Mitsubishi Pajero Mini engine

Mitsubishi Pajero Mini waa baabuur yar oo wadada ka baxsan oo ay soo saartay automaker 1994 ilaa 2002. Gaadhigu waxa uu ku salaysnaa madal ka timid nooca Minica, kaas oo si gaar ah loogu dheereeyay SUV. Baabuurku wuxuu leeyahay qaab caadi ah oo leh nooca caanka ah ee Pajero SUV. Waxay kaga duwan tahay walaalkeed ka weyn mashiinka turbocharged oo leh mug yar iyo kursi gaaban oo giraangireed ah. Waxa kale oo ay leedahay darawal dhan-wheel ah.

Hal mar, caannimada Pajero Mini aad ayey u sareysay oo dhowr baabuur oo taxane ah ayaa la abuuray. Waxaa ka mid ah moodooyinka sida Duke, Skipper White, Desert Cruiser, Iron Cross. Tan iyo 1998, baabuurka waa la dheereeyey oo la ballaariyey. Sannadkii 2008, nooc gaar ah oo Mitsubishi Pajero Mini ah ayaa la sii daayay, kaas oo loo yaqaan Nissan Kix.

Caannimada Mini-ga hal mar ayaa ahayd mid aad u weyn. Isla mar ahaantaana, baabuur leh tayada wadada ka baxsan ayaa loo baahan yahay oo kaliya maaha ragga arxanka daran, laakiin sidoo kale ka mid ah jinsiga caddaaladda. Sababtan awgeed, tirada qalabka dhamaystiran ee baabuurka ayaa si fudud u weyn. Pajero Mini wuxuu ahaa baahidaas oo kale in loogu yeeri karo tartame u qalma Pajero SUV oo buuxa.

Jiilka koowaad ee baabuurta waxaa lagu gartaa saldhigga ugu gaaban. Sababtoo ah miniaturization-ka, jidhku wuxuu leeyahay awood weyn, sida ay qabaan darawallo badan, waxay u muuqdaan kuwo soo jiidasho leh. Tusaale ahaan waa model 1995. Jiilkii labaad ayaa dib loo habeeyey, kuwaas oo ah, giraangiraha lugaha ayaa la dheereeyey, gudaha ayaa noqday mid aad u ballaadhan. Cutubyo ammaanku waxay heleen qaab macquul ah oo macquul ah.

Barkinta shilka ee caadiga ah marka lagu daro isteerinka, 2 barkin shil ayaa ka soo muuqday qolka. Waxa kale oo ku jiray xidhmadan nidaamka ABS iyo BAS. Pajero Mini waxa uu dhalinyarada ka caawiyay inay xaqiijiyaan riyadooda ah inay iibsadaan SUV-gooda. Fikradda xariifnimada leh ee ah in la sii daayo baabuur yar oo waddada ka baxsan ayaa meel kasta la kulantay rajo weyn.

Waa maxay matoorada loo adeegsaday shirka iyo sifooyinkooda

Jiilka	Body	Sanado wax soo saar	Mashiinka	Awood, h.p.	Mugga, l
Midka labaad	SUV	2008-12	4A30	52	0.7
4A30	64	0.7
SUV	1998-08	4A30	52	0.7
4A30	64	0.7
Marka hore	SUV	1994-98	4A30	52	0.7
4A30	64	0.7

Nambarka matoorka wuxuu saaran yahay matoorka. Si aad u tixgeliso, waxaad u baahan tahay inaad hor istaagto daboolka oo aad fiiro gaar ah u yeelato aagga ku xiga hiitarka, dhinaca midig ee mashiinka gubashada gudaha. Magacaabista waxaa lagu xardhay khadadka khafiifka ah, sidaas darteed, si loo baaro, waxaa lagu talinayaa in la tirtiro qaybtan mashiinka wasakhda iyo, haddii loo baahdo, ka saar miridhku si gaar ah. Laydhka ayaa kaa caawin doona in la tixgeliyo lambarka.

Kala duwanaanshaha matoorka

Pajero Mini waxaa lagu soo saaray hal matoor oo 4A30 ah. Isla mar ahaantaana, waxaa jira 2 isbedel - 16 iyo 20 valves, DOHC iyo SOHC. Waxa kale oo jira dhawr fursadood oo loogu talagalay tirada fardaha - 52 iyo 64 hp. Suuqa sare, waxaa jira matoorada gubashada gudaha oo aan lahayn marawaxadaha. Laguma talin in la qaato doorashadan, maadaama ay tahay mid daciif ah oo aan xiiso lahayn.

Doorashada soo jiidashada badan waa matoorada turbo. Ma jiro xiiso yar waa matoorada si dabiici ah u hamiday oo leh qaboojiye.

Xawaaraha ugu badan ee unugga korantada ee leh qaboojiye waxaa lagu gaaraa 5000 rpm. Nooca turbochargedka ah, qulqulka ugu badan ayaa lagu arkay 3000 rpm.

Su'aasha gacanta midig iyo bidix

Inta badan waxaa jira noocyada wadista midig ee suuqa. Si aad u noqoto mid sax ah, ma jiraan baabuur gacanta bidix ku wata, waxaa jira Mitsubishi Pajero Pinin, kaas oo la mid ah Mini. Isla mar ahaantaana, baabuurta Pajero Mini waxaa lagu gartaa xaaladda ugu fiican ee suuqa sare, waxay leeyihiin qalab farsamo oo badan oo casri ah iyo matoor dhaqaale oo dheeraad ah. Tani waxay mar kale sharraxaysaa caannimada cajiibka ah. Pinin wuu fiican yahay kaliya sababtoo ah waxay leedahay wadista gacanta bidix oo ay yaqaanaan dadka reer Yurub iyo Ruushka.

Waxyaabaha kale, qiimaha Mini-gacanta midig aad ayuu uga hooseeyaa kuwa dhiggiisa ah. Jid ahaan, haddii la rabo, isteerinka ayaa dib loo habeynayaa dhinaca bidix. Wax ka beddelka noocan oo kale ah ee gaadhigu kama hor imanayo sharciyada Federaalka Ruushka mana keeno dhibaatooyin inta lagu jiro diiwaangelinta iyo diiwaangelinta booliska waddooyinka. Waqtigan xaadirka ah, ururo badan ayaa ku hawlan nidaamkan oo kale. Waxa kaliya oo muhiim ah in la xasuusto in baabuurka ka dib faragelinta noocan oo kale ah uu lumiyo dammaanad qaadkiisa iyo soo-saareyaashu waxay joojiyaan inay mas'uul ka noqdaan badbaadada.

Waa maxay sababta beddelka isteerinka uu caan u yahay? Si aad u bilawdo, waxaa habboon in la ogaado in baabuurta gacanta midig ay leeyihiin xirmo qani ah oo soo jiidanaya ugu yaraan "bunskooda". Sidoo kale, gaadiidka ka yimaada jasiiradaha Japan ayaa aad uga jaban kuwa dhigooda ah. Waxaa intaa dheer, waxaa habboon in la maalgashado baabuur sababtoo ah isku halaynta, sababtoo ah nidaamku wuxuu bixin doonaa XNUMX% waqti ka dib. Weli, isku halaynta iyo tayada golaha Japan ayaa dammaanad qaadaya kheyraad dheer.

Faa'iidooyinka iyo daciifnimada

Si aad u bilawdo, waxaa xusid mudan in Mini-ku aanu la kulmin dhibaatooyin la xidhiidha helitaanka qaybaha qalabka. Waqti ka dib, madaxa dhululubada (aluminium) ayaa dillaaca, taas oo si gaar ah run u ah baabuurta lagu shaqeeyo waddooyinka xun. Wakhtiga dhimista oo dheeraada, hawlgalka khaldan ee nidaamka biriiga, ama bedelka bareegyada, ayaa la arki karaa. Marka la eego masaafada, qaadashada giraangiraha waxay noqotaa mid aan la isticmaali karin oo suunka waqtigu wuu jabaa. Waxa kale oo laga yaabaa in ay dhibaato ka jirto barriga gacantu.

Waxyaalaha kale, alaabada kaydku maaha kuwo raqiis ah marka la barbar dhigo alaabada baabuurta kale ee Japan. Dabcan, mini-SUV, jirku maaha mid gaar ah qol. Baabuurka yar oo kale, matoorku wuxuu muujinayaa hunguri weyn. ICE, mugga kaas oo ah 0,7 litir oo kaliya, wuxuu cunaa 7 litir 100 kiiloomitir iyadoo si deggan loogu socdo magaalada. Waxqabadka wadada ka baxsan uma fiicna sida walaalka ka weyn Pajero.

Inta badan Mini-gu kuma hayo dib u eegisyada mid aan shaqayn. Sababta tani waa cillad ku timid servomotor mas'uul ka ah shaqo-la'aanta, oo ay ku jirto xilliga kuleylka. Waqti ka dib, matoorka shooladda ayaa sidoo kale noqon karta mid aan la isticmaali karin. Mararka qaarkood matoorku aad buu u daalaa safarrada ka baxsan waddada oo ay sahlanaato in la iibsado mishiinka qandaraaska.