Baaskiil koronto: sidee buu u shaqeeyaa?
Tusmo
Baaskiilada korontodu waxay u shaqeysaa sida isku-dhafka, isku-darka xoogga bini'aadamka iyo dhaqdhaqaaqa korantada, taasoo u oggolaanaysa isticmaaluhu inuu ku badelo dadaal yar. Laga soo bilaabo sharciga ku saabsan baaskiilka korontada ilaa qaybihiisa kala duwan, waxaanu si faahfaahsan u sharaxnay sida uu u shaqeeyo.
Qaab-dhismeed sharci oo si wanaagsan loo qeexay
Faransiiska dhexdiisa, baaskiilka korontada ku shaqeeya waxaa nidaamiya sharci adag. Awoodeeda la qiimeeyay waa in aanay ka badnayn 250 W xawaaruhuna waa in aanu dhaafin 25 km/saacadiiba Waxa kaliya ee ka reeban waa aaladaha caawinta bilowga ah ee ay bixiyaan moodooyinka qaarkood, kuwaas oo kuu oggolaanaya inaad raacdo bilawga baaskiilka dhowrka mitir ee ugu horreeya, laakiin xawaare aan ka badnayn 6 km / h.
Shuruudaha "sine qua none" ee baaskiilka korontada ku shaqeeya inuu ahaado mid la mid ah VAE ahaan indhaha sharciga Faransiiska. Intaa waxaa dheer, waxaa jira sharci u gaar ah mootada, kaas oo khuseeya xaddidaadyo badan oo muhiim ah: waajibaadka xirashada koofiyadda iyo caymiska khasabka ah.
Falsafadda: waa fikrad isku dhafan tamarta dadka iyo korontada.
Xusuusin Muhiim ah: Baaskiil koronto ah waa aalad caawinta baallaha oo kabsata xoogga aadanaha, xoojinta korontada la kala qaado waxay ku xiran tahay nooca baaskiilka koronto ee la doortay iyo habka wadista loo isticmaalo. Guud ahaan, saddex ilaa afar nooc ayaa la bixiyaa, taas oo u oggolaanaysa isticmaaluhu inuu hagaajiyo awoodda gargaarka si uu ugu habboonaado baahiyahooda.
Ficil ahaan, moodooyinka qaarkood waxay u shaqeeyaan sidii dareemaha xoogga, taas oo ah, xoojinta gargaarku waxay ku xirnaan doontaa cadaadiska lagu dabaqo badadka. Taa beddelkeeda, moodooyinka kale waxay adeegsadaan dareeraha wareegga iyo isticmaalka baallaha (xitaa goynta madhan) ayaa ah shuruudaha keliya ee gargaarka.
Matoor koronto: waa xoog aan muuqan oo ku dhaqaajiya
Waa xoog yar oo aan muuqan oo "ku riixaya" inaad ku dhufatid wax yar ama dadaal la'aan. Matoor koronto oo ku yaal dhinaca hore ama gadaal ama garabka hoose ee moodooyinka dhamaadka sare ayaa bixiya gargaarka lagama maarmaanka ah.
Moodooyinka dhexe iyo kuwa sare, matoorku inta badan kiisaska waxaa lagu dhex dhisay gawaarida, halkaas oo OEM-yada sida Bosch, Shimano, iyo Panasonic u dhaqmaan sidii halbeegyo. Moodooyinka heerka gelitaanka, waxay aad ugu dhejisan tahay hore ama gadaal. Qaar ka mid ah moodooyinka sidoo kale waxay leeyihiin matoorada fog ee laga hago sida roller drives. Si kastaba ha ahaatee, aad bay u yar yihiin.
Bateriga kaydinta tamarta
Waa kan u dhaqma sidii kayd kayd ah oo kaydiya elektaroonnada loo isticmaalo tamarta mishiinka. Batariga, oo badanaa lagu dhex dhisay ama ka korreeya fareeshka ama ku yaal hoostiisa qashinka sare, inta badan waa laga saari karaa si sahlan loogu dallaci karo guriga ama xafiiska.
Mar kasta oo ay bataan awooddeeda, oo badanaa lagu muujiyo saacadaha watt-hours (Wh), way korodhaa, si fiican ayaa loo arkay madaxbannaanida.
Charger ururinta elektarooniga
Xaalado naadir ah oo baaskiilka saaran, dabeyshu waxa uu bateriga ka dhalin karaa godka dhexe. Badanaa waxay qaadataa 3 ilaa 5 saacadood in si buuxda loo dallaco, iyadoo ku xidhan awoodda batteriga.
Xakamaynta wax walba
Tani waa maskaxda baaskiilkaaga korontada. Waa isaga kan xakameyn doona xawaaraha, si toos ah u joojin doona mishiinka isla marka 25 km / h ee sharcigu oggol yahay la gaaro, la wadaago macluumaadka la xidhiidha inta hartay, ama beddela xoojinta gargaarka iyada oo la raacayo habka wadista ee la doortay.
Badanaa waxay la xiriirtaa sanduuq ku yaal isteerinka, taasoo u oggolaanaysa isticmaaluhu inuu si fudud u eego macluumaadka oo uu u habeeyo heerarka kala duwan ee gargaarka.
Wareeggu waa sidaas oo kale oo muhiim ah
Biriiga, ganaaxyada, taayirada, leexiyaha, kooraha ... waxay noqon doontaa ceeb in diiradda la saaro oo kaliya waxqabadka korantada iyada oo aan la tixgelin dhammaan qaybaha la xidhiidha chassis-ka. Si la mid ah muhiim, waxay si weyn ugu kala duwanaan karaan raaxada iyo khibradda wadista.
