Encyclopedia ee matoorada: Mazda 2.0 Skyactiv-G (basiin)

Tacaburrada Mazda ee duritaanka tooska ah waxay billaabeen wax ka hor inta aan la bilaabin matoorada taxanaha ah ee Skyactiv, waxayna ahaayeen isku dayo aad loogu guulaystay. Waayo-aragnimadu waxay isu beddeshay matoor si geesinnimo leh uga soo horjeeda tartamayaasha turbocharged ilaa maantadan la joogo.

Durista tooska ah ee Mazda ayaa markii ugu horreysay soo baxday 2005 (2.3 DISI engine) ee Model 6. Jiilka labaad ee Mazda 6 wuxuu isticmaalaa unug 2.0 DISI ah (sidoo kale Mazda 3), iyo mashiinka Syactiv-G oo laga dooday Mazda CX5 2011. iyo sidoo kale codsigeeda laga helay jiilka saddexaad ee Mazda 6.

Unuggu waa mid tignoolajiyad ahaan horumarsan, iyo, in kasta oo koror la'aanta, waxay leedahay xalal sida saamiga cadaadiska sare (14: 1), kaas oo wuxuu kuu ogolaanayaa inaad ka shaqeyso wareegga Atkinson-Miller, doorsooma wakhtiga waalka ama naqshada fudfudud, in kasta oo wakhtiga wadista uu wado silsilad. Waxa kale oo jira hab-joojin bilow ah iyo nidaamka i-ELOOP oo soo celiya tamarta shaqada degdegga ah. Furaha guusha, tusaale ahaan ilaalinta heerka saxda ah ee qiiqa, waa xakamaynta saxda ah ee dabka isku dhafka ah. Matoorka waxay ku koraan 120 ilaa 165 hp, sidaas darteed, waxay siinaysaa firfircooni hufan fasalkan gaariga, inkastoo ay si cad uga leexanayso "heerka turbo" ee tartamayaasha.

Makaanikada, matoorku ma noqon karo mid cilladaysan. Waarta, saliida dhib malaha, iyo Silsiladda wakhtiga 200 kun. km kaliya waxay u baahan tahay in la hubiyo, oo dhif ah la beddelo. Madaw kaarboon waxa kaliya oo laga heli karaa matoorada saliidda leh oo si aan badnayn loo beddelo. (ugu badnaan 15 kiiloomitir kasta) ama ka dib isticmaalka saliid leh viscosity khaldan (lagu talinayo 0W-20, 5W- waa la ogol yahay). Isticmaalayaasha ayaa inta badan ku dhibtooday qalabka.

Diidashada habdhiska daaqsinta iyo mitirka qulqulka ee dhaawacan ayaa ah sababaha ugu badan ee mashaakilaadka kicinta injiinka. Marar dhif ah, dabada afuufaysa ayaa waxyeelo soo gaartaa, kaas oo saliid ku afuufo qolalka gubanaya, taas oo keenta gubasho qarxin iyo ururin danbas.

Faa'iidada hawlgalka ee mishiinku waa maqnaanshaha xad-dhaafka ah, taas oo yaraynaysa khatarta guuldarada qaaliga ah waxayna fududaysaa naqshadeynta. Faa'iido kale oo weyn ayaa ah suurtagalnimada in lagu rakibo nidaamka HBO.

Nooca ugu dambeeyay ee mashiinka Syactiv-G wuxuu ku qalabaysan yahay nidaamka deactivation laba-dhululubo ah iyo nidaamka hybrid khafiif ah, kaas oo kuu ogolaanaya inaad ku wadatid gebi ahaanba matoorka waqti gaaban.

Faa'iidooyinka mashiinka 2.0 Skyactiv-G: