Baabuurka Korontada vs Baabuurka Gubashada Gudaha - ROI BARASHADA [XISAABYADA]

Baabuurta cusub ee korontadu si dhakhso ah ayay u qiimo beelaan. Dalka Maraykanka, Nissan Leaf oo leh masaafo dhan 160-20 kiiloomitir ayaa celcelis ahaan 2014 boqolkiiba ku kacda qiimaha mid cusub. Ka warran Poland? Waxaan go'aansanay inaan sameyno isbarbardhig: Nissan Leaf (2014) vs Opel Astra (2014) vs Opel Astra (XNUMX) gaaska + LPG waa wakiilada caadiga ah ee qaybta C. Waa tan waxa aan la nimid.

Baabuurka korantada ama baabuurka gubashada gudaha - keebaa faa'iido badan?

Doorashada baabuur koronto: Nissan Leaf

Qeybta C ee Poland, waxaa jira xulasho yar oo baabuurta korantada ah sanadka 2014. Aragti ahaan, waxaan dooran karnaa inta u dhaxaysa Ford Focus Electric, Mercedes B-Class Electric Drive iyo Nissan Leaf. Dhab ahaantii, si kastaba ha ahaatee, fasalkan waxaan haysanaa ku dhawaad ​​doorasho - Waxa soo hadhay waa Nissan Leaf, taas oo aad u fool xun darawallo badan.... Laakin aan fursad siino.

Nissan Leaf-ka ugu jaban (2013) waxaanu helnay PLN 42,2 kun oo wadar ah, laakiin taayirkeeda aan asalka ahayn ayaa naga saaray. Iibinta taayirrada waa mid ka mid ah waxyaabaha ugu horreeya ee lagu sameeyo deyrarka qashinka ee baabuurta uu ku calaamadiyay "khasaaraha guud" ee caymisku.

Dhab ahaantii, qiimaha laga bilaabo 60 70 ilaa 2013 2014 zlotys, waxaad ka iibsan kartaa moodooyinka laga bilaabo 65 ilaa XNUMX sano, laakiin caqli-galku wuxuu kuu sheegayaa inaadan hoos u dhicin XNUMX XNUMX zlotys. Sidaa darteed, waxaan u maleynay inaan isticmaali doono isbarbardhigga 2014 Nissan Leaf oo leh baytari 24 kWh loogu talagalay 65 PLN... Baabuurta noocan oo kale ah waxay inta badan masaafo ahaan u jiraan 40-60 kun oo kiilomitir.

> Akhriste www.elektrowoz.pl: Dhaqdhaqaaqa elektiroonigga ah waa rajo la'aan [RA'YIGA]

Doorashada gaariga gubashada gudaha: Opel Astra J

Volkswagen Golf, Opel Astra iyo Ford Focus waxay la mid yihiin cabbirka Nissan Leaf. Waxaan dooranay Opel Astra sababtoo ah OtoMoto sidoo kale waxaa ku jira moodooyinka LPG ku qalabaysan ee warshadda - tani waxay faa'iido u yeelan doontaa isbarbardhigga.

Opel Astra ilaa 2014 sida caadiga ah waa baabuurta kiraynta ka dib leh masaafada la taaban karo: laga bilaabo 90 ilaa 170 kun kiiloomitir. Marka la barbardhigo LEAF-yada, kuwaas oo si gaar ah uga yimaadda meel ka baxsan Poland, kuwani waa inta badan baabuurta laga iibiyo baabuurta Polish.

Moodooyinka ugu jaban waxay ku kacayaan qiyaastii PLN 27, laakiin caqliga saliimka ah ayaa tilmaamaya inay fiicantahay xitaa inaadan daryeelin. Caadiyan, Celceliska qiimaha Opel Astra ee leh mishiinka shidaalka 1.4-litir waa ilaa PLN 39. Nooca gaaska ku shaqeeya ayaa xoogaa ka qaalisan, agagaarka PLN 44.

> Nissan Leaf (2018): Qiimaha Poland laga bilaabo PLN 139 ilaa PLN 000 [RASMI]

Nissan Leaf (2014) vs. Opel Astra (2014) vs. Opel Astra (2014) LPG

Haddaba tartanku waa sidan.

• Nissan Leaf (2014) oo wata baytari 24 kWh, dekedda CHAdeMO iyo qiyaastii 50 km masaafada – qiimihiisu: PLN 65.
• Opel Astra (2014), batrool, mishiin 1.4L ah oo masaafo dhan 100 km – PRICE: 39 PLN.
• Opel Astra (2014), batroolka + gaaska, mishiin 1.4L ah oo masaafo dhan 100 km – PRICE: PLN 44.

Waxaan ka qaadnay isticmaalka tamarta xogta EPA ee rasmiga ah iyo celceliska isticmaalka shidaalka baabuurta iyadoo ku saleysan macluumaadka bogga AutoCentrum. Waxa kale oo aanu u qaadanay in baabuurta gubanaysa ay u baahan yihiin isbeddelka wakhtiga marka hore iyo maalgelinta biriiga saddexdii sanaba mar (pads / discs).

Intaa waxaa dheer, qiimaha "beddelka" saliidda ee qaabka LPG ayaa lagu kordhiyey kharashka kormeerka nidaamka LPG, beddelka uumiga, iyo suurtogalnimada beddelka furayaasha iyo gariiradaha, taas oo aad ugu badan baabuurta gaaska ku shaqeeya.

Waxa aanu u qaadanay in mulkiilaha gaadhiga korontadu uu isticmaalo tacriifada habeenkii si aanu culayska ugu saarin boorsada lacagta. Waxaan kordhinay qiimaha LPG ilaa 8 boqolkiiba si loogu daro shidaalka loo baahan yahay in lagu bilaabo baabuurka oo lagu safro kiiloomitirada ugu horreeya.

Duel 1: Masaafada caadiga ah = 1 kiiloomitir bishii

Sida laga soo xigtay Xafiiska Dhexe ee Tirakoobka Poland (GUS), milkiilayaasha baabuurta leh mishiinka gubashada gudaha waxay wadaan celcelis ahaan 12 kiiloomitir sannadkii, taas oo ah, qiyaastii 1 kiiloomitir bishiiba. Xaaladdan oo kale, xitaa ka dib shan sano oo hawlgal ah, baabuurta gubta ayaa ka jaban doonta baabuurka korontada. Waxaa la bixiyay, dabcan, in qaybaha matoorka midkoodna uusan guul dareysan ilaa hadda:

Waxa kale oo mudan in xooga la saaro in aynaan ku darin taayirada kharashaadka socda maadaama aanu fileyno in qiimaha wax lagu iibsanayo uu la mid yahay dhammaan noocyada.

Duel # 2: masaafada inyar ka badan = 1 km bishii.

1 km bishii ama 200 14 km bishii ayaa ka badan celceliska tiirka, laakiin milkiilayaasha baabuurta LPG ayaa aad u badan ama ka yar awood u leh inay maamulaan baabuurtooda. Way ka jaban yihiin, sidaa darteed waxay u tagaan si ka badan rabitaan. Maxaa ku dhacaya isbarbardhiggan oo kale?

Waxaa soo baxday in LPG uu yahay kan ugu raqiisan mustaqbalka fog, isagoo dhaafaya baabuur shidaal qiyaastii 3,5 sano. Dhanka kale, ka dib 5 sano oo baabuur-waditaan ah, baabuurka shidaalku wuu ka qaalisan yahay nooca korantada - waligiisna ma jabnaayo.

Waxa xusid mudan in shantan sano ee aanu wadnayba aanu hayno koronto yaqaan masaafo dhan 120 170 kilomitir ah iyo gaadhi gudaha ah oo gubanaya oo masaafo dhan 1 kilomitir. Jaantusku wuxuu sidoo kale muujinayaa in 200 kiiloomitir bishiiba ay ku dhow yihiin xadka, taas oo ka sarreysa baabuurka korantada uu si lama filaan ah u noqdo faa'iidada ugu badan. Haddaba aan isku dayno inaan qaadno tallaabo kale.

Duel No. 3: 1 km bishii iyo iibinta baabuurta 000 sano.

Waxaan ogaanay in laga yaabo in milkiilayaasha baabuurta ay ku caajisaan baabuurtooda oo ay rabaan inay iibiyaan seddex sano ka dib isticmaalka. Waxaan aad ula yaabnay markii ay soo baxday in baabuurta 3 iyo 6 sano aysan ku kala duwanayn qiimaha. Farqigu wuxuu caadi ahaan ahaa qiyaastii 1/3 qiimaha baabuurka qaaliga ah.

Haddaba maxaa dhacaya marka baabuur la iibiyo saddex sano ka dib?

Waxaad si cad u arki kartaa in bararka buluuga ah uu hoos uga sii dhacayo khadadka liimiga iyo casaanka. Tani waxay ka dhigan tahay marka aad dib u iibiso baabuurka, waxaan dib u helaynaa inta badan lacagta lagu shubay baabuurka, iyo waxaan ka heli doonaa inta ugu badan ee Leaf Nissan.

Waa kan qiimaha gaariga laga helay shaxda:

• Wadarta qiimaha hantida Nissan Lifa (2014) 3 sano, oo ay ku jiraan iibka: 27 009 PLN
• Wadarta qiimaha hantida Opel Astra J (2014) 3 sano, oo ay ku jiraan iibka: PLN 28
• Wadarta qiimaha hantida Opla Astra J (2014) SUG 3 sano, oo ay ku jiraan iibka: PLN 29

Gunaanad

Iibka muddada dheer ee gaadhi koronto si uu faa'iido u yeesho, waa lagama maarmaan:

• wad ugu yaraan 1 km bishii,
• in badan u socdaalo magaalada.

Inta badan waddooyinka magaalada dhexdeeda, ayaa sare u kaca faa'iidada wax iibsiga. Faa'iidada iibsashada baabuur koronto ayaa sidoo kale kordhisa marka aan ku wadno cimilada qaboobaha (Iceland, Norway) sababtoo ah kharashka tamarta ayaa kor u kaca si tartiib tartiib ah marka loo eego isticmaalka shidaalka. Si kastaba ha ahaatee, dhib ma leh haddii aan guriga ku soo dalacno ama aan ka raadinno dajiyeyaasha bilaashka ah gudaha magaalada.

Codsiyada iibiyeyaasha baabuurta 3 sano gudahood

Haddaynu qorshayno inaan baabuur iibsanno muddo saddex sano ah, ha galin baabuur gaas leh. Waqti ku bixi mayso, qiimuhuna wax iibsigu nagama magdhabayo qiimaha bilowga sare.

Baabuurka korontada waa in si dhab ah loo qaataa. Waxaa laga yaabaa inay soo baxdo in saddex sano ka dib hawlgalka, waxaan iibin doonaa qiimo aad uga qaalisan analogues batroolka, taas oo noo ogolaan doonta inaan si weyn u yareeyno wadarta qiimaha lahaanshaha gaariga:

> EVs waaba ka raqiisan yihiin baabuurta gubta [DARAASADDA]

Tani waxay ku xiisaynaysaa: