Matoorka Isku-buufinta ee beddeli kara/Hawlgalka Matoorka Isku-buufinta ee beddeli kara

Waxaa soo bandhigay Infiniti, laakiin muddo dheer ay tixgeliyeen soosaarayaal badan oo kale, matoorka isku riixista ee doorsooma ayaa hadda laga heli karaa suuqa baabuurta.

Cadaadis?

Marka hore, waxaa muhiim ah in la ogaado waxa uu yahay saamiga cadaadiska ee mishiinka. Kani waa xidhiidh fudud oo ka dhexeeya mugga hawada aan la cabudhin (marka piston-ku xagga hoose yaallo: xarunta dhintay ee hoose) iyo marka la cadaadiyo (marka piston-ku uu sareeyo: xarunta dhintay ee sare). Xawaarahani isma beddelo, sababtoo ah booska piston ee hoose ama sare had iyo jeer waa isku mid, markaa wareegyada wareega waxay ka baxaan barta A (PMB) ilaa barta B (PMH).

Matooradan caadiga ah ee V-engine, waxaan ku aragnaa TDC iyo PMA isku mar. Hawo ciriiri ah oo bidix ah iyo hawo aan cadaadis lahayn oo midigta ah

PMB: gunta hoose

TDC: bisinku waa meesha ugu sareysa

Faa'iidada saamiga cadaadiska sare?

Ogow mar kasta oo aad kordhiso saamiga isku-xidhka, waxa aad kordhinaysaa waxtarka mishiinka, sidaas awgeed waxa yaraanaya gaajada tamarta. Sidaa darteed, hadafka naqshadeeyayaasha waa in ay kor u qaadaan sida ugu sarreeya ee suurtogalka ah. Si kastaba ha ahaatee, waa macquul in cadaadiska weyn, culeyska weyn ee walxaha farsamada, sidaas darteed waa in laga taxadaraa in aan la dhaafin. Intaa waxaa dheer, cadaadinta gaaska waxay kordhisaa heerkulkeeda, taas oo ah mabda'a jireed ee ka dambeeya matoorada naaftada. Marxalad gaar ah, haddii aan ku cadaadinno gaaska aad u badan gaaska (sidaa darteed hawada), heerkulku wuxuu noqon doonaa mid aad u sarreeya oo batroolka ayaa iskiis u gubanaya xitaa ka hor inta aan shumaca shidin , oo waxyeelo u geysta dhululubada (laakin sidoo kale valves) oo sababa garaacid.

Dareenka garaaca ayaa ku sii kordhin doona xaddi badan oo shidaal ah, taas oo ah, marka la soo shubayo (inta badan oo aad riixdo badhka, inta badan shidaalka ayaa lagu duraa).

Xaaladdan oo kale, ku habboon ayaa noqon doonta in la helo saamiga cadaadiska sare ee culeyska hooseeya iyo saamiga "dejiya" wax yar marka si adag loo cadaadiyo.

Qiyaasta Isku-buufinta Isbeddelka ah: Laakiin sidee?

Ogaanshaha in saamiga isku-buufintu ay ku xiran tahay dhererka uu piston-ku u dhaqaaqi karo (TDC), markaa waa ku filan inaad awood u yeelatid inaad beddesho dhererka ulaha isku xira (kuwaasi waa "ulaha" ee haya pistons oo ku xira crankshaft). Nidaamka, oo ay soo saartay Infiniti, sidaas darteed waxay beddeshaa dhererkan iyada oo ay ugu wacan tahay nidaamka elektromagnetic-ka, sidaas darteed qolalka hadda waa la kordhin karaa! Labada saami ee suurtogalka ah ayaa markaa laga beddelayaa 8: 1 ilaa 14: 1, ka dib markaa isku darka gaaska / shidaalka ayaa lagu cadaadin karaa ilaa 8 ama 14 jeer, taasoo samaynaysa farqi weyn!

Waxaan ka hadleynaa shaft-crankshaft dhaqaaqi karo, connoisseurs waxay si dhakhso ah u ogaan doonaan inaysan u ekayn sidii aan u barannay inaan aragno.

Tani waxay ka duwan tahay mishiinka caadiga ah, kuwaas oo ulaha isku xira ay yihiin ulo fudud oo ku xiran xargaha.

Waa kuwan laba calaamadood oo Infiniti u qoondeeyay inay matasho labada TDC ee suurtogalka ah.

Marka uu culeysku yar yahay, saamiga wuxuu noqon doonaa ugu badnaan, taas oo ah, 14: 1, halka culeyska sare uu hoos ugu dhici doono 8: 1 si looga fogaado gubasho kedis ah ka hor inta uusan dhinbiilku shaqadiisa qabsan. Markaa waa inaan filaynaa inaan aragno kayd marka aad leedahay cag fudud, wadista isboortiga ugu dambeyntii isma beddesho maadaama cadaadisku uu noqdo "caadi" mar kale. Waa la arki doonaa haddii nooca dhaqdhaqaaqa dhaqdhaqaaqa uu noqon doono mid la isku halleyn karo mustaqbalka fog, sababtoo ah ku darista qaybaha dhaqdhaqaaqa mar walba waa khatar ...

Dhammaan faallooyinka iyo falcelinta

ee la soo dhaafay faallo la soo dhejiyay:

pianorg (Taariikhda: 2019, 10:03:20)

Halkan waxaa ah sharraxaad sax ah oo cad oo ku saabsan tignoolajiyada rajada leh. In la sii wado, mahadsanid.

Il J. 1 falcelin (yaasha) faalladan:

• Maamul MAAMULKA SITE (2019-10-06 15:24:45): Aad baad u mahadsantahay, si kastaba ha ahaatee mustaqbalku wuxuu u muuqdaa inuu ka tago kulaylka

(Qoraalkaagu wuxuu ka muuqan doonaa faallooyinka hoostiisa kadib xaqiijin)

Sii wadista 2 faallooyin :

Lili (Taariikhda: 2017, 05:30:18)

Hello, Waad ku mahadsan tahay dhammaan maqaalladaada oo si wanaagsan loo sharraxay wax badanna i bartay. Haddii aan si sax ah u fahmay, matoorada shidaalka ayaa hadda lagu qalabeeyay duritaanka tooska ah, sida naaftada oo kale. Haddaba maxaan u sii wadeynaa inaan "xakameyno" saamiga isku-buufinta si aan uga hortagno is-dabacidda marka hawada ciriiriga ah aysan ku jirin wax shidaal ah? Il J. 5 falcelin (yaasha) faalladan: Enkidu (2017-10-17 21:18:18): Had iyo jeer waa wax laga xumaado in maqaal la qoro iyada oo aan aqoon loo lahayn mawduuca. Matoorka isku xidhka doorsooma wuxuu ku shaqeeyaa Faransiis iyo xitaa "ardà © chois"! Salaan wanaagsan dhamaantiin. Sergio57 (2018-06-04 09:57:29): Waad salaaman tihiin dhammaantiin, xitaa waxaan wax badan ka odhan lahaa: Injineerkii Dugsiga Qaranka ee Metz 1983 Mr J. (2018-06-17 21:15:03): Farsamo xiiso leh... goor dhow la soco. Телец KA QAYBGALKA UGU WANAAGSAN (2018-10-21 09:04:20): Faallooyinka waa ka baxsan mowduuca. Jesse (2021-10-11 17:08:53): Marka la eego arrintan, waxaad ka hadlaysaa sida saamiga cadaadisku u kordhin karo 8: 1 ilaa 14: 1 Thanks to nidaamka. Sidee ayay hoos u dhigaysaa saamiga isku-buufinta (hoos 8: 1) waxay siinaysaa awood dheeraad ah? Sow si kale maaha? Waxaan xasuustaa in tartanka aanu ku samaynay waxoogaa shaqo ah qaybaha mishiinka si aan wax yar u kordhin karno saamiga isku-buufinta oo aan kor u qaadno awoodda mishiinka. Markasta oo ay sarrayso saamiga isku-buufinta, ayaa dheeraysa istaroogga piston-ka oo sidaas darteed way sii weyn tahay saamiga oksaydhka / la isku duray, markaa way fiicnaan doontaa waxtarka iyo markaa awoodda la bixiyo, sax? (Qoraalkaagu wuxuu ka muuqan doonaa faallada hoosteeda)

Qor faallo

Sidee u aragtaa raadaarka nalka taraafigga?