Ku dallaca Baabuurta Korontada: Chevrolet Silverado EV, Ram 1500, Ford F-150 Hillaaca, Tesla Cybertruck iyo Gaadiid badan oo eber ah oo imanaya dhawaan
Tusmo
Hillaaca Ford F-150 ayaa lagu doodi karaa inuu yahay baabuurka ugu awoodda badan ee korontada ku shaqeeya.
Bayaan uu soo saaray Raiisel Wasaaraha Scott Morrison ee ah in baabuurta korontadu "ma jiidi doonin gaarigaaga. Isagu dooni maayo inuu jiido. kuma geyn doonto meesha aad kaamka kaambayso ee aad qoyska la wadaagto" ma duqoobayn intii lagu jiray ololihii doorashada 2019.
Marka la iska dhigo in ay khalad ahayd wakhtigaas, oo aan halkan fadhino 2021, waxa aanu ku jirnaa kacaankii gaadhiga Korontada (EV) kaas oo ay hormood u noqon doonaan baabuur jiidi kara ama lugayn kara. Dhab ahaantii, mootooyinka korontadu waxay ka dhigi karaan jiidashada iyo xeraynta xitaa mid sahlan, ugu yaraan waxaan aragnay ilaa hadda.
Summadaha Maraykanka ayaa horseeday mowjaddan cusub ee baabuurta korantada, iyadoo Ford, Chevrolet iyo Ram ay dhamaantood xaqiijinayaan in noocyada korantada ee baabuurtooda ugu caansan ay heli doonaan bartamaha tobanka sano. Kadibna waxaa jiri doona ciyaartoy cusub oo ka socda Tesla iyo Rivian kuwaas oo ballanqaadaya inay bixiyaan wax ka duwan.
Waa kuwan qaar ka mid ah gawaarida korontada ku shaqeeya ee ra'iisul wasaaraha iyo kuwa kale ay dhawaan ku raaxaysan doonaan - hadday tahay jiidid ama xero.
Ford F-150 hillaac
Alaabta ugu iibinta badan adduunka ayaa hadda ah koronto waxayna u badan tahay inay noqon doonto kan ugu horreeya ee suuq geynaya, ugu yaraan waddankiisa Mareykanka. Ford ayaa lagu soo waramayaa in uu helay in ka badan 100,000 oo dalab ah baabuurka cusub ee korontadu waa ay fududahay in la arko sababta uu caan u yahay.
Waxay ku qalabaysan tahay gudbinta taayirrada dhan mataanaha ah waxayna diyaar u tahay laba nooc: model caadiga ah oo leh 318 kW iyo baaxad dhan 370 km ama nooc la fidiyay oo leh 483 km oo aan dib u dallacin iyo gudbin ka awood badan 420 kW/1051 Nm. Ford ayaa ku andacoonaysa in awooddan iyo qulqulka intaa le'eg, baabuur weyn uu ku dhufan karo 0 km/saacaddii "celcelis ahaan tirada afarta-ilbiriqsi."
Muhiimad ahaan, culayskeedu waa 4536kg (waa doon weyn, PM) culayskeeduna waa 907kg. Waxa kale oo ay leedahay 400 oo litir oo meel wax lagu kaydiyo oo daboolka hoostiisa ah (halka matoorku sida caadiga ah ahaan doono) iyo meelo badan oo loo isticmaali karo qalab ama qalab xero.
Nasiib darro, Ford Australia ma aysan sheegin waxa ay ku siin doonto hillaaca halkan, inkastoo ay hore u muujisay xiisaha F-150.
Tesla Cybertruck
Halka F-150 hillaaca uu yahay nooca korantada ee baabuur qaadis jira oo horey caan u ahaa, Tesla waxa ay qaadatay hab ka duwan Cybertruck-keeda. Sida magacu soo jeediyo, tani waxay u malaynaysaa inay tahay mid casri ah oo ku saabsan nooca oo leh muuqaalkeeda "cyberpunk" xaglaha ah.
Astaanta Mareykanka ayaa sheeganeysa in moodeelka calanka oo dhan-wheel Drive-ka saddexda-motoor uu awood u yeelan doono inuu dardargeliyo 0 km / h 60 ilbiriqsi gudahood, sida gaari weyn. Waxa kale oo jira qorshayaal loogu talagalay labada injiin/dhammaan wadista taayirrada iyo hal matoor/taayirrada gadaale.
Cybertruck-ka ayaa markii hore la rabay inuu ku iibiyo gudaha Mareykanka hadda (dhammaadka 2021), laakiin wax soo saarka ayaa dib loo dhigay illaa 2022 ugu horrayn. Marka la eego joogitaanka Tesla ee suuqa Australiya, waa in ay ahaataa arrin waqti uun ka hor inta aan Cybertruck-ka iibin. Dabcan, tani waa inay soo martaa sharciga maxalliga ah, laakiin waxay u badan tahay inaad bixiso taariikhda bilowga iibka meel 2023.
GMC Hummer
Ballanqaadka ugu horreeya ee General Motors ee suuqa baabuurta korantada waa sarakicida magaca Hummer, in kasta oo uu yahay nooc ka mid ah summada GMC halkii uu ka ahaan lahaa sumad goonida u taagan. Taasi waa sax, sumadda mar loo yaqaan SUV-yada gaaska weyn ku shaqeeya ayaa hormood u noqon doona riixitaanka koronto ee GM.
Waxaa lagu dhawaaqay dhamaadka 2020, waa inay ku sii socotaa iibka Mareykanka dhamaadka sanadka, iyadoo SUV ah oo taagan 2023. Waxay soo bandhigaysaa qoyska cusub ee GM ee matoorada korantada ee Ultium iyo baytariyada oo aad "ku dari karto oo isbarbar dhigi karto". ku habboon noocyo kala duwan oo ka mid ah faylalka caanka ah ee caanka ah ee Maraykanka.
Hummer ute, GM waxay daaha ka qaadi doontaa awoodda buuxda ee Ultium oo leh qalab saddex-mooto ah oo la sheegay inuu keenayo 745kW/1400Nm. Waxay noqon doontaa wadista taayirrada oo dhan si ay u bixiso waxqabad ku habboon wadada ka baxsan, waxayna sidoo kale yeelan doontaa astaamo u gaar ah sida isteerinka afarta taayir ah oo u oggolaan doona inay "u socoto sida kansarka" oo ay yarayso raadiyaha leexashada.
Waa la arki doonaa in GM ay Hummer u soo rari doonto Australia sababtoo ah, inkastoo la xaqiijiyay in ay soo saaraan baabuurta bidixda ah, abuurista General Motors Specialty Vehicles (GMSV) si loogu beddelo moodooyinka xulashada baabuurta gacanta midig ayaa suurtogal ka dhigaysa. . waxaa laga yaabaa in.
Chevrolet Silverado EV
Inkasta oo GMC Hummer uu yahay heshiis weyn oo loogu talagalay General Motors, bisha Luulyo ee ah in Silverado uu soo bandhigi doono kala duwanaansho koronto ayaa lagu doodi karaa inuu yahay midka ugu muhiimsan gaadiidka korontada ee baabuurta waaweyn. Tani waa sababta oo ah Silverado waa baabuur-qaadista ugu iibinta badan ee GM, tartankeeda ugu dhowna waa Ford F-150, marka la soo bandhigo nooca korantada, waxay u furaysaa suuqa EV dad aad u badan.
Silverado waxay isticmaali doontaa isla aaladda Ultium, powertrain-ka iyo baytariyada sida Hummer, taasoo la macno ah waxqabadka iyo kartida u dhexeeya labada lamaane. Chevrolet ayaa xaqiijiyay in tignoolajiyada baytari ee 800-volt ay taageeri doonto 350kW DC ku dallaca degdega ah oo ay siinayso Silverado baaxad dhan 644km, ka hor hillaaca F-150.
Sida Hummer-ka, waa la arki doonaa haddii aan heli doono wadista gacanta bidix Silverado EV gudaha Australia. Marka la eego diiradda GMSV ee ku saabsan gubashada gudaha ee Silverado ku shaqeysa iyo hadafkeeda si ay u iibiso baabuurta yar yar ee faa'iidada leh sida Chevrolet Corvette, ma noqon doonto wax la yaab leh haddii lagu dari doono kala duwanaanta maaddaama caannimada iyo baahida baabuurta korontadu ay koraan.
Ram Dakota iyo Ram 1500
La yaab ma leh, labada tartan ee ugu dhow waxay ka go'an tahay qaadista EV, Ramna wuu raacay. Laakiin tani ma xaqiijin kaliya hal baabuur koronto, laakiin sidoo kale lamaane.
Hadda oo ay gacanta ku hayaan Stellantis (isku-darka Kooxda PSA ee Faransiiska iyo Fiat-Chrysler), Ram waxa uu soo bandhigi doonaa koronto 1500 sanadka 2024, iyo sidoo kale baabuur cabbir dhexe ah oo cusub oo wata calaamadda Dakota.
Ram waxa uu isticmaali doonaa madal cusub oo EV ah oo ay soo saartay Stellantis freeem SUVs iyo baabuurta rakaabka si ay u abuurto nooc koronto ah oo ah 1500 oo si weyn loo iibiyo. Waxa ay ka koobnaan doontaa nidaam koronto oo 800-volt ah oo loogu dallaco degdeg ah iyo aragtiyo kala duwan. ilaa 800km. Stellantis waxa kale oo ay xaqiijisay in ay yeelan doonto matoor koronto oo awood u leh in uu gaadho 330kW, taas oo ka dhigan in saddexda matoor ee la rakibay, Ram 1500 uu keeni karo ilaa 990kW; ugu yaraan aragti ahaan.
Dakota cusub waxay balaarin doontaa kala duwanaanta Ram waxayna la tartami doontaa Toyota HiLux iyo Ford Ranger. Tani waxay ku salaysnaan doontaa goobta baabuurka weyn ee Stellantis, kaas oo soo jeedinaya inay noqon doonto monocoque halkii ay ka ahaan lahayd mid ka sii adag oo jirka ku jira. Laakiin waxay awood u yeelan doontaa inay ku shaqeyso isla 800 volt electronics oo ay isticmaasho 330 kW matoor la mid ah moodelka 1500.
Waa goor hore si loo xaqiijiyo in midkood la heli karo in Australia, laakiin la siiyaa hab caalami ah Stellantis 'iyo ute u muuqataa xoog iibka aan dhammaadka lahayn, waxa ay u badan tahay in Dakota ka dhigi doonaa jidka mustaqbalka Ram Australia showroom.
Rivian R1T
Sida Tesla Cybertruck, Rivian R1T waxay ula dhaqantaa baabuurta xamuulka/qaadashada si ka duwan. Halkii laga noqon lahaa faras adag, nooca cusub ee Ameerika wuxuu u dhigi doonaa moodelkiisa inuu yahay bixin qaali ah oo meel kasta ku tagi karta raaxada iyo qaabka.
Iyada oo balaayiin ay ka taageerayaan Amazon iyo Ford, astaantan curdinka ahi waxay samaysay horumar joogto ah tan iyo markii la hirgeliyay R1T (iyo walaalkeed, R1S SUV) Bandhigga Auto Los Angeles 2018. Sababta ugu weyn ee ay waqti dheer u qaadanayso in suuqa la aado waa sababta oo ah Rivian waxay horumarisaa matoorada koronto ee ay iyadu leedahay, baytariyada iyo aaladaha.
Shirkaddu waxay ku andacoonaysaa in R1T uu awoodi doono inuu gurguurto 100 boqolkiiba fasalka, haysto 350mm ee nadiifinta dhulka, oo uu maro 900mm oo biyo ah. Awood kugu filan si laguugu geeyo goobta aad jeceshahay, halkaas oo, haddii aad saxdo ikhtiyaarka, waxaad ka soo saari kartaa Jikada Camp ee tunnelka kaydinta ee u dhexeeya saxanka iyo sariirta. Jikada xeradani waxay leedahay laba makiinada wax lagu karsado, saxan, iyo dhammaan qalabka iyo maacuunta aad u baahan doonto si aad u hesho xero raaxo leh (ama "glamp"), taas oo ah war u ah dhegaha ra'iisul wasaaraha.
Iyadoo Rivian lagu qasbay inay dib u dhigto baabuurteedii ugu horeysay ee macaamiisha Mareykanka (qayb weyn oo ay ugu wacan tahay yaraanta semiconductor ee caalamiga ah), keenista ugu horeysa ayaa wali la filayaa dhamaadka sanadkan. Marka la bilaabayo, R1T wuxuu lahaan doonaa masaafo dhan 480 km, laakiin 2022 waxaa jiri doona kala duwanaansho fog oo 640 km ah. Intaa ka dib, waxaa la qorsheeyay in la sii daayo moodal aad u jaban oo leh kayd koronto oo 400 km ah.
Akhbaarta wanaagsan ayaa ah in Rivian uu si isdaba joog ah u xaqiijiyay in ay soo saari doonto R1T ee wadista gacanta midig, oo ay u aragto baabuur-jecel Australia suuq muhiim ah. Sida saxda ah goorta ma cadda, laakiin malaha ma dhici doonto ilaa 2023 ugu horrayn, iyada oo la filayo in ay buuxiso baahida Maraykanka ee 2022.
