DSG gearbox - waa maxay? Markhaatiyo iyo muuqaalo

Waxaan horey u siinay dareen badan oo ku saabsan boggayaga noocyada kala duwan ee gudbinta baabuurta. Milkiilayaasha Volkswagen, Skoda, Baabuurta Kursiga ee sharaxaadda farsamada ee baabuurtooda qaybta gudbinta waxay arki karaan soo gaabinta DSG. Waa maxay macnaha xarfaha Laatiinka? Aan isku dayno inaan ogaano.

Gudbinta Robotku waxay ka duwan tahay makaanikada caadiga ah iyo gudbinta tooska ah iyadoo ay jirto laba xajin. Waad ku mahadsan tahay qaabkan naqshadeynta, isbeddelka fudud ee kala duwanaanta xawaaraha iyada oo aan la daahin iyo dib u dhac ayaa la hubiyaa. Waa hagaag, waa robotic sababtoo ah qaybta koontaroolka elektaroonigga ah ayaa mas'uul ka ah wareejinta qalabka, siday u kala horreeyaan, darawalku wuxuu leeyahay fursad uu ugu beddelo labadaba si toos ah iyo kan gacanta.

Erayada fudud, gudbinta DSG waa isku-darka isku-dhafka ah ee gacanta iyo gudbinta tooska ah. Laakiin weli, farqiga ugu weyni waa xajin labajibbaaran.

Qalabka sanduuqu waa sida soo socota:

• Dual-massive crankshaft flywheel - waxay siisaa gudbinta isku midka ah ee wareega labada saxannada xajinta, waxay ka kooban yihiin saxanadaha aasaasiga ah iyo kuwa sare, halka duuliyaha caadiga ahi uu leeyahay qaab-dhismeed monolithic;
• laba saxan oo xajin ah - loogu talagalay xitaa iyo gears aan caadi ahayn;
• laba ulood oo hoose iyo sare ee xajin kasta;
• Gear weyn oo cylindrical ah (loogu talagalay baabuurta leh wadista taayirrada hore);
• kala duwanaansho (loogu talagalay baabuurta hore ee taayirrada hore).

Haddii aad leedahay baabuur gadaal-wheel ah oo leh gudbinta DSG, markaa qalabka ugu muhiimsan iyo kala duwanaanta waxay ku yaalaan guryaha dabada weyn, inkastoo ay qaab dhismeed ku xiran yihiin sanduuqa gear-ga oo si siman u qaybiya torque si giraangiraha darawalka.

Qalabka sidoo kale wuxuu inta badan ku xiran yahay tirada geerka. Marka, baabuurka leh 6-xawaare DSG gearbox, xajintu waa nooc "qoyan", taas oo ah, saxannada xajinta waxay ku jiraan daboolka saliidda, taas oo yaraynaysa khilaafka. Sanduuqyada 7-xawaare ee gearbox, xajintu waa nooca "qallalan". Si kastaba ha ahaatee, waxay ku xiran tahay xirashada degdega ah, si kastaba ha ahaatee, habkan waxaa suurtagal ah in la helo kayd weyn oo ku saabsan saliidda qalabka ATF: kiiska kowaad, waxay u baahan tahay qiyaastii 6-7 litir, iyo tan labaad - wax ka badan laba.

Mabda'a hawlgalka ee sanduuqa gear-ka ee robotka

Mabda'a waa wax fudud. Marka, makaanikada caadiga ah, darawalku waa inuu si isdaba joog ah uga beddelaa xawaaraha kala duwan ee kala duwan isaga oo beddelaya kabaalka gearshift. On "robot" DSG, laba gears ayaa isku mar ku hawlan - hoose iyo sare. Midka hoose waa shaqeeyaa, kan labaadna waa caajis. Xawaaraha sii kordhaya, beddelashadu waxay ku dhacdaa toban meelood meel ilbiriqsi.

Haddii aad gaartay xawaarihii ugu badnaa, markaas marsho hoose ayaa ku shaqeysa qaab shaqo la'aan ah. ECU waxay la socotaa habkan oo dhan. Dareemayaal kala duwan ayaa falanqeynaya xawaaraha wareega ee shafka, meesha uu ku yaal valve trottle iyo baallaha gaaska. Macluumaadka waxa ay gashaa qaybta kantaroolka waxaana la sameeyaa go'aan lagu bedelayo qalabka. Gawaarida waxaa loo diraa qalabeeyayaasha (solenoid valves, hydraulic circuit) iyo qaabka xawaaraha ugu fiican ayaa lagu doortaa qayb gaar ah oo wadada ah.

Faa'iidooyinka iyo khasaaraha DSG

Nasiib darro, waxaa nalagu qasbay inaan sheegno xaqiiqda, in kasta oo ay hal-abuurnimadooda yihiin, sanduuqyada qalabka-roobotiga ee laba-disk-isku-duuban ay leeyihiin faa'iidooyin badan:

• qiimaha sare ee adeegga;
• xirashada degdega ah ee qaybaha xoqidda (gaar ahaan xajinta qalalan);
• Darawalada ayaa aad uga warqaba dhibaatooyinkan, marka aad ayay u adkaan kartaa in la iibiyo baabuur la isticmaalay.

Iyadoo dammaanad qaadku uu shaqeynayo, dhibaatooyinka lama dareemo. Sida caadiga ah, waa saxanadaha xajinta kuwa ugu dhaqsaha badan. U fiirso xaqiiqadan: haddii DSG-6 (nooca qallalan) disc si fudud loo beddeli karo, ka dibna DSG-7 waa inaad si buuxda u rakibtaa xajin cusub, kaas oo ku kacaya sida sanduuq cusub.

Unugga elektaroonigga ah laftiisa iyo qalabeeyayaasha ayaa sidoo kale aad u jilicsan. Marka aad u kululaato, dareemayaasha ayaa siin kara macluumaad khaldan ECU, taasoo keentay iswaafaq la'aanta xakamaynta iyo jeexjeexyada fiiqan ayaa la dareemayaa.

Habka ugu fudud ee degdega ah ee loo "dili karo" sanduuqa gear-ka ee robotka waa in baabuurka lagu hayo nalalka taraafigga ama saxmada taraafig ee baabuurka biriiga, ee maaha in dhexdhexaad loo beddelo.

Si kastaba ha ahaatee, sanduuqyada gearbox ee noocan oo kale ah ayaa sii socda in la soo saaro, sababtoo ah waxay leeyihiin faa'iidooyin badan:

• isticmaalka shidaalka dhaqaale badan - badbaadinta ilaa 10%;
• yaraynta qiiqa waxyeelada u leh deegaanka;
• Dhaqdhaqaaq dardargelineed oo heer sare ah;
• raaxada fuula, fudaydka hawlgalka.

Nolosha adeeggu waxay gaartaa celcelis ahaan 150 kun oo kiilomitir.

Iyadoo lagu salaynayo kuwa aan soo sheegnay, tafatirayaasha Vodi.su waxay ku talinayaan inaad qaadato hab aad mas'uul ka ah doorashada baabuur la isticmaalay DSG. Haddii aad soo iibsatay baabuur cusub, raac tilmaamaha soo saaraha si aadan ula kulmin kharashka dhaqaale ee dayactirka.

sanduuqa DSG iyo dhibaatooyinkiisa

Soodejinaya…