C330 matoorada - sifooyinka unugga cibaadada ee soo saaraha Polish

Ursus C330 waxa soo saartay 1967 ilaa 1987 warshada farsamada Ursus, taas oo ku taal Warsaw. Matoorada C330 ayaa ka caawiyay beeralay badan shaqadooda maalinlaha ah, waxayna sidoo kale isku caddeeyeen hawlaha ay qabtaan dhismayaasha, warshadaha warshadaha iyo tamarta. Waxaan soo bandhigaynaa macluumaadka ugu muhiimsan ee ku saabsan qalabka iyo mishiinka lagu rakibay.

Maxaa mudan in laga ogaado Ursus C330?

Nashqadayaasha waxaa la siiyay hawsha abuuritaanka cagaf kaas oo isku muujin doona shaqada beeraha ee culus. Si kastaba ha noqotee, astaamaha aaladda awgeed, waxaa sidoo kale loo adeegsaday warshadaha kale, tusaale ahaan, injineernimada farsamada. gaadiidka dhaqaalaha. Way fiicantahay in la ogaado in cagaf-cagaftu loo qaabeeyey iyadoo maskaxda lagu hayo isticmaalka dhabta ah ee goobta. Sababtan awgeed, waxay leedahay sifooyin badan, oo ay ku jiraan waafaqid lifaaqyada iyo mashiinada la jiido, lagu rakibo oo uu wado PTO ama jiidi. Awoodda culeyska ee cidhifyada hoose ee dhufashada saddexda dhibcood waxay ahayd 6,9 kN/700 kg.

Tilmaamaha cagaf

Cagaf-cagafeedka beeraha ee Ursus waxa uu lahaa afar taayir iyo nakhshad aan qaab lahayn. Soo saaraha Polish wuxuu sidoo kale ku qalabeeyay wadista taayirrada danbe. Qeexitaanka badeecada waxa kale oo ka mid ah xajin qalalan oo laba heer ah iyo sanduuqa gearbox oo leh 6 hore iyo 2 gears ah. Darawalka ayaa ku xawaari kara baabuurka 23,44 km / h, xawaaraha ugu yarna wuxuu ahaa 1,87 km / h. 

Maxaa ka dhigay cagaf-cagafyada beeraha ee Ursus?

Dhinaca habka isteerinka cagaf-cagafeedka, Ursus waxa uu isticmaalay qalab-beelka, mishiinkana waxa la goyn karaa iyada oo la isticmaalayo bireegaha si farsamaysan u shaqeeya. TRaktorku waxa kale oo uu ku qalabaysan yahay isku xirka saddex-dhibcood oo leh wiish biyo-mareen ah. Waxay sidoo kale ka taxadareen in gaariga lagu bilaabo xaalado adag, heerkul hooseeya. Dhibaatadan waxaa lagu xalliyay kuleyliyaha SM8/300 W oo kuleyliyaha ku haya 2,9 kW (4 hp). Ursus waxa kale oo uu rakibay laba baytari oo 6V/165Ah ah kuwaas oo si taxane ah ugu xidhnaa.

Lifaaqa cagafyada - C330 matoorada

Xaaladda qaabkan, waxaad ka heli kartaa dhowr nooc oo unugyo wadis ah. Tani:

• S312;
• S312a;
• S312b;
• S312.

Ursus waxa kale oo uu isticmaalay naaftada, afar-stroke iyo 2-cylinder S312d model, kaas oo ku qalabaysan cirbad shidaal oo toos ah. Waxay lahayd mugga shaqada 1960 cm³ oo leh saamiga isku-buufinta ee 17 iyo cadaadiska duritaanka ee 13,2 MPa (135 kgf / cm²). Isticmaalka shidaalku wuxuu ahaa 265 g/kWh (195 g/kmh). Qalabka cagaf-cagafku waxa kale oo ka mid ahaa shaandhada saliidda oo buuxa PP-8,4, iyo sidoo kale shaandhada hawada duufaanta qoyan. Qaboojinta waxaa lagu sameeyay iyadoo la adeegsanayo wareegga qasabka ah ee dareeraha waxaana nidaamiyay heerkulbeeye. Dad badan ayaa la yaabay inta uu le'eg yahay miisaanka matoorka C330. Miisaanka guud ee mishiinka qalalan waa 320,5 kg.

Waxyaabaha lagu daro qalabka loo baahan yahay - maxay ku dari karaan?

Hay'adda wax soo iibsaneysa waxay kaloo u baahan kartaa qaybo qalab ah in lagu daro cagafkeeda. Ursus waxa kale oo ay nashqadaysay unugyo leh kombaresar leh sicir-bararka taayirka oof-wareenka, nidaamyada xakamaynta bareegga hawada ee taayirrada, tuubbooyinka hoos u dhaca ama taayirrada dambe ee dalagga safafka leh ee leh taayirrada gaarka ah, taayirrada dambe ee mataanaha ah ama miisaanka taayirrada dambe. Qaar ka mid ah cagaf-cagafyada ayaa sidoo kale lagu rakibay isku xirka hoose iyo dhexe ee qaybaha DIN-ga ama wax-u-ku-dhufashada ee taayirada hal-abuurka ah, dhejiska suunka ama giraangiraha. Qalab qalabayneed oo gaar ah ayaa sidoo kale la helay.

Cagaf-cagaf-cagafeedka C 330 ee ka socda Ursus ayaa leh sumcad wanaagsan.

Ursus C330 waxa uu noqday mishiinka cibaadada waana mid ka mid ah mishiinada beeraha ugu qiimaha badan ee la soo saaray 1967kii.-1987 Noockeedii hore wuxuu ahaa C325 cagaf-cagaf, kuwa ku xigana waa C328 iyo C335. Waxa kale oo xusid mudan in wixii ka dambeeyay 1987 la abuuray nooc cusub oo ah 330M. Waxaa lagu kala soocay wareejinta qalabka, taas oo kordhisay xawaaraha cagafyada qiyaastii 8%, aamusnaanta qiiqa la xoojiyay, xirmooyinka gearbox iyo dariiqa gadaal, iyo sidoo kale qalab dheeraad ah - garaac sare. Nooca ayaa helay faallooyin wanaagsan oo la mid ah.

Isticmaalayaasha ayaa ku ammaanay matoorada C330 iyo C330M qaadistooda, dhaqaalaha, fududaynta dayactirkooda, iyo helitaanka qaybaha matoorada sida madaxyada mishiinka, kuwaas oo laga heli karo dukaamo badan. Gaar ahaan waxaa xusid mudan tayada shaqada, taas oo xaqiijisay adkeysiga oo suurtagalisay in loo isticmaalo cagaf Ursus xitaa shaqo culus.