DS7 Dib-u-celinta 2.0 Blue HDi 177 CV EAT8 Khadka Waxqabadka - Imtixaanka Waddada
Tusmo
DS7 Dib-u-celinta 2.0 Blue HDi 177 CV EAT8 Khadka Waxqabadka - Imtixaanka Waddada
DS7 wuxuu ku iftiimaa raaxo iyo dhammayn. Dayactirku aad buu u sarreeyaa, qiimuhuna waa qaali, laakiin qiima dhaca waa khatar.
Pagella
|
|
Dib-u-celinta DS7 waa DS-kii ugu fiicnaa tobankii sano ee la soo dhaafay. Waa mid aad u habboon, tignoolajiyada horumarsan, waxaana lagu xakameyn karaa laba farood, laakiin maaha mid raqiis ah. engine naaftada 177 hp wuxuu leeyahay wareegyo badan laakiin wuxuu leeyahay meel gaaban, halka EAT8 gearbox uu had iyo jeer yahay mid siman oo degdeg ah. Nooca Khadka Waxqabadka sidoo kale waa qani: Maqaarka Nappa, Alcantara, faahfaahinta la safeeyey. Naqshadeynta mararka qaarkood waa xitaa wax yar "abstruse", laakiin, shaki la'aan, shakhsi iyo sax ah. Isticmaalka wanaagsan (celceliska dhabta ah 15-16 km/l)
La DS7 Wareeg ma aha SUV -ga ugu horreeya oo kaliya, ee waa kan ugu horreeya DS "sigaarka" shirkad Faransiis ah, laakiin sidoo kale baabuurkii ugu horreeyey ee astaanta ee ka cadhaysiiya dumarka Jarmalka ee qaybtan.
Kani waa dagaal ku adag qof walba, laakiin kiiskan istaraatiijiyadda Faransiisku waxay ku salaysan tahay hub kale. Sababta DS7 Wareeg runtii, waa mashiin ka duwan. Dibaddu waa nadiif laakiin waa cajiib: DS -ga yar ayaa laga yaabaa inuu ku jiro silhouette, laakiin wax badan ayaa ku jira faahfaahinta. Iftiinka dambe waa xiddig dheeman ah, qaabab joometeri ah oo aan ka helno badnaan baabuurka oo dhan, halka furfurka hore iyo midka toosan uu ka dhigayo mid xarragoonaya haddana dagaal badan.
Nooca imtixaankeena waa 2.0 naaftada 177 hp с 8-xawaaraha gudbinta tooska ah EAT8 iyo wadista-gawaarida hore (4x4 wuxuu imaan doonaa 2019 oo leh nooc isku jira).
Codso xigasho iyo imtixaanka waddada
MAGAALADA
La DS7 Wareeg in magaalada agile iyo agile: kala duwan isteerinka cajiib aad u yar (waxaa lagu maareyn karaa meel yar), iyo 2.0 naaftada BlueHDI waa mid laastiig ah oo si fiican uga soo jiidaya dib -u -habaynta hoose. Isteerinka ayaa aad u fudud (Audi aad buu u waxyooday) iyo Gudbinta otomaatiga ah EAT8 macaan, laakiin hillaac degdeg ah ma leh.
Laakiin meesha arrimaha DS7 ay ku jirto raaxo. Daawaynta Citroën-ka-soo-baxa waa caddahay, laakiin dheeriga dhabta ah waa nidaamka aqoonsan qallafsanaanta laamiga (kuusyo, dillaac, godadka) oo horay u hagaajiya adkaanta ganaaxa. Waxay si fiican u xakameysaa kuuskuuska si aad u rabto inaad kuuskuusto kuuskuus xawli sare leh oo kaliya si aad u aragto sida ay u shaqeyso.
Gudaha wadanka
La DS7 Wareeg waa agile, xasilloon oo si fiican loo beeray. Isteerinka iftiinka ayaa daboolaya culeyska (oo u yar cabirkiisa si kastaba) iyo matoorka ayaa riixaya oo ruxaya calanka cad si adag kadib 4.000 rpm. Maaha mid ka mid ah SUV-yada ugu adag ee ku wareegsan geesaha, laakiin marka la eego in habaynta ay aad ugu habboon tahay raaxada (markaad dardar geliso, kor bay u kacdaa, garoonka aad bay u badan tahay), si fiican bay u fuushaa.
Isticmaalku sidoo kale wuu fiicnaa: qaab isku dhafan, waxaan ku guuleysanay inaan sii wadno celcelis ahaan 16 km oo leh hal litir.
waddo weyn
La DS7 Wareeg taasi waa mid aad u fiican RІСѓС‚РµС € RµСЃС‚венник: kursigu waa mid raaxo leh, qalabka siddeedaad wuxuu yareeyaa xawaaraha wuxuuna yareeyaa isticmaalka shidaalka. Xakamaynta Cruise Control iyo Lane Haynta Kaalmada - oo leh isteerin Firfircoon - waxay ka caawisaa inay safarka ka dhigto mid welwel yar. Waxaa kaloo jira nidaamka jebinta degdegga ah ee tooska ah iyo nidaamka akhrinta calaamadda waddada.
NOLOSHA GUDIGA
Lo qaabka DS5 iyo DS4 gudaha DS7 Wareeg way is beddeshay, way is beddeshay oo waxay gaadhay heer dhammaystiran oo dhammaystiran oo dhisme ah, gaar ahaan noocayaga Qadka Waxqabadka, halkaas oo tirada badan ee Alcantara iyo maqaarku ay siiso muuqaal aad qaali u ah. Runtii maahan naqshad qurux badan, laakiin waxaa ka buuxa faahfaahin xiiso leh oo si gaar ah u leh Faransiiska. GAL Shaashad ka socota 12 " nidaamka infotainment u eg tiyaatarka filimada, iyo aniga "furayaasha biyaano taabo si aad dhakhso u doorato hawlaha la rabo. Dabcan, dhammaan badhamada ma fududa in la galo (ama si fudud loo fahmo): dhawr jeer ayaan is arkay aniga oo raadiya badhamada hareeraha qolka fadhiga, laakiin mar dhow ama hadhowba waad aqoonsan doontaa iyaga. Qalabka dhijitaalka ah ee la beddeli karo ayaa sidoo kale anfacaya, xitaa haddii ay xoogaa khariban ku tahay sawirada, laakiin taasi waxay hoos ugu dhacdaa dhadhanka shakhsi ahaaneed.
Cutubka bannaan: DS7 Wareeg dhabarka ayaa sidoo kale raaxo u leh laba qof oo waaweyn, iyo aniga jirrid da 555 litir waa "square" waasac ah oo qurux badan.
QIIMO IYO KHARASH
LDS7 Wareeg waxay leedahay hami weyn waxayna ku faantaa aalado farsamo oo aan ka liidan tartamayaasha ugu wanaagsan ee lagu sameeyay Jarmalka. GAL qiimaha si kastaba ha ahaatee, ma aha iib: nooca ganacsiga ee 177 CV kharashka 38.950 Euro halka Grand Chic laga bilaabo 40.950 euro., L 'qalabka Caawinta Ilaalinta Lane, Akhristaha Calaamadda Taraafiga, Kantaroolka Maraakiibta iyo Caawinta Baarkinka Dambe sidoo kale waa heer dhammaan noocyada.
AMMAAN
La DS7 Wareeg waxay ku faantaa tiknoolajiyadda badbaadada ugu firfircoon oo dadban.
SHARAXA Farsamo
WAQTIYADA
| Dhererka | 457 см |
| width | 190 см |
| heerka sare | 162 см |
| Jirrid | 555-1752 litir |
| culeys | 1610 кг |
FARSAMO
| matoorka | 4 dhululubada oo saf ah |
| eex | 1997 см |
| Awood | 180 CV oo ah 3750 g / min |
| lammaane | 400 Nm ilaa 2000 I / min |
| baahin | 8 astaan otomaatig ah, wadista gawaarida hore |
SHAQAALAHA
| 0-100 km / saacaddii | 9,4 sekan |
| Velocità Massima | 215 km / saacaddii |
| isticmaalka | 4.9 l / 100km |
| qiiqa | 128 g CO2 |
