Injineerka Horyaalka Adduunka // Tijaabada: Beta RR 2T 300 2020
Tijaabi Drive MOTO

Injineerka Horyaalka Adduunka // Tijaabada: Beta RR 2T 300 2020

Waxay galaan xilli 2020 iyagoo wata saf cusub oo gebi ahaanba cusub oo si weyn uga beddelay moodelladii hore. Waqtigaan, waxaan tijaabinay waxa ay calankooda awood u leeyihiin in ay ku jiraan 300cc enduro laba-stroke ah. Fiiri kala duwanaanshaha enduro waxaa ku jira sideed nooc oo kala duwan, min 125cc laba-strokes ilaa 480cc afar-strokes, si qof kastaa u helo baaskiil sax ah.

Injineerka Horyaalka Adduunka // Tijaabada: Beta RR 2T 300 2020

Aragtida ugu horeysa waa mid wanaagsan, baaskiilku waa dheer yahay oo jilicsan, balaastikada ayaa si fiican loo dhammeeyey, khadadka casriga ah ayaa laga yaabaa inay xitaa ku xasuusiyaan wax yar oo ka mid ah tartanka Austrian. Waxaa laga yaabaa in furaha qaar lagu qariyo meel ka fiican, laakiin waa isku mid. Gacan-qabayaasha ballaadhkoodu dheeraadka ah ayaa si fiican ugu fadhiya gacmahaaga oo isla markiiba si cad u sheegaya in Beta-ku yahay baabuur kuwa ka dheer sababtoo ah wuxuu ku fadhiyaa meel sare oo sidoo kale aad ayuu u sarreeyaa marka ay timaado ganaax iyo masaafada injiinka ee dhulka. . Kursigu waa weyn yahay, aad u raaxo badan oo leh meel aad u wanaagsan oo aan simbiriirixan lahayn marka kor loo fuulayo ama marka la dardargelinayo. Sababtoo ah waxay u sii fidaysaa dhinaca hore ee daboolka shidaalka, kaas oo furi kara wax yar, dhaqdhaqaaqa baaskiilka markaad gasho leexashada waa ugu sarreeya sababtoo ah waxaad dhab ahaantii si fiican u dhejin kartaa dhammaadka hore markaad gelayso leexashada. Sidoo kale waa go'aan wanaagsan maadaama aad si dhakhso ah uga heli karto geeso cidhiidhi ah sababtoo ah waxay leedahay xarun wax yar ka sarreysa oo cufisjiid ah marka loo eego tartanka. Waxay u baahan tahay aqoon farsamo oo yar oo dheeraad ah, laakiin dhinaca kale, marka aad ku kaxeyso dhagaxyada ama qoryaha, fuulitaanka ayaa ka fiican sababtoo ah ma geli doontid caqabad ku saabsan fareeshka ama mishiinka, kaas oo haddii kale si fiican loo ilaaliyo gaashaanka caaga ah. .

Injineerka Horyaalka Adduunka // Tijaabada: Beta RR 2T 300 2020

Fargeeto KYB iyo naxdinta Sachs waxay ku fiican yihiin isticmaalka enduro. Xididada fuula, liqidda boodhadhka yaryar, dhagxaanta iyo dhagxaanta aad bay u fiican tahay. Sidoo kale sababtoo ah miisaanka hooseeya, tan iyo qalalan waa 103 kiiloogaraam oo keliya. Waxaas oo dhami waxay sidoo kale bixiyaan isku halaynta iyo badbaadada, maadaama ay si fiican u hayso jihada xawaaraha sare. Si kastaba ha ahaatee, waa inaan ogaadaa in tani aysan ahayn baaskiil uu qof kastaa fuuli karo, bilawga doorashada ugu fiican waxay noqon doontaa mashiinka 5cc ama 200cc. Sababtoo ah markaad furto ceejinta RR 250, arrimuhu waxay bilaabaan inay si degdeg ah u dhacaan. Taxadir la'aan yar oo leh ceejinta iyo booska jirka oo aad uga fog dhabarka ayaa si toos ah u horseedaya shaaga dambe oo ceejinta ayaa u baahan in la damiyo. Taasi waa sababta aan cinwaanka ugu qoray in kani yahay horyaalnimada mootada caadooyinka ah. Waxa kaliya ee matoorka ku xajisan yahay waa in wadooyinka jaayga ah aad dareemi karto gariir yar oo ka imaanaya matoorka kuwaas oo ah xoogaa dhib ah haddii aan runtii ahay mid door ah. Waxa kale oo aan la yaabay harraadka matoorka. Tani waxay u malaynaysaa inay ku xidhan tahay goobta carbiska, laakiin laba saacadood ka dib enduro (ma motocross) waxa lagama maarmaan noqotay in loo beddelo kayd. Haanta waxay haysaa 300 litir oo shidaal saafi ah, maadaama saliidda isku dar ah lagu shubay weel gaar ah. Si kastaba ha ahaatee, saamiga si joogto ah ayaa isbeddelaya iyadoo ku xiran baahida ama culeyska matoorka.

Injineerka Horyaalka Adduunka // Tijaabada: Beta RR 2T 300 2020

Fardooleyda ayaa sidoo kale soo muuqaneysa marka ay fuulayaan meelaha dhaadheer, halkaas oo raaxayntu ay ugu sarreyso marka aad si dadaal la'aan ah ugu ordeyso xagga sare. Waxa kale oo ay si fiican ugu shaqeysaa fuulitaanka gaabis ah halkaas oo qalabka labaad iyo saddexaad ay ka shaqeeyaan yaabab. Haddii kale, marsho saddexaad, taas oo uu leeyahay tiro balaadhan oo ah si caddaalad ah awood iyo torque, waa ku haboon in fuushan enduro on waddooyinka kaynta. rpms sare, waxaad u baahan tahay inaad fiiro gaar ah u yeelato xoojinta iyo khadadka, sababtoo ah dhammaan awooddan, wax walba si dhakhso ah ayey u dhacaan. Waddooyinka xawaaraha sare leh ee ka soo baxa burburka, waxay ku dul duuleysaa hawada gaas muquuninta ah. Si sahal ah uga dul bood qaloocayaasha, taas oo kuu oggolaanaysa inaad si sax ah u safto gees ilaa gees. Bareegyadu sidoo kale waa xoog badan yihiin waxayna u istaagaan si la isku halleyn karo, laakiin taxaddar waa in lagu sameeyaa xawaare hoose sababtoo ah aad bay u xasaasisan yihiin, kabaalka iyo badeelada waa in lagu cadaadiyo meelaha simbiriirixa leh iyadoo dareen weyn oo ah inaan la xannibin giraangiraha.

Injineerka Horyaalka Adduunka // Tijaabada: Beta RR 2T 300 2020

Shaqaynta tayada leh, awood weyn, xakamaynta saxda ah ee xawaaraha sare iyo qaybaha la isku halayn karo ayaa ah kaadhadhka trump-ka ee Beta ay ku sharxayso, kuwaas oo si uun u taagan beddelka talyaaniga ee tartamayaasha Australiya. Qiimaha sidoo kale waa mid xiiso leh maadaama ay tahay enduro tartanka ugu jaban ee fasalka dhexdiisa suuqa. Waxay ku kacaysaa 2 yuuro oo ka yimid iibiyaha Moto Mali ee ku takhasusay Radovljica, kaas oo sidoo kale na siiyay Beto RR 300T 8650 si aan u tijaabino.

Add a comment