Tijaabi wadida UAZ Patriot
Qoraaga AvtoTachki Matt Donnelly wuxuu la kulmay UAZ Patriot ku dhawaad shil. Waxaan siinay SUV -ga Ruushka, runtii ma rajaynaynin guul, laakiin waxaan helnay falcelin lama filaan ah: “UAZ Patriot? Waa yaab! " Kani wuxuu ahaa eraygii ugu horreeyay oo af Ruush ah oo aan ka maqalnay Matt ku dhawaad toddobo sano oo aan is naqaannay. Ku dhawaad maalin kasta oo wadista imtixaanka, qof si dhab ah u weydiiyay Bentley imtixaan taariikhahaan ayaa nala wadaagay dareenkiisa ku aaddan gaariga, qoraalkana waxaa la diray isla maalintii darawalkiisu uu gaariga dib ugu soo celiyay xafiiska tifaftirkayaga. Intii aan jidka ku sii jirnay, Matt wuxuu noo soo diray farriin: "Qaybaha UAZ waxay bilaabeen inay dhacaan, marka waxaan isla markiiba qoray qoraal anigoo weli jecel SUV -kan."
Markii aan ku sugnaa Isniinta murugada leh waxaan helay UAZ Patriot ee baaritaanka, aad ayaan ula yaabay. Haa, waa tartiib tartiib tartiib tartiib ah marka loo eego qalabka iyo jarista, laakiin waxay ka turjumaysaa dareenka istaaga, kalsoonida waxayna sameyn kartaa wax aad u badan oo la mid ah Difaaca Land Rover. By habka, sida difaaca, UAZ fuulista ayaa sidoo kale adag: heerka raaxada waa mid aan la aqbali karin sedan kasta oo casri ah. Patriot-ka ayaa u cabaadaya sida markab burcad ah oo taayirraduna si aan caadi ahayn ayey ugu sarreeyaan dusha kasta oo adag.
Waxa dhab ahaan aan la mid ahayn Land Rover ayaa ah in subaxnimadii Khamiista gacantii albaabka hore ee midig ay soo dhacday, dabada laga furayna ay joogsatay furitaankeedii, balaastikkii ku xirnaa sanduuqa geerkana uu bilaabay inuu ka soo baxo birta. Xitaa ma bilaabi doono ka hadalka rinjiga, inkasta oo rinjiga ... Masaafadayada Patriot-ka waxay ahayd wax u eg 2 km, laakiin dhamaan qaybaha balaastigga ah ee rinjiga leh ayaa durba bilaabay inay diirtaan.
Oo isku mid ah - waxaan sii waday dhoola cadeynta. Waa baabuur aad u jaban (oo ka bilaabanaya $ 9) aadna u xiiso badan in la wado. Hagaajinta cilladaha bilowga ah iyo soo qaadashadeeda ayaa dhammaantood qayb ka ah hiwaayadda ka dhigaysa SUV -gaan mid gaar ah. Jid ahaan, tani waa dhab ahaan waxa Difaacaha iyo Waddanigu ka siman yihiin iyo waxa aadan waligaa ka heli doonin Land Cruiser, Mercedes-Benz G-Class ama SUVs-American-shaqsiyeed. Oo hadda wax walba ku tilmaama dhibic.
Muxuu u eg yahay
Naqshadeynta gaariga waa mid xikmad badan, in kastoo, dabcan, ma noqon doonto boqorad qurux badan. Si kastaba ha noqotee, aad ayaan u fahmi karaa sababta dadka qaar jacayl ugu dhici karaan. Patriot-ku wuxuu leeyahay laba indhood oo dhoola cadeeya-nalka hore iyo qaab aad u fudud oo dhamaadka wajigiisa hore ah, taas oo isla markiiba cadeysa in kani yahay gaari aan laheyn wax iska yeelyeel ah, laakiin leh murqo. By habka, tani waxay u badan tahay fariinta ugu muhiimsan uguna saxsan iibsadayaasha mustaqbalka. Waa leben dhaadheer oo umuuqda mid aad u culus, aadna uga culus kan 2,7 tan oo ah wadarta guud.
Nooca aan lahaa - Patriot Unlimited - wuxuu la imanayaa giraangiro aad u waaweyn oo 18 -inji ah. Iyaga, baabuurku wuxuu leeyahay dherer ka badan laba mitir, kaasoo qiyaastii 60 mm ka badan kan ugu weyn ee Toyota Land Cruiser.
SUV-ga Ruushka wuxuu leeyahay nadiifin dhulka ah oo aad u ballaaran, taas oo, dabcan, laga filan lahaa SUV halis ah, laakiin waxaa la yaab leh inaysan "hub" ka hooseynin. Crankcase, guryaha marsho iyo qaybo badan oo farsamo oo adag - jaleeco. Sidaa darteed, Patriot-ka jirkan weyn ee cawlan wuxuu umuuqdaa inuu u nugul yahay sida maroodiga cidhibtiisu taagan tahay. Intaa waxaa dheer, la'aanta ilaalinta hoosta waxay hubisaa in qaybta mashiinka ay si dhakhso leh u buuxsamaan wasakhda.
Ugu dambeyntiina, kii ugu dambeeyay - UAZ Patriot wuxuu leeyahay biibiile aad u caajis badan, qiiq yar iyo bareegyada gadaal weyn ee gadaal. Waxaan u maleynayaa iibsade kasta oo halis ah inuu isla markiiba shabaqa ku dhejin doono shaagagga si uu u daboolo argagaxdan hore, isla markaana uu rakibo ugu yaraan dhuumaha qiiqa ee qurxinta dhalaalaya. Ka dibna, waxaan hubaa in Patriot uu si habboon u labbisan doono isla markaana uu diyaar u noqon doono tacabur kasta.
Sidee u qurux badan yahay
UAZ-kani runtii waa mid galmo badan. Tani waa bahal adag, bahal geesinimo leh oo umuuqda wax u baahan fowdo oo awood u leh inuu dagaal galo si gabadha looga xoreeyo dhibaatada. Waxayna u muuqataa in tan isaga la siin doono si fudud sida helitaanka meesha ugu cidlada iyo fog ee kalluumeysiga ama ugaarsiga.
Intaa waxaa sii dheer, gaari dheer oo noocaas ah wuxuu siiyaa darawal rag ah fursado badan oo uu ugu muuqan karo marwadiisa. Inaad fuusho baabuur muuqaal kasta oo goonno ah oo cidhiidhi ah, aragtidayda aan xirfadda ku dhisnayn, waa hawl aan macquul ahayn. Xaaska, gabdhaha, hooyooyinka - qof kastaa wuxuu u baahan doonaa gacan nin adag oo uu ku tiirsado si uu gaariga uga baxo ama uga baxo.
Baabuurkani wuxuu leeyahay albaabbada ugu culus iyo habka qufulka ugu adag ee aan abid arko, iyadoo aan si xun shil ugu dhicin. Waan hubaa gabdhaha badankood ma awoodi doonaan inay furaan. Uguyaraan raga xafiiskeyga jooga oo dhan ma aysan sameynin markii ugu horeysay. Marka la soo koobo, darawalku wuxuu hubsan karaa inuu biceps-kiisu had iyo jeer ku jiro qaab wanaagsan, gaar ahaan haddii uu la socdo rakaab aan xamaasad lahayn.
Sida uu u wado
Booska wadista iyo muuqaalka ayaa ah mid aad u fiican. Waxaad fadhiisanaysaa meel sare, oo ku wareegsan muraayad, isla mar ahaantaana, habka, xitaa dhererkayga, waxaa jira meelo badan oo bilaash ah oo ka sarreeya madaxaaga. Waasacnimadu waa fiican tahay, laakiin waxaa kaloo jira khasaare. Iska caabinta dabaysha, tusaale ahaan, waa caqabad halis ah in horay loo socdo. Iyo, dabcan, booska fadhiga ee aadka u sarreeya wuxuu ku siin karaa yaab ama laba jeer waqtiyadaas naadir ah marka aad maamusho inaad qof dhaafto. Xilliga xagaaga, qadarka hawada bilaashka ah ee gudaha baabuurka waa in la qaboojiyo, iyo inta lagu jiro tijaabadayada horraantii Agoosto, qaboojiyaha ma qaban shaqo aad u wanaagsan hawshan. Guud ahaan, inta badan waxa ay ahayd in aan wadno iyada oo daaqaduhu furan yihiin, annaga oo naftayada naftayada ka dhegaysanaynay dhawaaqa mishiinka oo laga yaabo in aan gubanno shidaal aad u badan oo aan awoodnay.
In ka badan gaari labo tan ah oo wata matoor 128-xoog leh waligiis ma jabin doono wax diiwaan ah oo xawaare ah, laakiin haddii aad durba dusha ka tuurtay giraangiraha, bahalkan ayaa qaadan doona xoogaa waqti ah si uu u joojiyo. Marka, is kaxeynta lafteeda, bedelida haadka, dhaafida - waxaas oo dhami waxay u baahan yihiin xirfado qorsheyn
Istaraatiijiga Patriot-ka waa mid adag, taasoo adkeyneysa in lagu wado dhul adag iyo xitaa wadooyin laami ah. Waad ka dareemi kartaa kursiga hore, laakiin xitaa uma dhowaanaysid inaad dareento gariirka iyo gariirka ay rakaabka safka dambe la kulmaan.
Qalabka kabaalka ayaa aad looga soo gaabiyay warshadda waxaana la dhigay meel aad ugu dhow kontaroolada shooladda. Markaad dooranaysid qalabka koowaad, labaad ama shanaad, waxaad had iyo jeer dareemeysaa dharbaaxo adag oo ku dhaca jilbahaaga. Qof kasta oo hadda iibsaday UAZ Patriot waxay u badan tahay inuu beddelo kabaalka ama iibsado galoofis aad u jilicsan. Marka taa laga reebo, shanka xawaare "makaanikada" waa kuwo aad u jilicsan oo si layaab leh u fudud in la beddelo.
Bogga rasmiga ah ee UAZ ayaa sheegaya in xawaaraha ugu sarreeya ee gaariga uu yahay 150 kilomitir saacaddii. Aad ayaan u argagaxsanahay oo waxaan u hoggaansamayaa sharciga si aan u hubiyo tan. Waxa aan ogaanay ayaa ah in dabaysha iyo buuqa waddada ay yihiin kuwo si muuqata loo dareemi karo, waa hagaag, waxaan ula jeedaa, in si aad ah looga dareemi karo xawaaraha ka sarreeya 90 kiilomitir saacaddiiba. Guud ahaan, wadista wadadan Patriot-ka wax badan kama duwana wadista baabuurta Toyota 4Runner. Waad ku farxi doontaa ama matagi doontaa markasta oo baabuurku jihada beddelo. Shakhsiyan, waan jeclahay dhagaxan rooga ah ee wanaagsan.
Qalabka
Astaamaha gaarka ah ee gaadhigani waa labadiisa taangi ee shidaalka. Run ahaantii anigu ma fahmi karo sababta laba taangi uga fiican yihiin ta weyn. Fikradayda, taangiga gaaska dheeriga ah waa meel kale oo miridhku ka muuqan karo.
Waxaa jira isku xiraha USB, laakiin waxaad ku xiri kartaa taleefanka kaliya haddii daboolka sanduuqa dhexe uu furan yahay. Haddii kale, waa inaad ku qarisaa mugdiga qaybta safarka oo dhan. Waxa kale oo jira nidaam infotainment ah oo leh hagitaan iyo shaashad aad u ballaaran oo leh shaashad taabasho ah, taas oo, si kastaba ha noqotee, si tartiib tartiib ah uga jawaab celisa riixitaanka.
Dhaqdhaqaaqa gaariga waa mid cabsi badan oo tani waa qalad aad u weyn. Sidee ayey u fiicnaan laheyd haddii soo saaruhu uu hadiyado waaweyn ku rido sanduuqan birta ah. Acoustics-ka ayaa hubaal ahaan lahaa wax lala yaabo! Guud ahaan, waxaan qiyaasayaa dadka hadlayaa inay ka mid noqon doonaan waxyaabaha ugu horreeya ee gaadhigan loogu beddelo darawal kasta oo aan dhego lahayn.
Iibso ama ha iibsan
Waxaan ahay baabuur jecel. Waxaan iibsan lahaa naftayda baabuurkan waxaanan ku bixiyaa waqti badan iyo lacag si aan u shakhsiyeeyo oo aan Patriot-ka uga sii xiiso badnaado waddada. Si kale haddii loo dhigo, qiimaha ka soo baxa liiska qiimaha sidaas iima soo jiidan doono. Haddana, waxaan u maleynayaa inay wax weyn ku noqon laheyd gaari noqon lahaa hiwaayadeyda iyo ikhtiyaar weyn oo aniga iyo qoyskeygaba aan ku aadno dalka. Waxaan ka tanaasuli lahaa rinjiga macdanta ah iyo nidaamka multimedia. Laga yaabee inuu ka yimid qaboojiye. Ka dibna waxaan ka heli lahaa farxad dhab ah wadada adag.
