Kala duwanaansho. Waa maxay iyo sababta loo isticmaalo?

Injiin wata sanduuqa gearku kuma filna in lagu kaxeeyo baabuur. Kala duwanaanshaha ayaa sidoo kale lagama maarmaan u ah dhaqdhaqaaqa giraangiraha.

Si fudud loo dhigo, kala duwanaanshuhu wuxuu u adeegaa si loo hubiyo in taayirrada ku yaala dabada la wado aanay ku wareejin xawaare isku mid ah. Erayada cilmiyeysan ee dheeraadka ah, hawsha kala duwanaanshuhu waa in la magdhabo faraqa u dhexeeya inta jeer ee wareegtada shafka cardan ee taayirrada dabada wadista marka ay ku socdaan jidad dhererkoodu kala duwan yahay.

Kala duwanaansho waxaa badanaa loogu yeeraa kala duwanaansho, marka loo eego ereyga kala duwanaansho. Waxa xiisaha lihi leh, kani maaha hal-abuurkii bilawgii xilliga baabuurta. Farqiga u dhexeeya waxa alifay Shiinaha qarniyo ka hor.

Kooraynta

Fikradda kala duwanaanshuhu waa in loo oggolaado baabuurka inuu rogo. Hagaag, dhanka dariiqa wadista, marka baabuurka geesku goynayo, shaagaga dibadda waa inuu ka fogaadaa taayirka gudaha. Tani waxay keenaysaa in giraangiraha dibadda uu u wareego si ka dhaqso badan ta gudaha. Farqiga ayaa loo baahan yahay si looga hortago in labada taayir ay ku wareegaan xawaare isku mid ah. Haddii aanay meeshaas joogin, mid ka mid ah taayirrada dabada kaxaynta ayaa simbiriirixan lahayd oogada waddada.

Eeg sidoo kale kala-goysyada waditaanka baabuurka - sida loo kaxeeyo iyada oo aan waxyeello u geysan 

Kala duwanaanshuhu maaha oo kaliya inay ka hortagaan tan, laakiin sidoo kale waxay ka hortagtaa culeyska aan loo baahnayn ee gudbinta, taas oo markaa horseedi karta burbur, isticmaalka shidaalka oo kordha iyo kororka taayirka.

Naqshadaynta makaanikada

Kala duwanaanshuhu wuxuu ka kooban yahay dhowr gears oo bevels ah oo ku xiran guri wareeg ah. Waxay ku xiran tahay giraangiraha taajka. Wareejinta torque ee sanduuqa gearbox (iyo matoorka) ee taayirrada wadista waxay dhacdaa marka waxa loogu yeero shafka weerarka uu ku wado giraanta giraanta ee aan soo sheegnay iyada oo loo marayo qalab gaar ah oo hypoid ah (waxay leedahay faashado qalloocan iyo xariiqyada iligga, kaas oo kuu ogolaanaya inaad wareejiso. culaysyo waaweyn).

Baabuurta hore ee taayirrada, giraanta giraantu waxay leedahay ilko toosan ama helical oo ku yaal hareeraha bannaanka usheeda dhexe. Xalka noocan ahi waa ka sahlan yahay oo ka jaban yahay in la soo saaro oo la shaqeeyo (kala duwanaanshaha ayaa lagu daraa sanduuqa gearbox), taas oo sharxaysa sababta suuqa ay u badan tahay baabuurta hore ee taayirrada.

Eeg sidoo kale Awoodda Had iyo jeer ee Afarta Taayirrada taas oo ah dulmar ku saabsan hababka wadista 4×4. 

Baabuurta taayirrada danbe, kala duwanaanshiyaha ayaa lagu qariyaa kiis bir ah oo gaar ah. Waxaa si cad u muuqata shasi hoostiisa - inta u dhaxaysa taayirrada wadista waxaa jira curiye sifo ah oo loo yaqaan xaglaha dambe.

Dhexda waxa ku yaal iskutallaabta, kaas oo ay ku rakiban yihiin gears, loona yaqaan Satellites, mar haddii ay ku wareegaan curiyahan jihada loo socdo, taas oo keenta in gearsku wareego, taas oo iyaduna gudbisa taayirrada gaadhiga. Haddii taayirrada baabuurku ku wareegaan xawaare kala duwan (tusaale, baabuurku wuu leexanayaa), dayax gacmeedyadu waxay sii wadaan inay ku wareegaan gacmaha caarada.

Simbiriirixasho ma leh

Si kastaba ha noqotee, mararka qaarkood kala duwanaanshaha way adagtahay in la fuliyo. Tani waxay dhacdaa marka mid ka mid ah taayirrada baabuurka uu ku yaal meel simbiriirixan leh sida barafka. Kala duwanaanshuhu wuxuu markaa u gudbiyaa ku dhawaad ​​dhammaan qulqulka taayirkaas. Tani waa sababta oo ah giraangiraha leh xajinta ugu fiican waa inuu isticmaalo qulqulo badan si uu uga gudbo khilaafka gudaha ee kala duwanaanta.

Dhibaatadan waxaa lagu xalliyay baabuurta isboortiga, gaar ahaan baabuurta wadayaasha. Baabuurtan ayaa caadi ahaan adeegsada noocyo iska caabbin sare leh kuwaas oo awood u leh in ay ku wareejiyaan inta badan qulqulka taayirka iyada oo xajin ugu fiican.

Naqshadaynta kala duwanaanshuhu waxay isticmaashaa xajin inta u dhaxaysa gears dhinaca iyo guryaha. Marka mid ka mid ah taayirrada uu lumiyo jiidista, mid ka mid ah xajintu wuxuu bilaabaa inuu ka hortago dhacdadan iyada oo la adeegsanayo xooggeeda is jiid jiid.

Sidoo kale fiiri Turbo baabuurka - awood badan, laakiin sidoo kale dhib. Hagaha 

Si kastaba ha ahaatee, tani maaha xalka gudbinta kaliya ee loo isticmaalo baabuurta 4 × 4. Inta badan baabuurtani waxay weli leeyihiin kala duwanaansho xarun (badanaa loo yaqaan kala duwanaanshaha xarun) kaas oo magdhow u ah farqiga xawaaraha wareeg ee u dhexeeya faashashka la wado. Xalkani wuxuu meesha ka saarayaa samaynta culeysyada aan loo baahnayn ee gudbinta, taas oo si xun u saameynaysa jiritaanka nidaamka gudbinta.

Intaa waxaa dheer, kala duwanaanta xaruntu waxay sidoo kale qaybisaa qulqulka u dhexeeya faashashka hore iyo dambe. Si loo hagaajiyo jiidashada, SUV kasta oo is-ixtiraamta ayaa sidoo kale leh sanduuqa gearbox, i.e. farsamo kordhiya torque loo kala qaado taayirrada iyadoo kharashka xawaaraha.

Ugu dambeyntii, SUV-yada ugu xiisaha badan, baabuurta ku qalabaysan kala duwanaanshaha dhexe iyo qufulka kala duwan ayaa loo qaabeeyey.

Sida uu sheegay khabiirku

Jerzy Staszczyk, makaanik ka yimid Slupsk

Kala duwanaanshuhu waa walxaha joogtada ah ee baabuurka, laakiin waa haddii si sax ah loo isticmaalo. Tusaale ahaan, lama siiyo bilawga degdega ah ee taayirada xiiqsan. Dabcan, baabuurka da'da weyn, waa ka sii daalay nidaamkiisa wadista, oo ay ku jiraan kala duwanaanshaha. Tan waxaa lagu tijaabin karaa xitaa guriga. Waxaad u baahan tahay oo kaliya in aad kor u qaaddo qaybta baabuurka halka ay taayirrada darawaladu ku jiraan. Kadib marka aad beddesho qalab kasta, u rog isteerinka labada dhinac ilaa aad ka dareemayso iska caabin. Mar dambe oo aan dareemeyno caabbinta, ayaa sii weynaaneysa heerka xirashada kala duwanaanta. Xaaladda baabuurta hore ee taayirrada, ciyaartan oo kale waxay sidoo kale muujin kartaa xidhashada sanduuqa gear-ka.

Wojciech Frölichowski