Mashiinka Mercedes M274
Qeybinta

Mashiinka Mercedes M274

Mishiinka Mercedes-Benz М274 ayaa markii ugu horreysay la soo saaray sannadkii 2012-kii. Waxaa lagu dhisay M270, si kastaba ha ahaatee, naqshadeeyayaashu waxay wax ka beddeleen moodalka iyagoo tixgelinaya khaladaadkii hore iyo shuruudaha waqtiga. M274 waa isla mashiinka duritaanka tooska ah ee afar-silsilad ah, kaliya waxaa si dheer loogu rakibay. Kala duwanaanshaha kale ee moodeelkii hore waa sida soo socota:

  1. Silsilad waarta ayaa lagu rakibay wadista waqtiga, oo loogu talagalay 100 kun oo km oo socod ah.
  2. Nidaamka waqtiga ee la beddelay wuxuu u oggolaanayaa mashiinka inuu si sax ah ugu shaqeeyo wax badan oo rpm ballaaran.
  3. Nidaam shidaal oo la casriyeeyay oo bixiya atom si fiican iyo natiijada, gubashada shidaalka oo kafiican.

Marka, isbeddelladan naqshadeynta awgeed, waxaa soo muuqday mishiinka Mercedes-Benz M274, oo wax ka beddelka ugu casrisan ee lagu horumarin karo awoodda 211 hooras. Hawlgalka saxda ah, waxaa lagugula talinayaa inaad isticmaasho shidaalka AI-95 ama AI-98.

Wax ka beddelka М274

Guud ahaan, laba wax ka beddel ayaa lagu sameeyay mashiinka Mercedes-Benz М274, farqiga ugu weyn ee u dhexeeya kaas oo ah cabirka mishiinka iyo, sida waafaqsan, awoodda iyo dhaqaalaha iman kara

Mercedes M274 dhibaatooyinka engine, sifooyinka, dib u eegista

DE16 AL - waa nooc muggiisu yahay 1,6 litir iyo awoodda ugu badan ee ah 156 hooras.

DE20 AL - nooc ka mid ah oo leh awood koronto oo kordhay illaa 2,0 litir iyo ugu badnaan 211 hp.

Sooc M274

WarshadahaWarshad Stuttgart-Untertürkheim
Sumadda injiinkaM274
Sannado sii deyn ah2011
Qalabka silsiladdaaluminium
Nidaamka Awooddacirbad
Noocalaydinka
Tirada dhululubada4
Qaliinka halkii dhululubo4
Piston stroke, mm92
Dhexroor dhululubada, mm83
Saamiga isku-buufinta9.8
(eeg wax ka beddelka)
Barakaca mishiinka, cm cubic1991
Awoodda mishiinka, hp / rpm156/5000
211/5500
Xuddunta, Nm / rpm270 / 1250-4000
350 / 1200-4000
Shidaalka95-98
Heerarka deegaankaEuro 5
Euro 6
Euro 6d-TEMP
Miisaanka injiinka, kg137
Isticmaalka shidaalka, l / 100 km (loogu talagalay C250 W205)
- magaalo
- raad raac
- qosol badan
7.9
5.2
6.2
Isticmaalka saliida, gr. / 1000 kmsi 800
Saliida mishiinka0W-30
0W-40
5W-30
5W-40
Immisa saliid ayaa ku jirta matoorka, l7.0
Isbedelka saliida waa la sameeyaa, km15000
(ka fiican 7500)
Heerkulka mishiinka shaqeynaya, deg.~ 90
Kheyraadka injiinka, kun kiilomitir
- sida uu qabo geedka
- ku celcelin
-
250 +
Toosinta, h.p.
- karti
- iyada oo aan la waayin kheyraad
270-280
-

Aaway nambarkii mishiinka

Haddii aad u baahan tahay inaad hesho lambarka mishiinka, kormeer guryaha duulaya.

Dhibaatooyinka M274

Dhibaato caadi u ah moodooyinka ugu badan ee matoorada Mercedes-Benz - faddarayn deg deg ah oo unugyo ah - kama aysan gudbin M274 sidoo kale. Dhammaan qaybaha shaqada waxay u baahan yihiin nadiifin joogto ah, maqnaashahooda oo si dhakhso leh u horseeda kuleylka kuleylka mishiinka iyo dhacdooyinka dambe ee cilladaha kale.

Suunka beddelka ayaa sidoo kale ku xiran xirasho deg deg ah. Waxaad ku go'aansan kartaa baahida bedelka foorida astaamaha. Marawaxadaha sidoo kale waa in la beddelaa wixii ka dambeeya 100-150 kun kiilomitir.

Ka dib orod dhan 100 kun oo kiilomitir, waxaa jira suuragalnimo sare oo xirnaanta wejiga wareega. Natiijo ahaan, dildilaaca iyo buuqa waxay dhacaan inta lagu jiro bilowga qabowga.

Waxyaabaha kale, qaabkani wuxuu si aad ah u baahan yahay tayada saliidda - kaliya saliidaha tayada sare leh waa in loo adeegsadaa dayactirka, lana beddelaa sida ugu macquulsan.

Sidoo kale dhamaadka qodobkaan, waxaad kaheli doontaa fiidiyow xalinta dhibaatada camshaft ee mashiinkan.

Mercedes-Benz М274 qalabaynta qalabka

Qaabkani wuxuu bixiyaa fursado badan oo wax lagu dhejiyo. Habka ugu xag-jirka ah ee loo kordhiyo awoodda ayaa ah in lagu beddelo marawaxadaha nooc ka duwan oo ah M271 EVO. Tani, oo ay weheliso barnaamijka ku habboon, ayaa u oggolaanaya mashiinka inuu gaaro 210 hooras. Fursadaha jilicsan - rakib xinjir oo dib u hagaaji mashiinka si aad ugu haboonaato baahiyahaaga.

Fiidiyowga: dhibaatada ciladda M274

Beddelka silsiladda mercedes 274, Mercedes w212, M274, dayactirka dhismaha, bilowgii ugu horreeyay ee Mercedes M274

Hal faallo

  • Ichihara 274

    Dhibaatada isku xirka saliida ma laga helay fasalka W213E sidoo kale 250?Waxaan maqlay in sababta lagu kala qaado camshaft-ka, iyo kiiskii ugu xumaa, ECU sidoo kale wuu dhiman doonaa, laakiin waxaa fiican in si dhab ah loo hubiyo isku xirka agagaarka mishiinka!
    Sababta qaar awgeed, waxaan iibsaday baabuur W213 250 ah, laakiin waxaan horeba uga walwalsanahay xitaa ka hor intaan la keenin. Waxaan maqlay kiisas badan oo saliiddu ay ku wareegayso xiriiriyeyaasha fasalka C, laakiin waligey uma maleyneynin inay ku dhici doonto fasalka E sidoo kale.Ka dib oo dhan, waa engine M274, sidaas darteed waa isku engine ee C-class iyo E-class, si ay u dhacdo!Waxaan ka dhigay kormeer khasab ah mar kasta oo aan baabuur wado, iyo haddii ay wax calaamado ahi muuqdaan, isla markiiba baabuurkayga ayaan geyn doonaa goobta!

Add a comment