Tijaabi wadida Kia XCeed cusub
Isgoyska cusub ee Kia wuxuu isku daraa kan ugu fiican labada adduun, hatchback iyo SUV, kuwaas oo runtii aad noo soo jiitay sanadihii la soo dhaafay. Moodooyinka sida Stonic, Ceed Shoke Brake iyo Stinger waxay ku darayaan tayada iyo firfircoonida ay wadaagaan dhammaan gawaarida sumadda Kuuriya geesinimo dhif ah oo lagu arko warshadaha baabuurta ee u heellan ugaarsiga iyo. Iyo cusboonaysiinta, Kia waxay maamushaa inay mar kale na farxiso, laga yaabee in ka badan sidii hore! XCeedku dhererkiisu waa 4,4m wuxuuna ku salaysan yahay madasha Ceed wuxuuna si gaar ah isugu daraa naqshadaynta inqilaabka iyo qalabka ka baxsan waddada. Si kastaba ha noqotee, kani maahan mid ka mid ah SUV -yada sida BMW X2, xitaa ma aha hatchback leh walxaha is -dhaafsiga sida Focus Active. Waxay u egtahay GLA, runtiina waxay tahay in sawirradu ay muujinayaan xoogaa muuqaalka firfircoon ee baabuurka ee waddada.
Iyada oo leh saqaf hoose, guntin dheer, jiirada dhaadheer iyo faafiyaha xagga dambe, nadiifinta dhulka oo dheer (illaa 184 mm, in ka badan SUV-yo badan), garaacista nalalka hore iyo gadaal iyo giraangiraha waaweyn (16 ama 18 inji), XCeed ayaa ku guuleysan doona muuqaalkaaga iyo bogaadin. Gudaha waa isku mid, oo leh aura teknoolojiyad sare iyo teknolojiyad sare ah oo ay abuureen koox qalab cusub oo dijitaal ah (oo ah kii ugu horreeyay ee loo yaqaan 'Kia') iyo nidaam infotainment weyn oo taabashada ah. Gudiga kormeerka 12,3-inch wuxuu badalayaa aaladaha analogga dhaqameed ee noocyada hodanka ah ee XCeed iyo moodooyinka lagu qalabeeyay nidaamka xulashada wadista, wuxuu hagaajiyaa sawirada, midabada iyo muujinta sida ku xusan darawalka la xulay (caadi ama isboorti). Bartamaha dashboardka darawalku xudunta u yahay waxaa ku badan nidaam infotainment taabasho taabanaya oo taabanaya 10,25-inch (8 inji oo ku jira qeybta hoose) Waxay leedahay qaraar sare (1920 × 720) waxayna ku bixisaa isku xirnaanta adoo adeegsanaya Android Auto iyo Apple CarPlay, xakamaynta amarka codka, kamarad gadaal ka eegaysa iyo adeegyada hagista TOMTOM (Live Traffic, Weather Forecast, Speed Cameras, iwm). Qeybta hoose ee qunsulka waxaa ku yaal aag gaar ah oo loogu talagalay in lagu xiro wireless-ka taleefannada casriga ah, iyo qalab dheeri ah oo ay ka mid yihiin, waxyaabo kale, nidaamka maqalka ee JBL Premium iyo kuraasta hore iyo gadaal ee kululaysa, isteerinka iyo muraayadda hore.
Fogaanta weyn ee dhulka ayaa ka qaybqaadanaysa booska sare ee wadista, taas oo u muuqata in ay rabaan darawaliinta intooda badan maadaama ay bixiso muuqaal wanaagsan. Waxyaabo kale oo la yaab leh ayaa ah booska deeqsinimada leh ee rakaabka iyo shandadaha (426L - 1.378L oo leh kuraas laablaaban). Kuraasta dambe, xitaa dadka waaweyn ee waaweyn ee leh dhererka 1,90 m waxay noqon doonaan kuwo raaxo leh, inkastoo ay ku dheggan tahay saqafka dambe ee dambe. Tayada agabka iyo farsamayntu waa heer sare, halka Kia ay u samaysay xidhmo midab cusub oo XCeed ah oo leh dash gooyayn iyo tol huruud ah oo dhalaalaya oo ku yaal kuraasta iyo albaabada ka soo horjeeda dahaarka madow. Matoorada kala duwan waxaa ka mid ah matoorada. Batroolka aadka u sarreeya 1.0 T-GDi (120 hp), 1.4 T-GDi (140 hp) iyo 1.6 T-GDi (204 hp) iyo 1.6 Smartstream turbodiesel oo leh 115 iyo 136 hp. Wadayaasha taayirrada oo dhan waxa si gaar ah loogu diraa taayirrada hore iyada oo loo marayo gudbinta gacanta ee 6-xawaaraha ah, halka dhammaan matoorada 1.0 T-GDi ay ku xidhan yihiin gudbinta tooska ah ee 7-xawaaraha ah ee DCT dual-clutch. Horaanta sanadka 2020, baaxada waxaa lagu balaarin doonaa 1.6V Hybrid iyo 48 Plug-in Hybrid naaftada.
Marseille, oo ah halka ay ka dhacday bandhigga Yurub, waxaanu ku wadnay XCeed 1.4 oo leh gudbin toos ah iyo 1.6 naafto ah. Marka hore, oo leh 140 hp, waxay gacan ka geysataa dabeecadda isboorti ee isgoysyada, iyadoo bixisa waxqabad aad u wanaagsan (0-100 km / h 9,5 ilbiriqsi, xawaaraha kama dambaysta ah ee 200 km / h) iyada oo aan lahayn shidaal badan (5,9 l / 100 km). . . Si fiican ayuu ula shaqeeyaa 7DCT-ga si habsami leh u socda, kaas oo si degdeg ah ugu beddela darawalka Isboortiga. Naaftada 1.6 oo leh awood 136 hp Aad uma degdegsana (0-100 km/h 10,6 ilbiriqsi, xawaaruhu waa 196 km/h), balse wuxuu ka faa’iidaysanayaa xawliga ugu qanisan ee 320 Nm xawaaraha iyo dhaqaalaha (4,4 l/100 km). Intaa waxaa dheer, waxay ka kooban tahay hawlgal aamusan. gudbinta gacanta A waa qaali oo ma cadaadiyo xataa isbedel degdeg ah, laakiin Kia aan ku qanacsanayn matoorada hufan, styling cajiib ah iyo gudaha sharaf leh. Wax badan ayay xooga saartay dareenka isdhaafsigeeda cusub marka ay baabuur wadid. Oo halkan XCeed wuxuu ku qarinayaa warqad kale oo aad u xoog badan. Qaab dhismeedka adag waxaa taageera goobaha cayrinta cusub (MacPherson strut front - multi-link rear) marka la barbar dhigo ceed iyo shoog hore oo leh jejebiyayaasha hawooroliga kuwaas oo bixiya hawl qabad fudud oo horumarsan, kontorool jidhka oo wanaagsan iyo jawaab-celin degdeg ah.
Ficil ahaan, XCeed wuxuu caddeeyaa injineerada Kia. Waxay u egtahay sidii sifiican oo sifiican loo dhisay waxayna fidinaysaa boholo waaweyn iyo kuuskuus sida SUV dheer! Waxay siisaa darawalka heer aad u sarreeya iyo kalsooni ku riixista, waxaana lagu abaalmarin doonaa hufnaan, badbaado iyo raaxaysi wadista baabuurka. Isla mar ahaantaana, tayada raaciddu waa heerka ugu sarreeya, in kasta oo taayirrada 18-inji yihiin, oo ay weheliyaan taxaddar dhawaaq leh, waxay xaqiijinayaan safar gaar ah oo dabacsan. Dabcan, Kia XCeed cusub wuxuu ku qalabaysan yahay ADAS (Nidaamyada Caawinta Darawallada Sare) xumbo, taas oo ka dhigaysa wadista baabuur raaxo leh, welwel la'aan oo amaan ah. Kuwaas waxaa ka mid ah Nidaamyada Nidaamka Gawaarida otomaatiga ah ee Aqoonsiga Dadka Lugta ah (FCA), Lane Keeping Assist (LKAS), Xakamaynta Xawaaraha otomaatiga ah (SCC) ee leh Jooji iyo Go, Warbixinta Gawaarida Gawaarida ee Tooska ah (RCCW) iyo Gawaarida Gawaarida Gawaarida (SPA).
Tijaabada fiidiyowga Kia XCeed
