Duel ee doppelgangers
Cap Trafalgar wuxuu ka tagay Montevideo Ogosto 22, 1914, safar gaar ah. Rinjiyeynta Willego Stöwer. Ururinta sawirka Andrzej Danilevich
Rakaabka uumiga Cap Trafalgar wuxuu ahaa uumi cusub oo la bilaabay 1913kii. Safarkeedii ugu horreeyay, waxay ka tagtay Hamburg 10-kii Maarso, 1914, iyada oo u socota dekedaha Koonfurta Ameerika. Si kastaba ha ahaatee, isgoyskii labaad ee bad-mareenka Atlantic, oo bilaabmay bishii Luulyo, ayaa si dhakhso ah u soo afjaray hawgalkeedii nabdoon ee uu qarxay dagaalka.
Kadib markii ay yimaadeen Buenos Aires 2dii Ogosto, inta badan rakaabkii markabka ayaa ka soo degay Cape Trafalgar (18 BRT, mulkiilaha markabka Hamburg Südamerikanische Dampfschiffahrts-Gesellschaft oo ka yimid Hamburg).
isu diyaarinta safarka laabashada. Kaliya 3500 oo tan oo dhuxul ah ayaa la qoday, laakiin kabtanka markabka Fritz Langerhans ayaa ku xisaabtamay inuu shidaal ku shubo Montevideo, halkaas oo markabku doonayay inuu galo. Si kastaba ha ahaatee, warka ku saabsan dagaal ka dhex qarxay Jarmalka, Ingiriiska iyo Faransiiska ayaa soo gaaray markabka Buenos Aires, sidaas darteed Cape Trafalgar ayaa ku hartay dekedda, 16-kii Agoosto waxaa markabka ka soo muuqday u qeybsanaha ciidamada badda ee safaaradda Jarmalka ee Argentina oo amar ku bixiyay in ay dalbadaan markabka ciidamada badda si ay ugu adeegsadaan hawlo gaar ah.
Maalintii xigtay, baddu waxay ka tagtay Buenos Aires, 2 maalmood ka dibna waxay gashay Montevideo, halkaas oo 60-kii qof ee soo hadhay ee rakaabka ah iyo shaqaalihii aan ku habboonayn adeegga milatariga laga saaray. Halkaa, waxay ku buuxiyeen shidaal waxayna ka kaxeysteen 3096 sarkaal oo kayd ah oo Navy ah markabka Jarmalka ee Camarones (2 brt) oo ka soo degay dekedda. Dushiisa Cap Trafalgar waxaa jiray hal rakaab ah oo aan dooneynin inuu ka tago markabka - waxay ahayd Braungholz gaar ah, oo ahaa dhakhtarka xoolaha, wuxuuna watay ... laba doofaar oo taranta. Dabadeed Langerhans waxa uu go'aansaday ... in uu shaqaaleysiiyo "daawadan" shaqaalaha markabka - in kasta oo uu jiro dhakhtar markab.
Cap Trafalgar ayaa markaas ka baxay Montevideo duhurnimadii Ogosto 22, si rasmi ah ugu socday Las Palmas ee jasiiradaha Isbaanishka Canary, iyo dhab ahaantii jasiiradda Brazil ee aan la degganeyn ee South Trinidad, oo qiyaastii 500 nautical miles u jirta xeebta Brazil. Intii lagu guda jiray safarka, markabka waxaa loo ekeysiiyay marawaxadaha rakaabka ee Carmania ee Britishka (19 GRT) kaas oo Jarmalku ay ogaayeen inay ku taal aagga. Si taas loo sameeyo, waxay soo saareen qiiqa saddexaad, kaas oo ahaa dhumuc (waxa ay ku jireen oo keliya tuubooyinka qiiqa iyo kondenserka marawaxadaha kaxaynaysa furaha dhexe), waxayna rinjiyeen cutubka si waafaqsan. Waxaa la soo wariyay in doorashada "Carmania" la sameeyay iyadoo la tixgelinayo xaqiiqda ah in Braunholz uu ku dul dhoofay dagaalka ka hor, wuxuuna ka qayb qaatay samatabbixintii Oktoobar dadka ka soo gubatay rakaabkii Britishka "Volturno" (524 BRT). bishii Oktoobar 1913 oo uu lahaa nuqul wargeys ah oo leh maqaal ku saabsan mawduuca isaga. mawduuca iyo sawirada Carmania…. Saqdii dhexe ee Ogosto 3602-28, Cap Trafalgar wuxuu yimid xeebta Koonfurta Trinidad, subaxdiina wuxuu halkaas kula kulmay doontii Jarmalka ee Eber. Markabkan oo kale waxa uu hore u joogay Jarmalka Galbeedka Afrika, halkaas oo, ay weheliso markabka xamuulka qaada ee Steiermark (29 GRT), waxa uu gaadhay jasiiradda Ogosto 4570 si uu hubkiisa ugu wareejiyo Cape Trafalgar. Alaab-qeybiyeyaal kale ayaa horeyba halkaas ugu sugayay - uumiyaasha Jarmalka Pontos (15 GRT), Santa Isabel (5703 GRT) iyo Eleonore Woermann (5199 GRT) iyo uumiga Mareykanka ee Berwind (4624 GRT). Isla maalintaas, markabka Jarmalka ee Dresden ayaa yimid halkaas, kaas oo, ka qaaday shixnad dhuxul ah alaab-qeybiyeyaasha, oo ka tagay Santa Isabel.
Ururinta sawirka Andrzej Danylevich
