Dib-u-habaynta xakamaynta safarka waa mashruuc geesinimo leh!
Taabashada,  Gawaarida gawaarida

Dib-u-habaynta xakamaynta safarka waa mashruuc geesinimo leh!

Xakamaynta dalxiisku waa sifo waxtar u leh ilaalinta xawaaraha joogtada ah, kaas oo faa'iido leh markaad u safraysid masaafo dheer. Baabuurta gacanta lagu gudbiyo waxa lagu qalabayn karaa kontoroolka safarka, in kasta oo baabuurta si toos ah u gudbinta moduleku uu muujinayo awoodiisa oo dhan. Sida caadiga ah, baabuurta casriga ah waxay ku qalabaysan yihiin ikhtiyaarka lagu rakibo xakamaynta safarka. Xaaladdan oo kale, waxaa suurtagal ah in lagu rakibo xakamaynta safarka.

Wadista xasiloon oo leh kontorool dalxiis

Dib-u-habaynta xakamaynta safarka waa mashruuc geesinimo leh!

Kordhinta xakamaynta safarka maaha kuwa bilawga ah!
Tani waxay u baahan tahay feejignaan iyo xirfad badan, gaar ahaan marka la eego fiilooyinka. Haddii kale, waxaa laga yaabaa in baabuurka uu si xun u waxyeeloobo. Haddii aanad aqoon u lahayn tillaabooyinka ay ka midka yihiin dahaadhka iyo ku xidhida fiilooyinka xogta ee fiilooyinka, tillaabooyinkan waa in lagu dhaqmaa. Ujeedadan awgeed, xadhkaha fiilooyinka ee baabuurka go'ay ayaa ku iman doona anfaca. Aaladaha iyo xargaha fiilada ayaa aad raqiis u ah, sidaa darteed tillaabooyinka lagama maarmaanka ah waa in lagu dhaqmaa ilaa rakibidda fiilooyinka cusub ee gaarigaaga aysan dhibaato ahayn.

Gaadhigu ma ku haboon yahay?

Saddex arrimood ayaa muhiim u ah go'aaminta in cusboonaysiinta xakamaynta safarku ay mudan tahay:

1. Baabuurku waxa uu leeyahay gudbin toos ah.
2. Baabuurku waxa uu leeyahay dardar-geliyaha elektarooniga ah.
3. Sida ikhtiyaarka baabuurka, waxaa la soo jeediyay in dib loo habeeyo kontoroolka safarka.
Dib-u-habaynta xakamaynta safarka waa mashruuc geesinimo leh!

Haddii mid ka mid ah saddexdan arrimood aysan khuseyn, rakibidda xakameynta safarka ayaa weli suurtagal ah, inkastoo tani ay adkeyneyso shaqada si aad u badan oo laga yaabo in mashruucu uu noqdo mid waxtar leh. . Xawaaraha farsamada waa in lagu qalabeeyaa servomotor. Ugu dambayntii, samee-in-naftaada horumarinta kontoroolka safarka lama ogola oo aan macquul ahayn la'aanteed daraasadda lagama maarmaanka ah.

Xalka dib-u-habaynta kala duwan

Dib-u-habaynta xakamaynta safarka waa mashruuc geesinimo leh!

Baaxadda shaqada ee dib-u-habaynta xakamaynta safarka ee baabuurka aad ugu xidhan nooca iyo da'da gaadhiga . Baabuurta casriga ah ee dib-u-habaynta lagu sameeyo kontoroolka safarka ayaa aad uga sahlan moodooyinka hore. Baabuurta casriga ah, si ay u isticmaalaan nidaamkan, waa ku filan in la beddelo furaha multifunction on tiirka iyo barnaamijka nidaamka qaybta kantaroolka. Dhanka kale, baabuurta da'da weyn ayaa laga yaabaa inay u baahdaan wax ka beddelka xadhkaha fiilooyinka adag iyo rakibaadda qayb koronto oo dheeraad ah.

Qiimaha rakibaadda xirfadlayaasha

Dib-u-habaynta xakamaynta safarka waa mashruuc geesinimo leh!

Kharashku wuxuu kaloo ku xiran yahay inta ay le'eg tahay shaqada. VW Golf 6 waxay u baahan tahay rakibaadda furaha isteerinka cusub, kaas oo ku yaal dukaanka agabka 60-80 euro. Baabuurta buuxa, qalabka kontoroolka hawlaha badan ee leh kontoroolka safarka ayaa ku kici kara ilaa 180 oo Yuuro . Garaashku wuu tiriyaa qiyaastii 100 oo Yuuro si loogu rakibo xalalkan. Rakibado waaweyn oo leh fiilo cusub iyo qaybo dheeraad ah ayaa ku kici doona kharash 600 Euro .

Tixraaca shaqada si loo dhamaystiro xakamaynta safarka

Shaqada isku xigta ee dib-u-habaynta xakamaynta safarka mar walba waa isku mid.

1. Dhaqdhaqaaqa xakamaynta safarka ee qaybta kantaroolka Qaybaha rakibaadda qaarkood, kontoroolka safarka ayaa lagu hawlgelinayaa qaybta kantaroolka ka hor inta aan la rakibin, qaybo kale, kaliya ka dib marka la rakibo. Tilmaamaha rakibidda qaybaha ayaa kuu sheegi doona sida loo sii wado.
2. Ka saarida barkinta shilka Kahor inta aan la saarin barkinta shilka waxaa lagama maarmaan ah in la gooyo bateriga kaydinta . Sug 15 daqiiqo in ay dhammaan xiisaddu kala dareerto. Kaliya markaas ayaa barkinta shilku si badbaado leh loo burburin karaa. Dhammaan shaqada gudaha gudaha, waxaa lagula talinayaa in lagu shaqeeyo ka saarista caagga ah ee caagga ah si aan loo xoqin maqaarka si kalsooni leh.
3. Ka saarida isteerinka iyo furaha tiirka Daarkii hore ee tiirka isteerinka waa in meesha laga saaraa si kan cusub loo rakibo. Si tan loo sameeyo, waxaad u baahan tahay inaad ka saarto googooyaha oo dhan. Sidoo kale halkan lagu dabaqi karo: si taxadar leh u shaqee oo iska ilaali xagashada, taas oo si weyn u dhaawici karta guusha mashruuca.
4. Ku rakibida moduleka golaha Iyada oo ku xidhan xajmiga qalabka wax lagu dhejiyo, la qabsiga suunka fiilooyinka gaadhiga ayaa laga yaabaa in loo baahdo. Tani waxay macnaheedu noqon kartaa shaqo badan. Khibrad u leh dabooyeyaasha dahaadhka ah, dhejiyeyaasha qallafsan, fiilooyinka iyo fiilooyinka ayaa loo baahan yahay. Waxaa lagama maarmaan ah in lagu dhaqmo saxnaanta iyo aqoonta ugu sarreysa si looga hortago cilladda fiilooyinka baabuurka.
5. Wax kasta oo meesheeda yaal Wax walba waa la dhigayaa ka hor inta aan la isku xirin batteriga. Iyada oo ku xidhan nooca, qayb cusub waa in lagu borogaraamiyaa unugga kantaroolka.

Dhaqaalaha shidaalka oo leh kontorool markab?

Dib-u-habaynta xakamaynta safarka waa mashruuc geesinimo leh!
Xakamaynta safarka marka hore waa nidaamka raaxada, kuu ogolaanaya inaad si badbaado leh ugu safarto masaafo dheer. Xawaaraha waxaa lagu hayaa heer joogto ah wuxuuna ku soo noqdaa qiyamka asalka ah ka dib dardargelinta, tusaale ahaan marka la dhaafo. Kantaroolka safarku wuxuu xakameyaa xawaaraha si ka saxsan marka loo eego darawalka ugu khibradda badan, markaa kontoroolka safarku wuxuu yarayn karaa isticmaalka shidaalka.
Dib-u-habaynta xakamaynta safarka waa mashruuc geesinimo leh!
Dejinta kontoroolka safarka iyadoo loo eegayo xadka xawaaraha ugu sarreeya waxay si kalsooni leh uga hortegi kartaa ogeysiiska maamulka xawaaraha, si ku filan u dhimi kharashaadka rakibidda.
Dib-u-habaynta xakamaynta safarka waa mashruuc geesinimo leh!
Xakamaynta doontu maaha autopilot . Isticmaalkeeda waa in la barto oo lagu dhaqmaa. Si kastaba ha ahaatee, nidaamku kama dhigayo wadista mid nabdoon: isla marka badadka biriiga la riixo, kontoroolka safarka waa la jaray oo baabuurka wuxuu u wareegayaa kantaroolka gacanta . Ma xaddido raaxada . Joojinta ka dib, kontoroolka safarka ayaa dib loo hawlgelin karaa adiga oo riixaya badhanka xusuusta. Si kastaba ha ahaatee, waxaan kugula talineynaa inaad si gaar ah u isticmaasho kontoroolka safarka ee wadooyinka waaweyn. Halkan waxa uu muujin karaa awoodiisa buuxda.

Ka digtoonow barkinta shilka

Dib-u-habaynta xakamaynta safarka waa mashruuc geesinimo leh!

Si dib loogu habeeyo kontoroolka safarka, barkinta shilka ee isteerinka waa in la demi oo la saaraa.
Qabashada barkinta shilka iyada oo aan lahayn xirfadihii lagama maarmaanka ahaa waxay u horseedi kartaa xaalad naf-gooyo ah!
Hubi inaad raacdo tillaabooyinka lagama maarmaanka ah si aad si badbaado leh u kala furfurto oo aad dib isugu ururiso barkinta shiirka ee isteerinka.

Diidmada

Dib-u-habaynta xakamaynta safarka waa mashruuc geesinimo leh!

Tillaabooyinka soo socda looguma talagalin hage rakibaad ahaan, laakiin sida sharaxaad guud. Kuma haboona la qabsiga finanka waxayna u adeegaan kaliya inay sharaxaan baaxadda shaqada loo baahan yahay. Ma dammaanad qaadi karno dhammaystirka ama saxnaanta mid ka mid ah tillaabooyinka lagu sharraxay, mana aqbalno wax mas'uuliyad ah waxyeellada ka timaadda isku dayga in la raaco tallaabooyinkan. Dib-u-habaynta baabuurka leh kontoroolka safarka waa in lagu aaminaa makaanikada baabuurta iyo kuwa ku takhasusay elaktrooniga.

Add a comment