Goobta ganacsiga. Lacag ayaa ku sugaysa meel bannaan, kaliya rid gantaal

Xataa khayaalka sayniska, waxaan ka helnaa tusaalayaal duullimaadyo hawada sare ah oo fikradda ku habboon ay ku xiran tahay ganacsi. Buugga HG Wells ee 1901 ee Ragga ugu horreeya ee Dayaxa, hunguriga badan Mr. Bedford wuxuu ka fikiraa oo kaliya dahabka dayaxa, isaga oo ka soo horjeeda booska sayniska ee saaxiibkiis. Sidaa darteed, fikradda ganacsigu waxay muddo dheer la xiriirtay fikradda sahaminta booska.

1. Iridium phone satellite

Warshadaha hawada sare ee caalamiga ah ayaa hadda lagu qiimeeyaa ku dhawaad ​​$340 bilyan. Hay'adaha maaliyadeed ee ka socda Goldman Sachs ilaa Morgan Stanley ayaa saadaaliyay in qiimihiisu kor u kici doono $1 trillion ama ka badan labaatanka sano ee soo socda. Dhaqaalaha boosku wuxuu ku socdaa dariiq la mid ah kacaanka internetka: sida inta lagu jiro xilliga dhibcaha-com, shakhsiyaadka quruxda badan ee Silicon Valley iyo nidaamka deegaanka raasumaalka ee si wanaagsan u horumaray ayaa abuuray isku dhafka qarxa oo ku qarxaya fikrado ganacsi oo cusub, sidaas oo kale bilawga ku salaysan. bilyaneerrada dhalaalaya sida Elon Musk's SpaceX ama Asal Buluugga ah ee uu qoray Jeff Bezos. Labaduba waxay sameeyeen hantidooda intii lagu jiray kobcinta com labaatan sano ka hor.

Si la mid ah shirkadaha internetka, meheradda boosku waxay sidoo kale la kulantay "daloolada buufinta". Qarnigii horraantiisii, juquraafiga juquraafiga wuxuu u ekaa goobta baabuurta la dhigto ee hoosteeda garoonka lagu ciyaaro finalka Champions League. Horumarka Internetka ayaa ka adkaaday oo kacay ku dhawaad ​​dhammaan mowjadihii ugu horreeyay ee warshadaha hawada sare. Nidaamka Taleefanka Satellite Iridium (1) hogaanka.

2. CubeSats nooca microsatellite

3. Noocyada warshadaha hawada - liiska

Waxaa ka mid ah Bessemer Venture Partners

Dhawr sano ayaa ka soo wareegay, iyo ganacsigii boosku wuxuu bilaabay inuu ku soo laabto mowjad kale. kacday SpaceX, Elona Muska, iyo tiro badan oo bilaw ah oo diiradda saaraya satalaytka isgaarsiinta yar yar, oo sidoo kale loo yaqaano dayax gacmeedyada (2). Sannado ka dib, meel bannaan ayaa loo arkaa mid u furan ganacsiga (3).

Waxaan galeynaa waa cusub halkaas oo waaxda gaarka loo leeyahay ay bixiso meel raqiis ah oo la isku halayn karo. Tani waxay u gogol xaaraysaa ganacsiyo cusub iyo warshado ay ka mid yihiin huteelada orbital-ka ah iyo macdanta asteroid-ka. Waxa xusid mudan ka ganacsiga hababka loo diro hawada sare, dayax-gacmeedka, iyo culayska la saarayo, iyo ugu dhakhsaha badan, malaha, bani-aadmiga. Sida laga soo xigtay warbixin ay soo saartay shirkadda Space Angels, lacag rikoor ah ayaa la geliyay shirkado gaar loo leeyahay sannadkii hore. 120 shirkadood oo maalgashi nooca, taas oo ka tarjumaysa lacag dhan 3,9 bilyan oo doolar. Dhab ahaantii, ganacsiga booska sidoo kale waa mid caalami ah oo ay fuliyaan hay'ado badan oo ka baxsan aagga awoodaha meel dhaqameed, i.e.

Suuqa ayaa weli ah mid ka yar suuqa Maraykanka Hawada sare ee Shiinaha. Waxaa laga yaabaa inay dadka qaar ula muuqato in arrinta sahaminta hawada sare ay gebi ahaanba ku jirto gacanta dawladda. Run maaha. Waxaa kaloo jira shirkado hawada sare oo gaar loo leeyahay. SpaceNews ayaa dhawaan sheegtay in laba shirkadood oo Shiinees ah ay si guul leh u tijaabiyeen oo ay u muujiyeen gantaallada saldhigga u ah baabuurta dib loo isticmaali karo. Sida laga soo xigtay Reuters, waxaa la go'aamiyay in suuqa loo furo dayax-gacmeedyada yaryar shirkadaha gaarka loo leeyahay 2014-kii, natiijadiina, ugu yaraan shan iyo toban shirkadood oo SpaceX ah ayaa la abuuray.

Hawada sare ee Shiinaha LinkSpace ayaa ridday gantaalkeedii ugu horreeyay ee tijaabo ah bishii Abriil RLV-T5, oo miisaankiisu ka badan yahay 1,5 tan. Sidoo kale loo yaqaan Khadka Cusub-1Sida laga soo xigtay SpaceNews, sanadka 2021 waxay isku dayi doontaa inay geliyaan 200-kilogram ee wareega wareega.

Shirkad kale, oo laga yaabo inay tahay tan ugu horumarsan warshadaha Shirkadda Beijing LandSpace Technology Limited waxay ku saleysantahay Maraykanka (LandSpace), oo dhawaan dhammaystay imtixaan 10-tan ah oo guulaystay Matoorka gantaalka Phoenix dareere ogsijiin/methane. Sida laga soo xigtay ilo-wareedka Shiinaha. ZQ-2 waxay awood u yeelan doontaa inay soo saarto culays dhan 1,5 tan oo ay geliso 500 km oo isku xidhan qoraxda orbit ama 3600 kg gudaha 200 km ee wareega dhulka hoose. Xawaaladaha kale ee Shiineeska ah waxaa ka mid ah OneSpace, iSpace, ExPace - in kasta oo tan dambe ay si weyn u maalgeliso wakaaladda dawladda ee CASIC oo magac ahaan kaliya ay weli tahay shirkad gaar loo leeyahay.

Qayb weyn oo meel gaar ah ayaa sidoo kale ka soo baxaysa Japan. Bilihii la soo dhaafay shirkadda Interstellar Technologies si guul leh ayaa hawada sare loogu diray Gantaal MOMO-3, kaas oo si fudud uga gudbay waxa loogu yeero khadka Karman (100 km oo ka sarreeya heerka badda). Hadafka ugu dambeeya ee Interstellar waa inuu ku soo galo orbit-ka iyadoo la eegayo qayb ka mid ah kharashka dawladda. Wakaalada JAXA.

Fikirka ganacsiga, ama dhimista kharashka, waxay keentaa gabagabada in wax walba oo dhulka ah la sameeyo ka dibna ridida gantaalada ay qaali tahay oo adag tahay. Markaa waxaa durba jira shirkado qaada qaab ka duwan. Waxay ku dadaalaan inay hawada sare ku soo saaraan waxay awoodaan.

Tusaale waa Meel bannaan lagu sameeyay, kaas oo tijaabooyin ku sameeya Saldhigga Caalamiga ah ee Hawada Sare iyada oo la samaynayo qaybo isticmaalaya daabacaadda 3D. Qalab, qalab dheeri ah iyo qalab caafimaad oo loogu talagalay shaqaalaha markabka ayaa la samayn karaa marka la codsado. Faa'iidooyinka dabacsanaan weyn Oraz maaraynta agabka wanaagsan on the. Intaa waxaa dheer, alaabta qaar ayaa lagu samayn karaa meel bannaan. waxtar badan marka loo eego Dhulka, tusaale ahaan, fiilooyinka indhaha ee saafiga ah. Marka laga eego dhinaca ballaadhan uma baahnid inaad sidoo kale qaado. qaar ka mid ah alaabta ceeriin iyo alaabta wax soo saarka, sababtoo ah waxay inta badan hore u jiraan. Biraha waxa laga heli karaa asteroids-ka, biyaha lagu sameeyo shidaalka gantaalaha waxa mar horeba laga heli karaa qaabka barafka meerayaasha iyo dayaxa.

Tani waxay sidoo kale muhiim u tahay ganacsiga booska. khatarta yaraynta. Marka loo eego daraasad uu sameeyay Bank of America, mid ka mid ah dhibaatooyinka ugu waaweyn ayaa had iyo jeer ahaa gantaalo fashilmay. Si kastaba ha ahaatee, tan iyo bilawgii qarnigii 0,79aad, duulimaadyada hawada sare waxay noqdeen kuwo nabdoon. Labaatankii sano ee la soo dhaafay, kaliya 50% hawlgalada dadka ayaa ku guuldareystay. Sannadihii 2016-kii, afar ka mid ah shantii hawl-gal ayaa lagu guul-darraystay, 5-kiina, saamiga shirkadaha hawada sare waxay hoos ugu dhaceen ilaa XNUMX%.

Dugsiga Yaraynta buuqa

Halka gantaalada cusub iyo dayax gacmeedyada cusub ay ka dhigan yihiin qayb yar, oo aan ahayn qaybta ugu badan, ee wadarta dakhliga warshadaha hawada - marka la barbar dhigo adeegyada dayax-gacmeedka sida telefishinada, baladhka iyo indha-indheynta Dhulka, gantaalada cajiibka ah ayaa had iyo jeer ah kuwa ugu xiisaha badan. Si aad lacag badan u sameyso, waxaad u baahan tahay shucuur, suuqgeyn toos ah iyo madadaalo, taas oo uu si fiican u fahmay madaxa sare ee SpaceX, Elon Musk. Sidaa darteed, in duulimaad tijaabo ah, uu weyn Gantaalada Falcon Heavy wuxuu u diray hawada ma aha kaabsal caajis ah, laakiin Tesla Roadster baabuur oo leh cirbixiyeen cufan "Starman" ee giraangiraha, dhammaan muusikada David Bowie.

Hadda waxa uu ku dhawaaqayaa in uu laba qof u diri doono wareegga dayaxa, waana tii ugu horreysay ee rakaab rakaab ah oo gaar loo leeyahay taariikhda. Asalka, oo la mid ah Maaskarada, ee loo doortay howlgalkan, Yusaku Maedzawa, waxaa looga baahnaa in la bixiyo $200 oo milyan oo dollar oo hore loogu sii dhigay kursigii diyaaradda. Tani waa qeybtii koowaad. Si kastaba ha ahaatee, maadaama wadarta kharashka hawlgalka lagu qiyaasay $5 bilyan, maalgelin dheeraad ah ayaa loo baahan doonaa. Tani waxay noqon kartaa mid khiyaano leh iyada oo la tixgelinayo in Maezawa ay soo diraysay calaamadaha beryahan dambe in aanay haysan agab. Tani waxay u badan tahay sababta duulimaadka aadka loogu dhawaaqay dayax ma dhici doonto dhowrka sano ee soo socda. Su'aashu waxay tahay, dhab ahaantii macno ma leedahay? Ka dib oo dhan, suuq-geynta iyo xayaysiinta carousel ayaa wareegaysa.

Musk wuxuu si cad uga socdaa dugsiga dhimista buuqa ganacsiga. Si ka duwan tartankeeda ugu weyn, Jeff Bezos, aasaasaha Amazon iyo shirkadda hawada ee Blue Origin. Midkani wuxuu u muuqdaa inuu raaco mabda'a ganacsi ee hore: "Lacagtu waxay jeceshahay aamusnaanta." Uma badna in qofna maqlay sheegashada Musk ee ah in uu boqol qof u soo diri doono markiiba muuqaallo qurxoon. xiddigaha. Si ka yar loo yaqaan, si kastaba ha ahaatee, waa qorshaha Asal ahaan Buluugga ah ee lagu siinayo dalxiisayaasha tigidho kow iyo toban daqiiqo ah sanadkan. u duula cidhifka bannaanka. Oo yaa og inay xaqiiqo noqon doonaan dhowr bilood gudahood.

si kastaba ha ahaatee SpaceX waxay leedahay shay uusan Bezos lahayn. Waa qayb ka mid ah istaraatiijiyada gaadiidka ee NASA (inkasta oo Bezos uu ku dhamaaday la shaqaynta wakaalada si aad uga yar).. Sannadkii 2014-kii, Boeing iyo SpaceX waxay amarro ka heleen NASA's Commercial Crew Program. Boeing waxay u qoondaysay $4,2 bilyan oo loogu talagalay horumarinta Kaabsoosha CST-100 Starliner (4) iyo SpaceX waxay $2,6 bilyan ka sameysteen nin masduulaagii. NASA waxa ay sheegtay wakhtigaas in hadafku ahaa in la bilaabo ugu yaraan mid ka mid ah dhamaadka 2017. Sida aan ognahay, weli waxaan sugeynaa hirgelinta.

4. Capsule Boeing CST-100 Starliner oo ay saaran yihiin shaqaale - muuqaal

Dib u dhac, marmar aad u dheer, ayaa ku badan warshadaha hawada sare. Tani waxay sabab u tahay ma aha oo kaliya kakanaanta farsamada iyo naqshadaha cusub ee naqshadeynta, laakiin sidoo kale xaaladaha aadka u adag ee shaqada ee tiknoolajiyada booska. Mashaariic badan ayaan haba yaraatee la fulin, sababtoo ah waxaa hakad ku jira mashaakil ka dhasha. Sidaa darteed, taariikhaha bilowga waa la bedeli doonaa. Waa in aad la qabsato.

Boeing, tusaale ahaan, waxa ay qorsheysay in ay ugu duusho ISS International iyada oo ku jirta kaabsalkeeda CST-2018 ee Ogosto 100, taas oo u dhiganta duulimaadka SpaceX Demo-1 bisha Maarso ee sanadkan (5). Si kastaba ha ahaatee, bishii Juun ee la soo dhaafay, dhibaato ayaa kacday intii lagu jiray tijaabinta mashiinka bilawga ah ee Starliner. Wax yar ka dib, saraakiisha Boeing waxay ku dhawaaqeen in shirkaddu ay dib u dhigtay hawshii tijaabada, ee loo yaqaan Orbital (OFT), ilaa dabayaaqadii 2018 ama horraanta 2019. OFT isla markiiba dib ayaa loo dhigay mar kale, ilaa Maarso 2019, ka dibna Abriil, Meey, iyo ugu dambeyntii Ogosto. Shirkaddu waxay weli hiigsanaysaa inay samayso duulimaadkeedii ugu horreeyay ee tijaabo ah oo ay ku tagto ISS sanadkan, sida ay saraakiishu sheegeen.

5. Ka-soo-saarka kaabsulka Dragon Crew ee badda ka dib imtixaanada March.

Dhanka kale, kaabsoosha shaqaalaha SpaceX waxa soo gaadhay shil xun intii lagu jiray tijaabada dhulka bishii April ee sanadkan. In kasta oo xaqiiqadu markii hore ka gaabsatay in la shaaciyo, maalmo ka dib waxaa caddaatay inay taasi dhacday. Qaraxii iyo burburkii masduulaagii. , oo sida muuqata la qabsaday xaaladahan oo kale, ayaa ka faallooday in horumarkan nasiib-darrada ah uu fursad u siinayo in Dragon-ka la hayo uu ka dhigo mid ka sii wanaagsan oo ammaan ah.

"Taasi waa waxa imtixaanku u yahay," maamulaha NASA Jim Bridenstine ayaa ku yiri hadal uu soo saaray. "Waan baran doonaa, samayn doonaa isbeddellada lagama maarmaanka ah, oo aan si ammaan ah ugu socon doonnaa barnaamijkayaga dayax-gacmeedyada ganacsiga."

Si kastaba ha ahaatee, tani waxay u badan tahay inay la macno tahay dib u dhac kale oo ku yimid wakhtiga Dragon 2 (Demo-2) ee tijaabada la wado, kaas oo loo qorsheeyay Luulyo 2019. socodka oo aan qarxin. Sida ay soo baxday bishii Maajo, waxaa jira dhibaatooyin ku saabsan hawlgalka saxda ah ee Dragon 100 barashuud, sidaa darteed wax walba ayaa laga yaabaa inay dib u dhacaan. Hagaag, waa ganacsi.

Si kastaba ha ahaatee, qofna ma su'aalo kartida iyo kartida SpaceX ama Boeing. Dhawrkii sano ee la soo dhaafay, Muska waxa ay noqotay mid ka mid ah shirkadaha hawada sare ee ugu firfircoon uguna halabuursan adduunka. 2018 oo kaliya, waxay samaysay 21 soo-saare, taas oo ah qiyaastii 20% dhammaan soo-saareyntii adduunka. Waxa kale oo uu la dhacsan yahay guulaha ay ka mid yihiin aqoonta farsamada dib u soo celinta qaybaha ugu muhiimsan ee gantaalka dhulka adag (6) ama meelaha badda. Isticmaalka soo noqnoqda ee gantaallada ayaa muhiimad weyn u leh dhimista qiimaha soo-diridda. Si kastaba ha ahaatee, waa in la qiraa in markii ugu horeysay ee lagu guulaysto soo degista gantaal ka dib duulimaad aan la samayn SpaceX, laakiin by Blue Origin (yar yar. Shepard cusub).

6. Soo degista qaybaha ugu muhiimsan ee gantaalka Falcon Space X

Nooc weyn oo ah gantaalka ugu weyn ee Musk ee Falcon Heavy - oo loo yaqaan in mar hore la tijaabiyey - ayaa awood u leh inuu u diro in ka badan 60 tan oo ku socda wareegga dhulka hooseeya. Deyrtii hore, Musk wuxuu daaha ka qaaday naqshadda gantaalada xitaa ka weyn. Gantaalka weyn ee Falcon (BFR), oo ah gaadiid dib loo isticmaali karo oo si buuxda dib loo isticmaali karo iyo nidaamka dayax-gacmeedka oo loogu talagalay howlgalka Martian mustaqbalka.

Bishii Noofambar 2018, darajada labaad iyo markabka waxaa u beddelay Elon Musk oo loo magacaabay Starship (7), halka darajada koowaad loo magacaabay. aad u culus. Culayska ku baxa wareegtada Dhulka waa ugu yaraan 100 tan gudaha BFR. Waxaa jira talooyin in Starship-Super Heavy complex Waxa laga yaabaa inay awood u yeelato inay 150 ton ama ka badan ku riddo LEO (orbit Earth oo hooseeya), taas oo ah rikoodh dhammaystiran oo aan ahayn oo keliya kuwa jira, laakiin sidoo kale gantaallada la qorsheeyay. Duulimaadka orbital ee ugu horreeya ee BFR waxaa markii hore loo qorsheeyay 2020.

7. Sawirka goosashada Xiddigaha ee gantaalka Falcon Big.

Meesha ugu badbaadsan

Jeff Bezos ganacsigiisa ganacsigiisa isaga aad buu uga qurux yar yahay. Sida ku cad heshiiska, Asalkeeda Buluugga ah waxay cusboonaysiin doontaa oo dib-u-habayn doontaa Tijaabada Joogsiga 4670 ee Xarunta Duulimaadka Hawada Marshall ee Huntsville, Alabama, si ay halkaas ugu tijaabiso. Matoorada gantaallada BE-3U iyo BE-4. Site 1965, oo la dhisay 4670, waxay u adeegtay saldhigga shaqada Saturn V oo ordaya ee barnaamijka Apollo.

Bezos waxay leedahay qorshe tijaabo ah oo laba-heer ah 2021. Gantaalada New Glenn (magaca ayaa ka yimid John Glenn, Maraykan kii ugu horeeyay ee ku wareega dhulka), oo awood u leh inuu 45 ton u diro wareegta dhulka hoose. Qaybteeda koowaad waxaa loogu talagalay in lagu fuulo badda oo dib loo isticmaalo ilaa 25 jeer.

Blue Origin ayaa dhamaystirtay dhismaha warshad cusub oo dhan 70 sqm. m², loogu talagalay in lagu sameeyo gantaalladan, waxay ku yaalliin meel u dhow xarunta Kennedy Space Center ee Florida. Heshiisyo ayaa horay loola saxeexday dhowr macaamiil ganacsi oo xiisaynaya New Glenn. Waxa ku shaqayn doona mishiinka BE-4, kaas oo ay shirkaddu sidoo kale ka iibinayso United Launch Alliance (ULA), Lockheed Martin iyo shirkad Boeing oo la aasaasay 2006 si ay ugu adeegto macaamiisha dawladda Maraykanka iyada oo bilaabaysa culayska hawada sare. Bishii Oktoobar ee la soo dhaafay, labada Blue Origin iyo ULA waxay qandaraasyo ka heleen Ciidanka Cirka ee Mareykanka si ay u taageeraan horumarinta gawaaridooda.

New Glenn waxa ay ku dhistaa waayo-aragnimada Buluugga ah ee asalka u ah farsamada cusub ee Shepard (8) ee "dalxiis" hoose, oo loogu magac daray Alan Shepard, Maraykan kii ugu horeeyay ee hawada sare (duul gaaban gaaban, 1961). Waa Shepard-ka cusub, oo leh kursi lix ah, taas oo noqon karta safarkii ugu horreeyay ee dalxiis ee sannadkan gaaro meel bannaan, in kasta oo ... taasi lama hubo.

Jeff Bezos wuxuu ka sheegay shirkii Wired25 Oktoobar ee la soo dhaafay. -

Elon Musk wuxuu caan ku yahay kor u qaadista fikradda samaynta aadanaha "Ilbaxnimada Multiplanetary". Wax badan ayaa laga yaqaanaa mashruuciisa dayaxa iyo Martian. Dhanka kale, madaxa Blue Origin wuxuu ku hadlaa - iyo mar kale: aad u aamusan - kaliya oo ku saabsan Dayaxa. Shirkadiisu waxay u soo bandhigtay inay horumariso dhul dayaxeedka. Blue Moon si xamuulka iyo, ugu dambeyntii, dadka loo geeyo dusha dayaxa. Waxaa suurtogal ah in la soo bandhigo oo lagu xisaabtamo tartanka NASA ee dhul-joogayaasha.

Soo dhawaynta orbital?

Midab leh aragtida dalxiiska hawada sare Waxaa laga yaabaa inay keenaan ballamo badan oo xukunka. Tani waa dhab ahaan waxa ku dhacay Space Adventures, kaas oo uu dacweeyay ganacsade Austrian ah iyo tacabiir Harald McPike soo celinta 7 milyan oo dammaanad ah oo lagu bixiyay kuraas howlgalka Soyuz ee dayaxa. Si kastaba ha ahaatee, tani kama joojinayso suuqgeeyayaasha ku xiga ee socdaalada dalxiiska ee ka baxsan dhulka.

Shirkadda Maraykanka ah ee Orion Span, oo fadhigeedu yahay Houston, ayaa ka shaqaynaysa mashruuc dayax gacmeed, tusaale ahaan, kaas oo ay ku tilmaantay "hotel ugu horeysay ee raaxada ee meel bannaan"(sagaal). iyada Saldhigga Aurora waa in la bilaabo 2021. Koox laba ka kooban ayaa raaci doonta macmiisha si deeqsinimo leh u bixisa kuwaas oo kharash gareeya PLN 2,5 milyan habeenkii, taas oo, oo leh fasax laba iyo toban maalmood ah, isku darka wadarta joogitaanka ku dhawaad ​​PLN 30 milyan. Hudheelka orbital waxa lagu wadaa inuu ku wareego Dhulka “90kii daqiqiba kasta”, isaga oo bixinaya “qorrax-soobax iyo qorrax dhacyo aan la tirin karin” iyo aragtiyo aan lala tartamin. Safarku wuxuu noqon doonaa safar aad u daran, oo la mid ah "waayo-aragnimada cirbixiyeenada dhabta ah" marka loo eego fasax caajis ah.

Aragtiyo kale oo geesinimo leh oo ka socda Gateway Foundation, oo uu aasaasay duuliyihii hore ee John Blinkow iyo nashqadeeyaha himilada hawada Tom Spilker, oo mar ka shaqeeyay Shaybaadhka Jet Propulsion, ayaa raba inuu dhiso Saldhigga Cosmodrome. Tani waxay u oggolaan doontaa labadaba tijaabooyinka sayniska ee ay sameeyaan wakaaladaha hawada sare ee qaranka iyo dalxiiska hawada sare. Fiidiyow hufan oo la soo galiyay YouTube, aasaaska ayaa soo bandhigay qorshayaasheeda hamiga ah, oo uu ku jiro hoteel meel bannaan oo heersare ah oo Hilton ah. Saldhiggu waa inuu wareego, iyadoo laga yaabo inuu isu ekaysiinayo heerar kala duwan. Kuwa doonaya waxaa loo soo bandhigaa "xubin" kadinka iyo ka qaybgalka nidaamka sawirka. Soo celinta khidmadda sanadlaha ah, waxaan helnaa "wargeysyo", "dhimista dhacdooyinka" iyo fursad aan ku guuleysanno safar bilaash ah oo lagu tago garoonka hawada sare.

Mashaariicda Aerospace-ka ee Bigelow waxay u egyihiin xoogaa waaqici ah - badiba imtixaanadii lagu sameeyay ISS-ta awgeed. Waxay u qaabaysaa dalxiisayaasha hawada sare modules dabacsan B330Kaas oo burburiya ama "barara" meel bannaan. Meelaynta laba qaybood oo yaryar oo orbit ah waxay ku dartay kalsoonida qorshayaasha Robert Bigelow. Bilowgii I iyo IIiyo, dhammaan ka sarreeya, tijaabo guul leh module BEAM. Waxaa la abuuray iyadoo la adeegsanayo tignoolajiyada la mid ah oo lagu tijaabiyay ISS muddo laba sano ah, ka dibna 2018 waxaa NASA u qaadatay sidii moduleka saldhigga buuxa.