Koronto G-Class, Cupra Hot Hatch iyo Bisad Shiinees ah: Baabuurta Cusub ee ugu Muhiimsan iyo Fikradaha Bandhiga Motor Munich 2021
Tusmo
Fikradda EQG waxay soo bandhigaysaa nooca dhammaan-korontada ee soo socda ee astaanta G-Class SUV ee Mercedes-Benz.
Ganacsiga baabuurta waxa laga yaabaa inay xasuus fog ku ahaato Australia, laakiin wali waxay caan ka yihiin aduunka intiisa kale. Bandhiga Motor Show-ga Munich todobaadkan waxa uu siiyay baabuurta samaynaysa fursad ay ku soo bandhigaan baabuurta jiilka soo socda oo wata baabuurta cusub ee caadiga ah iyo fikradaha duurjoogta ah.
Laakin ma aha in fikradaha oo dhan loo abuuray isku ujeeddo. Qaar ka mid ah, sida Audi Grandsphere, waxay odorosinayaan qaabka wax soo saarka mustaqbalka (A8-ka soo socda), laakiin leh duurjoogta, muuqaalka sare si ay u muuqato. Intaa waxaa dheer, waxaa jira kuwo kale, sida Wareegtada Aragtida BMW, oo aan wax saadaal ah ka bixin mustaqbalka bandhigga.
Markaa, anagoo taas maskaxda ku hayna, waxaanu ku soo qaadanaynaa dulmar kooban oo ku saabsan moodooyinka cusub iyo fikradaha ugu muhiimsan ee Munich.
Mercedes-Benz Fikradda EQG
Waxay qaadatay Mercedes 39 sano si ay u soo bandhigto G-Class cusub, laakiin hadda - saddex sano ka dib - kooxda weyn ee Jarmalka ayaa qarka u saaran inay si degdeg ah ugu dhaqaaqdo mustaqbalka koronto. Inkasta oo si rasmi ah loo yaqaan "Fikrad" EQG, waa baabuur wax soo saar oo khafiif ah.
Waxa runtii muhiim ah ayaa ah in EQG uu ku rakiban yahay jaantuska jaranjarada oo uu leeyahay afar matoor koronto oo si gaar ah loo maamulo kuwaas oo gacan ka geysanaya in la ilaaliyo awoodda moodeelka hadda jira ee ah inuu "meel kasta aado".
Waxa kale oo ay haysaa muuqaal la mid ah feerka kaas oo G-Wagen ka dhigay mid caan ah, kaas oo ka caawin doona in uu ahaado mid ka mid ah moodooyinka caanka ah ee sumadda, gaar ahaan suuqa muhiimka ah ee Maraykanka.
Mercedes-AMG EQS53
Daimler ayaa dhawaan ku dhawaaqday inay qorsheyneyso inay u beddesho dhammaan moodooyinka Mercedes-Benz awood koronto, AMG ayaana lagu soo daray tan. Waxaan eegnay mustaqbalka dhow iyo mustaqbalka fog ee AMG ee Munich oo leh isku-dhafka GT 63 SE Performance 4 Door Coupe iyo dhammaan-korontada EQS53.
GT 63 S cusub waxa uu isku daray 4.0-litir oo mataano turbocharged V8 ah oo leh gadaal 620 kW/1400 Nm koronto ah. Laakiin taasi waxay kaa caawin doontaa oo kaliya in la xakameeyo farqiga ka hor intaysan iman AMG-koronto badan sida EQS53.
EQS53 waxa ay ku qalabaysan tahay laba motoor (mid ka mid ah dhidib kasta oo loogu talagalay 484WD) kaas oo leh laba gobol. Qaabka heerka gelitaanka wuxuu keenaa 950kW/560Nm, laakiin haddii taasi ku filnayn, waxaad iibsan kartaa xirmada AMG Dynamic Plus taasoo kor u qaadaysa tirooyinkaas 1200kW/XNUMXNm.
Copper UrbanRebel
Fikradda Jabhada Magaalada Cupra
Tani waa tusaale caadi ah oo u eg duurjoogta, fikradda soo jiidashada leh ee leh mustaqbal wax soo saar dhexdhexaad ah. In kasta oo Cupra ay diiradda saartay wax qabadkeeda oo ay qaabaysay hatchback kulul oo aad u xun, isu soo baxa dhiirigeliyay, waa waxa dusha sare ka jira oo runtii muhiim ah - Kooxda Volkswagen ee madal cusub oo loogu talagalay baabuurta korantada yar yar.
Loo yaqaan gelitaanka MEB, dhismahan cusub wuxuu aasaas u noqon doonaa jiilka soo socda ee moodooyinka magaalooyinka ee Kooxda Volkswagen. Volkswagen lafteedu waxay bixisay wax-soo-saar diyaarsan oo ku saabsan waxa taasi ka dhigan tahay qaabka ID. Nolosha fikradda, kaas oo la filayo inuu noqdo aqoonsiga.2 dhowr sano gudahood.
Noocyada baabuurta korontada ee magaalooyinka ee Audi iyo Skoda ayaa sidoo kale loo qorsheeyay meel ka baxsan goobta Gelitaanka MEB.
Hyundai Vision FC
Astaanta Kuuriyada Koonfureed wax qarsoodi ah kama aysan dhigin xiisaha ay u leedahay dhismaha baabuur isboorti oo ku shaqeeya hydrogen, iyo fikradda Vision FK waa caddaynta ugu adag. Laakiin waxa uu ka yidhi Hyundai Motor Group go'aankeeda ballaadhan ee hydrogen waa waxa isaga ka dhigaya mid aad muhiim u ah.
Baabuurta unugga shidaalka ee Hydrogen (FCEVs) waxay lumiyeen dhulka baabuurta korontada ku shaqeysata (BEVs) sanadihii la soo dhaafay, laakiin Hyundai, Kia iyo Genesis waxay bilaabi doonaan soo saarista FCEVs taasoo qayb ka ah qorshaha kooxda "Hydrogen Wave".
Marka la gaadho 2028, kooxda Hyundai waxay doonaysaa in dhamaan gaadiidkeeda ganacsi ay yeeshaan nooc FCEV ah, kaas oo fure u noqon kara isticmaalka wayn ee shabakada shidaalka.
Renault Megan Tignoolajiyada Elektrooniga ah
Dhamaadka hatchback sida aynu ognahay waa dhow yahay. Astaanta Faransiiska ayaa daboolka ka saartay beddelkeeda hatchback ee Megane oo hadda ma ahan hatchback.
Taa beddelkeeda, waxay u xuubsiibtay is-dhaafsi si toos ah ula tartami doona Hyundai Kona iyo Mazda MX-30 halkii ay ka ahaan lahayd Hyundai i30 iyo Mazda3.
In kasta oo ka beddelka batroolka ee loo beddelayo koronto uu yahay mid muhiim ah, waa qaabka jidhka oo runtii sameeya bayaanka. Tani waa calaamada ugu cadcad ee ah in qaybta hatchback-ka ee hore u ahaan jirtay ay leedahay mustaqbal aan la hubin oo ka horreeya.
Ora Bisad
Ora ma yahay summada Shiinaha soo socota ee la tartami doonta Australia? Waxa hubaal ah inay u egtahay hatchback-ka cusub ee Ora Cat oo lagu soo bandhigay Munich waxaana la filayaa in lagu bixiyo gacanta midig suuqa UK iyo ugu dambaynta Australia.
Sidii aan horay u soo sheegnay, Ora waa qayb ka mid ah Great Wall Motors (GWM) waana astaan koronto oo dhan ah oo loogu talagalay dhagaystayaasha dhalinyarada. Waxa kale oo uu tixgelinayaa Ora Cherry Cat compact SUV, markaa ku darida bisad waxay samayn kartaa safka hore ee Australia.
