Honda Stream engine
Tusmo
Jidka Honda waa yar yar oo is haysta. Runtii, waa gaadhi istaan iyo gaadhi yar oo isku mar ah. Hase yeeshe, waxay tilmaamaysaa gawaarida dhulka oo dhan, laakiin ma jirto kala soocid aan caddayn. La soo saaray ilaa 2000.
Dibadda, baabuurku wuxuu leeyahay naqshad soo jiidasho leh oo degdeg ah. Wuxuu ku kala duwan yahay firfircoonida sare. Goobta Honda Civic waxaa loo isticmaalaa saldhigga wax soo saarka gaariga. Waxaa jira saddex fac oo baabuur.
Jiilkii ugu horeeyay waxa la soo saaray 2000 ilaa 2006. Baabuurta laguma soo saarin oo keliya Japan, laakiin sidoo kale Ruushka. Iyadoo aan loo eegin qaabeynta, waxay leeyihiin jirka minivan. Awoodda mishiinka waa 1,7 iyo 2 litir, awooduna waa 125 ilaa 158 hooras.
Jiilka labaad ee Stream waxaa la sii daayay 2006. Naqshadaynta dibadda ee baabuurta ayaa dib loo habeeyey. Isbeddellada ayaa sidoo kale saameeyay gudaha qolka fadhiga. Guud ahaan, darawalka iyo rakaabku waxay heleen raaxo dheeraad ah. Halbeegyada farsamada ayaa si ficil ahaan ah isku heer ahaa.
Jiilka saddexaad ee baabuurta helay matoorada shidaalka 1,8 iyo 2 litir. Matoorka 1,8-litir (140 hp) waxaa lagu soo saaray gudbinta gacanta ee 5 gears iyo gudbin toos ah oo sidoo kale loogu talagalay 5 gears. Matoor laba litir ah oo awooddiisu tahay 150 hp. helay kala duwanaansho leh 7 gears (tiptronic).
Salon
Awoodda ugu badan ee Socodku waa shan, lix ama todoba qof. Qaabka todobada kursi ka dib dib-u-qaabaynta waxa uu noqday lix kursi. Meesha mid ka mid ah rakaabka ayaa ka soo muuqday gacan-ku-taag raaxo leh. Gudaha waxaa lagu qurxiyaa qaabka ugu yar.
Gudaha gudaha wuxuu ku faraxsan yahay tiro badan oo sanduuqyo ah iyo khaanadaha halkaas oo aad ku dhejin karto wax yar oo faa'iido leh. Midabada dhexdooda, cawl iyo madow ayaa u badan. Qaybaha caaga ah ee gudaha waxaa lagu buuxiyaa gelinta midabka titanium. Qalabka qalabka waxa lagu iftiimiyay nalal liimi ah.
Orodka, raaxada, badbaadada
Qalabka orodku wuu kala duwan yahay iyadoo ku xidhan go'an dhamaystiran. Ka joojinta madaxbannaan ayaa looga baahan yahay baabuur kasta. Bar xasilinta ayaa lagu rakibay hore iyo gadaal. Xirmada "Sport" waxay leedahay shoog adag oo leh istaroog yar iyo dhexroor weyn oo ka-hortagga duubista (ka duwan saamiyada). Noocyada wadayaasha taayirrada oo dhan asal ahaan waxaa laga helay oo keliya Japan.
Dareen badan oo ku jira Streamka ayaa la bixiyaa badbaadada iyo raaxada. Gudaha waxaa ku yaal 4 barkinta shil iyo suunka. Barkinka kalsoonida waxaa dammaanad qaadaya ABS. Raaxada waxaa lagu bixiyaa kuraas kulul iyo muraayado, qaboojiyaha iyo muraayadaha korontada, saqafka qorraxda, daaqadaha.
Waa maxay matoorada lagu rakibay baabuurta (Honda kaliya)
| Jiilka | calaamad, jir | Sanado wax soo saar | Mashiinka | Awood, h.p. | Mugga, l |
|---|---|---|---|---|---|
| Marka hore | Qulqulka, minivan | 2004-06 | D17A VEEC K20A i-VTEC | 125 155 | 1.7 2 |
| Qulqulka, minivan | 2000-03 | D17A K20A1 | 125 154 | 1.7 2 | |
| Qulqulka, minivan | 2003-06 | D17A K20A K20B | 130 156, 158 156 | 1.7 2 2 | |
| Qulqulka, minivan | 2000-03 | D17A K20A | 130 154, 158 | 1.7 2 | |
| Midka labaad | Qulqulka, minivan | 2009-14 | R18A R20A | 140 150 | 1.8 2 |
| Qulqulka, minivan | 2006-09 | R18A R20A | 140 150 | 1.8 2 |
Matoorada ugu caansan
Mid ka mid ah matoorada gubashada gudaha ee ugu caansan ee qulqulka waa R18A. Waxaa lagu rakibay jiilka 2aad ee baabuurta, ilaa 2014. Matoorka jiilka 2aad ee caanka ah waa R20A. Ma jiro caan ka yar K20A, kaas oo lagu rakibay baabuurta jiilka 1aad. Sidoo kale baabuurka jiilka kowaad, mishiinka D17A ayaa inta badan laga helaa.
Doorashada darawaliinta
R18A iyo R20A
Baabuurta leh matoorada gubashada gudaha R20A ayaa loo baahan yahay. Baabuurta noocan oo kale ah waxay leeyihiin maarayn wanaagsan (marka laga hadlayo wadayaasha taayirrada oo dhan), sidoo kale waxay leeyihiin hakin adag oo dhexdhexaad ah. Matoorku ma isticmaalo saliid, taas oo si aan la soo koobi karin uga farxisa wadayaasha baabuurta. Cutubka korontadu waa mid la isku halayn karo, si firfircoon ayuu baabuurka u dedejiyaa. Salon qol, raaxo leh.
Wax yar oo laga xishoodo isticmaalka mishiinka jiilaalka. Tiradani waxay noqon kartaa 20 litir 100 kiiloomitir. Marka la raacayo aamusnaan, matoorku waxa uu cunaa celcelis ahaan 15 litir. Xilliga xagaaga xaaladdu way yara fiicnaanaysaa. Waddada weyn, isticmaalka waa 10 litir oo waddada weyn ah iyo 12 litir oo magaalada ah, tanina waxay la socotaa dhammaan taayirrada, mugga 2 litir.
Durdurrada leh unugga korantada R18A (1,8 litir) waxay leeyihiin naqshad dibadda ah oo gardarro leh. Matoorku wuxuu u soo jiidaa ku dhawaad 2 litir. Qolka qolka, wax walba waa ergonomic iyo raaxo leh, isticmaalka shidaalka dhexdhexaadka ah ayaa lagu arkay xawaare ilaa 118 km / h. Waan ku faraxsanahay in uu jiro hab dhaqaale oo ku shaqaynta qaboojiyaha. kabaalka gearku wuxuu ku yaal meel ku haboon.
K20A iyo D17A
Gawaarida leh mishiinka K20A waxa la soo saaray 2000 ilaa 2006. Baabuur leh mishiin la mid ah ayaa laga rabaa lamaanaha dhexdooda. Waxa kale oo inta badan lagu qaadaa in lagu safro baabuur wata trailer. K20A (2,0 L) guud ahaan waa mid lagu qanco.
Markaad iibsanayso baabuurka la isticmaalay, isla markiiba waxaa lagula talinayaa in la beddelo suunka wakhtiga iyo rullaluistuyada. Sidoo kale, waxaa laga yaabaa in dhibaatooyin ay ka dhashaan suunka isteerinka korontadu/dhaliye iyo qaboojiyaha. Maaddaama masaafada uu kordho, waxaa lagama maarmaan ah in la beddelo gaaska ceelasha shumaca iyo daboolka waalka, camshaft iyo shaabada saliidda crankshaft.
17-litir D1,7A maaha mid caan ka ah wadayaasha. Xaqiiqdu waxay tahay in ficil ahaan, awoodda matoorka mar walba kuma filna. Baabuur miisaankiisu yahay 1,4 tan oo ay ku raran yihiin 6 qof ayaa ku dhaqaaqaya culays la dareemi karo. Kor u fuulida qol buuxa ayaa suurtagal ah oo keliya xawaaraha ugu yaraan 5000. Matoorku kuma filna xawaaraha hooseeya, kaas oo aan lagu arkin mashiinka gubashada gudaha ee laba-litir ee K20A.
K20A ayaa xoogaa ka dhaqaale badan R18A. Xilliga xagaaga, oo leh qaboojiyaha iyo sanduuqa saqafka, waxay isticmaashaa 10 litir 100 kiiloomitir, taas oo aad u fiican. Marka laga reebo macaamiisha tamarta dheeraadka ah, isticmaalku wuxuu hoos ugu dhacayaa 9 litir. Xilliga jiilaalka, isticmaalka waa 13 litir oo leh preheating.
engine qandaraas
Haddii aysan suurtagal ahayn ama aysan faa'iido lahayn in Stream ay dib u habeyn ku sameyso, waxaa fiican inaad iibsato mishiinka qandaraaska. Qiimaha matoorada baabuurkiiba waa dhex dhexaad. Tusaale ahaan, qandaraaska R18A waxaa lagu iibsan karaa 40 kun oo rubles. Isla markaa, dammaanad ayaa la bixiyaa 30 maalmood ama 90 maalmood marka lagu rakibo adeegga iibiyaha. Matoorka qandaraaska ee Japan wuxuu ku kacayaa celcelis ahaan 45 kun oo rubi.
