Baabuurta korantada ayaa horeba halkan u yaal, laakiin miyaynu danaynaa?

Model Tesla 3 ayaa la sii daayay bishii hore isagoo ah gaadiidka ugu jaban ee safka astaanta.

Waxaa jira xamaasad badan oo ku wareegsan baabuurta korontada (EVs) maalmahan iyadoo ay soo badanayaan baabuurta kala duwan sida Tesla Model 3, Porsche Taycan iyo Hyundai Kona EV ayaa soo galaya goobta.

Laakiin baabuurta korontadu waxay weli ka kooban tahay qayb yar oo ka mid ah suuqa cusub ee baabuurta lagu iibiyo, iyo in kasta oo ay u muuqdaan inay ka koraan saldhig hoose, haddana waxaa jira shaqo badan oo u baahan in la qabto si baabuurta korontadu ay u noqoto mid caadi ah.

Bal u fiirso waxa aan hadda iibsanayno, tanina way ka fog tahay baabuurta korontada ku shaqeysa.

Marka loo eego Warbixinta Iibka Baabuurta Cusub ee Ogosto, nooca ugu iibinta badan dalka waa Toyota HiLux ute, oo ay ku xigto ninka ay xafiiltamaan ee Ford Ranger, iyo Mitsubishi Triton ayaa sidoo kale ku jira XNUMX-ka iib ee ugu sarreeya.

Iyada oo taas laga duulayo, waxaad mooddaa in baabuurta shidaalka iyo naaftada ee aynu maanta iibsanayno ee aynu ku raaxaysanayno ay noqon doonaan kuwo mustaqbalka la saadaalin karo. Haddaba maxaa u haray gaariga korontada ku shaqeeya ee suuqa Australia?

Iyagu waa mustaqbalka

Qalad ha samayn, xilligii baabuurta korontada ayaa bilaabmay. Intee in le'eg ayay qaadanaysaa in la xidido oo la kobciyo ayaa ah su'aal aad u dhib badan.

Eeg waxa ka dhacaya Yurub - tusaha muhiimka ah ee waxa aan ka filan karno Australia sanadaha soo socda.

Mercedes-Benz waxay soo bandhigtay EQC SUV, Van EQV iyo kii ugu dambeeyay ee EQS Sedan. Audi waxa uu isu diyaarinayaa soo bandhigid maxalli ah oo e-tron quattro ah iyo kuwa kale ayaa raaci doona. Dabadeed waxaa imanaya weerarrada soo socda ee Volkswagens koronto, oo uu hoggaaminayo ID.3 hatchback.

Intaa waxaa dheer, waxaad ku dari kartaa EV-yada BMW, Mini, Kia, Jaguar, Nissan, Honda, Volvo, Polestar, Renault, Ford, Aston Martin iyo Rivian kuwaas oo jira ama soo socda dhawaan.

Korodhka noocyada kala duwan ee baabuurta korantada waa in ay kaalintooda ka qaataan kor u qaadista xiisaha macaamiisha. Ilaa hadda, aad ayay uga qaalisan yihiin moodooyinka batroolka ee la midka ah ama ikhtiyaarrada khidmadaha ugu sarreeya sida safka Tesla iyo dhawaanahan Jaguar I-Pace.

Haddii baabuur ku shaqeeya baytari laga helo Australia, shirkadaha baabuurtu waa inay siiyaan macaamiisha nooca baabuurka ay u baahan yihiin.

Waxaa laga yaabaa in VW ID.3 uu ku habboon yahay caaryadaas maadaama ay la tartami doonto Toyota Corolla caanka ah, Hyundai i30 iyo Mazda3 cabbir ahaan, haddii aysan ahayn qiimaha asalka ah. Sida hatchbacks koronto oo badan, SUV-yada, iyo xitaa mootooyinka ay noqdaan kuwo la heli karo, tani waa inay kor u qaaddo xiisaha iyo iibinta.

Bishii Ogosto, dawladda federaalku waxay soo saartay warbixin saadaalisay in saamiga baabuurta korontada ee Australia uu gaari doono 2025% 27, cirka isku shareeraya 2030% 50 wuxuuna gaari karaa 2035% 16. waxay ka tagtaa boqolkiiba 50 baabuurta wadada, iyaga oo ku tiirsan nooc ka mid ah matoorka gubashada gudaha.

Ilaa dhawaan, baabuurta korontadu waxay ka kooban yihiin kaliya boqolkiiba wax yar oo suuqa ah waxayna ahaayeen kuwo aan khusayn macaamiil badan, laakiin ku kordhinta cusubi waa inay gacan ka geysato beddelka taas.

Xiisaha sii kordhaya

Dhawaan, Golaha Gaadiidka Korontada (EVC) ayaa soo saaray warbixin cinwaan looga dhigay "Xaaladda Gaadiidka Korontada" ka dib markii ay codeeyeen 1939 jawaabeyaal. Tani waa tiro yar oo sahanka ah, laakiin sidoo kale waa in lagu daraa in tiro badan oo iyaga ka mid ah laga soo qaatay xubnaha NRMA, RACQ iyo RACQ, taas oo muujinaysa inay aad uga warqabaan isbeddellada baabuurta.

Si kastaba ha ahaatee, warbixintu waxay soo saartay natiijooyin aad u xiiso badan oo ay ugu horreeyaan kuwii la wareystay ee sheegay inay sahamiyeen baabuurta korontada ku shaqeysa oo sannadkii 19-kii ka kacay 2017% ilaa 45% sannadkan 2019-ka, iyo kuwa sheegay inay ka fikiri doonaan inay soo iibiyaan baabuur koronto ah oo qiimahoodu ku kacayo. 51%. senti

Scott Nargar, Maamulaha Dhaqdhaqaaqa Mustaqbalka ee Sare ee Hyundai Australia, wuxuu aaminsan yahay inuu jiro kor u kac la dareemi karo oo ku saabsan xiisaha macaamiisha. Waxa uu qirtay in uu la yaabay tirada iibsadayaasha gaarka ah ee iibsanaya baabuurta Hyundai Kona iyo Ioniq ee korontada, marka loo eego in maraakiibta markii hore loo malaynayay inay hogaaminayaan iibka.

"Waxaan u maleynayaa inay jirto ka-qeybgal ballaaran oo macaamiisha," ayuu yiri Mr. Nargar. Hagidda Automatic. “Oo wacyigelintu way sii kordhaysaa; hawlgelinta ayaa sii kordheysa. Waxaan ognahay in ujeedka wax lagu iibsanayo uu sarreeyo oo uu sare u sii kacayo."

Waxa uu aaminsan yahay in suuqu uu ku soo wajahan yahay meel wanaagsan, oo ay wadaan arrimo kala duwan, oo ay ku jiraan xoojinta, isbeddelka cimilada iyo muuqaalka siyaasadda.

"Dadku qarka ayay u saaran yihiin," ayuu yiri Mr. Nargar.

Dhiirigelin malaha

Dowladda federaalka ayaa ku guda jirta dhamaystirka siyaasaddeeda gaadiidka korontada, taasoo ay u badan tahay in la daabici doono horraanta sanadka 2020-ka.

Waxa la yaab leh, dawladdu waxay si cad ugu majaajilootay siyaasadda EV ee Labour-ka xilligii ololaha doorashada, taas oo ahayd in 50% iibka EV 2030-ka, warbixintii ay dawladdu soo saartay ee hore loo sheegay, waxay muujisay inaynu nahay shan sano oo keliya.

Iyadoo la arki doono waxa ay dowladdu sameyn doonto si ay u taageerto soo saarista gawaarida korontada ku shaqeysa, warshadaha gawaarida ma filayaan in kicin dhaqaale uu qayb ka noqdo qorshaha.

Taa baddalkeeda, dadka iibsada baabuurta ayaa laga filayaa inay u beddelaan baabuurta korontada ku shaqeysa sababo la xiriira doorbid - ha noqoto waxtarka, waxqabadka, raaxada ama qaabka. Sida suuq kasta oo si degdeg ah u koraya, baabuurta korantada ayaa soo jiidan doonta macaamiil badan oo raba inay isku dayaan wax cusub oo ka duwan.

Waxa xiiso leh, iyada oo dawladda iyo mucaaradka ay ka doodayeen EV-yada laakiin dhab ahaantii waxay siiyeen wax aad u yar macaamiisha, Mr Nargar wuxuu sheegay in doodaha dadweynaha intii lagu jiray ololaha doorashada ay keentay xiisaha korodhka ee EVs; si aad u badan oo Hyundai ay u dhammaysay kaydkeeda maxalliga ah ee Ioniq iyo Kona EV.

U fududee

Arrin kale oo muhiim ah oo gacan ka geysan doonta kordhinta xiisaha baabuurta korontada ayaa ah ballaarinta shabakada dadweynaha ee saldhigyada dallaca.

Mr. Nargar waxa uu sheegay in Hyundai ay la shaqaynayso shirkado kala duwan oo ay ku jiraan shirkadaha saliida, dukaamada waawayn iyo alaab-qeybiyeyaasha, si ay gacan uga gaystaan ​​balaadhinta goobaha lacag bixinta ee dadweynaha. NRMA waxa ay horeba 10 milyan oo dollar ugu maalgalisay isku xidhka xubnaheeda, dawlada Queensland, oo ay weheliso shirkad khaas ah Chargefox, ayaa maalgashatay jid koronto oo wayn oo ka socda Coolangatta ilaa Cairns.

Tanina waa bilow uun. Tani waxay ahayd mid aan la dareemin, laakiin Gilbarco Veeder-Root, oo ah xoogga ugu sarreeya warshadaha haamaha shidaalka, ayaa qaatay saamiga Tritium; shirkad fadhigeedu yahay Queensland oo soo saarta dabaysha degdega ah ee baabuurta korontada ku shaqeeya ee adduunka oo dhan.

Tritium waxa ay siisaa ilaa 50% dabaylasheeda Ionity, oo ah shabakad reer Yurub ah oo ay taageerto isbahaysiga baabuurta sameeya. Wadashaqeynta Gilbarco waxay siineysaa Tritium fursad ay kula hadasho inta badan milkiilayaasha xarumaha adeegga ee dalka oo dhan iyada oo ujeedadu tahay in lagu daro hal ama laba xajiyeyaasha baabuurta oo ay la socdaan matoorada shidaalka iyo naaftada.

Suuqyada waaweyn iyo suuqyada ayaa si isa soo taraya u maalgashanaya dallayaasha baabuurta korantada maadaama ay dadka siinayso wakhti ku haboon inay dib u dallacaan marka ay guriga ka maqan yihiin.

Furaha kor loogu qaado iibinta EV ee shabakadan dadweynaha waa in dhammaan bixiyeyaasha kala duwan ay isticmaali doonaan habka lacag bixinta, ayuu yiri Mr. Nargar.

"Khibrada isticmaaluhu waa furaha," ayuu yidhi. "Waxaan u baahanahay hal qaab oo lacag bixin ah, ha ahaato app ama kaar, dhammaan shabakadaha kaabayaasha."

Haddii dhinacyada kala duwani ay ka wada shaqayn karaan si ay u abuuraan waayo-aragnimo fudud oo ku saabsan goobaha dadweynaha ee ku habboon, markaa taasi waxay noqon kartaa furaha si ay dadku u daryeelaan mowjadaha cusub ee baabuurta korontada ku shaqeeya.