Dual mass flywheel - sida loo hubiyo in uu shaqaynayo? Waa maxay miisaanka laba jibaaran?

Dual mass flywheel - maxay qabtaa?

Sida ku xusan hordhaca, duuliyaha dual mass flywheel waxaa ugu horrayn loogu talagalay matoorada naaftada. Ujeedka loogu rakibay gawaadhida nooca duullaanka ah ee laba-mass-ka ah ayaa lagu sheegay in lagu dhimo gariir ka dhasha shaqada gudbinta. Sannado badan, ilaa maanta, ujeeddada soo-saarayaashu ismay beddelin. Farqiga u dhexeeya ayaa ah in hadda mishiin laba-mass ah lagu rakibay baabuurta, iyada oo aan loo eegin nooca shidaalka la isticmaalo.

Dvamasa - sabab?

Caadiyan darawalku waxa uu ogaan doonaa duullimaadyada labada mass marka loo baahdo in la beddelo. Waqtigaan waa mid si gaar ah loo xasuusan karo sababtoo ah qaddarka ay tahay in lagu kharash gareeyo shay cusub. Kahor intaadan dareemin calaamadaha waxyeelada duullimaadyada labada-mass, waxaa fiican inaad wax yar ka ogaato hal-abuurkan, kaasoo aad xasaasi ugu ah habka aad u kaxayso gaadhiga iyo wax ka bedelka lagu horumarinayo waxqabadkiisa.Dual mass flywheel waa qayb ka mid ah gudbinta. Waxay ku yaalaan inta u dhaxaysa usheeda dhexe iyo sanduuqa gearbox. 

Doorka tirada labanlaabka ee baabuurka 

Hawsha duullimaadyada dual-mass waa in la dhimo gariirrada ka dhasha qulqulka ka dhasha gubashada isku dhafka ah iyo shaqada uu qabto nidaamka bistoonnada-crank-piston. Tirada caanka ah ee labajibaaran waxay ku xiran tahay usheeda dhexe ee hal dhinac iyo xajinta iyo saxanka cadaadiska dhinaca kale.

Dhisme tafatiran oo duullimaadyo laba-weyn ah

Waxyaabaha ugu muhiimsan ee dual mass waa:

• tirada hore;
• tirada labaad;
• simbiriirixan;
• ilaha arc ama caleen;
• saxan hogaamineed;
• daahan;
• sawiro.

Iyada oo ku saleysan tafatirka kore, waxaad ka soo saari kartaa meesha magaca "Dual Mass Flywheel" uu ka yimid. Dhammaan waxa sabab u ah labada walxood ee inta badan ka kooban qaab-dhismeedka hoos-hoosaadkan, i.e. tirada hoose iyo sare.

Sida dual mass u shaqeeyo 

Cufka aasaasiga ah ayaa laga yaabaa inuu yeesho xoogaa firfircooni ah sababtoo ah kulanka dhaqdhaqaaqa ee daboolka leh. Awoodda lagu beddelo tirada labaad ee loo eego tirada aasaasiga ah waxay nuugtaa gariirka ka soo baxa qulqulka ilaa nidaamka guga, kaas oo u dhaqma sida dampers. Waxay ku xiran yihiin midba midka kale ee shirkadda saliidda, taas oo keenta qabashada gariir dheeraad ah waxayna ka hortagtaa xirashada degdega ah ee walxaha birta ah. Thanks to design this, saarayaasha duullimaadyada dual-mass flywheels waxay si weyn hoos ugu dhigeen heerka gariir ee ay sababtay hawlgalka cutubka wadista.

Calaamadaha tirada labanlaaban ee dhaawacan - sidee loo aqoonsan karaa?

Haddii aad si taxadar leh u dhegeysato dhawaaqyada ka imanaya habka wadista, waxaad awoodi doontaa inaad aqoonsato cilladaha qaybaha. Calaamadaha tirada labanlaaban ee ku habboon dib u soo kabashada ama beddelka waa:

• gariir marka la bilaabayo;
• gariir la dareemi karo iyo garaacid marka la bilaabayo iyo joojinta mishiinka;
• gariirka nasashada marka unugga uu socdo;
• beddelka qalabka raaxada oo yar;
• garaaca dhawaaqa marka laga soo dedejinayo rpm hoose.

Sidee loo tijaabiyaa duuliyaha duuliyaha ee laba-jibaaran?

Ma la yaabanahay haddii cufka labanlaabku uu wanaagsan yahay mise ku habboon yahay dayactir? Iska hubi! Markaad baabuur wadato, u gudub marshada 4-aad ama 5-aad ee xawaaraha matoorka hoose oo si adag u niyad jab baydalka xawaaraha. Haddii inta lagu jiro nidaamkan (baabuurta leh buug-gacmeedka iyo gudbinta tooska ah) waxaad dareemeysaa buuq, garaacid iyo gariir kordhay, markaa waxaad ku dhowdahay inaad hubiso in duuliyaha dual mass uusan shaqeyneynin.

Siyaabo kale oo lagu baadho calaamadaha labanlaabantooda dhaawacan waa in la booqdo adeegga ogaanshaha. Dabcan, tani waxay ku timaadaa kharash, laakiin waxaad ogaan doontaa in duuliyaha dual-mass-ka ah uu dhaawacmay oo u baahan yahay in la dayactiro. Farsamoyaqaanka adeeggu waxa uu ku xidhaa aaladda ogaanshaha iyo baabuurka oo waxa uu go'aamiyaa heerka xidhashada walxahan.

Sababaha fashilka ku yimid duuliyaha dual-mass flywheel

Xaaladda duullimaadyada dual-mass flywheel (iyo sidoo kale qaybaha kale ee shaqada), qaabka wadista darawalku wuxuu leeyahay saameynta ugu weyn ee nolosha adeegga. Gudbinta ma jecla dardargelinta degdega ah ee dib u eegis hooseeya. Aad bay u xanuun badan tahay isaga marka uu darawalku ku dhaqaaqo gears sare, i.e.

Xaaladdan oo kale, qadar gaar ah oo isku dhafka hawada iyo shidaalka ayaa la keenaa qolka gubanaya, kaas oo badanaa bixiya dardargelin ku filan. Si kastaba ha ahaatee, iyada oo la raacayo saamaynta isku-darka qalabka sare iyo dib-u-celinta hooseeya, inta badan qulqulka waxaa nuugaya duuliyaha dual-mass, kaas oo aan awoodin inuu u wareejiyo sanduuqa iyo giraangiraha. 

Arrin kale oo si la mid ah si xoog leh u saameeya xirashada curiyahan ayaa jiidaya, kaas oo inta badan ay weheliso luminta jiidista. Nidaamka wadista oo dhan wuu ka cabanayaa tan, gaar ahaan hingesyada iyo xajinta tirada labalaabka ah. Sidoo kale xusuusnow inaadan si joogto ah u wadi karin xawaaraha yar ee mishiinka. Inkasta oo ay dhaqaale tahay xaaladaha qaarkood, tani waxay saameyn xun ku yeelan kartaa duullimaadyada labada mass.

Maxaa kale oo saameeya nolosha tirada labanlaabka ah?

Calaamadaha dhaawaca ku yimaadda duuliyaha dual-mass-ka ah ayaa si degdeg ah loogu ogaan karaa baabuurta la beddelay. Soo saaraha, oo filanaya xuduudaha gaarka ah ee mishiinka, ayaa u doorta qaybaha iyaga, iyada oo la tixgelinayo cimrigooda. Dabcan, kuwani maaha qiimaha xidhiidhka, laakiin waxaa jira xad gaar ah. 

Habka ugu caansan ee kor loogu qaado awoodda hagaajinta chip. Dabcan, oo ay sameeyeen tuner macquul ah iyo darawal mas'uul ah, ma yeelan doonto saameyn adag oo ku saabsan hawlgalka mishiinka laba-mass. Si kastaba ha ahaatee, marar badan, si kastaba ha ahaatee, siinta isticmaalaha natiijooyinka awood dheeraad ah si aad u firfircoon. Isku-dhafkan wuxuu saameeyaa dhaqdhaqaaqa degdegga ah ee walxaha gudbinta.

Dib-u-soo-noolaynta duullimaadyada-dual-mass-ka-macno ma leedahay?

Xaalado badan, waxaa suurtagal ah in la soo celiyo shay waxyeello leh. Habka dib u soo celinta duuliyaha dual-mass wuxuu ka kooban yahay kala dirida kulanka khaldan, bedelida ilo burburay, saxanadaha qaada ama boodboodka, meelaha shiidada, leexinta iyo dheelitirka cunsurka. Makaanigu wuxuu sidoo kale ka takhalusaa dufankii hore isagoo ku beddelaya mid cusub. 

Haddii dib-u-soo-noolaynta duullimaadyada dual-mass-ku ay macno samaynayso waxay ku xidhan tahay laba arrimood:

• tayada dayactirka;
• heerka dhaawac.

Dukaamada dayactirku waxay ku andacoodaan in qaybaha ugu badan ee sidaan loo dayactiri karo. Si kastaba ha noqotee, marmarka qaarkood heerka cilladuhu aad ayuu u daran yahay oo xalka kaliya ee macquulka ah waa in lagu beddelo qayb cusub. Tani waxay ka hortagtaa soo bandhigida qayb dib loo soo nooleeyay oo leh beddelaadyo tayadoodu aad u liidato. Xaaladdan oo kale, waqti gaaban ka dib, waxaa jira halis ah in la dhaawaco tirada labanlaab ah mar kale iyo kharashyada. U fiirso muddada dammaanadda ee adeegga noocaas ah ee machad la bixiyay. Haddii tani tahay "dammaanad ilaa albaabka ka dibna aynaan is garanaynin," markaa ha dhexgelin arrintan.

Qiimaha beddelka tirada labanlaabka ah

Markaad go'aansatid duullimaadyada duullimaadyada laba-jibaaran ee cusub, maskaxda ku hay in tani aysan ahayn shayga ugu jaban. Iyadoo ku xiran soo saaraha gaariga iyo qaybaha, qiimuhu wuxuu ka badnaan karaa 100 euro. Isla mar ahaantaana, marka la bedelayo duuliyaha dual-mass flywheel, waxaa habboon in la eego xaaladda cadaadiska xajinta iyo tayada saxanka xajinta. Waxaa laga yaabaa inay soo baxdo inay wanaagsan tahay in labadan walxood isku mar la beddelo, si aanay khatar ugu gelin booqasho kale oo aqoon-is-weydaarsiga mustaqbalka dhow.

Raaxada wadista baabuurtu waa arin aad muhiim ugu ah darawaliinta maalmahan. Taasi waa sababta dual-mass ay ugu jiraan ku dhawaad ​​baabuur kasta oo cusub. Isku day inaad ilaaliso habka gudbinta si aadan naftaada ugu bandhigin booqasho degdeg ah oo aad ku tagto aqoon iswaydaarsiga.