DS 3 PureTech 130 S&S So Chic
Sannadkan, PSA waxa ay abaal-marin ku heshay mishiinkeeda cusub, 1,2-litir oo saddex dhululubo leh oo batroolka ah oo si toos ah loogu duray, waana markii labaad oo isku xigta oo ah mishiinka caalamiga ah ee sannadka fasalka 1,4-litir. Sida moodooyinka qaar ka mid ah labada nooc ee hore, Citroën iyo Peugeot, DS 3 ayaa sidoo kale si fiican u soo bandhigay. Dhawaaqa hawlgalka ayaa ah mid aan caadi ahayn marka uu aad u sarreeyo, laakiin dhawaaqa matoorada saddex-dhululubo ayaa hadda noqday mid aad u badan, maadaama magacyo badan ay hore u doorteen matoorada saddex-dhululubo ah, iyagoo raadinaya xalal dhaqaale oo weyn iyo qiiqa hoose. qiyamka.
Arrinta xiisaha lihi waxa ay ahayd in mid la mid ah ay samaysay BMW, oo la shuraakowday PSA, iyada oo wadata mishiin shidaal oo afar-dhululubo ah oo 1,6 litir ah. Waxa kale oo aad ka heli kartaa faa'iidooyinka iskaashigan, laakiin leh awood aad u badan, gudaha DS 3. Laakiin mishiinka batroolka ee saddexda-dhululufka ah ee aan soo sheegnay, oo loo yaqaan PSA PureTech, ayaa lagu beddelay afar-dhululubo oo ka yar. Ka dib aragtida imtixaanka DS 3, waxaanu qori doonaa in beddelka lagu guulaystay. Khaasatan DS 3, wadista iyo dardargelinta revs hoose waxay ahayd mid lagu raaxaysto oo marka la isticmaalayo qulqulka aad u wanaagsan, isbeddelada gearku aad ayay u yar yihiin. Tan hore ayaa loo sheegay, laakiin mar kale ayaan qori doonaa: sifooyin badan, mishiinkani wuxuu ku dhow yahay hawlgalka turbodiesels. Natiijada muuqaal kale oo muhiim ah oo ka mid ah matoorada noocan oo kale ah ayaa sidoo kale si buuxda ula jaan qaadaya qaabka DS 3.
Celcelis ahaan isticmaalka shidaalku waxa uu noqon karaa mid aad uyar, sida uu daliil u yahay waxa aynu ku cabbirnay inta caadiga ah (5,8 litir 100 kiiloomitirba). Laakiin haddii aad isticmaasho awoodda iyo qulqulka uu bixiyo mishiinka, heerarka socodka ayaa kordhin kara - xitaa ilaa celceliska imtixaanka. Waxay noqon kartaa mid hoose, laakiin markaa DS 3 ma keeni doonto farxad badan oo wadista. Waxa uu jecel yahay waddooyinka rogrogmada iyo halkan, waxaana mahada leh chassis xooggan iyo maaraynta wanaagsan, runtii waa qaybtiisa. Dhab ahaantii, waxay la mid tahay waddooyinka waddooyinka oo ay tahay inaan aad uga taxaddarno xannibaadaha, halkan sababtoo ah awoodda mishiinka waxaan si dhakhso ah u gaarnaa xawaaraha ugu sarreeya ee halkan loo oggol yahay. Astaanta DS ayaa si fiican loogu soo bandhigay moodelkeeda ugu yar ee calaamadda 3. Raadinta dalab ka yara weynaa, Faransiiska ee PSA waxay doorteen qalab sharaf leh, inkastoo tani ay tahay wax yar kharashka qiimaha sare. Laakiin lacag yar oo dheeraad ah, waxaad ku heli kartaa in yar oo baabuur ah DS 3. Waxaan horay u qornay ku saabsan wadista raaxada.
Waxyaabo kale oo ay sidoo kale bixiso ayaa ah wax badan oo ka baxsan fasalka baabuurta qoyska yar, wax la mid ah waxa ay sidoo kale ku xisaabtamaan Mini ama Audi ee ugu yar, A1. Tan waa la dammaanad qaaday sababtoo ah bulshada baabuurta ee Slovenia wali si buuxda uma yaqaaniin sumadda DS. "Kani ma 'un' Citroën?" Marar badan oo ay maqlaan dadka meesha maraaya! Haa, taasi runtii waa wax la ammaano. Ugu yaraan way ogaadeen! Joogitaanka DS 3 hubaal waa qaybta sheekada ku qancin doonta isticmaalaha. Waxa kale oo taageeri doona qalab ka qanisan, kaas oo DS u dooratay magac ka duwan kan ay isticmaalaan noocyo badan oo dhaqameed. Faransiiska, ma ahayn wax adag: summada So Chic waxay u badan tahay inay fahmi karaan qof kasta. Qalabyada dheeraadka ah way sii socon karaan. Qabashada iyo raaxada kuraasta hore, ee lagu dhejiyay maqaar wanaagsan, ayaa si gaar ah loogu ammaanay. Jawiga qolka ayaa sidoo kale u muuqda mid wanaagsan oo ku habboon mashiinka noocaas ah.
Marka la eego rikoodhkayaga, waxaan ku ammaani karnaa wax yar oo dheeraad ah tayada alaabta iyo shaqada gudaha qolka, haddii jawigan wanaagsan uusan dhibin faahfaahin yar. Shaashadda dhexe ee qallalan ayaa laga saaray khaanadda farsamoyaqaanno Faransiis ah, halkaas oo inta badan lagu kaydiyo qaybaha tayada hooseeya. Natiijadu: Cricket gudaha DS 3. Aad bay u xun tahay taas oo aan ahayn dhiirigelin lagu horumarinayo sumadda DS! Ka dib oo dhan, tani si uun kuma habboona baabuur, kaas oo wax ka badan qiimaha celceliska ah waa in laga gooyaa. Taasi waxay u muuqatay mid aad u sareysa in DS 3 la tijaabiyo. Laakin macmiil xirfad leh oo tixgelin leh ayaa samayn kara DS 3 iyaga oo wata mishiin la xaqiijiyay qiimo aad u hooseeya, oo kaliya dhowr kun oo ka sarreeya qiimaha saldhigga ah ee la aqbali karo ee qiimaha wanaagsan ee 20 euros haddii uu yahay doonaya inuu ku beddelo kuraasta. Laakin markaas ma ahan mid gaar ah... Go'aanku ma fududa!
Tomaž Porekar, sawir: Saša Kapetanovič
DS 3 PureTech 130 S&S So Chic
Xogta guud
| Qiimaha tusaalaha salka: | 20.770 € |
|---|---|
| Qiimaha qaabka tijaabada: | 28.000 € |
| Awood: | 96kW (130 KM) |
Kharashyada (sanadkiiba)
Macluumaadka Farsamada
| matoor: | 3-dhululubo - 4-stroke - in-line - batroolka turbocharged - barokaca 1.199 cm3 - awoodda ugu badan 96 kW (130 hp) at 5.500 rpm - ugu badnaan 230 Nm at 1.750 rpm. |
|---|---|
| Wareejinta tamarta: | mashiinka hore ee giraangiraha - 6-xawaaraha gudbinta buug-gacmeedka - taayirrada 205/45 R 17 V (Michelin Pilot Sport 3). |
| Awoodda: | Xawaaraha ugu sarreeya ee 204 km/h - 0 s 100-8,9 km/h dardargelinta - Isku celceliska isticmaalka shidaalka (ECE) 4,5 l/100 km, CO2 sii daaya 105 g/km. |
| Baax | gaadhi maran 1.090 kg - ogol yahay miisaanka guud 1.600 kg. |
| Qiyaasaha dibadda: | dhererka 3.954 mm - ballac 1.715 mm - dhererka 1.458 mm - wheelbase 2.464 mm - jir 285-980 50 l - taangiga shidaalka XNUMX l. |
Cabbirradayada
| Xaaladaha cabbiraadda: T = 20 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / heerka odometer: 4.283 km | |
| Dardargelinta 0-100km: | 9,3 ss |
|---|---|
| 402m u jirta magaalada: | 17,4 sano ( 130 km / h) |
| Dabacsanaanta 50-90km / h: | 14,8s (Iv) |
| Dabacsanaanta 80-120km / h: | 11,4s (V) |
| isticmaalka imtixaanka: | 8,2 l / 100km |
| Isticmaalka shidaalka si waafaqsan nidaamka caadiga ah: | 5,8 l / 100km |
| Fogaanta Bareega ee 100 km / h: | 38,3m |
| Miiska AM: | 40m |
| Buuqa 90 km / h ee marsho 6aad | 61dB |
qiimaynta
Baabuur yar oo wanaagsan oo wax badan ku bixiya haddii aad diyaar u tahay inaad bixiso intaas.
Waan ammaanaynaa oo canaanaynaa
muuqaalka
matoor xoog badan oo wacan
qabashada kursiga hore iyo raaxada
maaraynta iyo mowqifka waddada
Qalabka
tiirka hore ee ballaadhani wuxuu qariyaa aragtida hore
waxyaabo yaryar oo xumeynaya aragti wanaagsan oo leh tayada iyo waxqabadka
Xakamaynta doonyaha
daboolka haanta shidaalka ee turnkey
