Waa maxay xisaabiyaha taayirka? Sidee loo akhriyaa natiijada?

Xisaabiyaha taayirka - xaaladdee ayay faa'iido yeelan doontaa marka aanad garanayn cabbirka taayirada iyo taayirada kale ee lagu dhejinayo gaarigaaga. Iyada oo ku saleysan natiijooyinka, waxaad ogaan doontaa in ikhtiyaarka aad qorsheysatay lagu rakibi karo iyo sida ay u saameyn doonto waxqabadka wadista baabuurka. 

Beddelku wax shaqo ah kuma laha badeecad tayo hoose leh. Waxaan ka hadleynaa ka tagista qaabka uu soo jeediyay soo saaraha oo door biday badeecad kale. Xaaladaha qaarkood, dabcan, isbeddelka noocan oo kale ah ayaa laga yaabaa inuu la xiriiro dhib dheeraad ah. Beddelaha cabbirka ayaa ku imaan doona anfaca si uu u caawiyo cilad kasta.

Sidee ayuu u eg yahay xisaabiyaha xulashada taayirka?

Waxaad ka heli kartaa xisaabiyeyaasha kala duwan ee la isku beddeli karo internetka. Goobaha ugu muhiimsan ee ay tahay in fiiro gaar ah loo yeesho waa:

• ballaca taayirka;
• dhexroorka taayirka;
• profile taayir.

Kadib buuxinta qiyamkan, barnaamijku wuxuu ku tusi doonaa moodooyinka la soo jeediyay. Maxaa lagu doortaa beddelka?

Muxuu xisaabiyaha cabbirka taayirka ku xisaabtamayaa?

Markaad dooranayso taayir gaar ah ama dhexroorka cirifka, doorashada beddelka ayaa hubaal ah inay xadidan tahay. Barnaamijku wuxuu tixgalinayaa shuruudaha xulashada taayirka wuxuuna ku tusayaa dhawr doorasho oo aad ka dooran karto. Waxay ku shaqeysaa iyada oo ku saleysan mabaadi'da aasaasiga ah ee loo yaqaan vulcanizer kasta. Mid waa in lagu xisaabtamo isbeddelka boqolleyda kala duwan ee taayirka iyo cabbirka cidhifka.

Kala duwanaanshahani waa mid yar, laga bilaabo -2% ilaa +1,5% farqiga cabbirka taayirka. Waxa loola jeedaa? Tan waxaa ugu wanaagsan tusaale ahaan. Aynu nidhaahno gaadhigaagu waxa uu leeyahay 175/55 R15 taayir waxaadna raadinaysaa muuqaal wax yar ka hooseeya laakiin cabbirka cirifka la mid ah. Ikhtiyaarkee ayaad ka fiirsan kartaa? Barnaamijku wuxuu ku siin doonaa xulashooyinka soo socda:

• 195/50 P15;
• 215/45R15.

Labada xaaladoodba, farqiga boqolkiiba ee cabbirku wuxuu ku dhex jiraa inta la filayo ee 0,4% iyo 0,2%, siday u kala horreeyaan. Asal ahaan, waxba isbeddeli maayaan marka ay timaado cabbirrada taayirka. Waa maxay sababta xisaabiyaha cabbirka taayirada uu u tixgeliyo sida saxda ah ee isbeddelka isbeddelka oo aanu u soo bandhigin doorashooyin kale?

Bedelka taayirka waa in si xikmad leh loo doortaa

Badbaadada wadista wadida ma saameynayso oo kaliya xulashada taayirada tayada saxda ah, laakiin sidoo kale cabbirka saxda ah. Ka soo qaad in soo saaraha uu ku siiyay taayir 205/50 R17 ah oo baabuurkaaga ku jira. Aad bay ugu weyn tahay baabuur. Cabbirrada biriiga, gaar ahaan saxanadaha, ayaa iyaguna hal tallaabo ka dambeeya. Ma ku dhejin kartaa ikhtiyaarka rim ee R20 gaarigaaga dhib la'aan? Dabcan, haddii qaybaha hakinta ay ogolaadaan. Si kastaba ha noqotee, kiiskan, filo beddelka in la cabbiro, tusaale ahaan, 215/30.

Cabbir kasta oo taayir ah oo isbeddela, leh ama la'aanteed xisaabiye, wuxuu leeyahay cawaaqib. Halkan, marka lagu daro muuqaal aad u soo jiidasho leh iyo waxqabadka wanaagsan ee wadista, qofku waa inuu tixgeliyo rabitaanka cuntada ee mashiinka shidaalka, kor u kaca qaylada iyo qiimaha sare ee taayirada.

Xisaabiyaha dhererka taayarka iyo badbaadada

Waa maxay sababta xisaabiyaha taayirka ugu darin taayirada ka baxsan inta u dhaxaysa -2% ilaa +1,5%? Noocyada qadiimka ah ee baabuurta aan lahayn nidaamyada amniga, go'aankan waxaa lagu qeexay ku habboonaanta iyo awoodda lagu rakibo nooca taayirrada ee xuddunta. Moodooyinka cusub, hawlgalka saxda ah ee ESP iyo ASR sidoo kale waa muhiim. Barnaamijku wuxuu kuu ogolaanayaa inaad hesho moodallo aan saameyn culus ku yeelan doonin hawlgalka nidaamyadan.

Nidaamka ESP ee caanka ah, ie, xasilinta raadadka marka gees-goynta, waxay inta badan ku xidhan tahay tayada iyo cabbirka taayirrada. Shaqadeedu waa inay hoos u dhigto hal ama in ka badan oo taayirrada marka la ogaado barafka, kaas oo kuu ogolaanaya inaad si badbaado leh uga baxdo. Way fududahay in la qiyaaso in ka dib marka la rakibo taayirrada si weyn uga duwan nooca iyo cabbirka kuwa ay bixiso soo saaraha, baabuurka ayaa laga yaabaa inuu u dhaqmo si aan la xakameynin. Tani waa sababta oo ah taayirada ballacyada kala duwan ayaa sidoo kale leh jiidasho kala duwan. Luminta jiidista ayaa ka dhigi karta wadista mid adag. Sababtan awgeed, waxaa habboon in la raaco tilmaamaha ku saabsan dhexroorka giraangiraha.

Xisaabiyaha taayirka iyo su'aasha xawaaraha

Doorashada taayirka ee aad doorato, iyadoo lagu salaynayo xisaabiyaha cabbirka taayirka, waxay saamayn doontaa khibradaada wadista iyo raaxada wadada. Waxaa laga yaabaa inaad la yaabto, tusaale ahaan, marka cabbirka-xawaaraha uu muujiyo akhrinyo ka duwan kuwii hore marka aad baabuur wadid. waa maxay sababtu? Dhexroorka sare ee giraangiraha wuu ka duwan yahay nooca asalka ah ee ay dejisay soo saaraha.

Way fiicantahay in la isticmaalo tusaale kale. Haddii gaadhigaagu hore loogu rakibay 205/55 R16 rims iyo taayir, dhexroorka dibadda ayaa ahaa 63,19 sentimitir. Barnaamijku wuxuu muujin doonaa beddelaad aan ka badnayn boqolkiiba inta u dhaxaysa -2% ilaa +1,5%. Dhexroorka ugu yar ee aan saameyn doonin isbedelka xawaaraha waa 61,93 cm dhexroorka ugu badanna waa 64,14 cm.

Markaad dhaafto xadka sare ee loo dejiyay taayirada, waxaad ogaan doontaa in akhriska cabbirka cabbirka uu ka sarreeyo sidii caadiga ahayd. Marka loo beddelo geesaha yaryar iyo taayirada hoose, xawaaruhu waa la dhimi doonaa. Tani waa muhiim marka aad ku wado xawaaraha ugu badan ee la ogol yahay, tusaale ahaan, meelaha la dhisay.

Xisaabiyaha beddelka taayirrada - maxaa kale oo mudan in fiiro gaar ah loo yeesho?

Waxaa jira dhowr cabbir oo kale oo la tixgeliyo marka la dooranayo taayirada beddelka. Mid ka mid ah waa awoodooda culeyska, taas oo lagu tilmaamayo calaamadda LI. Tani waa miisaanka ugu badan ee ku dhaca hal taayir. Qiimahan waa inaan la dhaafin sababtoo ah waxay saameyn weyn ku leedahay badbaadada markaad safarka ku jirto. Xitaa haddii aad hesho taayir beddel ah oo kugu habboon xagga cabbirka iyo qiimaha, u fiirso awoodda culeyskooda.

Maxaa kale oo ay tahay in la tixgeliyo? Tilmaanta xawaaraha waa muhiim, oo leh calaamad hal-ama laba xaraf ah, oo ay had iyo jeer raacdo tusmada culeyska. Xarfaha tilmaamaya xawaaraha ugu badan ee la oggol yahay ee baska ma aha sida alifbeetada, marka waxaad u baahan tahay inaad qeexdo macnahooda. 

Baabuurta magaalada, waxa aad inta badan ku arki doontaa calaamadda T, taas oo macnaheedu yahay in taayiraddu ay gaadhi karaan xawliga ugu badan ee 190 km/h. Xulashada saxda ah ee tusmada xawaaraha waxay xambaarsan tahay khatarta ah inuu dhaawaco taayirka inta lagu jiro wadista degdega ah, soo gaabinaysa nolosha adeegga iyo kordhinta masaafada bareegga.

Dhexroorka goobada, ama sida loo kala saaro calaamadaha?

Si aad ula shaqeyso barnaamijkan oo kale, waxaad u baahan tahay inaad ogaato magaca aasaasiga ah ee la xiriira qiyamka macno leh. Dabcan, qof kasta oo leh xitaa xiisaha ugu yar ee warshadaha baabuurta ayaa og in dhexroorka cirifka lagu bixiyo inji, ballaca dhererka millimitirka, iyo astaanta taayirka (dhererka ka soo baxa rim ilaa tuman) sida boqolkiiba. Mid kasta oo ka mid ah qiyamkan waxay ku jiraan unugyo kala duwan, markaa waxaad u baahan tahay inaad jaangooyo si aad natiijada u hesho.

1 inji wuxuu la mid yahay 2,54 sentimitir. Sidaa darteed, way fududahay in la xisaabiyo in taayirada caanka ah ee R16 ay leeyihiin dhexroor 40,64 cm. Haddii ballaciisu yahay 205 mm, aad bay u fududahay in loo beddelo sentimitir - tani waa 20,5 cm. 

Maxaa ka jira profile-ka? Barnaamijku wuxuu la qabsan doonaa marka aad geliso qiimaha boqolkiiba, laakiin tani ma noqon karto mid ku filan markaad xisaabinayso "cagaha". Aynu nidhaahno taayirradaadu waxay leeyihiin profile 55. Tani waxay ka dhigan tahay in dhererka profile waa 55% ballaca tumanka, kiiskan 11,28 cm Dhexroorka dibedda ee giraangirku wuxuu tixgelinayaa cabbirka cabbirka (40,64 cm) iyo laba jeer profile dhererka (22,56 cm). Qiimayaashani waxay siinayaan dhexroorka 63,2 cm.

Taayirka beddelka miiska - loo baahan yahay marka aanad rabin inaad tiriso

Haddii aadan rabin inaad lug ku tirsato, miiska beddelka taayirku wuu soo samatabbixinayaa. Hoos waxaan ku falanqeynay cabbirka taayirrada ugu caansan baabuurta magaalada (195/55 R15) waxaanan soo jeedinnay beddelaadyo waafaqsan xeerarka. Uma baahnid inaad u mahadceliso.

Qodobka beddelka taayirada ee kala duwanaanshaha 195/55 R15

Waa maxay dhexroorka ka baxsan giraangiraha? Tani waa 38,1 + 21,45 = 59,55 cm oo loo tarjumay millimitir - 595,5 mm. Waa maxay cabbirka ugu badan ee u dhexeeya +1,5%? 604,43 mm. Ugu yaraan, si kastaba ha ahaatee, waa 583,59 mm. Halkan waxaa ah isbeddelka taayirka ee cabbirka R15:

• 135/80 (+0,2%);
• 165/65 (0%);
• 175/60 ​​(-0,8%);
• 185/55 ​​(-1,9%);
• 185/60 (+1,2%);
• 205/50 ​​(-1,6%);
• 215/50 (+0,1%).

Si kastaba ha ahaatee, taasi maahan, sababtoo ah ma jiraan kaliya xaalado leh dhexroor isku mid ah. Hadda qaar ka mid ah tusaalooyinka cabbirka R14:

• 145/80 ​​(-1,3%);
• 155/80 (+1,3%);
• 165/70 ​​(-1,5%);
• 165/75 (+1,3%);
• 175/70 (+0,8%);
• 185/65 (+0,1%);
•  195/60 ​​(-1%);
• 205/60 (+1%).

Maxaa natiija ah oo aad heli doontaa haddii aad geliso xulashooyin waaweyn xisaabiyaha taayirka? Halkan waxaa ah tusaaleyaal R16 rim:

• 175/55 (0,6%);
• 185/50 ​​(-0,7%);
• 195/50 (+1%);
• 205/45 ​​(-0,8%);
• 215/45 (+0,7%);
• 225/40 (-1,6%)

Laakiin taasi maahan, sababtoo ah haddii naqshadeynta baabuurka ay ogolaato, xitaa R17 taayirrada ayaa lagu dhejin karaa gaariga:

• 195/40 ​​(-1,3%);
• 205/40 (0%);
• 215/40 (+1,4%);
• 225/35 ​​(-1%);
• 245/35 (+1,3%).

Xaqiiqda xiisaha leh ayaa ah in qaanuunka farqiga u dhexeeya boqolkiiba uu khuseeyaa 205/35 R18 taayir kiiskan.

Beddelidda taayirada - maxay u tahay qaab badbaado leh oo xulashada taayirka?

Sida aad arki karto, doorashadu runtii aad bay u weyn tahay. Waxaa laga yaabaa inay dhacdo in moodooyinka la soo jeediyay aysan noqon doonin doorashadaada, inkastoo aad aragtay naqshadaha baabuurta ee internetka oo si guul leh u kaxeeya, tusaale ahaan, cabbirka rim ee noocan oo kale ah iyo muuqaal taayir ah. Haddaba yaa la aaminayaa? Xaqiiqda ah in taayirada noocan oo kale ah lagu dhejiyo qaansada taayirrada si toos ah macnaheedu maaha in wadista baabuur noocaas ah ay tahay mid ku habboon oo ammaan ah. Tunerayaashu waxay inta badan diiradda saaraan muuqaalka baabuurka, ee maaha inay eegaan badbaadada wadista, markaa tan maskaxda ku hay. Haddii aad runtii rabto inaad ka leexato ikhtiyaarka caadiga ah, isticmaal kaliya beddelka uu tilmaamay barnaamijka.