Dareemayaasha Renault Logan

Renault Logan waa mid ka mid ah baabuurta ugu caansan Ruushka. Qiimaha jaban iyo isku halaynta awgeed, qaar badan ayaa door bida gaarigan gaarka ah. Logan wuxuu ku qalabaysan yahay matoor dhaqaale oo 1,6 litir ah oo duritaanka ah, kaas oo si weyn u badbaadiya shidaalka. Sida aad ogtahay, hawlgalka saxda ah ee la isku halleyn karo ee cirbadaha gaariga, tiro badan oo ah dareemayaasha kala duwan ayaa loo isticmaalaa kuwaas oo ku lug leh hawlgalka mashiinka gubashada gudaha.

Si kasta oo baabuurka la isku halayn karo, burburku weli wuu dhacaa. Maadaama Logan uu leeyahay tiro badan oo dareemayaasha, suurtogalnimada guuldarradu waa mid aad u sareysa, iyo si loo sii aqoonsado dembiilaha cilladda, waxaa lagama maarmaan ah in la sameeyo dadaal badan ama xitaa la isticmaalo baaritaanka kombiyuutarka.

Maqaalkani wuxuu ka hadlayaa dhammaan dareemayaasha lagu rakibay Renault Logan, taas oo ah, ujeedadooda, goobta, calaamadaha cilladaha, taas oo aad ku aqoonsan karto dareemayaasha khaldan adigoon isticmaalin baaritaanka kombuyuutarka.

Qaybta xakamaynta mashiinka

Si loo xakameeyo mishiinka Renault Logan, kombuyuutar gaar ah ayaa la isticmaalaa, oo loo yaqaan Unugga Xakamaynta Elektarooniga ah, oo loo soo gaabiyo ECU. Qaybtani waa xarunta maskaxda ee baabuurka, taas oo socodsiisa dhammaan akhrinta ka imanaya dhammaan dareemayaasha baabuurka. ECU waa sanduuq yar oo gudaha ah oo ay ku jiraan guddi koronto oo leh qaybo badan oo raadiyaha ah.

Inta badan, kombuyuutarku cilladda waxaa keena qoyaanka; Xaaladaha kale, qaybtani waa mid la isku halleyn karo oo wiishku marar dhif ah ayuu iskii u guul-darreeyaa iyada oo aan la helin faragelin bini'aadan.

Goobta:

Qeybta kontoroolka matoorka waxay ku taal Renault Logan, oo ku hoos jirta daboolka ku xiga batteriga waxaana lagu daboolay dabool ilaalin caag ah oo gaar ah. Gelitaankeedu waxa uu furmayaa ka dib marka batteriga laga saaro.

Calaamadaha cillad la'aanta:

Calaamadaha kumbiyuutarka ee cilladaysan waxaa ka mid ah dhammaan dhibaatooyinka laga yaabo inay la xiriiraan dareemayaasha. Ma jiraan dhibaatooyin caadi ah oo ECU ah. Dhammaan waxay ku xiran tahay guuldarada shey gaar ah oo ku dhex jira dareemaha.

Tusaale ahaan, haddii transistor-ka mas'uulka ka ah hawlgalka gariiradda dabka ee mid ka mid ah dhululubada uu gubto, markaas dhimbiilku wuxuu ku baabba'ayaa dhululubadaan oo matoorku wuu saddex jibaarmi doonaa, iwm.

Dareemka booska Crankshaft

Dareemka go'aamiya booska uu ku yaal shafka musqusha ee wakhti go'an ayaa loo yaqaan 'crankshaft position sensor' (DPKV). Dareemka waxa loo isticmaalaa in lagu go'aamiyo meesha ugu sarraysa ee dhintay ee piston-ka, taas oo ah, waxay u sheegaysaa ECU goorta la isticmaalayo dhimbiil dhululubada la rabo.

Goobta:

Dareemaha booska Renault Logan crankshaft wuxuu ku yaalaa hoostiisa guryaha shaandhada hawada wuxuuna ku dheggan yahay sanduuqa gearbox oo leh saxan ku yaal laba boolal. Akhri akhrinta DPKV ee giraanta duulista.

Calaamadaha cillad la'aanta:

• Matoorku ma bilaabo (dhinbiil ma jiro);
• qaniinyada mishiinka;
• Jiitaanku waa baxay, baabuurkii wuu qallafsanaa;

Dareeraha heerkulka qaboojiyaha

Si loo go'aamiyo heerkulka matoorka, dareeraha heerkulka qaboojiyaha gaarka ah ayaa la isticmaalaa, kaas oo beddela caabbinta isbeddelka heerkulka oo u gudbiya akhrinta kombiyuutarka. Unugga kantaroolka matoorka, qaadashada akhrinta, waxay saxaan isku dhafka shidaalka, iyagoo ka dhigaya "ka qanisan" ama "ka liita" iyadoo ku xiran heerkulka. Dareemaha ayaa sidoo kale mas'uul ka ah daarista marawaxada qaboojinta.

Goobta:

DTOZH Renault Logan waxaa lagu rakibay block-ga dhululubada ka hooseeya guryaha shaandhada hawada iyo korka DPKV.

Calaamadaha cillad la'aanta:

• Matoorku si fiican uma bilaabo cimilada kulul / qabow;
• Isticmaalka shidaalka oo sarreeya;
• Qiiqa madow ee qiiqa;

Dareemida garaaca

Si loo yareeyo garaaca matoorka ee ay keento tayada shidaalka liidata, dareeme garaac gaar ah ayaa la isticmaalaa. Dareemahan ayaa ogaanaya garaaca injiinka wuxuuna u soo diraa calaamadaha ECU. Qalabka matoorka, oo ku salaysan calaamadaha DD, ayaa beddelaya wakhtiga shilka, sidaas awgeed hoos u dhigista qarxinta mishiinka. Dareemuhu wuxuu ku shaqeeyaa mabda'a curiyaha piezoelectric, i.e. wuxuu abuuraa danab yar marka saameyn la ogaado.

Goobta:

Dareemaha garaaca Renault Logan wuxuu ku yaalaa block block, taas oo ah, inta u dhaxaysa dhululubada labaad iyo saddexaad.

Calaamadaha cillad la'aanta:

• Ku dhufo "faraha", kordhinta xawaaraha;
• Gariir matoorka;
• Isticmaalka shidaalka;

Xawaaraha xawaaraha

Si aad si sax ah u go'aamiso xawaaraha gaariga, dareemaha xawaaraha gaarka ah ayaa la isticmaalaa, kaas oo akhriya wareegtada qalabka gearbox. Dareemuhu waxa uu leeyahay qayb birlab ah oo akhriya wareegga gear-ka oo u gudbiya akhrinta kumbiyuutarka ka dibna u gudbiya cabbirka xawaaraha. DS wuxuu ku shaqeeyaa mabda'a saamaynta Hall.

Goobta:

Dareemaha xawaaraha Renault Logan waxa lagu rakibay sanduuqa gear.

Calaamadaha cillad la'aanta:

• Xawaaruhu ma shaqaynayo;
• odometerku ma shaqeeyo;

Dareemiyaha cadaadiska gebi ahaanba

Si loo go'aamiyo cadaadiska ku jira qaybta qaadashada Renault Logan, dareeraha cadaadiska hawada oo dhammaystiran ayaa la isticmaalaa. Dareemuhu wuxuu ogaanayaa faakuumka ka dhex abuurmay tuubada qaadashada marka ceejinta la furo oo shafka uu wareego. Akhrinta la helay waxa loo rogaa danab wax soo saar oo loo gudbiyaa kombayutarka.

Goobta:

Dareemka cadaadiska saxda ah ee Renault Logan wuxuu ku yaalaa tuubada qaadashada.

Calaamadaha cillad la'aanta:

• Shaqaale aan sinnayn;
• Matoorku si fiican uma bilaabo;
• Isticmaalka shidaalka;

Dareemaha heerkulka hawada qaadashada

Si loo xisaabiyo heerkulka hawada qaadashada Logan, dareeraha heerkulka hawada gaarka ah ee tuubada qaadashada ayaa la isticmaalaa. Go'aaminta heerkulka hawadu waxay lagama maarmaan u tahay diyaarinta saxda ah ee isku dhafka shidaalka iyo samayntiisa soo socota.

Goobta:

Dareemka heerkulka hawadu wuxuu ku yaalaa tuubada qaadashada ee ku xigta jidhka ceejinta.

Calaamadaha cillad la'aanta:

• Isticmaalka shidaalka;
• Hawlgalka aan degganeyn ee dhammaan matoorka gubashada gudaha;
• Dhicis inta lagu jiro dardargelinta;

Dareeraha dhuunta

Si loo go'aamiyo xagasha furitaanka ee nuugeeyaha shoogga gudaha waalka ceejinta, dareeme gaar ah ayaa la isticmaalaa, kaas oo loo yaqaan 'throttle position sensor' (TPS). Dareemaha ayaa loo baahan yahay si loo xisaabiyo xagasha furitaanka damper. Tani waxay lagama maarmaan u tahay habka saxda ah ee isku dhafka shidaalka.

Goobta:

Dareemaha booska ceejinta wuxuu ku yaalaa jirka ceejinta.

Calaamadaha cillad la'aanta:

• boodboodka degdega ah;
• Matoorku wuxuu joogsadaa marka badhka xawaaraha la sii daayo;
• Joojinta kediska ah ee mishiinka;
• Isticmaalka shidaalka;

Dareemaha feejignaanta oksijiinta

Si loo yareeyo qiiqa walxaha waxyeelada leh ee ku dhaca deegaanka ee dhaca inta lagu jiro hawlgalka matoorka gubashada gudaha, dareeme gaar ah ayaa la isticmaalaa kaas oo hubinaya fiirsashada kaarboon laba ogsaydh ee gaaska qiiqa. Haddii cabbiradu ay dhaafaan qiyamka la oggol yahay, waxay u gudbisaa akhrinta kombiyuutarka, taas oo markaa hagaajinaysa isku dhafka shidaalka si loo yareeyo qiiqa waxyeellada leh.

Goobta:

Dareemka feejignaanta oksijiinta (lambda probe) wuxuu ku yaalaa qaybta qiiqa.

Calaamadaha cillad la'aanta:

• Isticmaalka shidaalka;
• Luminta awoodda gaadiidka;
• Qiiqa madow ee qiiqa;

Dab-damiska

Qaybtan waxaa loogu talagalay inay abuurto koronto sare oo loo gudbiyo dhinbiilka waxayna ku abuurtaa dhinbiil qolka gubanaya. Qalabka dabka lagu shido wuxuu ka samaysan yahay balaastiig kulaylka u adkeysata, oo gudaha ku jira dabeylo. Fiilooyinku waxay ku xidhmaan moduleka dabka oo waxay ku xidhaan dhimbiiliyeyaasha. MV wuxuu dhalin karaa danab aad u sarreeya.

Goobta:

Qaybta dabka ee Renault Logan waxay ku taal dhinaca bidix ee matoorka meel u dhow daboolka qurxinta.

Calaamadaha cillad la'aanta:

• Mid ka mid ah dhululubada ma shaqeeyo (mashiinku waa troit);
• Luminta awoodda matoorka;
• Dhimbiil ma leh;