Tijaabi wadida Toyota Land Cruiser 200
Toyota Land Cruiser waa baabuur cibaado u leh Ruushka. Tan iyo 90 -meeyadii qarnigii la soo dhaafay, SUV -kan waxaa loo tixgeliyey inuu yahay astaanta guusha dalkeenna. Waxaa inta badan loo adeegsadaa labadaba sidii baabuur galbineysa, sidii gaadiid lagu daabulo saraakiisha sare, iyo sida gaadiid shaqsiyeed. Markii ay taagnayd xiisadda bishii Maarj ee sannadkan, Land Cruiser 200 ayaa gashay 25-ka moodel ee ugu iibinta wanaagsan suuqyada Ruushka. Tanina waxay ku kacaysaa $ 39. Si aan u fahanno waxa gaarka ah ee ku saabsan SUV -kan weyn, waxaan u oggolaannaa dadka leh dookhyada baabuurta ee kala duwan inay raacaan.
Wax baa ka khaldan kan "laba boqol". Si xishood leh ayaan uga seexday habaynta cusub? Maya, wax walba waxay u muuqdaan inay meesha ku jiraan. Dhawr jeer ayuu soo wareegay, gudaha ayuu fadhiistay, dibadda u baxay, sababtuna waxa uu u furay albaabkii shanaad. Land Cruiser-ku wuxuu la mid yahay Land Cruiser - qallafsan, Ameerikaan ah, oo leh muuqaal aan fasiraad lahayn, laakiin tayo sare leh iyo ergonomically macquul ah. Banaanka weyn, orthodox. Waa kaas. Aan toobin.
Moscow, waxaan caadeysannay inaan aragno iyaga oo gebi ahaanba ka duwan - buluug-madow laga bilaabo marinnada ilaa saqafka, oo ay ku jiraan daaqadaha, oo leh biinanka isgaarsiineed ee gaaban oo qaro weyn. Waxaa jira kuwa kale, oo aan lahayn qalab awoodeed, laakiin sida xoog badan, kaydsan, oo ku qanacsan xaqnimadooda. Mu'miniinta hore ee baabuurta ka mid ah, iyagoo cagajiid ah oo aan raalli ka ahayn aqbalaya hal-abuurnimada tignoolajiyada ee runtii caawiya darawalka, oo diidaya bidcada dawanka iyo foorida aan loo baahnayn. Iyo darnaantan iyo fududaanta - waxay siinaysaa dareenka kalsoonida, derbi dhagax ah, kaas oo sidoo kale lagu xaqiijiyay fikradaha suuqa sare.
Wuxuu ku socdaa waddada sidan oo kale - laamiga raaxada leh ee xasiloonida jihada "Sapsan". Marka hore waxay umuuqataa in mashiinka naaftada ah ee 235-horsepower uusan lahayn awood - gaariga "laba-boqol" wuxuu ku baxayaa dadaal muuqda, laakiin markaad dhaafto wadada weyn, waxaad fahantay inuu halkaan kuyaalo keyd, sida ceelka saliida .
Waxay noqotay in aanan waligay wadi karin Land Cruiser 200 ka hor, waxaanan xoogaa ka walwalsanahay jacaylka caanka ah ee loo qabo, sida inuu ku darsaday Crimea (waxay dhahaan way shaqaysaa) oo wuxuu sameeyay doollar 30. Muran badan oo ku saabsan baabuurta Waxaa istaagay weedha ah “Kruzak - waa gaari” iyo aamusnaanta aamusnaanta ee dhammaan kaqeybgalayaasha wadahadalka.
Markay dhibaatadu dhacday, qaar badan oo dadkan ka mid ah waxay lacag u qaateen ganacsiyada Toyota si ay u keydiyaan keydka. Bishii Maarso 2015, Land Cruiser wuxuu galay 25-ka nooc ee ugu caansan suuqa gawaarida Ruushka, waana markii ugu horreysay taariikhda dhow markii gaari qiimahiisu yahay $ 39 uu aad u fuulay. Iyo sida aan macquul ahayn sida fikradda baabuur ee maalgashi u muuqato, waxay umuuqataa inay ku shaqeyneyso kiiskan. Marka xigta sidoo kale waan ruxayaa
Farsamada
Toyota Land Cruiser 200 oo aan tijaabinay waxaa ku shaqeeya 4,5-litir oo ah V235 naaftada naaska leh 288 hp. (isla cutubka baabuurta yurubiyanka ah wuxuu soo saaraa 615 hp) oo ugu sarreysa xaddiga 3 mitir Newton ah. Awoodda ugu sarraysa waxaa la gaadhaa 200 rpm oo isdiyaarintu waxay u dhaxaysaa 1 ilaa 800 rpm. Gaarigu wuxuu xawaare ku socdaa 2 km / saacaddii 200 ilbiriqsi. Xawaaraha ugu badan waa 100 kiilomitir saacaddii. Celceliska isticmaalka shidaalka ee wareegga la isku daray waxaa lagu caddeeyay 8,9 litir 208 kiilomitir.
Wuxuu ku socdaa waddada sidan oo kale - laamiga raaxada leh ee xasiloonida jihada "Sapsan". Marka hore waxay umuuqataa in mashiinka naaftada ah ee 235-horsepower uusan lahayn awood - gaariga "laba-boqol" wuxuu ku baxayaa dadaal muuqda, laakiin markaad dhaafto wadada weyn, waxaad fahantay inuu halkaan kuyaalo keyd, sida ceelka saliida .
Waxay noqotay in aanan waligay wadi karin Land Cruiser 200 ka hor, waxaanan xoogaa ka walwalsanahay jacaylka caanka ah ee loo qabo, sida inuu ku darsaday Crimea (waxay dhahaan way shaqaysaa) oo wuxuu sameeyay doollar 30. Muran badan oo ku saabsan baabuurta Waxaa istaagay weedha ah “Kruzak - waa gaari” iyo aamusnaanta aamusnaanta ee dhammaan kaqeybgalayaasha wadahadalka.
Markay dhibaatadu dhacday, qaar badan oo dadkan ka mid ah waxay lacag u qaateen ganacsiyada Toyota si ay u keydiyaan keydka. Bishii Maarso 2015, Land Cruiser wuxuu galay 25-ka nooc ee ugu caansan suuqa gawaarida Ruushka, tanina waa markii ugu horeysay taariikhda casriga ah markii gaari qiimahiisu yahay $ 39 uu aad u fuulay
Iyo sida aan macquul ahayn sida fikradda baabuur ee maalgashi u muuqato, waxay umuuqataa inay ku shaqeyneyso kiiskan. Marka xigta sidoo kale waan ruxayaa
Daqiiqada giraangiraha waxaa lagu gudbiyaa iyadoo la adeegsanayo 6-xawaare "mishiin otomaatig ah". Isku gudbinta ayaa ah giraangiraha oo dhan oo leh nidaamyo Xullo iyo Xakamaynta Meelo Badan oo leh shan horudhac oo loogu talagalay dhulalka waddooyinka qaarkood, farqiga u dhexeeya xaddidan iyo qalabka gurguurta. Nidaamyadan nidaamku waa inay ka caawiyaan qaabka loo yaqaan '2,5-tan' ee loo yaqaan 'SUV' inuusan isku aasin miisaankiisa isla markaana uu si kalsooni leh uga gudbo xaaladaha waddada ka baxsan.
Ka-hakinta LC200 - waxay u madax-bannaan tahay laba leefleyaal isbarbar socda xagga hore iyo xagal is daba joog ah oo xagga dambe ah. Xasiliyayaasha la kontoroolo oo lagu qalabeeyo dhululubo hiddo-wadayaal ah ayaa ku mideysan khad caadi ah oo leh walxaha hareeraha. Nooc leh hakin hawadeed ayaa sidoo kale la siiyaa Yurub.
Waxaan arkay dhagaystayaasha bartilmaameedka dhabta ah ee Land Cruiser hal mar oo kaliya, markii aan waday wada dhagaxa abeesooyinka dhagaxa weyn ee Yurub oo uu weheliyo injineerka sare ee shirkada Uralasbest. Xaqiiqdi kama hor istaageyno nadiifinta dhulka sare, giraangiraha waaweyn, ama awooda gudbinta - dhagxaanta ku socota wadada BelAZ waa kuwo aad u adag, iyo meelaha hoose ee dhagaxa, cimilada xun, rooga qaab wasakheysan oo wasakh ah. Laakiin in lagu kaxeeyo baabuurkan magaalada dhexdeeda, sida caadada u ah muwaadiniintayada kale? Maston-ka dhan walba u rogrogmada oo ku qaada laba tan oo bir ah oo dheeri ah? Waad ku mahadsan tahay, waxaan jeclaan lahaa wax ka kooban oo casri ah. Badhannada caagga ah ee fudud, maqaar siman iyo jilitaanka alwaax sinjibiil - kuwani waa "sagaashannadii" caan baxay, xitaa in kasta oo nidaamka taabashada warbaahinta iyo aaladaha casriga ah ee muuqaalka midabka leh.
Kama shaqeeyo kaawada laga qodo asbestos, umana baahni gaari weyn si aan qof wax ugu caddeeyo. Ma dhigto baarkinka laamiyada maraya ama baabuur uma wado meel dhiiqo ah si aan uga soo qaado miraha midig kursiga darawalka. Miiskeyga shaqsiyadeed ee darajooyinka, Land Cruiser-ka wuxuu ku fadhiyaa kursi gadaashiisa ah, mana aanan arag sabab aan ku yeesho. Ilaa aan u baahanahay inaan kaxeeyo xaaskeyga iyo cunugeyga ugu yar. Kii yaraa ayaan saaray kursiga ilmaha oo waxaan ku qaaday gaadhigii. Wuxuu furay albaabka dambe, wuxuu fariisiyay kursiga kursiga, wuxuu si fudud ugu xiray suumano, isagoon sameynin daraasado acrobatic ah ama uusan udhax marin kursiga iyo albaabka. Xaaskiisii ayaa soo boodday oo soo qaadatay wixii haray. Degay Waan la yaabay baaxadda. Hadana, aniga oo hakad ku jira inta u dhaxaysa milicsigayga meesha Land Cruiser ee suuqa baabuurta, waxaan waydiiyay su'aal isla markiiba hoos u dhigtay dhammaan fikradayda: "Marka intee in le'eg ayaad leedahay, qiimaheedu waa imisa?"
Qiimaha iyo faahfaahinta
Land Cruiser-ka ugu qiimaha jaban 200 waa nooca naaftada ah ee qaab dhismeedka xarrago. SUV-ka noocan oo kale ah ayaa ugu yaraan ku kici doona $ 39. Baabuurka waxaa lagu iibiyaa 436 barkinta shilka, nidaamyada qeybinta xoogga fareega, gargaarka degdega ah ee biriijka, marka uu bilaabayo iyo hooska, nidaamka kormeerka cadaadiska taayirrada, 10-inch oo qarka, bi-xenon nalka hore ee mashiinka dhaqda, nalalka ceeryaanta, xakamaynta maraakiibta daaqadaha iyo muraayadaha dhinaca, gelida furaha aan furaha lahayn, kuraasta hore ee kululaynta iyo aaladaha wax lagu dhaqo, xakamaynta cimilada labada aag ah, nidaamka maqalka oo leh 17 kuhadal iyo giraangir xajmi buuxa leh.
Kama shaqeeyo kaawada laga qodo asbestos, umana baahni gaari weyn si aan qof wax ugu caddeeyo. Ma dhigto baarkinka laamiyada maraya ama baabuur uma wado meel dhiiqo ah si aan uga soo qaado miraha midig kursiga darawalka. Miiskeyga shaqsiyadeed ee darajooyinka, Land Cruiser-ka wuxuu ku fadhiyaa kursi gadaashiisa ah, mana aanan arag sabab aan ku yeesho. Ilaa aan u baahanahay inaan kaxeeyo xaaskeyga iyo cunugeyga ugu yar. Kii yaraa ayaan saaray kursiga ilmaha oo waxaan ku qaaday gaadhigii. Wuxuu furay albaabka dambe, wuxuu fariisiyay kursiga kursiga, wuxuu si fudud ugu xiray suumano, isagoon sameynin daraasado acrobatic ah ama uusan udhax marin kursiga iyo albaabka. Xaaskiisii ayaa soo boodday oo soo qaadatay wixii haray. Degay Waan la yaabay baaxadda. Hadana, aniga oo hakad ku jira inta u dhaxaysa milicsigayga meesha Land Cruiser ee suuqa baabuurta, waxaan waydiiyay su'aal isla markiiba hoos u dhigtay dhammaan fikradayda: "Marka intee in le'eg ayaad leedahay, qiimaheedu waa imisa?"
Nooca ugu sarreeya ee gaariga 235-horsepower (Brownstone) wuxuu ku kici doonaa $ 56. Intaa waxaa dheer, waxaa ku jira 347-inch wheels, safka saddexaad ee kuraasta, biraha saqafka, saqafka korantada, dharka maqaarka, xakamaynta iftiinka sare ee tooska ah. , Dareemayaasha baarkinka hore iyo gadaal, kuraasta hore ee hawo leh oo leh goobaha xusuusta, tiirka isteerinka korantada iyo albaabka shanaad, isteerinka kulaylka leh, muraayadaha dhinaca iyo kuraasta danbe, kontoroolka cimilada afar-aaga, DVD player, subwoofer, soo bandhigida midabka, camera view gadaal, navigation nidaamka leh darawal adag iyo nidaamka dayax-gacmeedka ka hortagga tuugada. Laakiin giraangiraha firaaqada ah ee halkan, oo ka duwan nooca ugu jaban, waa yar yahay. Fargeetada qiimaha nooca shidaalka 18-horsepower, kaas oo lagu iibiyo kaliya qaabeynta Lux, waa 309 ilaa 3 rubles. iyadoo ku xiran tirada kuraasta.
Sida tartamayaasha, nooca hore ee LC 200 si fudud ma laha iyaga. Gaariga ugu raqiisan ee cabirkiisa la mid ah waa jiilkii hore ee Cadillac Escalade, oo lagu iibsan karo ugu yaraan $ 40. Iscalade-kan cusub waa inuu iibiyaa bilaha soo socda wuxuuna ku kacayaa $ 278
Laga soo bilaabo 3 630 000 rubles. qiimaha Audi Q7 cusub wuxuu ku bilaabmaa 3,0-litir 333-hooras. Mercedes-Benz GL 400 oo leh unug baasiin oo awood isku mid ah ayaa ku kici doonta ugu yaraan $ 41, halka aysan yeelan doonin bacaha dambe ee dambe ($ +422), nidaamyada dabagalka cadaadiska taayirada ( + $ 315) iyo badhamada bilowga / joogsiga mashiinka (+282 $).
Mid kale oo “Jabaaniis” ah - Nissan Patrol (405 hp) - wuxuu ku kacayaa ugu yaraan $ 50 627 Guud ahaan, in kasta oo ay barkinta shilku yar tahay, way ka sarraysaa nooca aasaasiga ah ee LC200. Qaab-dhismeedka bilowga ah, waxay leedahay xakamaynta cimilada saddex-aag, gudaha maqaar iyo nidaamka maraakiibta.
Loolankii ugu dambeeyay ee suurtogalka ah waa Chevrolet Tahoe, oo qiimihiisu yahay $ 41 oo loogu talagalay nooca heerka gelitaanka oo leh 422L 6,2 matoor faras. Waxa kale oo jira barkimooyin shil oo yar, laakiin waxaa jira giraangiraha 426-inji, dahaarka maqaar, tiirka isteerinka korontada, xusuusta kuraasta hore, kuraasta dambe ee kululaynta iyo isteerinka, iyo kamarad gadaal-ka-fiirinaysa.
Mar milkiilaha gaari madoow oo Land Cruiser ah uu dalbaday lambarka taleefankayga, isagoo iigu hanjabay inuu hagaajinayo meydka gaarigeyga haddii aan diido. Tan iyo markaas, gaariga ma uusan soo saarin ururada ugu xiisaha badan. Baro baabuur kastaa wuxuu bilaabmaa waqti dheer ka hor intaadan gadaal ka marin giraangirta. Ka dib oo dhan, fikradaha khaldan badanaa waxay ku urursadaan dabeecadda milkiilaha gaari gaar ah wadada. Marka, tusaale ahaan, sidaan fahamsanahay darawalka Land Cruiser-ka caadiga ahi waa isla weyni iyo madax adag yahay. Kan aan dan ka lahayn dhaqdhaqaaqa haadka oo had iyo jeer leh wadada weyn. Markaan runta u hadlo, ma aanan dareemin wax farxad ah, markii aan gadaal ka riixayay gaariga Land Cruiser-ka, waxaana doonayay inaan si dhex dhexaadnimo ah u barto ifafaalaha darawal Kruzak caadi ah.
Gudaha SUV-ga, waxaad dareemeysaa sida geesinimo filim ah oo ku saabsan "sagaashamaadkii": kuraasta maqaarka ee waaweyn, waxyaabaha alwaaxa laga geliyo ee ku yaal isteerinka iyo dashboardka, marka laga reebo taleefan weyn oo fiilooyin ah oo ku yaal meesha gacanta lagu dhejiyo. Dhamaan raaxadaani waxay umuuqataa mid aan meesha oolin oo duugoobay. Maalintii ugu horreysay ee isbarashada gaariga, waxaan u dhaqaaqay jidadka Moscow si deggan oo cabir leh, anigoo si daacad ah uga baqaya kuwa igu hareeraysan. Muuqaalka wanaagsan ee Land Cruiser-ka waa khiyaanayn. Gawaarida magaalada dhexdeeda, gawaari badan ayaa lagu qiyaasaa saqafyada aan muuqan.
Darawalku, sida rakaabka hore, wuxuu hayaa xarkaha madaxiisa korkiisa iyo tiirarka A. Waa wax qariib ah, maxaa yeelay waa macquul macquul in darawalku gaariga ku haysto wadada. Wax walba waxay ku dhaceen meeshii markii taxanaha TV-ga Mareykanka aan basaasayay in gacmaha ku yaal A-tiirarka loo istcimaalayo si raaxo leh gaariga. Waxaad la qabsatay inaad si dhakhso leh u eegto adduunka. Marka laga hadlayo Land Cruiser-ka, dareenka wadista baabuurka kuma koobna oo kaliya tagaasida, laakiin sidoo kale sida gaariga looga arko waddada dadka kale ee wadada isticmaala. Aragtida Land Cruiser-ka ee wadada ayaa la mid ah saamaynta neefta toonta: ka fogow, oo wax kastoo aad sameyso, ma hagaajin kartid.
Markab Land Cruiser ah, ma dooneysid inaad ku xanibnaato saxmada taraafikada ama weydiisato caawimaad markaad ka baxeyso barxad gawaari badan. Laga soo bilaabo SUV-ga Jabaan, waxaan rabaa aragtiyo kale - saacado badan oo aan magaalada uga safrayo shirkad weyn iyo baadi-goob waddada ka baxsan.
История
Toyota Land Cruiser waxa ay leedahay xidido milatari: 1950kii, intii lagu jiray dagaalkii Kuuriya, dawladda Maraykanku waxay soo saartay qandaraas lagu dhisayo boqollaal baabuur, sida millatariga caanka ah ee Willys, in ciidammada Maraykanku ay iibsan karaan si loogu isticmaalo dhammaan suuqyada Aasiya. Markaa 1951kii, Toyota Jeep BJ waxay aragtay iftiinka. 3 sano ka dib, gaariga ayaa loo bixiyay Land Cruiser, maadaama Japan ay go'aansatay inay xayeysiiso model ka baxsan Asia, iyo, sida uu sheegay maamulaha farsamada ee shirkadda Hanji Umehara, magacan ayaa loo doortay si baabuurku uusan uga dhigin wax ka yar tartanka ugu weyn. wakhtigaas - Land Rover .
Gudaha SUV-ga, waxaad dareemeysaa sida geesinimo filim ah oo ku saabsan "sagaashamaadkii": kuraasta maqaarka ee waaweyn, waxyaabaha alwaaxa laga geliyo ee ku yaal isteerinka iyo dashboardka, marka laga reebo taleefan weyn oo fiilooyin ah oo ku yaal meesha gacanta lagu dhejiyo. Dhamaan raaxadaani waxay umuuqataa mid aan meesha oolin oo duugoobay. Maalintii ugu horreysay ee isbarashada gaariga, waxaan u dhaqaaqay jidadka Moscow si deggan oo cabir leh, anigoo si daacad ah uga baqaya kuwa igu hareeraysan. Muuqaalka wanaagsan ee Land Cruiser-ka waa khiyaanayn. Gawaarida magaalada dhexdeeda, gawaari badan ayaa lagu qiyaasaa saqafyada aan muuqan.
Darawalku, sida rakaabka hore, wuxuu hayaa xarkaha madaxiisa korkiisa iyo tiirarka A. Waa wax qariib ah, maxaa yeelay waa macquul macquul in darawalku gaariga ku haysto wadada. Wax walba waxay ku dhaceen meeshii markii taxanaha TV-ga Mareykanka aan basaasayay in gacmaha ku yaal A-tiirarka loo istcimaalayo si raaxo leh gaariga. Waxaad la qabsatay inaad si dhakhso leh u eegto adduunka. Marka laga hadlayo Land Cruiser-ka, dareenka wadista baabuurka kuma koobna oo kaliya tagaasida, laakiin sidoo kale sida gaariga looga arko waddada dadka kale ee wadada isticmaala. Aragtida Land Cruiser-ka ee wadada ayaa la mid ah saamaynta neefta toonta: ka fogow, oo wax kastoo aad sameyso, ma hagaajin kartid.
Markab Land Cruiser ah, ma dooneysid inaad ku xanibnaato saxmada taraafikada ama weydiisato caawimaad markaad ka baxeyso barxad gawaari badan. Laga soo bilaabo SUV-ga Jabaan, waxaan rabaa aragtiyo kale - saacado badan oo aan magaalada uga safrayo shirkad weyn iyo baadi-goob waddada ka baxsan.
Jiilkii labaad ee SUV la index J20 ayaa la sii daayay 1955, iyo saddexaad (J40) - ka dib 5 sano oo kale. SUV-ga ugu dhow xagga farsamada marka la eego nooca hadda jira waxa la soo bandhigay 1989kii bandhigga baabuurta ee Tokyo waxaana la soo saaray 1990kii. 8 sano ka dib, dunidu waxay aragtay caanka caanka ah ee "weave" - Land Cruiser J100. Jabbaanku waxay sheegeen in samaynta mishiinkani ay bilaabatay 1992-kii, waxaana ugu dambayntii la ansixiyay mashruucan 1994-kii.
Jiilkii ugu dambeeyay ee baabuurka maanta - Land Cruiser 200 - wuxuu soo muuqday 2007 wuxuuna ka badbaaday naqshadeynta 2 sano ka hor. Markii hore, baabuurku wuxuu sababay niyad-jab badan oo ka dhex jira taageerayaasha daacadda ah ee calaamadda sababtoo ah xaqiiqda ah in naqshadeeyayaasha ay ka guureen muuqaalka dhaqameed ee moodeelka aawadood ee isbeddellada moodada. Toyota Land Cruiser ayaa noqotay SUV-ga ugu iibka badan adduunka. In ka badan 50 sano, qiyaastii 7 milyan oo unug ayaa la iibiyay.
Markii aan wax ka bartay machadka, waxaan hubiyay in Land Cruiser (ka dibna weli "tuugto") ay calaamad u tahay xaqiiqda ah in noloshu wanaagsan tahay. Waxay ahayd baabuur riyo ah, oo ka soo horjeeda asalka kaas oo dhammaan kuwa kale, xitaa BMW E39-ka caanka ah ee markaa, ay u ekaayeen baabuurta heerka labaad. Ma garanayo sida ay wax u dhaceen, laakiin aakhirkii maan raacin Land Cruiser 100, laakiin waxaan ku guulaystay XNUMX.
Hoogay, tani waa kiiska marka riyadu ay sii ahaato riyo. Kulan shakhsi ah, waxaan ku niyad jabay gaariga. Xitaa taas maahan: Kama niyad jabin, laakiin waxaan ku qanacsanahay 100% inaanan waligey iibsan doonin naftayda. Badanaa, dabcan, sababtoo ah way aad u weyn tahay. Sidaa awgeed dhibaatooyinka. Tusaale ahaan, waxaan gaari SUV ah u qaadnay Kazan. Iyo saacadaha lagu qaatay fadhiga dambe, waxaan xasuustaa farxad la'aan. Ma jiro gaari kale oo aan ku xanuunsaday sida aan halkan ku xanuunsaday.
SUV waa mid jilicsan oo jilicsan oo aadan aqrin karin ama daawan karin filim gadaashiisa. Sida kaliya ee looga guuleysan karo qalabka vestibular-ka waa iyadoo laga dhex fiiriyo muraayadda hore. Xaalku si aad ah ayuu isu beddelay markii aan gadaal ka jiitamay. Laga soo bilaabo SUV culeyskiisu ka badan yahay 2,5 tan, gabi ahaanba kama fileysid fudeydka noocaas ah ee xakamaynta, iyo mashiinka 235-hooras leh oo leh xaddiga 615 Nm, kaasoo jiidaya LC200 bilowga, waa in ka badan inta ku filan in lagu maro wadada.
Qurxinta gudaha iiguma dhicin. Maaha mid dhacay (halkan, tusaale ahaan, waxaa jira bandhig shaashad taabasho ah), laakiin balaastigga waa mid aad u fudud halkan, qoryahana waxay gelinayaan xusuusta Camry. Fursaduhu waa, aad ayaan u da 'yarahay baabuurkan. Aabbahay wuxuu ku faraxsanaa LC 200. Wuxuu jeclaa gabi ahaanba wax kasta: mashiinka naaftada, qurxinta gudaha ee adag, iyo tan ugu muhiimsan - qaddarka weyn ee booska bilaashka ah ee kuu oggolaanaya inaad ku rarto farabadan dhammaan noocyada waxyaabo. Guud ahaan, waligay canaanin maayo gaadhigan. Faa'iidooyin badan ayey leedahay, waana fahamsanahay in kuwa badan, ay wehel u noqon doonto.
Sawir: Polina Avdeeva
Hoogay, tani waa kiiska marka riyadu ay sii ahaato riyo. Kulan shakhsi ah, waxaan ku niyad jabay gaariga. Xitaa taas maahan: Kama niyad jabin, laakiin waxaan ku qanacsanahay 100% inaanan waligey iibsan doonin naftayda. Badanaa, dabcan, sababtoo ah way aad u weyn tahay. Sidaa awgeed dhibaatooyinka. Tusaale ahaan, waxaan gaari SUV ah u qaadnay Kazan. Iyo saacadaha lagu qaatay fadhiga dambe, waxaan xasuustaa farxad la'aan. Ma jiro gaari kale oo aan ku xanuunsaday sida aan halkan ku xanuunsaday.
SUV waa mid jilicsan oo jilicsan oo aadan aqrin karin ama daawan karin filim gadaashiisa. Sida kaliya ee looga guuleysan karo qalabka vestibular-ka waa iyadoo laga dhex fiiriyo muraayadda hore. Xaalku si aad ah ayuu isu beddelay markii aan gadaal ka jiitamay. Laga soo bilaabo SUV culeyskiisu ka badan yahay 2,5 tan, gabi ahaanba kama fileysid fudeydka noocaas ah ee xakamaynta, iyo mashiinka 235-hooras leh oo leh xaddiga 615 Nm, kaasoo jiidaya LC200 bilowga, waa in ka badan inta ku filan in lagu maro wadada.
Qurxinta gudaha iiguma dhicin. Maaha mid dhacay (halkan, tusaale ahaan, waxaa jira bandhig shaashad taabasho ah), laakiin balaastigga waa mid aad u fudud halkan, qoryahana waxay gelinayaan xusuusta Camry. Fursaduhu waa, aad ayaan u da 'yarahay baabuurkan. Aabbahay wuxuu ku faraxsanaa LC 200. Wuxuu jeclaa gabi ahaanba wax kasta: mashiinka naaftada, qurxinta gudaha ee adag, iyo tan ugu muhiimsan - qaddarka weyn ee booska bilaashka ah ee kuu oggolaanaya inaad ku rarto farabadan dhammaan noocyada waxyaabo. Guud ahaan, waligay canaanin maayo gaadhigan. Faa'iidooyin badan ayey leedahay, waana fahamsanahay in kuwa badan, ay wehel u noqon doonto.
