku yaal halkaas, dhinaca midig ee block engine.

Calaamadaha cilladda:

• Luminta awoodda;
• Bilaw liidata ee mishiinka gubashada gudaha;
• Farta garaaca

Dareenka cadaadiska saliidda

Hawsha ugu weyn ee dareemaha cadaadiska saliidda waa in la kormeero akhrinta cadaadiska saliidda ee matoorka. Haddii calaamada saliidda cas ay ka soo baxdo dashboard-ka, tani waxay muujinaysaa cadaadiska saliidda oo guuldareystay. Xaaladdan oo kale, waa in aad dami mishiinka sida ugu dhakhsaha badan si aanay waxyeello u gaarin, ka dibna hubi heerka saliidda oo wac baabuur jiido, haddii heerka saliidda uu yahay mid caadi ah, laguma talinayo in aad sii wado cadaadiska saliidda. shidan.

Goobta

Dareemka cadaadiska saliidda wuxuu ku yaalaa dhinaca qaybta wax-ka-qaadista waxaana lagu shubaa bamka saliidda.

Calaamadaha cilladda:

• Nalka cadaadiska saliidda wuxuu ku socdaa cadaadis caadi ah.

Dareemka oksijiinta

Baaritaanka lambda waa qalab magaciisa ka helay xarafka Giriigga ee lambda, kaas oo tilmaamaya heerka gaaska qiiqa. Dareemahan waxa loo istcimaalayaa soo bandhigida heerarka sunta ee qiiqa qiiqa gaadhiga ee deegaanka.

Baadhitaanka lambda wuxuu muujinayaa heerka fiirsashada heerka ogsijiinta ee nidaamyada kontoroolka elektaroonigga ah. Joogitaanka cilladdu waxay saamaysaa shaqada matoorka iyadoo la yareynayo heerka shidaalka galaya qolka gubanaya.

Goobta

Baaritaanka lambda wuxuu had iyo jeer ku yaalaa marinka qiiqa (qabashada badan) ee baabuurka waxaana lagu hagaajiyaa iyada oo loo marayo isku xirka dunta.

Calaamadaha cilladda:

• Isticmaalka oo kordhay;
• Luminta awoodda;
• Hawlgalka aan degganeyn ee matoorka gubashada gudaha.

Dareemaha gadaale

Dareemaha ayaa loo baahan yahay si uu u shido iftiinka marka dib loo celinayo. Marka uu darawalku galo gadaal, xidhiidhada dareemayaasha waa la xirayaa, oo daaraya sahayda laydhka dambe, taas oo u oggolaanaysa baarkin ammaan ah habeenkii.

Goobta

Dareemaha gadaale wuxuu ku yaalaa sanduuqa gearbox.

Calaamadaha cilladda:

• Nalalka dib u noqda ma shaqeeyaan.

Dareenka ABS

Dareemuhu waa qayb ka mid ah nidaamka xannibaadda wuxuuna mas'uul ka yahay go'aaminta xilliga xannibaadda ee xawaaraha giraangiraha. Waxaa lagu go'aamiyaa xilliga wareegga giraangiraha sababtoo ah xawaaraha uu calaamaduhu ku galo ECU.

Goobta

Baabuurku waxa uu leeyahay 4 dareeme ABS oo mid kasta oo iyaga ka mid ah waxa uu ku yaalaa xarunta giraangiraha.

Calaamadaha cilladda:

• Taayirrada badanaa waxay ku xiraan bareegga culus;
• Bandhiga kontoroolka sabuuraddu waxay muujinaysaa khalad;
• Ma jiro gariir marka la riixayo baabuurka biriiga.